国民生活基礎調査
国民生活基礎調査 平成19年国民生活基礎調査 世帯（第１巻・第１章） 閲覧公表
表 132 １５歳以上の有業人員数－平均片道通勤時間，片道通勤時間階級・手助けや見守りを要する者の有無・年齢（５歳階級）・性別
統計表ID: 0003026447
政府統計名: 国民生活基礎調査
作成機関名: 厚生労働省
調査年月: -
データ件数: 1215件
公開日: 2024-03-25
最終更新日: 2024-03-25
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表章項目 | 片道通勤時間階級_002 | 性_002 | 手助けや見守りを要する者の有無_002 | 年齢（５歳階級）_002 | 調査年度 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 63158 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 1060 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 4239 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 5453 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 6775 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 7068 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 6510 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 6447 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 6692 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 8022 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 4760 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 3074 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 1699 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 867 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 491 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 1456 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 15 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 31 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 68 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 90 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 182 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 258 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 372 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 180 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 109 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 71 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 40 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 29 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 61701 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 1058 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 4232 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 5438 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 6743 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 7000 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 6420 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 6265 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 6434 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 7650 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 4581 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 2964 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 1627 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 826 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 462 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 36249 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 529 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 2116 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 2976 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 3988 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 4187 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 3624 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 3590 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 3764 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 4738 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 2965 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 1910 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 1049 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 522 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 291 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 595 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 12 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 23 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 30 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 64 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 106 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 154 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 82 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 39 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 30 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 19 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 21 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 35654 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 528 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 2112 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 2969 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 3976 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 4164 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 3593 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 3526 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 3657 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 4583 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 2883 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 1871 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 1019 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 503 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 270 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 26909 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 531 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 2123 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 2477 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 2787 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 2882 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 2887 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 2857 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 2929 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 3284 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 1795 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 1164 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 650 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 345 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 199 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 862 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 19 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 46 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 60 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 118 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 152 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 218 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 97 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 70 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 41 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 21 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 26047 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 530 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 2120 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 2470 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 2767 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 2836 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 2827 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 2739 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 2777 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 3067 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 1698 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 1093 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 609 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 323 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 総数 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 191 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 19058 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 392 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 986 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 1260 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 1675 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 1894 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 1865 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 1973 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 2130 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 2652 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 1662 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 1180 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 746 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 400 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 243 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 607 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 23 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 35 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 71 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 104 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 152 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 86 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 49 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 34 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 22 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 14 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 18452 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 391 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 985 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 1255 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 1666 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 1871 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 1830 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 1902 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 2026 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 2500 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 1576 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 1131 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 712 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 378 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 230 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 9103 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 193 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 502 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 677 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 872 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 846 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 731 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 801 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 923 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 1227 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 848 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 677 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 440 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 226 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 140 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 203 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 18 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 36 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 49 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 30 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 16 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 15 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 10 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 10 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 8900 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 193 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 501 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 674 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 870 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 842 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 721 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 782 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 888 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 1178 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 818 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 662 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 425 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 216 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 130 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 9955 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 198 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 484 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 583 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 803 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 1048 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 1134 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 1172 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 1207 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 1426 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 814 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 503 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 306 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 174 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 104 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 403 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 19 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 26 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 52 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 68 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 103 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 57 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 33 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 19 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 12 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 9552 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 198 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 483 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 581 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 796 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 1029 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 1109 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 1120 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 1138 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 1322 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 758 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 469 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 287 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 162 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 99 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 14705 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 292 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 1167 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 1358 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 1692 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 1718 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 1597 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 1602 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 1622 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 1843 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 979 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 517 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 213 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 78 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 28 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 317 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 20 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 25 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 47 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 65 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 87 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 32 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 15 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 14388 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 291 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 1163 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 1353 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 1685 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 1698 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 1572 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 1556 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 1557 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 1756 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 947 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 502 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 208 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 75 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 25 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 7956 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 140 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 583 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 738 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 956 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 955 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 809 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 793 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 818 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 1015 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 591 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 336 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 145 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 54 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 22 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 128 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 14 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 26 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 35 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 17 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 7828 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 140 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 581 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 735 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 953 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 949 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 802 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 779 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 792 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 979 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 574 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 328 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 142 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 53 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 19 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 6749 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 151 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 584 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 620 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 737 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 763 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 787 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 809 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 805 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 828 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 388 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 180 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 68 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 24 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 189 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 13 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 17 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 33 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 39 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 51 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 15 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 6560 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 151 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 582 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 618 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 732 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 749 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 770 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 776 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 765 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 777 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 373 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 173 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 66 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 23 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １５～３０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 15155 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 237 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 1230 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 1621 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 1933 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 1870 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 1645 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 1583 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 1594 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 1768 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 918 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 487 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 187 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 61 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 21 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 254 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 10 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 15 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 19 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 42 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 49 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 67 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 23 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 15 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 14900 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 236 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 1229 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 1616 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 1923 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 1855 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 1626 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 1542 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 1544 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 1701 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 895 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 473 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 183 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 60 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 19 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 9564 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 121 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 606 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 857 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 1200 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 1237 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 1051 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 1025 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 1037 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 1216 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 670 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 352 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 134 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 42 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 16 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 131 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 20 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 23 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 37 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 16 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 9432 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 121 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 605 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 854 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 1195 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 1231 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 1042 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 1005 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 1013 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 1179 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 654 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 346 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 132 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 42 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 14 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 5591 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 116 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 624 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 764 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 733 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 632 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 594 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 559 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 557 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 552 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 248 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 135 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 53 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 18 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 123 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 10 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 21 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 26 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 30 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 5468 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 115 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 624 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 761 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 728 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 624 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 584 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 537 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 531 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 522 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 241 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 127 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 51 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 18 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ３０～６０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 6855 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 66 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 482 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 709 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 868 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 889 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 833 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 727 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 705 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 802 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 460 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 217 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 69 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 21 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 83 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 13 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 18 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 23 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 10 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 6772 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 66 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 482 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 709 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 865 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 885 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 828 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 714 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 686 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 780 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 450 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 215 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 65 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 21 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 4916 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 36 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 231 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 400 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 575 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 656 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 630 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 572 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 549 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 650 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 379 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 163 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 54 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 16 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 54 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 12 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 16 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 4861 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 36 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 231 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 400 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 573 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 653 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 627 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 565 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 537 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 634 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 371 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 162 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 52 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 16 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 1939 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 30 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 251 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 309 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 293 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 233 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 203 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 155 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 156 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 153 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 81 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 54 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 15 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 29 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 1910 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 30 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 251 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 309 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 292 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 231 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 201 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 149 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 149 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 146 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 79 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 53 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 12 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ６０～９０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 1960 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 12 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 134 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 210 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 222 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 262 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 218 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 198 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 203 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 257 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 149 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 68 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 17 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 21 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 1939 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 12 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 134 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 210 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 221 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 262 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 217 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 197 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 198 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 250 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 146 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 66 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 16 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 1553 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 74 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 128 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 158 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 213 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 182 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 174 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 178 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 225 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 133 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 59 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 13 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 14 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 1539 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 74 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 128 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 158 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 212 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 182 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 172 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 174 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 221 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 132 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 58 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 12 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 407 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 61 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 82 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 64 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 49 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 36 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 25 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 25 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 32 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 15 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 400 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 61 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 82 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 64 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 49 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 35 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 24 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 24 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 29 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 14 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | ９０～１２０分未満 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 677 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 39 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 46 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 61 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 88 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 85 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 76 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 74 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 103 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 50 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 33 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 12 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 670 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 39 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 46 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 61 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 88 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 85 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 75 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 72 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 101 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 49 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 32 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 12 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 538 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 18 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 30 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 45 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 74 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 71 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 65 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 63 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 89 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 43 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 25 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 533 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 18 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 30 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 45 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 74 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 71 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 64 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 62 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 87 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 43 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 25 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 139 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 21 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 16 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 17 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 14 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 14 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 11 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 11 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 14 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 137 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 21 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 16 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 17 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 14 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 14 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 11 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 10 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 14 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | １２０分以上 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 4748 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 58 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 201 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 251 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 323 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 348 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 267 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 287 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 364 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 597 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 543 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 573 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 455 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 297 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 186 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 167 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 15 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 34 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 25 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 27 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 23 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 15 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 10 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 4581 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 58 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 200 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 251 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 322 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 343 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 262 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 280 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 349 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 563 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 518 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 546 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 432 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 282 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 176 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 2621 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 29 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 102 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 147 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 184 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 205 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 150 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 161 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 196 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 317 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 301 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 297 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 253 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 176 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 104 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 59 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 11 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 10 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 2561 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 29 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 101 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 147 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 183 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 203 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 148 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 159 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 192 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 306 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 291 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 290 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 246 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 168 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 98 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 2128 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 29 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 99 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 104 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 140 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 143 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 117 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 126 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 168 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 280 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 242 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 276 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 202 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 121 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 81 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 108 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | - |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 0 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 10 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 23 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 15 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 20 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 16 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 千人 | 2020 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 千人 | 29 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 千人 | 99 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 千人 | 104 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 千人 | 139 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 千人 | 140 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 千人 | 114 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 千人 | 121 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 千人 | 158 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 千人 | 256 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 千人 | 227 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 千人 | 256 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 千人 | 185 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 千人 | 114 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 不詳 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 千人 | 78 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 分 | 30.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 分 | 22.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 分 | 30.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 分 | 32.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 分 | 31.6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 分 | 31.8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 分 | 31.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 分 | 30.1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 分 | 29.6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 分 | 29.9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 分 | 29.7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 分 | 28.1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 分 | 23.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 分 | 20.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 分 | 18.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 分 | 24.1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 分 | 28.6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 分 | 19.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 分 | 25 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 分 | 28.1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 分 | 23.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 分 | 23.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 分 | 25.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 分 | 25.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 分 | 24.7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 分 | 21.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 分 | 22.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 分 | 23.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 分 | 11.6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 分 | 18.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 分 | 30.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 分 | 22.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 分 | 30.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 分 | 32.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 分 | 31.6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 分 | 31.9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 分 | 31.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 分 | 30.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 分 | 29.8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 分 | 30.1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 分 | 30 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 分 | 28.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 分 | 23.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 分 | 20.9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 総数 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 分 | 18.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 分 | 34.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 分 | 22.9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 分 | 30.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 分 | 32.7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 分 | 33.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 分 | 36.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 分 | 37.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 分 | 36.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 分 | 35.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 分 | 35.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 分 | 34.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 分 | 30.6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 分 | 25.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 分 | 22.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 分 | 20.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 分 | 29.1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 分 | 18 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 分 | 15.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 分 | 21.7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 分 | 34.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 分 | 30.6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 分 | 27.7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 分 | 32.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 分 | 31.1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 分 | 30.7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 分 | 27.1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 分 | 25.1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 分 | 25 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 分 | 11.8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 分 | 20.1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 分 | 34.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 分 | 22.9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 分 | 30.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 分 | 32.7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 分 | 33.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 分 | 36.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 分 | 37.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 分 | 36.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 分 | 35.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 分 | 35.6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 分 | 34.6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 分 | 30.7 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 分 | 25.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 分 | 22.6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 男 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 分 | 20.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | 総数 | 平成１９年 | 分 | 24.8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | １９歳以下 | 平成１９年 | 分 | 21.8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 分 | 30.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | ２５～２９ | 平成１９年 | 分 | 31.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | ３０～３４ | 平成１９年 | 分 | 28.8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | ３５～３９ | 平成１９年 | 分 | 25.1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | ４０～４４ | 平成１９年 | 分 | 23.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | ４５～４９ | 平成１９年 | 分 | 22 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | ５０～５４ | 平成１９年 | 分 | 22 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | ５５～５９ | 平成１９年 | 分 | 21.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | ６０～６４ | 平成１９年 | 分 | 21 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | ６５～６９ | 平成１９年 | 分 | 23 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | ７０～７４ | 平成１９年 | 分 | 20 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | ７５～７９ | 平成１９年 | 分 | 17.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 総数 | ８０歳以上 | 平成１９年 | 分 | 14.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | 総数 | 平成１９年 | 分 | 20.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | １９歳以下 | 平成１９年 | 分 | 39.9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 分 | 24.9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ２５～２９ | 平成１９年 | 分 | 29.1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３０～３４ | 平成１９年 | 分 | 24 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ３５～３９ | 平成１９年 | 分 | 19.6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４０～４４ | 平成１９年 | 分 | 21.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ４５～４９ | 平成１９年 | 分 | 21.3 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５０～５４ | 平成１９年 | 分 | 21.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ５５～５９ | 平成１９年 | 分 | 19.9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６０～６４ | 平成１９年 | 分 | 16 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ６５～６９ | 平成１９年 | 分 | 20.6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７０～７４ | 平成１９年 | 分 | 21.6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ７５～７９ | 平成１９年 | 分 | 11.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいる | ８０歳以上 | 平成１９年 | 分 | 9.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | 総数 | 平成１９年 | 分 | 24.9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | １９歳以下 | 平成１９年 | 分 | 21.8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２０～２４歳 | 平成１９年 | 分 | 30.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ２５～２９ | 平成１９年 | 分 | 31.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３０～３４ | 平成１９年 | 分 | 28.8 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ３５～３９ | 平成１９年 | 分 | 25.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４０～４４ | 平成１９年 | 分 | 23.4 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ４５～４９ | 平成１９年 | 分 | 22 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５０～５４ | 平成１９年 | 分 | 22 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ５５～５９ | 平成１９年 | 分 | 21.5 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６０～６４ | 平成１９年 | 分 | 21.2 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ６５～６９ | 平成１９年 | 分 | 23.1 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７０～７４ | 平成１９年 | 分 | 19.9 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ７５～７９ | 平成１９年 | 分 | 17.6 |
| 有業人員(15歳以上)－平均片道通勤時間 | 平均片道通勤時間 | 女 | 手助けや見守りを要する者がいない | ８０歳以上 | 平成１９年 | 分 | 14.5 |