農林業センサス
農林業センサス 2020年農林業センサス 確報 第８巻 農業集落類型別統計報告書
表 3-1 第３部 DIDまでの所要時間別 １ 農業集落の立地条件 (5) 生活関連施設までの所要時間別農業集落数 ウ 警察・交番
統計表ID: 0002063830
政府統計名: 農林業センサス
作成機関名: 農林水産省
調査年月: 202001-202012
データ件数: 7866件
公開日: 2024-03-29
最終更新日: 2024-03-29
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| (J356-02-2-002)ＤＩＤまでの所要時間 | (J356-02-1-032)生活関連施設までの所要時間別農業集落数 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|
| 全国 | 徒歩_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 17066 |
| 全国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 29324 |
| 全国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 91448 |
| 全国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 405 |
| 全国 | 自動車利用_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 128049 |
| 全国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 8544 |
| 全国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 895 |
| 全国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 220 |
| 全国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 130 |
| 全国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 405 |
| 全国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 18459 |
| 全国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 31407 |
| 全国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 28847 |
| 全国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 13416 |
| 全国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 27971 |
| 全国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 18143 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 8037 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 15384 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 25086 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 16 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 48441 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 66 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 16 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 9985 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 14441 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 11001 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4188 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4536 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4372 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 5525 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 9376 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 35843 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 41 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 47874 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2830 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 38 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 41 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 5717 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 10875 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 11281 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5555 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 10366 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6991 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2922 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3942 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 25410 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 93 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 27178 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4471 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 559 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 63 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 93 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2423 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 5328 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5722 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3222 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 10251 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 5421 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 316 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 361 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3531 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 59 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2906 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 889 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 235 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 134 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 44 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 59 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 252 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 559 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 592 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 361 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1716 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 787 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 266 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 261 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1578 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 196 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1650 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 288 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 63 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 23 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 81 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 196 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 82 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 204 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 251 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 90 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1102 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 572 |
| 北海道 | 徒歩_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 783 |
| 北海道 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 994 |
| 北海道 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5289 |
| 北海道 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道 | 自動車利用_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6434 |
| 北海道 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 610 |
| 北海道 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 20 |
| 北海道 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 北海道 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 831 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1457 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1333 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 825 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1931 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 689 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 270 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 415 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1193 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1877 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 408 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 554 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 415 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 209 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 231 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 61 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 241 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 307 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1882 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2265 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 165 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 229 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 451 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 518 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 339 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 641 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 252 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 192 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 206 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1712 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1764 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 334 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 12 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 145 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 332 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 305 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 228 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 793 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 307 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 49 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 49 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 416 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 404 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 101 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 8 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 42 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 102 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 74 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 40 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 197 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 59 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 31 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 17 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 86 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 124 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 9 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 7 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 18 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 21 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 69 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 10 |
| 都府県 | 徒歩_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 16283 |
| 都府県 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 28330 |
| 都府県 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 86159 |
| 都府県 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 405 |
| 都府県 | 自動車利用_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 121615 |
| 都府県 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 7934 |
| 都府県 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 875 |
| 都府県 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 218 |
| 都府県 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 130 |
| 都府県 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 405 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 17628 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 29950 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 27514 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 12591 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 26040 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 17454 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 7767 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 14969 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 23893 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 16 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 46564 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 65 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 16 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 9577 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 13887 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 10586 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3979 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4305 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4311 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 5284 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 9069 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 33961 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 41 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 45609 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2665 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 38 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 41 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 5488 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 10424 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 10763 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5216 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 9725 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6739 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2730 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3736 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 23698 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 93 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 25414 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4137 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 547 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 63 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 93 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2278 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 4996 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5417 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2994 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 9458 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 5114 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 267 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 312 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3115 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 59 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2502 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 788 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 227 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 133 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 44 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 59 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 210 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 457 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 518 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 321 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1519 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 728 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 235 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 244 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1492 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 196 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1526 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 279 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 63 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 22 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 81 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 196 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 75 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 186 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 230 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 81 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1033 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 562 |
| 東北 | 徒歩_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1782 |
| 東北 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2980 |
| 東北 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 12816 |
| 東北 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 12 |
| 東北 | 自動車利用_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 16414 |
| 東北 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1077 |
| 東北 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 85 |
| 東北 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東北 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東北 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 12 |
| 東北 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1218 |
| 東北 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2780 |
| 東北 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3345 |
| 東北 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1937 |
| 東北 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3805 |
| 東北 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4505 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 726 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1365 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3305 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5380 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 16 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 523 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1108 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1202 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 590 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 715 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1258 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 662 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1045 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5454 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6810 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 347 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 468 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1036 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1344 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 859 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1559 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1896 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 360 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 537 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3514 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 7 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3791 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 554 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 65 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 207 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 547 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 685 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 413 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1312 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1254 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 30 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 22 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 482 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 362 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 156 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 16 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 18 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 70 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 101 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 71 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 192 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 86 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 4 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 11 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 61 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 71 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 19 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 13 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 27 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 11 |
