農林業センサス
農林業センサス 2020年農林業センサス 確報 第８巻 農業集落類型別統計報告書
表 3-1 第３部 DIDまでの所要時間別 １ 農業集落の立地条件 (5) 生活関連施設までの所要時間別農業集落数 ク スーパーマーケット・コンビニエンスストア
統計表ID: 0002063835
政府統計名: 農林業センサス
作成機関名: 農林水産省
調査年月: 202001-202012
データ件数: 7866件
公開日: 2024-03-29
最終更新日: 2024-03-29
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| (J356-02-2-002)ＤＩＤまでの所要時間 | (J356-02-1-032)生活関連施設までの所要時間別農業集落数 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|
| 全国 | 徒歩_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 35505 |
| 全国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 28844 |
| 全国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 73289 |
| 全国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 605 |
| 全国 | 自動車利用_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 124623 |
| 全国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 10555 |
| 全国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2043 |
| 全国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 294 |
| 全国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 123 |
| 全国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 605 |
| 全国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 138243 |
| 全国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 23298 |
| 全国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 24186 |
| 全国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 20310 |
| 全国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9412 |
| 全国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 21175 |
| 全国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 39862 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 22296 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 13923 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 12288 |
| 全国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 16 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 48440 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 67 |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 全国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 16 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 48523 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 13009 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 9772 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 6276 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2055 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2436 |
| 全国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 14975 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 9602 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 11022 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 30104 |
| 全国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 57 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 47983 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2643 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 101 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 全国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 57 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 50785 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 7273 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 9362 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 8181 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4014 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 7037 |
| 全国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 14918 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3222 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3523 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 25481 |
| 全国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 141 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 24761 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 6189 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1226 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 43 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 7 |
| 全国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 141 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 32367 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2789 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 4483 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5144 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2814 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 8948 |
| 全国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 8189 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 216 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 219 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3739 |
| 全国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 93 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2115 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1290 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 568 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 187 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 14 |
| 全国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 93 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4267 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 184 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 446 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 521 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 389 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1771 |
| 全国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 956 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 169 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 157 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1677 |
| 全国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 298 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1324 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 366 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 148 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 64 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 101 |
| 全国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 298 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2301 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 43 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 123 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 188 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 140 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 983 |
| 全国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 824 |
| 北海道 | 徒歩_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1117 |
| 北海道 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 773 |
| 北海道 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5174 |
| 北海道 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 北海道 | 自動車利用_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6208 |
| 北海道 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 817 |
| 北海道 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 36 |
| 北海道 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 北海道 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 北海道 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7066 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 981 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1213 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1128 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 680 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1541 |
| 北海道 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1523 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 572 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 322 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 984 |
| 北海道_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1876 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1878 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 485 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 428 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 294 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 152 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 138 |
| 北海道_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 381 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 268 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 255 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1907 |
| 北海道_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2196 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 234 |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2430 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 273 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 391 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 453 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 285 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 528 |
| 北海道_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 500 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 203 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 153 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1754 |
| 北海道_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1667 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 421 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 22 |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2110 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 154 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 304 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 291 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 194 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 620 |
| 北海道_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 547 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 55 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 30 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 428 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 368 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 130 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 13 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 514 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 58 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 80 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 73 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 40 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 176 |
| 北海道_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 87 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 19 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 13 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 101 |
| 北海道_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 101 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 30 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北海道_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 134 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 11 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 10 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 17 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 79 |
| 北海道_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 8 |
| 都府県 | 徒歩_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 34388 |
| 都府県 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 28071 |
| 都府県 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 68115 |
| 都府県 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 603 |
| 都府県 | 自動車利用_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 118415 |
| 都府県 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 9738 |
| 都府県 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2007 |
| 都府県 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 292 |
| 都府県 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 122 |
| 都府県 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 603 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 131177 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 22317 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 22973 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 19182 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 8732 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 19634 |
| 都府県 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 38339 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 21724 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 13601 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 11304 |
| 都府県_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 16 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 46564 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 65 |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 都府県_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 16 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 46645 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 12524 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 9344 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5982 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1903 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2298 |
| 都府県_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 14594 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 9334 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 10767 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 28197 |
| 都府県_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 57 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 45787 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2409 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 101 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 都府県_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 57 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 48355 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 7000 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 8971 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 7728 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3729 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 6509 |
| 都府県_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 14418 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3019 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3370 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 23727 |
| 都府県_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 141 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 23094 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 5768 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1204 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 43 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 7 |
| 都府県_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 141 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 30257 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2635 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 4179 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4853 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2620 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 8328 |
| 都府県_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 7642 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 161 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 189 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3311 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 92 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1747 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1160 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 555 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 186 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 13 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 92 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3753 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 126 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 366 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 448 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 349 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1595 |
| 都府県_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 869 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 150 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 144 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1576 |
| 都府県_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 297 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1223 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 336 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 147 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 63 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 101 |
| 都府県_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 297 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2167 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 32 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 113 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 171 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 131 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 904 |
