海面漁業生産統計調査

海面漁業生産統計調査 確報 平成17年漁業・養殖業生産統計

表 4 経営体の部 大海区都道府県支庁別統計 漁船規模別隻数・トン数
統計表ID: 0003008072
政府統計名: 海面漁業生産統計調査
作成機関名: 農林水産省
調査年月: 200501-200512
データ件数: 1386件
公開日: 2009-03-03
最終更新日: 2019-01-29

※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。

(C001-17-022)集計項目 (C001-17)地域 単位 値
合計 全国 隻 216596
合計 北海道 隻 24165
合計 青森 隻 7409
合計 岩手 隻 12980
合計 宮城 隻 9957
合計 秋田 隻 1565
合計 山形 隻 751
合計 福島 隻 1133
合計 茨城 隻 761
合計 千葉 隻 6131
合計 東京 隻 1012
合計 神奈川 隻 2070
合計 新潟 隻 4048
合計 富山 隻 878
合計 石川 隻 3759
合計 福井 隻 2689
合計 静岡 隻 4240
合計 愛知 隻 4339
合計 三重 隻 12320
合計 京都 隻 1754
合計 大阪 隻 973
合計 兵庫 隻 7502
合計 和歌山 隻 4757
合計 鳥取 隻 1402
合計 島根 隻 4449
合計 岡山 隻 3017
合計 広島 隻 4837
合計 山口 隻 6466
合計 徳島 隻 3639
合計 香川 隻 4368
合計 愛媛 隻 9851
合計 高知 隻 5064
合計 福岡 隻 5870
合計 佐賀 隻 7056
合計 長崎 隻 18334
合計 熊本 隻 7160
合計 大分 隻 4992
合計 宮崎 隻 2224
合計 鹿児島 隻 7856
合計 沖縄 隻 4818
合計 北海道太平洋北区 隻 14354
合計 太平洋北区 隻 28611
合計 太平洋中区 隻 30112
合計 太平洋南区 隻 19895
合計 北海道日本海北区 隻 9811
合計 日本海北区 隻 10871
合計 日本海西区 隻 14860
合計 東シナ海区 隻 53814
合計 瀬戸内海区 隻 34268
合計 宗谷 隻 3352
合計 網走 隻 1649
合計 根室 隻 2946
合計 釧路 隻 2528
合計 十勝 隻 470
合計 日高 隻 1644
合計 胆振 隻 885
合計 渡島 隻 6618
合計 留萌 隻 890
合計 石狩 隻 212
合計 後志 隻 1614
合計 檜山 隻 1357
合計 青森(太北) 隻 3780
合計 青森(日北) 隻 3629
合計 兵庫(日西) 隻 807
合計 兵庫(瀬戸) 隻 6695
合計 和歌山(太南) 隻 2889
合計 和歌山(瀬戸) 隻 1868
合計 山口(東シ) 隻 3305
合計 山口(瀬戸) 隻 3161
合計 徳島(太南) 隻 1336
合計 徳島(瀬戸) 隻 2303
合計 愛媛(太南) 隻 5349
合計 愛媛(瀬戸) 隻 4502
合計 福岡(東シ) 隻 5285
合計 福岡(瀬戸) 隻 585
合計 大分(太南) 隻 3033
合計 大分(瀬戸) 隻 1959
無動力船 全国 隻 4119
無動力船 北海道 隻 58
無動力船 青森 隻 89
無動力船 岩手 隻 93
無動力船 宮城 隻 8
無動力船 秋田 隻 1
無動力船 山形 隻 5
無動力船 福島 隻 57
無動力船 茨城 隻 1
無動力船 千葉 隻 7
無動力船 東京 隻 16
無動力船 神奈川 隻 34
無動力船 新潟 隻 70
無動力船 富山 隻 69
無動力船 石川 隻 31
無動力船 福井 隻 32
無動力船 静岡 隻 49
無動力船 愛知 隻 2
無動力船 三重 隻 243
無動力船 京都 隻 60
無動力船 大阪 隻 -
無動力船 兵庫 隻 122
無動力船 和歌山 隻 38
無動力船 鳥取 隻 4
無動力船 島根 隻 10
無動力船 岡山 隻 11
無動力船 広島 隻 5
無動力船 山口 隻 11
無動力船 徳島 隻 11
無動力船 香川 隻 1
無動力船 愛媛 隻 21
無動力船 高知 隻 20
無動力船 福岡 隻 516
無動力船 佐賀 隻 1674
無動力船 長崎 隻 67
無動力船 熊本 隻 546
無動力船 大分 隻 21
無動力船 宮崎 隻 -
無動力船 鹿児島 隻 88
無動力船 沖縄 隻 28
無動力船 北海道太平洋北区 隻 30
無動力船 太平洋北区 隻 236
無動力船 太平洋中区 隻 351
無動力船 太平洋南区 隻 68
無動力船 北海道日本海北区 隻 28
無動力船 日本海北区 隻 157
無動力船 日本海西区 隻 137
無動力船 東シナ海区 隻 2911
無動力船 瀬戸内海区 隻 201
無動力船 宗谷 隻 -
無動力船 網走 隻 -
無動力船 根室 隻 19
無動力船 釧路 隻 9
無動力船 十勝 隻 -
無動力船 日高 隻 2
無動力船 胆振 隻 -
無動力船 渡島 隻 -
無動力船 留萌 隻 18
無動力船 石狩 隻 -
無動力船 後志 隻 10
無動力船 檜山 隻 -
無動力船 青森(太北) 隻 77
無動力船 青森(日北) 隻 12
無動力船 兵庫(日西) 隻 -
無動力船 兵庫(瀬戸) 隻 122
無動力船 和歌山(太南) 隻 29
無動力船 和歌山(瀬戸) 隻 9
無動力船 山口(東シ) 隻 2
無動力船 山口(瀬戸) 隻 9
無動力船 徳島(太南) 隻 8
無動力船 徳島(瀬戸) 隻 3
無動力船 愛媛(太南) 隻 6
無動力船 愛媛(瀬戸) 隻 15
無動力船 福岡(東シ) 隻 506
無動力船 福岡(瀬戸) 隻 10
無動力船 大分(太南) 隻 5
無動力船 大分(瀬戸) 隻 16
船外機付船 全国 隻 90998
船外機付船 北海道 隻 15296
船外機付船 青森 隻 2978
船外機付船 岩手 隻 9939
船外機付船 宮城 隻 7051
船外機付船 秋田 隻 973
船外機付船 山形 隻 303
船外機付船 福島 隻 299
船外機付船 茨城 隻 111
船外機付船 千葉 隻 3898
船外機付船 東京 隻 202
船外機付船 神奈川 隻 953
船外機付船 新潟 隻 2806
船外機付船 富山 隻 262
船外機付船 石川 隻 1680
船外機付船 福井 隻 1118
船外機付船 静岡 隻 861
船外機付船 愛知 隻 2334
船外機付船 三重 隻 5562
船外機付船 京都 隻 924
船外機付船 大阪 隻 43
船外機付船 兵庫 隻 1479
船外機付船 和歌山 隻 1035
船外機付船 鳥取 隻 679
船外機付船 島根 隻 1954
船外機付船 岡山 隻 979
船外機付船 広島 隻 1135
船外機付船 山口 隻 1074
船外機付船 徳島 隻 1399
船外機付船 香川 隻 1514
船外機付船 愛媛 隻 2975
船外機付船 高知 隻 1358
船外機付船 福岡 隻 1524
船外機付船 佐賀 隻 2438
船外機付船 長崎 隻 6508
船外機付船 熊本 隻 2245
船外機付船 大分 隻 1109
船外機付船 宮崎 隻 270
船外機付船 鹿児島 隻 2128
船外機付船 沖縄 隻 1602
船外機付船 北海道太平洋北区 隻 9218
船外機付船 太平洋北区 隻 19193
船外機付船 太平洋中区 隻 13810
船外機付船 太平洋南区 隻 5605
船外機付船 北海道日本海北区 隻 6078
船外機付船 日本海北区 隻 5529
船外機付船 日本海西区 隻 6714
船外機付船 東シナ海区 隻 16917
船外機付船 瀬戸内海区 隻 7934
船外機付船 宗谷 隻 2356
船外機付船 網走 隻 769
船外機付船 根室 隻 2134
船外機付船 釧路 隻 1856
船外機付船 十勝 隻 203
船外機付船 日高 隻 1259
船外機付船 胆振 隻 270
船外機付船 渡島 隻 4044
船外機付船 留萌 隻 430
船外機付船 石狩 隻 153
船外機付船 後志 隻 1017
船外機付船 檜山 隻 805
船外機付船 青森(太北) 隻 1793
船外機付船 青森(日北) 隻 1185
船外機付船 兵庫(日西) 隻 359
船外機付船 兵庫(瀬戸) 隻 1120
船外機付船 和歌山(太南) 隻 738
船外機付船 和歌山(瀬戸) 隻 297
船外機付船 山口(東シ) 隻 662
船外機付船 山口(瀬戸) 隻 412
船外機付船 徳島(太南) 隻 436
船外機付船 徳島(瀬戸) 隻 963
船外機付船 愛媛(太南) 隻 2151
船外機付船 愛媛(瀬戸) 隻 824
船外機付船 福岡(東シ) 隻 1334
船外機付船 福岡(瀬戸) 隻 190