| 北陸 | 徒歩_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1197 |
| 北陸 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2542 |
| 北陸 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7305 |
| 北陸 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 北陸 | 自動車利用_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 10192 |
| 北陸 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 823 |
| 北陸 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 29 |
| 北陸 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1738 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2826 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2491 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1117 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1955 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 919 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 658 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1494 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2441 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4587 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 896 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1341 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1127 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 436 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 463 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 330 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 391 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 825 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3227 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4022 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 421 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 611 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1071 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 963 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 511 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 945 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 342 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 102 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 145 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1304 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1170 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 357 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 24 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 169 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 312 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 312 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 157 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 535 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 66 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 20 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 16 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 61 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 84 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 9 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 49 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 25 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 8 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 9 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 26 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 62 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 272 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 329 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 30 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 13 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 77 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 81 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 179 |
| 関東・東山 | 徒歩_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3085 |
| 関東・東山 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 5983 |
| 関東・東山 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 15192 |
| 関東・東山 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山 | 自動車利用_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 23289 |
| 関東・東山 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 912 |
| 関東・東山 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 55 |
| 関東・東山 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 関東・東山 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3573 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 5598 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5492 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2611 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4412 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2574 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1840 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3775 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6079 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 11687 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2496 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3314 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2703 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1093 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1180 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 908 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 938 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1762 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6222 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8526 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 386 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 857 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1744 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2075 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1091 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1988 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1167 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 276 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 425 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2681 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2878 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 470 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 34 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 210 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 507 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 658 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 402 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1145 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 460 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 15 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 196 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 168 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 44 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 10 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 33 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 56 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 76 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 26 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 14 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 890 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1923 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6224 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8642 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 364 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 31 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 983 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2000 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2192 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1103 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1755 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1004 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 486 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1140 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2610 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4233 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 577 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1104 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1148 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 520 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 509 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 378 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 335 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 689 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2742 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3581 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 176 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 337 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 712 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 827 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 470 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 877 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 543 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 64 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 87 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 803 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 759 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 174 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 21 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 59 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 169 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 196 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 108 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 340 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 82 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 66 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 68 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 10 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 15 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 21 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 25 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1372 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2613 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4907 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8585 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 302 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2114 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2534 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1934 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 762 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 977 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 571 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1003 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1982 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2455 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5438 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1688 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1739 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1045 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 363 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 331 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 274 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 265 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 470 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1668 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2271 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 132 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 331 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 611 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 661 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 257 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 363 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 180 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 85 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 156 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 759 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 835 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 163 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 95 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 183 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 220 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 136 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 261 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 105 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 12 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 29 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 16 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 12 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 823 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1447 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4061 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6062 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 246 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 476 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1064 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1366 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 746 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1680 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 999 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 351 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 653 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1014 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2016 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 231 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 471 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 510 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 210 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 340 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 256 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 338 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 603 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1812 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2674 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 78 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 189 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 421 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 587 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 364 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 748 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 444 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 127 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 182 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1119 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1284 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 133 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 56 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 155 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 242 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 158 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 544 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 273 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 112 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 88 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 32 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 17 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 27 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 14 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 45 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 25 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東海 | 徒歩_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1264 |
| 東海 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2545 |
| 東海 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 7733 |
| 東海 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 14 |
| 東海 | 自動車利用_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 10574 |
| 東海 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 827 |
| 東海 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 126 |
| 東海 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 13 |
| 東海 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 東海 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 東海 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1387 |
| 東海 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3038 |
| 東海 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2967 |