| 都府県_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 816 |
| 東北 | 徒歩_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3564 |
| 東北 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3283 |
| 東北 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 10728 |
| 東北 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 15 |
| 東北 | 自動車利用_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 16025 |
| 東北 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1339 |
| 東北 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 204 |
| 東北 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 東北 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 東北 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 15 |
| 東北 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 17590 |
| 東北 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1740 |
| 東北 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2166 |
| 東北 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2302 |
| 東北 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1261 |
| 東北 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2571 |
| 東北 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 7550 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2076 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1422 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1898 |
| 東北_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5384 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 12 |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5396 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 822 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 737 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 688 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 228 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 293 |
| 東北_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2628 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1014 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1319 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4828 |
| 東北_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6839 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 314 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 7 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7162 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 629 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 916 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 996 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 592 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 942 |
| 東北_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3087 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 461 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 524 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3426 |
| 東北_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 7 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3525 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 752 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 132 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 7 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4418 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 280 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 444 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 518 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 374 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1080 |
| 東北_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1722 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 9 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 16 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 508 |
| 東北_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 228 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 239 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 63 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 538 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 5 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 57 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 83 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 63 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 223 |
| 東北_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 107 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 4 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 68 |
| 東北_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 49 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 22 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東北_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 76 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 4 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 12 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 17 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 33 |
| 東北_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 北陸 | 徒歩_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2379 |
| 北陸 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2528 |
| 北陸 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 6137 |
| 北陸 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 北陸 | 自動車利用_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 10142 |
| 北陸 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 780 |
| 北陸 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 102 |
| 北陸 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 19 |
| 北陸 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 北陸 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11046 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1894 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2231 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1838 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 860 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1380 |
| 北陸 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2843 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1574 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1482 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1537 |
| 北陸_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4588 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4593 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1116 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 994 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 681 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 271 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 292 |
| 北陸_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1239 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 705 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 878 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2860 |
| 北陸_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4198 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 235 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4443 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 682 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 902 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 747 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 372 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 663 |
| 北陸_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1077 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 71 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 110 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1370 |
| 北陸_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1025 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 471 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 53 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1551 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 72 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 250 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 330 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 179 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 408 |
| 北陸_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 312 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 16 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 78 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 67 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 12 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 16 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 97 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 15 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 34 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 23 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 13 |
| 北陸_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 26 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 42 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 292 |
| 北陸_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 264 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 57 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 23 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 16 |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 北陸_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 362 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 9 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 51 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 57 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 29 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4 |
| 北陸_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 212 |
| 関東・東山 | 徒歩_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 8291 |
| 関東・東山 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6349 |
| 関東・東山 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 9597 |
| 関東・東山 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 23 |
| 関東・東山 | 自動車利用_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 23004 |
| 関東・東山 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 914 |
| 関東・東山 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 307 |
| 関東・東山 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 8 |
| 関東・東山 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 23 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 24260 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 4556 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 4138 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3620 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1603 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2948 |
| 関東・東山 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 7395 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 6027 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3541 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2126 |
| 関東・東山_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 11690 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11694 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3139 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2220 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1519 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 490 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 667 |
| 関東・東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3659 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1929 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2344 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4649 |
| 関東・東山_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8597 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 290 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 35 |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8922 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1172 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1507 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1465 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 699 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1221 |
| 関東・東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2858 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 326 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 458 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2598 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2657 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 535 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 187 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3382 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 242 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 402 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 596 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 385 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 915 |
| 関東・東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 842 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 7 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 211 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 55 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 80 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 84 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 224 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 40 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 28 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 116 |
| 関東・東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 28 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 29 |
| 関東・東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 8 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2717 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2562 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3758 |
| 関東・東山_北関東 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8736 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 225 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 70 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_北関東 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 9037 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1557 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1641 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1384 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 580 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1003 |
| 関東・東山_北関東 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2872 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1809 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1393 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1034 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4235 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4236 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 920 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 798 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 616 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 206 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 251 |
| 関東・東山_北関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1445 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 821 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1049 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1896 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3676 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 87 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3766 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 527 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 669 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 562 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 280 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 462 |
| 関東・東山_北関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1266 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 84 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 116 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 754 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 787 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 121 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 44 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 954 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 107 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 168 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 189 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 89 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 255 |
| 関東・東山_北関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 146 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 70 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 22 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 77 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 17 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 32 |