船外機付船 大分(太南) 隻 652
船外機付船 大分(瀬戸) 隻 457
動力船(計) 全国 隻 121479
動力船(計) 北海道 隻 8811
動力船(計) 青森 隻 4342
動力船(計) 岩手 隻 2948
動力船(計) 宮城 隻 2898
動力船(計) 秋田 隻 591
動力船(計) 山形 隻 443
動力船(計) 福島 隻 777
動力船(計) 茨城 隻 649
動力船(計) 千葉 隻 2226
動力船(計) 東京 隻 794
動力船(計) 神奈川 隻 1083
動力船(計) 新潟 隻 1172
動力船(計) 富山 隻 547
動力船(計) 石川 隻 2048
動力船(計) 福井 隻 1539
動力船(計) 静岡 隻 3330
動力船(計) 愛知 隻 2003
動力船(計) 三重 隻 6515
動力船(計) 京都 隻 770
動力船(計) 大阪 隻 930
動力船(計) 兵庫 隻 5901
動力船(計) 和歌山 隻 3684
動力船(計) 鳥取 隻 719
動力船(計) 島根 隻 2485
動力船(計) 岡山 隻 2027
動力船(計) 広島 隻 3697
動力船(計) 山口 隻 5381
動力船(計) 徳島 隻 2229
動力船(計) 香川 隻 2853
動力船(計) 愛媛 隻 6855
動力船(計) 高知 隻 3686
動力船(計) 福岡 隻 3830
動力船(計) 佐賀 隻 2944
動力船(計) 長崎 隻 11759
動力船(計) 熊本 隻 4369
動力船(計) 大分 隻 3862
動力船(計) 宮崎 隻 1954
動力船(計) 鹿児島 隻 5640
動力船(計) 沖縄 隻 3188
動力船(計) 北海道太平洋北区 隻 5106
動力船(計) 太平洋北区 隻 9182
動力船(計) 太平洋中区 隻 15951
動力船(計) 太平洋南区 隻 14222
動力船(計) 北海道日本海北区 隻 3705
動力船(計) 日本海北区 隻 5185
動力船(計) 日本海西区 隻 8009
動力船(計) 東シナ海区 隻 33986
動力船(計) 瀬戸内海区 隻 26133
動力船(計) 宗谷 隻 996
動力船(計) 網走 隻 880
動力船(計) 根室 隻 793
動力船(計) 釧路 隻 663
動力船(計) 十勝 隻 267
動力船(計) 日高 隻 383
動力船(計) 胆振 隻 615
動力船(計) 渡島 隻 2574
動力船(計) 留萌 隻 442
動力船(計) 石狩 隻 59
動力船(計) 後志 隻 587
動力船(計) 檜山 隻 552
動力船(計) 青森(太北) 隻 1910
動力船(計) 青森(日北) 隻 2432
動力船(計) 兵庫(日西) 隻 448
動力船(計) 兵庫(瀬戸) 隻 5453
動力船(計) 和歌山(太南) 隻 2122
動力船(計) 和歌山(瀬戸) 隻 1562
動力船(計) 山口(東シ) 隻 2641
動力船(計) 山口(瀬戸) 隻 2740
動力船(計) 徳島(太南) 隻 892
動力船(計) 徳島(瀬戸) 隻 1337
動力船(計) 愛媛(太南) 隻 3192
動力船(計) 愛媛(瀬戸) 隻 3663
動力船(計) 福岡(東シ) 隻 3445
動力船(計) 福岡(瀬戸) 隻 385
動力船(計) 大分(太南) 隻 2376
動力船(計) 大分(瀬戸) 隻 1486
動力船(1T未満) 全国 隻 8574
動力船(1T未満) 北海道 隻 56
動力船(1T未満) 青森 隻 112
動力船(1T未満) 岩手 隻 228
動力船(1T未満) 宮城 隻 217
動力船(1T未満) 秋田 隻 1
動力船(1T未満) 山形 隻 53
動力船(1T未満) 福島 隻 43
動力船(1T未満) 茨城 隻 17
動力船(1T未満) 千葉 隻 90
動力船(1T未満) 東京 隻 55
動力船(1T未満) 神奈川 隻 113
動力船(1T未満) 新潟 隻 79
動力船(1T未満) 富山 隻 13
動力船(1T未満) 石川 隻 129
動力船(1T未満) 福井 隻 109
動力船(1T未満) 静岡 隻 549
動力船(1T未満) 愛知 隻 60
動力船(1T未満) 三重 隻 709
動力船(1T未満) 京都 隻 99
動力船(1T未満) 大阪 隻 16
動力船(1T未満) 兵庫 隻 254
動力船(1T未満) 和歌山 隻 412
動力船(1T未満) 鳥取 隻 16
動力船(1T未満) 島根 隻 354
動力船(1T未満) 岡山 隻 176
動力船(1T未満) 広島 隻 248
動力船(1T未満) 山口 隻 515
動力船(1T未満) 徳島 隻 172
動力船(1T未満) 香川 隻 131
動力船(1T未満) 愛媛 隻 709
動力船(1T未満) 高知 隻 266
動力船(1T未満) 福岡 隻 170
動力船(1T未満) 佐賀 隻 123
動力船(1T未満) 長崎 隻 802
動力船(1T未満) 熊本 隻 304
動力船(1T未満) 大分 隻 187
動力船(1T未満) 宮崎 隻 54
動力船(1T未満) 鹿児島 隻 485
動力船(1T未満) 沖縄 隻 448
動力船(1T未満) 北海道太平洋北区 隻 54
動力船(1T未満) 太平洋北区 隻 524
動力船(1T未満) 太平洋中区 隻 1576
動力船(1T未満) 太平洋南区 隻 1133
動力船(1T未満) 北海道日本海北区 隻 2
動力船(1T未満) 日本海北区 隻 239
動力船(1T未満) 日本海西区 隻 752
動力船(1T未満) 東シナ海区 隻 2577
動力船(1T未満) 瀬戸内海区 隻 1717
動力船(1T未満) 宗谷 隻 1
動力船(1T未満) 網走 隻 -
動力船(1T未満) 根室 隻 6
動力船(1T未満) 釧路 隻 11
動力船(1T未満) 十勝 隻 1
動力船(1T未満) 日高 隻 -
動力船(1T未満) 胆振 隻 -
動力船(1T未満) 渡島 隻 36
動力船(1T未満) 留萌 隻 -
動力船(1T未満) 石狩 隻 -
動力船(1T未満) 後志 隻 -
動力船(1T未満) 檜山 隻 1
動力船(1T未満) 青森(太北) 隻 19
動力船(1T未満) 青森(日北) 隻 93
動力船(1T未満) 兵庫(日西) 隻 45
動力船(1T未満) 兵庫(瀬戸) 隻 209
動力船(1T未満) 和歌山(太南) 隻 297
動力船(1T未満) 和歌山(瀬戸) 隻 115
動力船(1T未満) 山口(東シ) 隻 253
動力船(1T未満) 山口(瀬戸) 隻 262
動力船(1T未満) 徳島(太南) 隻 114
動力船(1T未満) 徳島(瀬戸) 隻 58
動力船(1T未満) 愛媛(太南) 隻 286
動力船(1T未満) 愛媛(瀬戸) 隻 423
動力船(1T未満) 福岡(東シ) 隻 162
動力船(1T未満) 福岡(瀬戸) 隻 8
動力船(1T未満) 大分(太南) 隻 116
動力船(1T未満) 大分(瀬戸) 隻 71
動力船(1T~3T) 全国 隻 39952
動力船(1T~3T) 北海道 隻 1277
動力船(1T~3T) 青森 隻 915
動力船(1T~3T) 岩手 隻 1692
動力船(1T~3T) 宮城 隻 998
動力船(1T~3T) 秋田 隻 191
動力船(1T~3T) 山形 隻 280
動力船(1T~3T) 福島 隻 66
動力船(1T~3T) 茨城 隻 117
動力船(1T~3T) 千葉 隻 533
動力船(1T~3T) 東京 隻 241
動力船(1T~3T) 神奈川 隻 256
動力船(1T~3T) 新潟 隻 510
動力船(1T~3T) 富山 隻 111
動力船(1T~3T) 石川 隻 830
動力船(1T~3T) 福井 隻 608
動力船(1T~3T) 静岡 隻 1086
動力船(1T~3T) 愛知 隻 422
動力船(1T~3T) 三重 隻 3143
動力船(1T~3T) 京都 隻 352
動力船(1T~3T) 大阪 隻 220
動力船(1T~3T) 兵庫 隻 1480
動力船(1T~3T) 和歌山 隻 1194
動力船(1T~3T) 鳥取 隻 208
動力船(1T~3T) 島根 隻 950
動力船(1T~3T) 岡山 隻 896
動力船(1T~3T) 広島 隻 1325
動力船(1T~3T) 山口 隻 2264
動力船(1T~3T) 徳島 隻 971
動力船(1T~3T) 香川 隻 1132
動力船(1T~3T) 愛媛 隻 2781
動力船(1T~3T) 高知 隻 1035
動力船(1T~3T) 福岡 隻 676
動力船(1T~3T) 佐賀 隻 427
動力船(1T~3T) 長崎 隻 3306
動力船(1T~3T) 熊本 隻 1768
動力船(1T~3T) 大分 隻 1574
動力船(1T~3T) 宮崎 隻 448
動力船(1T~3T) 鹿児島 隻 2054
動力船(1T~3T) 沖縄 隻 1615
動力船(1T~3T) 北海道太平洋北区 隻 867
動力船(1T~3T) 太平洋北区 隻 3403
動力船(1T~3T) 太平洋中区 隻 5681
動力船(1T~3T) 太平洋南区 隻 5056
動力船(1T~3T) 北海道日本海北区 隻 410
動力船(1T~3T) 日本海北区 隻 1477
動力船(1T~3T) 日本海西区 隻 3073
動力船(1T~3T) 東シナ海区 隻 10649
動力船(1T~3T) 瀬戸内海区 隻 9336
動力船(1T~3T) 宗谷 隻 47
動力船(1T~3T) 網走 隻 138
動力船(1T~3T) 根室 隻 50
動力船(1T~3T) 釧路 隻 97
動力船(1T~3T) 十勝 隻 14
動力船(1T~3T) 日高 隻 77
動力船(1T~3T) 胆振 隻 36
動力船(1T~3T) 渡島 隻 607
動力船(1T~3T) 留萌 隻 33
動力船(1T~3T) 石狩 隻 5
動力船(1T~3T) 後志 隻 43
動力船(1T~3T) 檜山 隻 130
動力船(1T~3T) 青森(太北) 隻 530
動力船(1T~3T) 青森(日北) 隻 385
動力船(1T~3T) 兵庫(日西) 隻 125
動力船(1T~3T) 兵庫(瀬戸) 隻 1355
動力船(1T~3T) 和歌山(太南) 隻 643
動力船(1T~3T) 和歌山(瀬戸) 隻 551
動力船(1T~3T) 山口(東シ) 隻 937
動力船(1T~3T) 山口(瀬戸) 隻 1327
動力船(1T~3T) 徳島(太南) 隻 472
動力船(1T~3T) 徳島(瀬戸) 隻 499
動力船(1T~3T) 愛媛(太南) 隻 1413
動力船(1T~3T) 愛媛(瀬戸) 隻 1368
動力船(1T~3T) 福岡(東シ) 隻 542
動力船(1T~3T) 福岡(瀬戸) 隻 134
動力船(1T~3T) 大分(太南) 隻 1045
動力船(1T~3T) 大分(瀬戸) 隻 529
動力船(3T~5T) 全国 隻 46667
動力船(3T~5T) 北海道 隻 3512
動力船(3T~5T) 青森 隻 2466
動力船(3T~5T) 岩手 隻 512
動力船(3T~5T) 宮城 隻 922
動力船(3T~5T) 秋田 隻 309
動力船(3T~5T) 山形 隻 66
動力船(3T~5T) 福島 隻 339
動力船(3T~5T) 茨城 隻 405
動力船(3T~5T) 千葉 隻 926
動力船(3T~5T) 東京 隻 191
動力船(3T~5T) 神奈川 隻 498
動力船(3T~5T) 新潟 隻 260
動力船(3T~5T) 富山 隻 151
動力船(3T~5T) 石川 隻 628
動力船(3T~5T) 福井 隻 525
動力船(3T~5T) 静岡 隻 634
動力船(3T~5T) 愛知 隻 650
動力船(3T~5T) 三重 隻 1492
動力船(3T~5T) 京都 隻 202
動力船(3T~5T) 大阪 隻 133
動力船(3T~5T) 兵庫 隻 3151
動力船(3T~5T) 和歌山 隻 996
動力船(3T~5T) 鳥取 隻 324
動力船(3T~5T) 島根 隻 708
動力船(3T~5T) 岡山 隻 782
動力船(3T~5T) 広島 隻 1416
動力船(3T~5T) 山口 隻 1995
動力船(3T~5T) 徳島 隻 503
動力船(3T~5T) 香川 隻 1187
動力船(3T~5T) 愛媛 隻 2554
動力船(3T~5T) 高知 隻 1470
動力船(3T~5T) 福岡 隻 2409
動力船(3T~5T) 佐賀 隻 2241
動力船(3T~5T) 長崎 隻 5301
動力船(3T~5T) 熊本 隻 1739
動力船(3T~5T) 大分 隻 1647
動力船(3T~5T) 宮崎 隻 921
動力船(3T~5T) 鹿児島 隻 1757
動力船(3T~5T) 沖縄 隻 745
動力船(3T~5T) 北海道太平洋北区 隻 1790
動力船(3T~5T) 太平洋北区 隻 3069
動力船(3T~5T) 太平洋中区 隻 4391
動力船(3T~5T) 太平洋南区 隻 4782
動力船(3T~5T) 北海道日本海北区 隻 1722
動力船(3T~5T) 日本海北区 隻 2361
動力船(3T~5T) 日本海西区 隻 2505
動力船(3T~5T) 東シナ海区 隻 14816
動力船(3T~5T) 瀬戸内海区 隻 11231
動力船(3T~5T) 宗谷 隻 436
動力船(3T~5T) 網走 隻 361
動力船(3T~5T) 根室 隻 330
動力船(3T~5T) 釧路 隻 190
動力船(3T~5T) 十勝 隻 114
動力船(3T~5T) 日高 隻 168
動力船(3T~5T) 胆振 隻 374
動力船(3T~5T) 渡島 隻 695
動力船(3T~5T) 留萌 隻 260
動力船(3T~5T) 石狩 隻 32
動力船(3T~5T) 後志 隻 310
動力船(3T~5T) 檜山 隻 242
動力船(3T~5T) 青森(太北) 隻 891
動力船(3T~5T) 青森(日北) 隻 1575
動力船(3T~5T) 兵庫(日西) 隻 118
動力船(3T~5T) 兵庫(瀬戸) 隻 3033
動力船(3T~5T) 和歌山(太南) 隻 597
動力船(3T~5T) 和歌山(瀬戸) 隻 399
動力船(3T~5T) 山口(東シ) 隻 865
動力船(3T~5T) 山口(瀬戸) 隻 1130
動力船(3T~5T) 徳島(太南) 隻 184
動力船(3T~5T) 徳島(瀬戸) 隻 319
動力船(3T~5T) 愛媛(太南) 隻 793
動力船(3T~5T) 愛媛(瀬戸) 隻 1761
動力船(3T~5T) 福岡(東シ) 隻 2168
動力船(3T~5T) 福岡(瀬戸) 隻 241
動力船(3T~5T) 大分(太南) 隻 817
動力船(3T~5T) 大分(瀬戸) 隻 830
動力船(5T~10T) 全国 隻 15779
動力船(5T~10T) 北海道 隻 2569
動力船(5T~10T) 青森 隻 478
動力船(5T~10T) 岩手 隻 266
動力船(5T~10T) 宮城 隻 402
動力船(5T~10T) 秋田 隻 34
動力船(5T~10T) 山形 隻 15
動力船(5T~10T) 福島 隻 222
動力船(5T~10T) 茨城 隻 11
動力船(5T~10T) 千葉 隻 460
動力船(5T~10T) 東京 隻 183
動力船(5T~10T) 神奈川 隻 76
動力船(5T~10T) 新潟 隻 219
動力船(5T~10T) 富山 隻 120
動力船(5T~10T) 石川 隻 277
動力船(5T~10T) 福井 隻 182
動力船(5T~10T) 静岡 隻 784
動力船(5T~10T) 愛知 隻 420
動力船(5T~10T) 三重 隻 749
動力船(5T~10T) 京都 隻 57
動力船(5T~10T) 大阪 隻 501
動力船(5T~10T) 兵庫 隻 764
動力船(5T~10T) 和歌山 隻 815
動力船(5T~10T) 鳥取 隻 80
動力船(5T~10T) 島根 隻 243
動力船(5T~10T) 岡山 隻 137
動力船(5T~10T) 広島 隻 264
動力船(5T~10T) 山口 隻 284
動力船(5T~10T) 徳島 隻 310
動力船(5T~10T) 香川 隻 181
動力船(5T~10T) 愛媛 隻 462
動力船(5T~10T) 高知 隻 573
動力船(5T~10T) 福岡 隻 283
動力船(5T~10T) 佐賀 隻 110
動力船(5T~10T) 長崎 隻 1319
動力船(5T~10T) 熊本 隻 422
動力船(5T~10T) 大分 隻 248
動力船(5T~10T) 宮崎 隻 200
動力船(5T~10T) 鹿児島 隻 826
動力船(5T~10T) 沖縄 隻 233
動力船(5T~10T) 北海道太平洋北区 隻 1771
動力船(5T~10T) 太平洋北区 隻 1077
動力船(5T~10T) 太平洋中区 隻 2672
動力船(5T~10T) 太平洋南区 隻 1926
動力船(5T~10T) 北海道日本海北区 隻 798
動力船(5T~10T) 日本海北区 隻 690
動力船(5T~10T) 日本海西区 隻 915
動力船(5T~10T) 東シナ海区 隻 3457
動力船(5T~10T) 瀬戸内海区 隻 2473
動力船(5T~10T) 宗谷 隻 219
動力船(5T~10T) 網走 隻 135
動力船(5T~10T) 根室 隻 180
動力船(5T~10T) 釧路 隻 268
動力船(5T~10T) 十勝 隻 77
動力船(5T~10T) 日高 隻 82
動力船(5T~10T) 胆振 隻 171
動力船(5T~10T) 渡島 隻 1066
動力船(5T~10T) 留萌 隻 101
動力船(5T~10T) 石狩 隻 17
動力船(5T~10T) 後志 隻 142
動力船(5T~10T) 檜山 隻 111
動力船(5T~10T) 青森(太北) 隻 176
動力船(5T~10T) 青森(日北) 隻 302
動力船(5T~10T) 兵庫(日西) 隻 76
動力船(5T~10T) 兵庫(瀬戸) 隻 688
動力船(5T~10T) 和歌山(太南) 隻 475
動力船(5T~10T) 和歌山(瀬戸) 隻 340
動力船(5T~10T) 山口(東シ) 隻 266
動力船(5T~10T) 山口(瀬戸) 隻 18
動力船(5T~10T) 徳島(太南) 隻 94
動力船(5T~10T) 徳島(瀬戸) 隻 216
動力船(5T~10T) 愛媛(太南) 隻 384
動力船(5T~10T) 愛媛(瀬戸) 隻 78
動力船(5T~10T) 福岡(東シ) 隻 281
動力船(5T~10T) 福岡(瀬戸) 隻 2
動力船(5T~10T) 大分(太南) 隻 200
動力船(5T~10T) 大分(瀬戸) 隻 48
動力船(10T~20T) 全国 隻 8692
動力船(10T~20T) 北海道 隻 1205
動力船(10T~20T) 青森 隻 248
動力船(10T~20T) 岩手 隻 200
動力船(10T~20T) 宮城 隻 178
動力船(10T~20T) 秋田 隻 48
動力船(10T~20T) 山形 隻 23
動力船(10T~20T) 福島 隻 50
動力船(10T~20T) 茨城 隻 32
動力船(10T~20T) 千葉 隻 181
動力船(10T~20T) 東京 隻 83
動力船(10T~20T) 神奈川 隻 81
動力船(10T~20T) 新潟 隻 93
動力船(10T~20T) 富山 隻 121
動力船(10T~20T) 石川 隻 135
動力船(10T~20T) 福井 隻 91
動力船(10T~20T) 静岡 隻 166
動力船(10T~20T) 愛知 隻 448
動力船(10T~20T) 三重 隻 350
動力船(10T~20T) 京都 隻 57
動力船(10T~20T) 大阪 隻 60
動力船(10T~20T) 兵庫 隻 194
動力船(10T~20T) 和歌山 隻 253
動力船(10T~20T) 鳥取 隻 29
動力船(10T~20T) 島根 隻 176
動力船(10T~20T) 岡山 隻 36
動力船(10T~20T) 広島 隻 444
動力船(10T~20T) 山口 隻 287
動力船(10T~20T) 徳島 隻 263
動力船(10T~20T) 香川 隻 220
動力船(10T~20T) 愛媛 隻 308
動力船(10T~20T) 高知 隻 262
動力船(10T~20T) 福岡 隻 279
動力船(10T~20T) 佐賀 隻 36
動力船(10T~20T) 長崎 隻 912
動力船(10T~20T) 熊本 隻 131
動力船(10T~20T) 大分 隻 166
動力船(10T~20T) 宮崎 隻 265
動力船(10T~20T) 鹿児島 隻 438
動力船(10T~20T) 沖縄 隻 143
動力船(10T~20T) 北海道太平洋北区 隻 508
動力船(10T~20T) 太平洋北区 隻 639
動力船(10T~20T) 太平洋中区 隻 1309
動力船(10T~20T) 太平洋南区 隻 1084
動力船(10T~20T) 北海道日本海北区 隻 697
動力船(10T~20T) 日本海北区 隻 354
動力船(10T~20T) 日本海西区 隻 514
動力船(10T~20T) 東シナ海区 隻 2223
動力船(10T~20T) 瀬戸内海区 隻 1364
動力船(10T~20T) 宗谷 隻 264
動力船(10T~20T) 網走 隻 231
動力船(10T~20T) 根室 隻 200
動力船(10T~20T) 釧路 隻 52
動力船(10T~20T) 十勝 隻 56
動力船(10T~20T) 日高 隻 49
動力船(10T~20T) 胆振 隻 27
動力船(10T~20T) 渡島 隻 143
動力船(10T~20T) 留萌 隻 41
動力船(10T~20T) 石狩 隻 5
動力船(10T~20T) 後志 隻 75
動力船(10T~20T) 檜山 隻 62
動力船(10T~20T) 青森(太北) 隻 179
動力船(10T~20T) 青森(日北) 隻 69
動力船(10T~20T) 兵庫(日西) 隻 26
動力船(10T~20T) 兵庫(瀬戸) 隻 168
動力船(10T~20T) 和歌山(太南) 隻 102
動力船(10T~20T) 和歌山(瀬戸) 隻 151
動力船(10T~20T) 山口(東シ) 隻 284
動力船(10T~20T) 山口(瀬戸) 隻 3
動力船(10T~20T) 徳島(太南) 隻 20
動力船(10T~20T) 徳島(瀬戸) 隻 243
動力船(10T~20T) 愛媛(太南) 隻 276
動力船(10T~20T) 愛媛(瀬戸) 隻 32
動力船(10T~20T) 福岡(東シ) 隻 279
動力船(10T~20T) 福岡(瀬戸) 隻 -
動力船(10T~20T) 大分(太南) 隻 159
動力船(10T~20T) 大分(瀬戸) 隻 7
動力船(20T~30T) 全国 隻 35
動力船(20T~30T) 北海道 隻 20
動力船(20T~30T) 青森 隻 1
動力船(20T~30T) 岩手 隻 -
動力船(20T~30T) 宮城 隻 -
動力船(20T~30T) 秋田 隻 2
動力船(20T~30T) 山形 隻 -
動力船(20T~30T) 福島 隻 -
動力船(20T~30T) 茨城 隻 -
動力船(20T~30T) 千葉 隻 -
動力船(20T~30T) 東京 隻 -
動力船(20T~30T) 神奈川 隻 -
動力船(20T~30T) 新潟 隻 2
動力船(20T~30T) 富山 隻 -
動力船(20T~30T) 石川 隻 1
動力船(20T~30T) 福井 隻 -
動力船(20T~30T) 静岡 隻 -
動力船(20T~30T) 愛知 隻 -
動力船(20T~30T) 三重 隻 3
動力船(20T~30T) 京都 隻 2
動力船(20T~30T) 大阪 隻 -
動力船(20T~30T) 兵庫 隻 -
動力船(20T~30T) 和歌山 隻 -
動力船(20T~30T) 鳥取 隻 2
動力船(20T~30T) 島根 隻 1
動力船(20T~30T) 岡山 隻 -
動力船(20T~30T) 広島 隻 -
動力船(20T~30T) 山口 隻 -
動力船(20T~30T) 徳島 隻 -
動力船(20T~30T) 香川 隻 -
動力船(20T~30T) 愛媛 隻 -
動力船(20T~30T) 高知 隻 -
動力船(20T~30T) 福岡 隻 -
動力船(20T~30T) 佐賀 隻 -
動力船(20T~30T) 長崎 隻 -
動力船(20T~30T) 熊本 隻 -
動力船(20T~30T) 大分 隻 1
動力船(20T~30T) 宮崎 隻 -
動力船(20T~30T) 鹿児島 隻 -
動力船(20T~30T) 沖縄 隻 -
動力船(20T~30T) 北海道太平洋北区 隻 17
動力船(20T~30T) 太平洋北区 隻 1
動力船(20T~30T) 太平洋中区 隻 3
動力船(20T~30T) 太平洋南区 隻 1
動力船(20T~30T) 北海道日本海北区 隻 3
動力船(20T~30T) 日本海北区 隻 4
動力船(20T~30T) 日本海西区 隻 6
動力船(20T~30T) 東シナ海区 隻 -
動力船(20T~30T) 瀬戸内海区 隻 -
動力船(20T~30T) 宗谷 隻 -
動力船(20T~30T) 網走 隻 2
動力船(20T~30T) 根室 隻 7
動力船(20T~30T) 釧路 隻 5
動力船(20T~30T) 十勝 隻 1
動力船(20T~30T) 日高 隻 3
動力船(20T~30T) 胆振 隻 -
動力船(20T~30T) 渡島 隻 1
動力船(20T~30T) 留萌 隻 -
動力船(20T~30T) 石狩 隻 -
動力船(20T~30T) 後志 隻 1
動力船(20T~30T) 檜山 隻 -
動力船(20T~30T) 青森(太北) 隻 1
動力船(20T~30T) 青森(日北) 隻 -
動力船(20T~30T) 兵庫(日西) 隻 -
動力船(20T~30T) 兵庫(瀬戸) 隻 -
動力船(20T~30T) 和歌山(太南) 隻 -
動力船(20T~30T) 和歌山(瀬戸) 隻 -
動力船(20T~30T) 山口(東シ) 隻 -
動力船(20T~30T) 山口(瀬戸) 隻 -
動力船(20T~30T) 徳島(太南) 隻 -
動力船(20T~30T) 徳島(瀬戸) 隻 -
動力船(20T~30T) 愛媛(太南) 隻 -
動力船(20T~30T) 愛媛(瀬戸) 隻 -
動力船(20T~30T) 福岡(東シ) 隻 -
動力船(20T~30T) 福岡(瀬戸) 隻 -
動力船(20T~30T) 大分(太南) 隻 1
動力船(20T~30T) 大分(瀬戸) 隻 -
動力船(30T~50T) 全国 隻 89
動力船(30T~50T) 北海道 隻 3
動力船(30T~50T) 青森 隻 3
動力船(30T~50T) 岩手 隻 1
動力船(30T~50T) 宮城 隻 7
動力船(30T~50T) 秋田 隻 3
動力船(30T~50T) 山形 隻 -
動力船(30T~50T) 福島 隻 9
動力船(30T~50T) 茨城 隻 -
動力船(30T~50T) 千葉 隻 3
動力船(30T~50T) 東京 隻 2
動力船(30T~50T) 神奈川 隻 -
動力船(30T~50T) 新潟 隻 1
動力船(30T~50T) 富山 隻 1
動力船(30T~50T) 石川 隻 8
動力船(30T~50T) 福井 隻 3
動力船(30T~50T) 静岡 隻 4
動力船(30T~50T) 愛知 隻 2
動力船(30T~50T) 三重 隻 6
動力船(30T~50T) 京都 隻 -
動力船(30T~50T) 大阪 隻 -
動力船(30T~50T) 兵庫 隻 17
動力船(30T~50T) 和歌山 隻 5
動力船(30T~50T) 鳥取 隻 -
動力船(30T~50T) 島根 隻 2
動力船(30T~50T) 岡山 隻 -
動力船(30T~50T) 広島 隻 -
動力船(30T~50T) 山口 隻 1
動力船(30T~50T) 徳島 隻 1
動力船(30T~50T) 香川 隻 -
動力船(30T~50T) 愛媛 隻 1
動力船(30T~50T) 高知 隻 4
動力船(30T~50T) 福岡 隻 -
動力船(30T~50T) 佐賀 隻 -
動力船(30T~50T) 長崎 隻 1
動力船(30T~50T) 熊本 隻 -
動力船(30T~50T) 大分 隻 -
動力船(30T~50T) 宮崎 隻 -
動力船(30T~50T) 鹿児島 隻 -
動力船(30T~50T) 沖縄 隻 1
動力船(30T~50T) 北海道太平洋北区 隻 -
動力船(30T~50T) 太平洋北区 隻 17
動力船(30T~50T) 太平洋中区 隻 17
動力船(30T~50T) 太平洋南区 隻 6
動力船(30T~50T) 北海道日本海北区 隻 3
動力船(30T~50T) 日本海北区 隻 8
動力船(30T~50T) 日本海西区 隻 30
動力船(30T~50T) 東シナ海区 隻 3
動力船(30T~50T) 瀬戸内海区 隻 5
動力船(30T~50T) 宗谷 隻 -
動力船(30T~50T) 網走 隻 3
動力船(30T~50T) 根室 隻 -
動力船(30T~50T) 釧路 隻 -
動力船(30T~50T) 十勝 隻 -
動力船(30T~50T) 日高 隻 -
動力船(30T~50T) 胆振 隻 -
動力船(30T~50T) 渡島 隻 -
動力船(30T~50T) 留萌 隻 -
動力船(30T~50T) 石狩 隻 -
動力船(30T~50T) 後志 隻 -
動力船(30T~50T) 檜山 隻 -
動力船(30T~50T) 青森(太北) 隻 -
動力船(30T~50T) 青森(日北) 隻 3
動力船(30T~50T) 兵庫(日西) 隻 17
動力船(30T~50T) 兵庫(瀬戸) 隻 -
動力船(30T~50T) 和歌山(太南) 隻 1
動力船(30T~50T) 和歌山(瀬戸) 隻 4
動力船(30T~50T) 山口(東シ) 隻 1
動力船(30T~50T) 山口(瀬戸) 隻 -
動力船(30T~50T) 徳島(太南) 隻 -
動力船(30T~50T) 徳島(瀬戸) 隻 1
動力船(30T~50T) 愛媛(太南) 隻 1
動力船(30T~50T) 愛媛(瀬戸) 隻 -
動力船(30T~50T) 福岡(東シ) 隻 -
動力船(30T~50T) 福岡(瀬戸) 隻 -
動力船(30T~50T) 大分(太南) 隻 -
動力船(30T~50T) 大分(瀬戸) 隻 -
動力船(50T~100T) 全国 隻 448
動力船(50T~100T) 北海道 隻 12
動力船(50T~100T) 青森 隻 14
動力船(50T~100T) 岩手 隻 13
動力船(50T~100T) 宮城 隻 17
動力船(50T~100T) 秋田 隻 1
動力船(50T~100T) 山形 隻 1
動力船(50T~100T) 福島 隻 6
動力船(50T~100T) 茨城 隻 27
動力船(50T~100T) 千葉 隻 16
動力船(50T~100T) 東京 隻 -
動力船(50T~100T) 神奈川 隻 8
動力船(50T~100T) 新潟 隻 -
動力船(50T~100T) 富山 隻 -
動力船(50T~100T) 石川 隻 4
動力船(50T~100T) 福井 隻 17
動力船(50T~100T) 静岡 隻 19
動力船(50T~100T) 愛知 隻 -
動力船(50T~100T) 三重 隻 13
動力船(50T~100T) 京都 隻 -
動力船(50T~100T) 大阪 隻 -
動力船(50T~100T) 兵庫 隻 40
動力船(50T~100T) 和歌山 隻 3
動力船(50T~100T) 鳥取 隻 39
動力船(50T~100T) 島根 隻 26
動力船(50T~100T) 岡山 隻 -
動力船(50T~100T) 広島 隻 -
動力船(50T~100T) 山口 隻 31
動力船(50T~100T) 徳島 隻 7
動力船(50T~100T) 香川 隻 -
動力船(50T~100T) 愛媛 隻 16
動力船(50T~100T) 高知 隻 13
動力船(50T~100T) 福岡 隻 4
動力船(50T~100T) 佐賀 隻 3
動力船(50T~100T) 長崎 隻 47
動力船(50T~100T) 熊本 隻 2
動力船(50T~100T) 大分 隻 31
動力船(50T~100T) 宮崎 隻 14
動力船(50T~100T) 鹿児島 隻 3
動力船(50T~100T) 沖縄 隻 1
動力船(50T~100T) 北海道太平洋北区 隻 3
動力船(50T~100T) 太平洋北区 隻 75
動力船(50T~100T) 太平洋中区 隻 56
動力船(50T~100T) 太平洋南区 隻 81
動力船(50T~100T) 北海道日本海北区 隻 9
動力船(50T~100T) 日本海北区 隻 4
動力船(50T~100T) 日本海西区 隻 126
動力船(50T~100T) 東シナ海区 隻 91
動力船(50T~100T) 瀬戸内海区 隻 3
動力船(50T~100T) 宗谷 隻 -
動力船(50T~100T) 網走 隻 -
動力船(50T~100T) 根室 隻 -
動力船(50T~100T) 釧路 隻 -
動力船(50T~100T) 十勝 隻 -
動力船(50T~100T) 日高 隻 -
動力船(50T~100T) 胆振 隻 -
動力船(50T~100T) 渡島 隻 3
動力船(50T~100T) 留萌 隻 3
動力船(50T~100T) 石狩 隻 -
動力船(50T~100T) 後志 隻 3
動力船(50T~100T) 檜山 隻 3
動力船(50T~100T) 青森(太北) 隻 12
動力船(50T~100T) 青森(日北) 隻 2
動力船(50T~100T) 兵庫(日西) 隻 40
動力船(50T~100T) 兵庫(瀬戸) 隻 -
動力船(50T~100T) 和歌山(太南) 隻 2
動力船(50T~100T) 和歌山(瀬戸) 隻 1
動力船(50T~100T) 山口(東シ) 隻 31
動力船(50T~100T) 山口(瀬戸) 隻 -
動力船(50T~100T) 徳島(太南) 隻 7
動力船(50T~100T) 徳島(瀬戸) 隻 -
動力船(50T~100T) 愛媛(太南) 隻 15
動力船(50T~100T) 愛媛(瀬戸) 隻 1
動力船(50T~100T) 福岡(東シ) 隻 4
動力船(50T~100T) 福岡(瀬戸) 隻 -
動力船(50T~100T) 大分(太南) 隻 30
動力船(50T~100T) 大分(瀬戸) 隻 1
動力船(100T~200T) 全国 隻 515
動力船(100T~200T) 北海道 隻 117
動力船(100T~200T) 青森 隻 76
動力船(100T~200T) 岩手 隻 6
動力船(100T~200T) 宮城 隻 40
動力船(100T~200T) 秋田 隻 1
動力船(100T~200T) 山形 隻 4
動力船(100T~200T) 福島 隻 18
動力船(100T~200T) 茨城 隻 10
動力船(100T~200T) 千葉 隻 12
動力船(100T~200T) 東京 隻 2
動力船(100T~200T) 神奈川 隻 4
動力船(100T~200T) 新潟 隻 4
動力船(100T~200T) 富山 隻 11
動力船(100T~200T) 石川 隻 33
動力船(100T~200T) 福井 隻 3
動力船(100T~200T) 静岡 隻 8
動力船(100T~200T) 愛知 隻 -
動力船(100T~200T) 三重 隻 13
動力船(100T~200T) 京都 隻 1
動力船(100T~200T) 大阪 隻 -
動力船(100T~200T) 兵庫 隻 -
動力船(100T~200T) 和歌山 隻 2
動力船(100T~200T) 鳥取 隻 13
動力船(100T~200T) 島根 隻 21
動力船(100T~200T) 岡山 隻 -
動力船(100T~200T) 広島 隻 -
動力船(100T~200T) 山口 隻 1
動力船(100T~200T) 徳島 隻 1
動力船(100T~200T) 香川 隻 1
動力船(100T~200T) 愛媛 隻 15
動力船(100T~200T) 高知 隻 16
動力船(100T~200T) 福岡 隻 3
動力船(100T~200T) 佐賀 隻 1
動力船(100T~200T) 長崎 隻 28
動力船(100T~200T) 熊本 隻 2
動力船(100T~200T) 大分 隻 6
動力船(100T~200T) 宮崎 隻 40
動力船(100T~200T) 鹿児島 隻 1
動力船(100T~200T) 沖縄 隻 1
動力船(100T~200T) 北海道太平洋北区 隻 71
動力船(100T~200T) 太平洋北区 隻 148
動力船(100T~200T) 太平洋中区 隻 39
動力船(100T~200T) 太平洋南区 隻 78
動力船(100T~200T) 北海道日本海北区 隻 46
動力船(100T~200T) 日本海北区 隻 22
動力船(100T~200T) 日本海西区 隻 71
動力船(100T~200T) 東シナ海区 隻 37
動力船(100T~200T) 瀬戸内海区 隻 3
動力船(100T~200T) 宗谷 隻 16
動力船(100T~200T) 網走 隻 9
動力船(100T~200T) 根室 隻 18
動力船(100T~200T) 釧路 隻 25
動力船(100T~200T) 十勝 隻 4
動力船(100T~200T) 日高 隻 4
動力船(100T~200T) 胆振 隻 7
動力船(100T~200T) 渡島 隻 15
動力船(100T~200T) 留萌 隻 3
動力船(100T~200T) 石狩 隻 -
動力船(100T~200T) 後志 隻 13
動力船(100T~200T) 檜山 隻 3
動力船(100T~200T) 青森(太北) 隻 74
動力船(100T~200T) 青森(日北) 隻 2
動力船(100T~200T) 兵庫(日西) 隻 -
動力船(100T~200T) 兵庫(瀬戸) 隻 -
動力船(100T~200T) 和歌山(太南) 隻 1
動力船(100T~200T) 和歌山(瀬戸) 隻 1
動力船(100T~200T) 山口(東シ) 隻 1
動力船(100T~200T) 山口(瀬戸) 隻 -
動力船(100T~200T) 徳島(太南) 隻 -
動力船(100T~200T) 徳島(瀬戸) 隻 1
動力船(100T~200T) 愛媛(太南) 隻 15
動力船(100T~200T) 愛媛(瀬戸) 隻 -
動力船(100T~200T) 福岡(東シ) 隻 3
動力船(100T~200T) 福岡(瀬戸) 隻 -
動力船(100T~200T) 大分(太南) 隻 6
動力船(100T~200T) 大分(瀬戸) 隻 -
動力船(200T~500T) 全国 隻 715
動力船(200T~500T) 北海道 隻 38
動力船(200T~500T) 青森 隻 28
動力船(200T~500T) 岩手 隻 30
動力船(200T~500T) 宮城 隻 116
動力船(200T~500T) 秋田 隻 1
動力船(200T~500T) 山形 隻 1
動力船(200T~500T) 福島 隻 24
動力船(200T~500T) 茨城 隻 30
動力船(200T~500T) 千葉 隻 5
動力船(200T~500T) 東京 隻 36
動力船(200T~500T) 神奈川 隻 45
動力船(200T~500T) 新潟 隻 4
動力船(200T~500T) 富山 隻 18
動力船(200T~500T) 石川 隻 3
動力船(200T~500T) 福井 隻 1
動力船(200T~500T) 静岡 隻 80
動力船(200T~500T) 愛知 隻 1
動力船(200T~500T) 三重 隻 37
動力船(200T~500T) 京都 隻 -
動力船(200T~500T) 大阪 隻 -
動力船(200T~500T) 兵庫 隻 1
動力船(200T~500T) 和歌山 隻 4
動力船(200T~500T) 鳥取 隻 8
動力船(200T~500T) 島根 隻 4
動力船(200T~500T) 岡山 隻 -
動力船(200T~500T) 広島 隻 -
動力船(200T~500T) 山口 隻 3
動力船(200T~500T) 徳島 隻 1
動力船(200T~500T) 香川 隻 1
動力船(200T~500T) 愛媛 隻 9
動力船(200T~500T) 高知 隻 47
動力船(200T~500T) 福岡 隻 6
動力船(200T~500T) 佐賀 隻 3
動力船(200T~500T) 長崎 隻 41
動力船(200T~500T) 熊本 隻 1
動力船(200T~500T) 大分 隻 2
動力船(200T~500T) 宮崎 隻 11
動力船(200T~500T) 鹿児島 隻 74
動力船(200T~500T) 沖縄 隻 1
動力船(200T~500T) 北海道太平洋北区 隻 23
動力船(200T~500T) 太平洋北区 隻 227
動力船(200T~500T) 太平洋中区 隻 204
動力船(200T~500T) 太平洋南区 隻 74
動力船(200T~500T) 北海道日本海北区 隻 15
動力船(200T~500T) 日本海北区 隻 25
動力船(200T~500T) 日本海西区 隻 17
動力船(200T~500T) 東シナ海区 隻 129
動力船(200T~500T) 瀬戸内海区 隻 1
動力船(200T~500T) 宗谷 隻 13
動力船(200T~500T) 網走 隻 1
動力船(200T~500T) 根室 隻 2
動力船(200T~500T) 釧路 隻 15
動力船(200T~500T) 十勝 隻 -
動力船(200T~500T) 日高 隻 -
動力船(200T~500T) 胆振 隻 -
動力船(200T~500T) 渡島 隻 6
動力船(200T~500T) 留萌 隻 1
動力船(200T~500T) 石狩 隻 -
動力船(200T~500T) 後志 隻 -
動力船(200T~500T) 檜山 隻 -
動力船(200T~500T) 青森(太北) 隻 27
動力船(200T~500T) 青森(日北) 隻 1
動力船(200T~500T) 兵庫(日西) 隻 1
動力船(200T~500T) 兵庫(瀬戸) 隻 -
動力船(200T~500T) 和歌山(太南) 隻 4
動力船(200T~500T) 和歌山(瀬戸) 隻 -
動力船(200T~500T) 山口(東シ) 隻 3
動力船(200T~500T) 山口(瀬戸) 隻 -
動力船(200T~500T) 徳島(太南) 隻 1
動力船(200T~500T) 徳島(瀬戸) 隻 -
動力船(200T~500T) 愛媛(太南) 隻 9
動力船(200T~500T) 愛媛(瀬戸) 隻 -
動力船(200T~500T) 福岡(東シ) 隻 6
動力船(200T~500T) 福岡(瀬戸) 隻 -
動力船(200T~500T) 大分(太南) 隻 2
動力船(200T~500T) 大分(瀬戸) 隻 -
動力船(500T~1000T) 全国 隻 10
動力船(500T~1000T) 北海道 隻 2
動力船(500T~1000T) 青森 隻 1
動力船(500T~1000T) 岩手 隻 -
動力船(500T~1000T) 宮城 隻 1
動力船(500T~1000T) 秋田 隻 -
動力船(500T~1000T) 山形 隻 -
動力船(500T~1000T) 福島 隻 -
動力船(500T~1000T) 茨城 隻 -
動力船(500T~1000T) 千葉 隻 -
動力船(500T~1000T) 東京 隻 -
動力船(500T~1000T) 神奈川 隻 2
動力船(500T~1000T) 新潟 隻 -
動力船(500T~1000T) 富山 隻 1
動力船(500T~1000T) 石川 隻 -
動力船(500T~1000T) 福井 隻 -
動力船(500T~1000T) 静岡 隻 -
動力船(500T~1000T) 愛知 隻 -
動力船(500T~1000T) 三重 隻 -
動力船(500T~1000T) 京都 隻 -
動力船(500T~1000T) 大阪 隻 -
動力船(500T~1000T) 兵庫 隻 -
動力船(500T~1000T) 和歌山 隻 -
動力船(500T~1000T) 鳥取 隻 -
動力船(500T~1000T) 島根 隻 -
動力船(500T~1000T) 岡山 隻 -
動力船(500T~1000T) 広島 隻 -
動力船(500T~1000T) 山口 隻 -
動力船(500T~1000T) 徳島 隻 -
動力船(500T~1000T) 香川 隻 -
動力船(500T~1000T) 愛媛 隻 -
動力船(500T~1000T) 高知 隻 -
動力船(500T~1000T) 福岡 隻 -
動力船(500T~1000T) 佐賀 隻 -
動力船(500T~1000T) 長崎 隻 1
動力船(500T~1000T) 熊本 隻 -
動力船(500T~1000T) 大分 隻 -
動力船(500T~1000T) 宮崎 隻 1
動力船(500T~1000T) 鹿児島 隻 1
動力船(500T~1000T) 沖縄 隻 -
動力船(500T~1000T) 北海道太平洋北区 隻 2
動力船(500T~1000T) 太平洋北区 隻 2
動力船(500T~1000T) 太平洋中区 隻 2
動力船(500T~1000T) 太平洋南区 隻 1
動力船(500T~1000T) 北海道日本海北区 隻 -
動力船(500T~1000T) 日本海北区 隻 1
動力船(500T~1000T) 日本海西区 隻 -
動力船(500T~1000T) 東シナ海区 隻 2
動力船(500T~1000T) 瀬戸内海区 隻 -
動力船(500T~1000T) 宗谷 隻 -
動力船(500T~1000T) 網走 隻 -
動力船(500T~1000T) 根室 隻 -
動力船(500T~1000T) 釧路 隻 -
動力船(500T~1000T) 十勝 隻 -
動力船(500T~1000T) 日高 隻 -
動力船(500T~1000T) 胆振 隻 -
動力船(500T~1000T) 渡島 隻 2
動力船(500T~1000T) 留萌 隻 -
動力船(500T~1000T) 石狩 隻 -
動力船(500T~1000T) 後志 隻 -
動力船(500T~1000T) 檜山 隻 -
動力船(500T~1000T) 青森(太北) 隻 1
動力船(500T~1000T) 青森(日北) 隻 -
動力船(500T~1000T) 兵庫(日西) 隻 -
動力船(500T~1000T) 兵庫(瀬戸) 隻 -
動力船(500T~1000T) 和歌山(太南) 隻 -
動力船(500T~1000T) 和歌山(瀬戸) 隻 -
動力船(500T~1000T) 山口(東シ) 隻 -
動力船(500T~1000T) 山口(瀬戸) 隻 -
動力船(500T~1000T) 徳島(太南) 隻 -
動力船(500T~1000T) 徳島(瀬戸) 隻 -
動力船(500T~1000T) 愛媛(太南) 隻 -
動力船(500T~1000T) 愛媛(瀬戸) 隻 -
動力船(500T~1000T) 福岡(東シ) 隻 -
動力船(500T~1000T) 福岡(瀬戸) 隻 -
動力船(500T~1000T) 大分(太南) 隻 -
動力船(500T~1000T) 大分(瀬戸) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 全国 隻 2
動力船(1000T~3000T) 北海道 隻 -
動力船(1000T~3000T) 青森 隻 -
動力船(1000T~3000T) 岩手 隻 -
動力船(1000T~3000T) 宮城 隻 -
動力船(1000T~3000T) 秋田 隻 -
動力船(1000T~3000T) 山形 隻 -
動力船(1000T~3000T) 福島 隻 -
動力船(1000T~3000T) 茨城 隻 -
動力船(1000T~3000T) 千葉 隻 -
動力船(1000T~3000T) 東京 隻 -
動力船(1000T~3000T) 神奈川 隻 -
動力船(1000T~3000T) 新潟 隻 -
動力船(1000T~3000T) 富山 隻 -
動力船(1000T~3000T) 石川 隻 -
動力船(1000T~3000T) 福井 隻 -
動力船(1000T~3000T) 静岡 隻 -
動力船(1000T~3000T) 愛知 隻 -
動力船(1000T~3000T) 三重 隻 -
動力船(1000T~3000T) 京都 隻 -
動力船(1000T~3000T) 大阪 隻 -
動力船(1000T~3000T) 兵庫 隻 -
動力船(1000T~3000T) 和歌山 隻 -
動力船(1000T~3000T) 鳥取 隻 -
動力船(1000T~3000T) 島根 隻 -
動力船(1000T~3000T) 岡山 隻 -
動力船(1000T~3000T) 広島 隻 -
動力船(1000T~3000T) 山口 隻 -
動力船(1000T~3000T) 徳島 隻 -
動力船(1000T~3000T) 香川 隻 -
動力船(1000T~3000T) 愛媛 隻 -
動力船(1000T~3000T) 高知 隻 -
動力船(1000T~3000T) 福岡 隻 -
動力船(1000T~3000T) 佐賀 隻 -
動力船(1000T~3000T) 長崎 隻 1
動力船(1000T~3000T) 熊本 隻 -
動力船(1000T~3000T) 大分 隻 -
動力船(1000T~3000T) 宮崎 隻 -
動力船(1000T~3000T) 鹿児島 隻 1
動力船(1000T~3000T) 沖縄 隻 -
動力船(1000T~3000T) 北海道太平洋北区 隻 -
動力船(1000T~3000T) 太平洋北区 隻 -
動力船(1000T~3000T) 太平洋中区 隻 -
動力船(1000T~3000T) 太平洋南区 隻 -
動力船(1000T~3000T) 北海道日本海北区 隻 -
動力船(1000T~3000T) 日本海北区 隻 -
動力船(1000T~3000T) 日本海西区 隻 -
動力船(1000T~3000T) 東シナ海区 隻 2
動力船(1000T~3000T) 瀬戸内海区 隻 -
動力船(1000T~3000T) 宗谷 隻 -
動力船(1000T~3000T) 網走 隻 -
動力船(1000T~3000T) 根室 隻 -
動力船(1000T~3000T) 釧路 隻 -
動力船(1000T~3000T) 十勝 隻 -
動力船(1000T~3000T) 日高 隻 -
動力船(1000T~3000T) 胆振 隻 -
動力船(1000T~3000T) 渡島 隻 -
動力船(1000T~3000T) 留萌 隻 -
動力船(1000T~3000T) 石狩 隻 -
動力船(1000T~3000T) 後志 隻 -
動力船(1000T~3000T) 檜山 隻 -
動力船(1000T~3000T) 青森(太北) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 青森(日北) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 兵庫(日西) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 兵庫(瀬戸) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 和歌山(太南) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 和歌山(瀬戸) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 山口(東シ) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 山口(瀬戸) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 徳島(太南) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 徳島(瀬戸) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 愛媛(太南) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 愛媛(瀬戸) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 福岡(東シ) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 福岡(瀬戸) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 大分(太南) 隻 -
動力船(1000T~3000T) 大分(瀬戸) 隻 -
動力船(3000T以上) 全国 隻 1
動力船(3000T以上) 北海道 隻 -
動力船(3000T以上) 青森 隻 -
動力船(3000T以上) 岩手 隻 -
動力船(3000T以上) 宮城 隻 -
動力船(3000T以上) 秋田 隻 -
動力船(3000T以上) 山形 隻 -
動力船(3000T以上) 福島 隻 -
動力船(3000T以上) 茨城 隻 -
動力船(3000T以上) 千葉 隻 -
動力船(3000T以上) 東京 隻 1
動力船(3000T以上) 神奈川 隻 -
動力船(3000T以上) 新潟 隻 -
動力船(3000T以上) 富山 隻 -
動力船(3000T以上) 石川 隻 -
動力船(3000T以上) 福井 隻 -
動力船(3000T以上) 静岡 隻 -
動力船(3000T以上) 愛知 隻 -
動力船(3000T以上) 三重 隻 -
動力船(3000T以上) 京都 隻 -
動力船(3000T以上) 大阪 隻 -
動力船(3000T以上) 兵庫 隻 -
動力船(3000T以上) 和歌山 隻 -
動力船(3000T以上) 鳥取 隻 -
動力船(3000T以上) 島根 隻 -
動力船(3000T以上) 岡山 隻 -
動力船(3000T以上) 広島 隻 -
動力船(3000T以上) 山口 隻 -
動力船(3000T以上) 徳島 隻 -
動力船(3000T以上) 香川 隻 -
動力船(3000T以上) 愛媛 隻 -
動力船(3000T以上) 高知 隻 -
動力船(3000T以上) 福岡 隻 -
動力船(3000T以上) 佐賀 隻 -
動力船(3000T以上) 長崎 隻 -
動力船(3000T以上) 熊本 隻 -
動力船(3000T以上) 大分 隻 -
動力船(3000T以上) 宮崎 隻 -
動力船(3000T以上) 鹿児島 隻 -
動力船(3000T以上) 沖縄 隻 -
動力船(3000T以上) 北海道太平洋北区 隻 -
動力船(3000T以上) 太平洋北区 隻 -
動力船(3000T以上) 太平洋中区 隻 1
動力船(3000T以上) 太平洋南区 隻 -
動力船(3000T以上) 北海道日本海北区 隻 -
動力船(3000T以上) 日本海北区 隻 -
動力船(3000T以上) 日本海西区 隻 -
動力船(3000T以上) 東シナ海区 隻 -
動力船(3000T以上) 瀬戸内海区 隻 -
動力船(3000T以上) 宗谷 隻 -
動力船(3000T以上) 網走 隻 -
動力船(3000T以上) 根室 隻 -
動力船(3000T以上) 釧路 隻 -
動力船(3000T以上) 十勝 隻 -
動力船(3000T以上) 日高 隻 -
動力船(3000T以上) 胆振 隻 -
動力船(3000T以上) 渡島 隻 -
動力船(3000T以上) 留萌 隻 -
動力船(3000T以上) 石狩 隻 -
動力船(3000T以上) 後志 隻 -
動力船(3000T以上) 檜山 隻 -
動力船(3000T以上) 青森(太北) 隻 -
動力船(3000T以上) 青森(日北) 隻 -
動力船(3000T以上) 兵庫(日西) 隻 -
動力船(3000T以上) 兵庫(瀬戸) 隻 -
動力船(3000T以上) 和歌山(太南) 隻 -
動力船(3000T以上) 和歌山(瀬戸) 隻 -
動力船(3000T以上) 山口(東シ) 隻 -
動力船(3000T以上) 山口(瀬戸) 隻 -
動力船(3000T以上) 徳島(太南) 隻 -
動力船(3000T以上) 徳島(瀬戸) 隻 -
動力船(3000T以上) 愛媛(太南) 隻 -
動力船(3000T以上) 愛媛(瀬戸) 隻 -
動力船(3000T以上) 福岡(東シ) 隻 -
動力船(3000T以上) 福岡(瀬戸) 隻 -
動力船(3000T以上) 大分(太南) 隻 -
動力船(3000T以上) 大分(瀬戸) 隻 -
動力船合計トン数 全国 t 940655.51
動力船合計トン数 北海道 t 94402.16
動力船合計トン数 青森 t 42833.83
動力船合計トン数 岩手 t 23551.93
動力船合計トン数 宮城 t 65555.42
動力船合計トン数 秋田 t 3653.75
動力船合計トン数 山形 t 2563.10
動力船合計トン数 福島 t 16223.03
動力船合計トン数 茨城 t 15899.29
動力船合計トン数 千葉 t 16583.98
動力船合計トン数 東京 t 23158.33
動力船合計トン数 神奈川 t 26020.10
動力船合計トン数 新潟 t 7336.74
動力船合計トン数 富山 t 14086.91
動力船合計トン数 石川 t 15023.34
動力船合計トン数 福井 t 8439.01
動力船合計トン数 静岡 t 46892.42
動力船合計トン数 愛知 t 13434.01
動力船合計トン数 三重 t 42864.01
動力船合計トン数 京都 t 3103.91
動力船合計トン数 大阪 t 6034.95
動力船合計トン数 兵庫 t 30709.76
動力船合計トン数 和歌山 t 18601.79
動力船合計トン数 鳥取 t 10407.83
動力船合計トン数 島根 t 16426.58
動力船合計トン数 岡山 t 6693.35
動力船合計トン数 広島 t 18001.22
動力船合計トン数 山口 t 22875.34
動力船合計トン数 徳島 t 11169.35
動力船合計トン数 香川 t 13103.92
動力船合計トン数 愛媛 t 31511.13
動力船合計トン数 高知 t 38283.05
動力船合計トン数 福岡 t 21091.09
動力船合計トン数 佐賀 t 13397.99
動力船合計トン数 長崎 t 76721.48
動力船合計トン数 熊本 t 16599.27
動力船合計トン数 大分 t 18568.34
動力船合計トン数 宮崎 t 21141.08
動力船合計トン数 鹿児島 t 56288.20
動力船合計トン数 沖縄 t 11404.52
動力船合計トン数 北海道太平洋北区 t 54760.74
動力船合計トン数 太平洋北区 t 152486.45
動力船合計トン数 太平洋中区 t 168952.85
動力船合計トン数 太平洋南区 t 106209.04
動力船合計トン数 北海道日本海北区 t 39641.42
動力船合計トン数 日本海北区 t 39217.55
動力船合計トン数 日本海西区 t 59778.94
動力船合計トン数 東シナ海区 t 209162.82
動力船合計トン数 瀬戸内海区 t 110445.70
動力船合計トン数 宗谷 t 15095.90
動力船合計トン数 網走 t 8520.40
動力船合計トン数 根室 t 10777.61
動力船合計トン数 釧路 t 14321.71
動力船合計トン数 十勝 t 2667.87
動力船合計トン数 日高 t 3321.75
動力船合計トン数 胆振 t 4717.34
動力船合計トン数 渡島 t 20545.32
動力船合計トン数 留萌 t 3692.61
動力船合計トン数 石狩 t 375.75
動力船合計トン数 後志 t 6380.79
動力船合計トン数 檜山 t 3985.11
動力船合計トン数 青森(太北) t 31256.78
動力船合計トン数 青森(日北) t 11577.05
動力船合計トン数 兵庫(日西) t 6378.27
動力船合計トン数 兵庫(瀬戸) t 24331.49
動力船合計トン数 和歌山(太南) t 10475.39
動力船合計トン数 和歌山(瀬戸) t 8126.40
動力船合計トン数 山口(東シ) t 15027.66
動力船合計トン数 山口(瀬戸) t 7847.68
動力船合計トン数 徳島(太南) t 3578.80
動力船合計トン数 徳島(瀬戸) t 7590.55
動力船合計トン数 愛媛(太南) t 19396.73
動力船合計トン数 愛媛(瀬戸) t 12114.40
動力船合計トン数 福岡(東シ) t 19723.70
動力船合計トン数 福岡(瀬戸) t 1367.39
動力船合計トン数 大分(太南) t 13333.99
動力船合計トン数 大分(瀬戸) t 5234.35