| 東海 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1018 |
| 東海 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2083 |
| 東海 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1063 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 811 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1804 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2985 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5596 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 967 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1927 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1523 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 415 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 404 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 366 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 291 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 558 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2880 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3437 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 289 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 317 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 798 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1076 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 405 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 725 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 411 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 137 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 164 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1599 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1382 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 437 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 72 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 91 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 285 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 331 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 188 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 772 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 238 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 18 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 19 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 253 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 146 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 93 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 46 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 12 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 28 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 34 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 161 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 48 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 7 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 16 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 13 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 21 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿 | 徒歩_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2051 |
| 近畿 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3129 |
| 近畿 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5608 |
| 近畿 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 7 |
| 近畿 | 自動車利用_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 10365 |
| 近畿 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 373 |
| 近畿 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 49 |
| 近畿 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 近畿 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2580 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3394 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2173 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 736 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1198 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 714 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1105 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1744 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1639 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4485 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1392 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1559 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 909 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 258 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 169 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 205 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 629 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 921 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2198 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3685 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 63 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 831 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1212 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 819 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 288 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 368 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 231 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 297 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 434 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1524 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2008 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 231 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 16 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 343 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 572 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 385 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 171 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 540 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 244 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 19 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 30 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 230 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 185 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 70 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 24 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 14 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 50 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 60 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 18 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 108 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 29 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 17 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 9 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 13 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国 | 徒歩_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2409 |
| 中国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3743 |
| 中国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 13380 |
| 中国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 84 |
| 中国 | 自動車利用_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 18280 |
| 中国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1169 |
| 中国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 78 |
| 中国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 中国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 84 |
| 中国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2019 |
| 中国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3773 |
| 中国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3689 |
| 中国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1966 |
| 中国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 5093 |
| 中国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3076 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 746 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1346 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2369 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4455 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 871 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1284 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 932 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 408 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 618 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 352 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 937 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1438 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5640 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 15 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7622 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 387 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 15 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 793 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1617 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1673 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 886 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1990 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1071 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 671 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 880 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4928 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 38 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5726 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 684 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 64 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 38 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 316 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 812 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1049 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 634 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2275 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1431 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 39 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 61 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 341 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 7 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 386 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 50 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 23 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 50 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 21 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 29 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 110 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 215 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 16 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 18 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 102 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 20 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 91 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 42 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 20 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 16 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 10 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 14 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 100 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 中国_山陰 | 徒歩_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 429 |
| 中国_山陰 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 708 |
| 中国_山陰 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4570 |
| 中国_山陰 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 8 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4891 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 740 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 71 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 8 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 133 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 539 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1191 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 760 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2156 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 936 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 107 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 241 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 838 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1183 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 83 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 238 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 322 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 209 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 290 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 44 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 124 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 202 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1758 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1785 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 293 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 27 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 211 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 557 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 323 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 831 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 136 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 177 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 228 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1657 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1631 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 367 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 59 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 23 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 89 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 306 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 213 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 866 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 565 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 19 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 32 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 232 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 242 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 38 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 7 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 82 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 191 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 85 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 7 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 50 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 39 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 8 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 87 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陽 | 徒歩_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1980 |
| 中国_山陽 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3035 |
| 中国_山陽 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8810 |
| 中国_山陽 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 76 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 13389 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 429 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 76 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1886 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3234 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2498 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1206 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2937 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2140 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 639 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1105 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1531 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3272 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 788 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1046 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 610 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 199 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 328 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 308 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 813 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1236 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3882 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 14 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5837 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 94 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 766 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1406 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1116 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 563 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1159 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 935 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 494 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 652 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3271 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 38 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4095 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 317 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 38 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 293 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 723 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 743 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 421 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1409 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 866 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 20 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 29 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 109 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 7 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 144 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 12 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 23 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 49 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 19 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 22 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 28 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 24 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 14 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 13 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 17 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 13 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 41 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 13 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 16 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 10 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 13 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 四国 | 徒歩_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1602 |