| 関東・東山_北関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_北関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3953 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2497 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2419 |
| 関東・東山_南関東 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 8713 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 137 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8892 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2538 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1825 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1295 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 440 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 645 |
| 関東・東山_南関東 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2149 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3222 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1561 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 657 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5438 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5440 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1990 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1146 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 636 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 177 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 255 |
| 関東・東山_南関東_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1236 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 572 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 700 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1131 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2356 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 46 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2403 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 451 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 532 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 447 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 159 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 209 |
| 関東・東山_南関東_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 605 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 155 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 235 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 610 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 908 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 78 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 13 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1000 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 97 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 146 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 207 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 99 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 148 |
| 関東・東山_南関東_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 303 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 16 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 9 |
| 関東・東山_南関東_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 23 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 30 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 24 |
| 関東・東山_南関東_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1621 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1290 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3420 |
| 関東・東山_東山 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5555 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 552 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 219 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6331 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 461 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 672 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 941 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 583 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1300 |
| 関東・東山_東山 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2374 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 996 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 587 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 435 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2017 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2018 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 229 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 276 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 267 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 107 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 161 |
| 関東・東山_東山_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 978 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 536 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 595 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1622 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2565 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 157 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 31 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2753 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 194 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 306 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 456 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 260 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 550 |
| 関東・東山_東山_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 987 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 87 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 107 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1234 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 962 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 336 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 130 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1428 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 38 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 88 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 200 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 197 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 512 |
| 関東・東山_東山_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 393 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 125 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 11 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 58 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 58 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 128 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 18 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 19 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 75 |
| 関東・東山_東山_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 関東・東山_東山_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海 | 徒歩_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 4230 |
| 東海 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2786 |
| 東海 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4526 |
| 東海 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 14 |
| 東海 | 自動車利用_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 10583 |
| 東海 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 762 |
| 東海 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 166 |
| 東海 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 17 |
| 東海 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 14 |
| 東海 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 14 |
| 東海 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11556 |
| 東海 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2265 |
| 東海 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2182 |
| 東海 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1636 |
| 東海 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 621 |
| 東海 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1500 |
| 東海 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3352 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3186 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1638 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 776 |
| 東海_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5599 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5602 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1529 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1203 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 663 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 177 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 220 |
| 東海_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1810 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 884 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 964 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1881 |
| 東海_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3585 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 143 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 1 |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3732 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 577 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 732 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 646 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 274 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 422 |
| 東海_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1081 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 146 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 174 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1580 |
| 東海_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1301 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 485 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 105 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 9 |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 東海_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1905 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 152 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 234 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 301 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 149 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 690 |
| 東海_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 379 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 14 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 10 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 266 |
| 東海_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 98 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 133 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 51 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 7 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 292 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 7 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 13 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 24 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 19 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 147 |
| 東海_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 82 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 23 |
| 東海_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 9 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 13 |
| 東海_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 25 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 2 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 21 |
| 東海_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿 | 徒歩_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3104 |
| 近畿 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2364 |
| 近畿 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5318 |
| 近畿 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 9 |
| 近畿 | 自動車利用_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 9772 |
| 近畿 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 750 |
| 近畿 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 221 |
| 近畿 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 40 |
| 近畿 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 3 |
| 近畿 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 9 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 10795 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2549 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2719 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1772 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 686 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1308 |
| 近畿 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1761 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2153 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1290 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1045 |
| 近畿_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4481 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 7 |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4492 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1495 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1145 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 620 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 177 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 160 |
| 近畿_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 895 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 703 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 794 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2251 |
| 近畿_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3532 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 212 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3749 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 785 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1059 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 712 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 311 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 393 |
| 近畿_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 489 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 234 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 267 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1754 |
| 近畿_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1647 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 467 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 141 |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2255 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 263 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 486 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 400 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 186 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 610 |
| 近畿_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 310 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 14 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 13 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 252 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 112 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 64 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 68 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 34 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 279 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 6 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 29 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 40 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 12 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 130 |
| 近畿_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 62 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 16 |
| 近畿_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 8 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 近畿_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 20 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 15 |
| 近畿_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国 | 徒歩_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 4037 |
| 中国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3577 |
| 中国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 11847 |
| 中国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 155 |
| 中国 | 自動車利用_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 17236 |
| 中国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2042 |
| 中国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 182 |
| 中国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 中国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 155 |
| 中国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 19616 |
| 中国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2429 |
| 中国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2799 |
| 中国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2684 |
| 中国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1394 |
| 中国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 3938 |
| 中国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6372 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1963 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1283 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1214 |
| 中国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4458 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4465 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1156 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 780 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 476 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 170 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 246 |
| 中国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1637 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1514 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1634 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4865 |
| 中国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 17 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7563 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 450 |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 17 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8030 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 931 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1318 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1145 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 584 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1297 |
| 中国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2755 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 535 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 616 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5316 |
| 中国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 50 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4880 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1426 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 160 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 50 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6517 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 328 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 652 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1012 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 592 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2178 |
| 中国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1755 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 23 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 42 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 354 |
| 中国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 29 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 276 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 124 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 19 |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 29 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 448 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 10 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 34 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 45 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 34 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 106 |
| 中国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 219 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 98 |
| 中国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 54 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 59 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 40 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 54 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 156 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 4 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 15 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 6 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 14 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 111 |
| 中国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 中国_山陰 | 徒歩_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1045 |
| 中国_山陰 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 949 |
| 中国_山陰 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3699 |
| 中国_山陰 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 22 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5030 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 610 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 53 |
| 中国_山陰 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 22 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5715 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 225 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 374 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 674 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 439 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1280 |
| 中国_山陰 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 2723 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 549 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 356 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 281 |
| 中国_山陰_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1186 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 132 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 105 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 117 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 42 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 76 |
| 中国_山陰_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 714 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 334 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 392 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1358 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2002 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 82 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2085 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 66 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 146 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 280 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 187 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 405 |
| 中国_山陰_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1001 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 144 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 168 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1750 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1603 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 418 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 41 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2062 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 27 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 120 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 271 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 195 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 644 |
| 中国_山陰_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 805 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 16 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 32 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 235 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 201 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 73 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 9 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 283 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 4 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 69 |
| 中国_山陰_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 203 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 75 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 21 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 38 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 37 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 21 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 99 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | - |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 11 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 86 |
| 中国_山陰_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | - |
| 中国_山陽 | 徒歩_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2992 |
| 中国_山陽 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2628 |
| 中国_山陽 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8148 |
| 中国_山陽 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 133 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 12206 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1432 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 129 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 中国_山陽 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 133 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 13901 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2204 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2425 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2010 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 955 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2658 |
| 中国_山陽 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3649 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1414 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 927 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 933 |
| 中国_山陽_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3272 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 5 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3279 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1024 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 675 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 359 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 128 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 170 |
| 中国_山陽_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 923 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1180 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1242 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3507 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 16 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5561 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 368 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 16 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5945 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 865 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1172 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 865 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 397 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 892 |
| 中国_山陽_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1754 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 391 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 448 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3566 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 50 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3277 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1008 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 119 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 50 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4455 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 301 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 532 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 741 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 397 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1534 |
| 中国_山陽_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 950 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 7 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 10 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 119 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 29 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 75 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 51 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 29 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 165 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 10 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 31 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 41 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 30 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 37 |
| 中国_山陽_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 16 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 23 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 33 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 21 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 33 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 57 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 15 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 4 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 3 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 25 |
| 中国_山陽_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 6 |
| 四国 | 徒歩_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2930 |
| 四国 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 2277 |
| 四国 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5748 |
| 四国 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 104 |
| 四国 | 自動車利用_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 9443 |
| 四国 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1086 |
| 四国 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 362 |
| 四国 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 56 |
| 四国 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 8 |
| 四国 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 104 |
| 四国 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 11059 |
| 四国 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1269 |
| 四国 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1601 |
| 四国 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1539 |
| 四国 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 647 |
| 四国 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1876 |
| 四国 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4127 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1675 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 956 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 727 |
| 四国_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 2 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3351 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 7 |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 2 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3360 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 690 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 582 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 417 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 117 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 143 |
| 四国_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1411 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 954 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1020 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1939 |
| 四国_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 13 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3703 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 198 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 12 |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 四国_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 13 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3926 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 457 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 665 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 646 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 273 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 395 |
| 四国_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1490 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 267 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 268 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2316 |
| 四国_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 38 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2078 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 606 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 149 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 17 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 1 |
| 四国_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 38 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 2889 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 117 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 319 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 422 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 180 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 849 |
| 四国_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1002 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 12 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 12 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 617 |
| 四国_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 24 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 198 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 254 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 165 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 22 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 四国_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 24 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 665 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 4 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 32 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 44 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 71 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 373 |
| 四国_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 141 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 22 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 21 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 149 |
| 四国_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 27 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 113 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 21 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 36 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 17 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 5 |
| 四国_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 27 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 219 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 3 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 10 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 6 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 116 |
| 四国_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 83 |
| 九州 | 徒歩_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 5549 |
| 九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 4748 |
| 九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 13973 |
| 九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 245 |
| 九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 21549 |
| 九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2039 |
| 九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 447 |
| 九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 145 |
| 九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 90 |
| 九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 245 |
| 九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 24515 |
| 九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 5361 |
| 九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 4995 |
| 九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 3746 |
| 九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 1626 |
| 九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 4013 |
| 九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 4774 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2832 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1890 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1932 |
| 九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 6627 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 27 |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 6657 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2383 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1597 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 895 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 269 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 271 |
| 九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1242 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1590 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1783 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 4833 |
| 九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 20 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7616 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 558 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 32 |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 20 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8226 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1716 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1832 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1360 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 617 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1165 |
| 九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1536 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 972 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 942 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5305 |
| 九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 35 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5927 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1010 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 267 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 10 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 5 |
| 九州_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 35 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 7254 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1172 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1376 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1265 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 564 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1565 |
| 九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1312 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 77 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 70 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1016 |
| 九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 23 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 706 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 253 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 83 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 115 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 6 |
| 九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 23 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1186 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 76 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 158 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 149 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 105 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 476 |
| 九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 222 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 78 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 63 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 887 |
| 九州_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 164 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 673 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 191 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 65 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 20 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 79 |
| 九州_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 164 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1192 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 14 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 32 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 77 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 71 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 536 |
| 九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 462 |
| 九州_北九州 | 徒歩_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 3636 |
| 九州_北九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 3239 |
| 九州_北九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 8747 |
| 九州_北九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 184 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 13672 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 1363 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 361 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 138 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 88 |
| 九州_北九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 184 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 15806 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 3193 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2995 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 2320 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 950 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 2594 |
| 九州_北九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 3754 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 2125 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1514 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1398 |
| 九州_北九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 5012 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 25 |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 3 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5040 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 1683 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 1157 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 693 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 199 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 221 |
| 九州_北九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1087 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 966 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1146 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3032 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 16 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 4693 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 422 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 29 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_北九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 16 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 5160 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 899 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 998 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 809 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 342 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 827 |
| 九州_北九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1285 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 466 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 501 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 3106 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 32 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 3155 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 665 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 238 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 10 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 5 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 32 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 4105 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 547 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 700 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 652 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 284 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 976 |
| 九州_北九州_30分～１時間 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 946 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 49 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 43 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 731 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 21 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 492 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 164 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 50 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 111 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 6 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 21 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 844 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 50 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 112 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 98 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 72 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 326 |
| 九州_北九州_１時間～１時間半 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 186 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 30 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 35 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 480 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 112 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 320 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 87 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 44 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 17 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 77 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 112 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 657 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 14 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 28 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 68 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 53 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 244 |
| 九州_北九州_１時間半以上 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 250 |
| 九州_南九州 | 徒歩_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 1913 |
| 九州_南九州 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 1509 |
| 九州_南九州 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 5226 |
| 九州_南九州 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 61 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 7877 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 676 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 86 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | 7 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | 2 |
| 九州_南九州 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 61 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 8709 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 2168 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 2000 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 1426 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 676 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 1419 |
| 九州_南九州 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 1020 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 707 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 376 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 534 |
| 九州_南九州_15分未満 | 徒歩_計測不能 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 1615 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 2 |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 1617 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 700 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 440 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 202 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 70 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 50 |
| 九州_南九州_15分未満 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 155 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 624 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 637 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 1801 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 4 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_15分未満 | 集落 | 2923 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_15分～30分 | 集落 | 136 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_30分～１時間 | 集落 | 3 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間～１時間半 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_１時間半以上 | 集落 | - |
| 九州_南九州_15分～30分 | 自動車利用_計測不能 | 集落 | 4 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計 | 集落 | 3066 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分未満 | 集落 | 817 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_15分～30分 | 集落 | 834 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_30分～１時間 | 集落 | 551 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間～１時間半 | 集落 | 275 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_１時間半以上 | 集落 | 338 |
| 九州_南九州_15分～30分 | 公共交通機関利用_計測不能 | 集落 | 251 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_計 | 集落 | 3149 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_15分未満 | 集落 | 506 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_15分～30分 | 集落 | 441 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_30分以上 | 集落 | 2199 |
| 九州_南九州_30分～１時間 | 徒歩_計測不能 | 集落 | 3 |