| 四国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2818 |
| 四国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6571 |
| 四国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 68 |
| 四国 | 自動車利用_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 10190 |
| 四国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 649 |
| 四国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 143 |
| 四国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 8 |
| 四国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 四国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 68 |
| 四国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1127 |
| 四国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2072 |
| 四国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2178 |
| 四国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 977 |
| 四国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2345 |
| 四国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2360 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 683 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1269 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1405 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3357 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 583 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 884 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 759 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 268 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 343 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 523 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 568 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1096 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2255 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 7 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3834 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 84 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 409 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 787 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 877 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 415 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 632 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 806 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 270 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 375 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2227 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 17 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2422 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 371 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 75 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 17 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 112 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 360 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 473 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 233 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 891 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 820 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 39 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 40 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 569 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 17 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 419 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 175 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 49 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 17 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 22 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 35 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 59 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 54 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 365 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 130 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 42 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 38 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 115 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 24 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 158 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 19 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 18 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 24 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 7 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 114 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 81 |
| 九州 | 徒歩_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2799 |
| 九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4456 |
| 九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 17116 |
| 九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 144 |
| 九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 21741 |
| 九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2018 |
| 九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 301 |
| 九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 187 |
| 九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 124 |
| 九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 144 |
| 九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3827 |
| 九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 6245 |
| 九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5060 |
| 九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2177 |
| 九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4984 |
| 九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2222 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1124 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2055 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3475 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6631 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 23 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1718 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2305 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1366 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 492 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 408 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 368 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 853 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1415 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5946 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 12 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7568 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 630 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 15 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 12 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1178 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2118 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1898 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 752 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1469 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 811 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 616 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 772 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5848 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 18 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5986 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1012 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 191 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 44 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 18 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 826 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1583 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1510 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 784 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1951 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 600 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 89 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 109 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 975 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 13 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 752 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 187 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 69 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 123 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 42 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 13 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 62 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 166 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 179 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 101 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 486 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 192 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 117 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 105 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 872 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 98 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 804 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 166 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 26 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 20 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 78 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 98 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 43 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 73 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 107 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 48 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 670 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 251 |
| 九州_北九州 | 徒歩_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1983 |
| 九州_北九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3273 |
| 九州_北九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 10469 |
| 九州_北九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 81 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 14600 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 725 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 166 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 147 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 87 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 81 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2575 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3905 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3029 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1336 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3000 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1961 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 833 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1608 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2596 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5020 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 17 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1263 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1607 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1092 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 410 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 336 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 332 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 591 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 985 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3575 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4878 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 264 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 8 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 686 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1224 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1014 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 453 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1036 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 747 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 405 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 519 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3166 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 15 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3608 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 333 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 139 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 7 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 15 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 535 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 865 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 716 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 371 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1139 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 479 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 71 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 88 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 674 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 11 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 597 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 91 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 15 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 122 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 8 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 11 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 49 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 139 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 116 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 70 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 302 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 168 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 83 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 73 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 458 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 43 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 497 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 20 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 18 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 75 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 43 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 42 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 70 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 91 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 32 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 187 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 235 |
| 九州_南九州 | 徒歩_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 816 |
| 九州_南九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1183 |
| 九州_南九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6647 |
| 九州_南九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 63 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7141 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1293 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 135 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 40 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 37 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 63 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1252 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2340 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2031 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 841 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1984 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 261 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 291 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 447 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 879 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1611 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 455 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 698 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 274 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 82 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 72 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 36 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 262 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 430 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2371 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2690 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 366 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 492 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 894 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 884 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 299 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 433 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 64 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 3149 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 211 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 253 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2682 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |