社会生活基本調査
平成18年社会生活基本調査 新職業分類特別集計結果 調査票Ａに基づく結果 生活行動編（全国）
表 03004 男女，ふだんの片道の通勤時間，学習・研究の種類別行動者数，行動者率及び平均行動日数（有業者）
統計表ID: 0003062939
政府統計名: 社会生活基本調査
作成機関名: 総務省
調査年月: 200610
データ件数: 918件
公開日: 2012-04-27
最終更新日: 2012-04-27
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 性別 | 学習・研究の種類別行動者数等 | 片道通勤時間 | 値 | |
|---|---|---|---|---|
| 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 105104 | |
| 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 15198 | |
| 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 33450 | |
| 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 27942 | |
| 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 11749 | |
| 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 7805 | |
| 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 5658 | |
| 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 1584 | |
| 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 460 | |
| 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 68082 |
| 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 7989 |
| 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 19131 |
| 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 17112 |
| 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 8520 |
| 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 6911 |
| 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 5656 |
| 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 1499 |
| 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 369 |
| 総数 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 25798 |
| 総数 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 2582 |
| 総数 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 6515 |
| 総数 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 6280 |
| 総数 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 3407 |
| 総数 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 3089 |
| 総数 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 2713 |
| 総数 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 748 |
| 総数 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 164 |
| 総数 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 6787 |
| 総数 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 469 |
| 総数 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1538 |
| 総数 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1506 |
| 総数 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 959 |
| 総数 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 999 |
| 総数 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 893 |
| 総数 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 280 |
| 総数 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 54 |
| 総数 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 5831 |
| 総数 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 396 |
| 総数 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1302 |
| 総数 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1291 |
| 総数 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 812 |
| 総数 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 862 |
| 総数 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 776 |
| 総数 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 263 |
| 総数 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 49 |
| 総数 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2251 |
| 総数 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 150 |
| 総数 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 486 |
| 総数 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 526 |
| 総数 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 300 |
| 総数 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 354 |
| 総数 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 293 |
| 総数 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 87 |
| 総数 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 24 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 13996 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 1211 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 3210 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 3277 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1969 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 1857 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 1761 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 477 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 92 |
| 総数 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 9874 |
| 総数 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 857 |
| 総数 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 2243 |
| 総数 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 2338 |
| 総数 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1381 |
| 総数 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 1321 |
| 総数 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 1221 |
| 総数 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 341 |
| 総数 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 68 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 7724 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 737 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1649 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1712 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1089 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 1040 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 1080 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 286 |
| 総数 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 55 |
| 総数 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2630 |
| 総数 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 218 |
| 総数 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 831 |
| 総数 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 795 |
| 総数 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 367 |
| 総数 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 209 |
| 総数 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 128 |
| 総数 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 39 |
| 総数 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 17 |
| 総数 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 5177 |
| 総数 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 741 |
| 総数 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1496 |
| 総数 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1274 |
| 総数 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 610 |
| 総数 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 483 |
| 総数 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 388 |
| 総数 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 90 |
| 総数 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 20 |
| 総数 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 5546 |
| 総数 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 567 |
| 総数 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1311 |
| 総数 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1285 |
| 総数 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 712 |
| 総数 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 677 |
| 総数 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 677 |
| 総数 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 195 |
| 総数 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 51 |
| 総数 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 7299 |
| 総数 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 1033 |
| 総数 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1754 |
| 総数 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1585 |
| 総数 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 916 |
| 総数 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 832 |
| 総数 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 784 |
| 総数 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 234 |
| 総数 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 45 |
| 総数 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 5195 |
| 総数 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 534 |
| 総数 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1359 |
| 総数 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1317 |
| 総数 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 670 |
| 総数 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 547 |
| 総数 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 510 |
| 総数 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 151 |
| 総数 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 36 |
| 総数 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 37.9 |
| 総数 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 32.3 |
| 総数 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 34.1 |
| 総数 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 36.7 |
| 総数 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 40.0 |
| 総数 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 44.7 |
| 総数 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 48.0 |
| 総数 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 49.9 |
| 総数 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 44.4 |
| 総数 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 10.0 |
| 総数 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 5.9 |
| 総数 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.0 |
| 総数 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.8 |
| 総数 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 11.3 |
| 総数 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 14.5 |
| 総数 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 15.8 |
| 総数 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 18.7 |
| 総数 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 14.5 |
| 総数 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.6 |
| 総数 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 5.0 |
| 総数 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 6.8 |
| 総数 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.5 |
| 総数 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 9.5 |
| 総数 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 12.5 |
| 総数 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 13.7 |
| 総数 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 17.6 |
| 総数 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 13.3 |
| 総数 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 3.3 |
| 総数 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 1.9 |
| 総数 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 2.5 |
| 総数 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 3.1 |
| 総数 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 3.5 |
| 総数 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 5.1 |
| 総数 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 5.2 |
| 総数 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 5.8 |
| 総数 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 6.4 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 20.6 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 15.2 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 16.8 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 19.1 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 23.1 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 26.9 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 31.1 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 31.8 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 25.0 |
| 総数 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 14.5 |
| 総数 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 10.7 |
| 総数 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 11.7 |
| 総数 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 13.7 |
| 総数 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 16.2 |
| 総数 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 19.1 |
| 総数 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 21.6 |
| 総数 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 22.7 |
| 総数 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 18.4 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 11.3 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 9.2 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.6 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 10.0 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 12.8 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 15.1 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 19.1 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 19.1 |
| 総数 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 15.0 |
| 総数 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 3.9 |
| 総数 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 2.7 |
| 総数 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 4.3 |
| 総数 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 4.6 |
| 総数 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 4.3 |
| 総数 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 3.0 |
| 総数 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 2.3 |
| 総数 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 2.6 |
| 総数 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 4.5 |
| 総数 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 7.6 |
| 総数 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 9.3 |
| 総数 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 7.8 |
| 総数 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.4 |
| 総数 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.2 |
| 総数 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 7.0 |
| 総数 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.9 |
| 総数 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 6.0 |
| 総数 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.3 |
| 総数 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.1 |
| 総数 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 7.1 |
| 総数 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 6.9 |
| 総数 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.5 |
| 総数 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 8.4 |
| 総数 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 9.8 |
| 総数 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 12.0 |
| 総数 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 13.0 |
| 総数 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 13.7 |
| 総数 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 10.7 |
| 総数 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 12.9 |
| 総数 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 9.2 |
| 総数 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 9.3 |
| 総数 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 10.7 |
| 総数 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 12.0 |
| 総数 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 13.9 |
| 総数 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 15.6 |
| 総数 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 12.2 |
| 総数 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 7.6 |
| 総数 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 6.7 |
| 総数 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 7.1 |
| 総数 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.7 |
| 総数 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.9 |
| 総数 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 7.9 |
| 総数 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 9.0 |
| 総数 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 10.1 |
| 総数 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 9.8 |
| 総数 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 74.9 |
| 総数 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 85.1 |
| 総数 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 69.5 |
| 総数 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 73.3 |
| 総数 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 75.9 |
| 総数 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 70.1 |
| 総数 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 82.2 |
| 総数 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 71.2 |
| 総数 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 110.6 |
| 総数 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 60.7 |
| 総数 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 69.6 |
| 総数 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 59.0 |
| 総数 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 53.3 |
| 総数 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 83.4 |
| 総数 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 46.7 |
| 総数 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 62.4 |
| 総数 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 58.2 |
| 総数 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 43.0 |
| 総数 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 73.1 |
| 総数 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 77.9 |
| 総数 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 71.1 |
| 総数 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 73.0 |
| 総数 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 66.9 |
| 総数 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 72.4 |
| 総数 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 77.6 |
| 総数 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 76.3 |
| 総数 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 93.3 |
| 総数 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 69.9 |
| 総数 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 70.1 |
| 総数 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 69.5 |
| 総数 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 70.7 |
| 総数 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 74.2 |
| 総数 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 66.2 |
| 総数 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 68.4 |
| 総数 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 64.8 |
| 総数 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 86.8 |
| 総数 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 56.4 |
| 総数 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 42.5 |
| 総数 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 52.1 |
| 総数 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 56.8 |
| 総数 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 66.4 |
| 総数 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 56.8 |
| 総数 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 67.9 |
| 総数 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 38.1 |
| 総数 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 38.2 |
| 総数 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 75.3 |
| 総数 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 84.5 |
| 総数 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 76.1 |
| 総数 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 76.4 |
| 総数 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 75.3 |
| 総数 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 64.5 |
| 総数 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 63.8 |
| 総数 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 52.6 |
| 総数 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 58.8 |
| 総数 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 71.7 |
| 総数 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 57.3 |
| 総数 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 68.5 |
| 総数 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 75.0 |
| 総数 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 81.5 |
| 総数 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 68.4 |
| 総数 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 75.8 |
| 総数 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 63.1 |
| 総数 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 85.6 |
| 総数 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 60.5 |
| 総数 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 67.0 |
| 総数 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 54.3 |
| 総数 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 60.4 |
| 総数 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 62.3 |
| 総数 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 61.1 |
| 総数 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 55.6 |
| 総数 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 70.6 |
| 総数 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 62.2 |
| 男 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 58138 | |
| 男 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 7625 | |
| 男 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 15717 | |
| 男 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 15430 | |
| 男 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 7389 | |
| 男 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 5406 | |
| 男 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 4237 | |
| 男 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 1281 | |
| 男 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 380 | |
| 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 39276 |
| 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 4021 |
| 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 9295 |
| 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 9578 |
| 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 5367 |
| 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 4736 |
| 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 4274 |
| 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 1208 |
| 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 310 |
| 男 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 14261 |
| 男 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 1284 |
| 男 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 3059 |
| 男 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 3247 |
| 男 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1961 |
| 男 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 1958 |
| 男 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 1926 |
| 男 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 565 |
| 男 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 129 |
| 男 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3616 |
| 男 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 227 |
| 男 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 713 |
| 男 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 752 |
| 男 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 497 |
| 男 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 570 |
| 男 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 597 |
| 男 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 184 |
| 男 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 39 |
| 男 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3160 |
| 男 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 190 |
| 男 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 614 |
| 男 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 663 |
| 男 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 408 |
| 男 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 500 |
| 男 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 538 |
| 男 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 176 |
| 男 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 36 |
| 男 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1132 |
| 男 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 77 |
| 男 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 211 |
| 男 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 253 |
| 男 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 170 |
| 男 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 195 |
| 男 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 161 |
| 男 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 41 |
| 男 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 15 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 9426 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 807 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1953 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 2081 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1285 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 1363 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 1382 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 399 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 78 |
| 男 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 6443 |
| 男 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 562 |
| 男 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1295 |
| 男 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1446 |
| 男 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 849 |
| 男 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 950 |
| 男 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 955 |
| 男 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 274 |
| 男 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 55 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 5670 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 522 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1144 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1166 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 793 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 803 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 896 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 250 |
| 男 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 49 |
| 男 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 781 |
| 男 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 85 |
| 男 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 192 |
| 男 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 198 |
| 男 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 118 |
| 男 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 93 |
| 男 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 57 |
| 男 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 21 |
| 男 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 13 |
| 男 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1206 |
| 男 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 144 |
| 男 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 267 |
| 男 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 289 |
| 男 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 160 |
| 男 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 135 |
| 男 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 148 |
| 男 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 40 |
| 男 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 9 |
| 男 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3831 |
| 男 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 379 |
| 男 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 840 |
| 男 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 874 |
| 男 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 473 |
| 男 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 483 |
| 男 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 551 |
| 男 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 154 |
| 男 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 43 |
| 男 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3498 |
| 男 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 476 |
| 男 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 693 |
| 男 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 716 |
| 男 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 445 |
| 男 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 436 |
| 男 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 510 |
| 男 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 154 |
| 男 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 32 |
| 男 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2921 |
| 男 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 304 |
| 男 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 679 |
| 男 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 726 |
| 男 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 387 |
| 男 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 306 |
| 男 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 359 |
| 男 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 104 |
| 男 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 30 |
| 男 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 36.3 |
| 男 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 31.9 |
| 男 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 32.9 |
| 男 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 33.9 |
| 男 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 36.5 |
| 男 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 41.4 |
| 男 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 45.1 |
| 男 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 46.8 |
| 男 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 41.5 |
| 男 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 9.2 |
| 男 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 5.7 |
| 男 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 7.7 |
| 男 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.9 |
| 男 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 9.3 |
| 男 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 12.0 |
| 男 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 14.0 |
| 男 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 15.2 |
| 男 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 12.5 |
| 男 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.0 |
| 男 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.7 |
| 男 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 6.6 |
| 男 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 6.9 |
| 男 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.6 |
| 男 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 10.5 |
| 男 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 12.6 |
| 男 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 14.5 |
| 男 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 11.6 |
| 男 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 2.9 |
| 男 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 1.9 |
| 男 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 2.3 |
| 男 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 2.6 |
| 男 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 3.2 |
| 男 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 4.1 |
| 男 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 3.8 |
| 男 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 3.4 |
| 男 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 4.8 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 24.0 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 20.1 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 21.0 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 21.7 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 23.9 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 28.8 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 32.3 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 33.0 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 25.2 |
| 男 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 16.4 |
| 男 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 14.0 |
| 男 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 13.9 |
| 男 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 15.1 |
| 男 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 15.8 |
| 男 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 20.1 |
| 男 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 22.4 |
| 男 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 22.7 |
| 男 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 17.8 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 14.4 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 13.0 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 12.3 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 12.2 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 14.8 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 17.0 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 21.0 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 20.7 |
| 男 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 15.7 |
| 男 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 2.0 |
| 男 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 2.1 |
| 男 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 2.1 |
| 男 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 2.1 |
| 男 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 2.2 |
| 男 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 2.0 |
| 男 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 1.3 |
| 男 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 1.8 |
| 男 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 4.3 |
| 男 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 3.1 |
| 男 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 3.6 |
| 男 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 2.9 |
| 男 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 3.0 |
| 男 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 3.0 |
| 男 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 2.9 |
| 男 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 3.5 |
| 男 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 3.3 |
| 男 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 2.9 |
| 男 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 9.8 |
| 男 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 9.4 |
| 男 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 9.0 |
| 男 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 9.1 |
| 男 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 8.8 |
| 男 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 10.2 |
| 男 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 12.9 |
| 男 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 12.8 |
| 男 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 14.0 |
| 男 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.9 |
| 男 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 11.8 |
| 男 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 7.5 |
| 男 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.5 |
| 男 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 8.3 |
| 男 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 9.2 |
| 男 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 11.9 |
| 男 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 12.7 |
| 男 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 10.3 |
| 男 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 7.4 |
| 男 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 7.6 |
| 男 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 7.3 |
| 男 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.6 |
| 男 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.2 |
| 男 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 6.5 |
| 男 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 8.4 |
| 男 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 8.6 |
| 男 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 9.7 |
| 男 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 76.7 |
| 男 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 88.6 |
| 男 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 76.5 |
| 男 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 74.0 |
| 男 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 79.3 |
| 男 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 69.9 |
| 男 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 78.3 |
| 男 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 78.6 |
| 男 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 113.3 |
| 男 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 66.8 |
| 男 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 78.2 |
| 男 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 72.1 |
| 男 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 50.8 |
| 男 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 95.2 |
| 男 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 52.6 |
| 男 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 68.6 |
| 男 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 58.2 |
| 男 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 55.6 |
| 男 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 79.3 |
| 男 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 90.4 |
| 男 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 79.2 |
| 男 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 80.2 |
| 男 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 72.3 |
| 男 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 76.5 |
| 男 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 78.6 |
| 男 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 74.8 |
| 男 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 102.2 |
| 男 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 71.1 |
| 男 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 80.5 |
| 男 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 70.1 |
| 男 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 70.3 |
| 男 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 76.7 |
| 男 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 66.0 |
| 男 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 67.9 |
| 男 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 65.0 |
| 男 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 92.5 |
| 男 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 57.2 |
| 男 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 54.8 |
| 男 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 48.2 |
| 男 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 52.7 |
| 男 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 75.6 |
| 男 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 60.6 |
| 男 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 71.9 |
| 男 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 41.0 |
| 男 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 20.5 |
| 男 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 64.2 |
| 男 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 89.6 |
| 男 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 64.4 |
| 男 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 68.1 |
| 男 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 64.3 |
| 男 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 47.8 |
| 男 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 55.6 |
| 男 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 40.9 |
| 男 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 28.3 |
| 男 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 76.0 |
| 男 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 66.9 |
| 男 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 73.4 |
| 男 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 79.6 |
| 男 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 89.6 |
| 男 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 69.8 |
| 男 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 77.1 |
| 男 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 64.0 |
| 男 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 79.4 |
| 男 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 64.1 |
| 男 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 83.5 |
| 男 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 60.2 |
| 男 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 62.1 |
| 男 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 67.5 |
| 男 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 55.9 |
| 男 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 55.8 |
| 男 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 68.7 |
| 男 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 55.2 |
| 女 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 46966 | |
| 女 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 7573 | |
| 女 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 17733 | |
| 女 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 12512 | |
| 女 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 4360 | |
| 女 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 2399 | |
| 女 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 1421 | |
| 女 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 303 | |
| 女 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 80 | |
| 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 28806 |
| 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 3968 |
| 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 9836 |
| 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 7534 |
| 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 3152 |
| 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 2175 |
| 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 1382 |
| 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 291 |
| 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 59 |
| 女 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 11537 |
| 女 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 1299 |
| 女 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 3456 |
| 女 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 3033 |
| 女 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1446 |
| 女 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 1130 |
| 女 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 786 |
| 女 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 183 |
| 女 | 行動者数（総数） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 35 |
| 女 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3171 |
| 女 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 242 |
| 女 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 824 |
| 女 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 753 |
| 女 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 462 |
| 女 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 429 |
| 女 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 296 |
| 女 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 96 |
| 女 | 行動者数（外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 15 |
| 女 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2672 |
| 女 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 205 |
| 女 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 688 |
| 女 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 628 |
| 女 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 405 |
| 女 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 362 |
| 女 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 238 |
| 女 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 88 |
| 女 | 行動者数（英語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 13 |
| 女 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1119 |
| 女 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 73 |
| 女 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 275 |
| 女 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 272 |
| 女 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 131 |
| 女 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 159 |
| 女 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 132 |
| 女 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 45 |
| 女 | 行動者数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 9 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 4570 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 404 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1257 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1196 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 684 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 494 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 380 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 79 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 14 |
| 女 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3431 |
| 女 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 295 |
| 女 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 948 |
| 女 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 893 |
| 女 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 532 |
| 女 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 371 |
| 女 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 266 |
| 女 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 67 |
| 女 | 行動者数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 13 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2053 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 215 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 505 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 546 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 296 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 237 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 184 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 36 |
| 女 | 行動者数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 7 |
| 女 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1848 |
| 女 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 133 |
| 女 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 639 |
| 女 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 597 |
| 女 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 249 |
| 女 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 116 |
| 女 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 72 |
| 女 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 17 |
| 女 | 行動者数（介護関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 3 |
| 女 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3972 |
| 女 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 596 |
| 女 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1229 |
| 女 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 985 |
| 女 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 450 |
| 女 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 348 |
| 女 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 241 |
| 女 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 50 |
| 女 | 行動者数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 11 |
| 女 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1715 |
| 女 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 187 |
| 女 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 471 |
| 女 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 412 |
| 女 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 239 |
| 女 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 195 |
| 女 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 126 |
| 女 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 41 |
| 女 | 行動者数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 7 |
| 女 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3801 |
| 女 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 558 |
| 女 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1061 |
| 女 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 869 |
| 女 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 471 |
| 女 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 396 |
| 女 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 274 |
| 女 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 80 |
| 女 | 行動者数（芸術・文化） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 13 |
| 女 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2273 |
| 女 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 230 |
| 女 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 681 |
| 女 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 591 |
| 女 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 283 |
| 女 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 241 |
| 女 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 152 |
| 女 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 47 |
| 女 | 行動者数（その他） | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 6 |
| 女 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 40.0 |
| 女 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 32.7 |
| 女 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 35.1 |
| 女 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 40.3 |
| 女 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 45.9 |
| 女 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 52.0 |
| 女 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 56.9 |
| 女 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 62.9 |
| 女 | 行動者率（総数） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 59.3 |
| 女 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 11.0 |
| 女 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 6.1 |
| 女 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.4 |
| 女 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 10.0 |
| 女 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 14.7 |
| 女 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 19.7 |
| 女 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 21.4 |
| 女 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 33.1 |
| 女 | 行動者率（外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 25.2 |
| 女 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 9.3 |
| 女 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 5.2 |
| 女 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 7.0 |
| 女 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.3 |
| 女 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 12.8 |
| 女 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 16.6 |
| 女 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 17.2 |
| 女 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 30.1 |
| 女 | 行動者率（英語） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 22.6 |
| 女 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 3.9 |
| 女 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 1.8 |
| 女 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 2.8 |
| 女 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 3.6 |
| 女 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 4.1 |
| 女 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 7.3 |
| 女 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 9.6 |
| 女 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 15.5 |
| 女 | 行動者率（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 15.1 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 15.9 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 10.2 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 12.8 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 15.9 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 21.7 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 22.7 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 27.5 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 27.1 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係（総数）） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 24.3 |
| 女 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 11.9 |
| 女 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 7.4 |
| 女 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 9.6 |
| 女 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 11.8 |
| 女 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 16.9 |
| 女 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 17.1 |
| 女 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 19.2 |
| 女 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 22.9 |
| 女 | 行動者率（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 21.5 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 7.1 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 5.4 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.1 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.3 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 9.4 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 10.9 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 13.3 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 12.3 |
| 女 | 行動者率（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 11.3 |
| 女 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 6.4 |
| 女 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 3.3 |
| 女 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 6.5 |
| 女 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.9 |
| 女 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.9 |
| 女 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 5.4 |
| 女 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 5.2 |
| 女 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 5.9 |
| 女 | 行動者率（介護関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.7 |
| 女 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 13.8 |
| 女 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 15.0 |
| 女 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 12.5 |
| 女 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 13.1 |
| 女 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 14.3 |
| 女 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 16.0 |
| 女 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 17.4 |
| 女 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 17.2 |
| 女 | 行動者率（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 18.0 |
| 女 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 6.0 |
| 女 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.7 |
| 女 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 4.8 |
| 女 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.5 |
| 女 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.6 |
| 女 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 8.9 |
| 女 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 9.1 |
| 女 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 14.1 |
| 女 | 行動者率（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 12.1 |
| 女 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 13.2 |
| 女 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 14.1 |
| 女 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 10.8 |
| 女 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 11.5 |
| 女 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 14.9 |
| 女 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 18.2 |
| 女 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 19.8 |
| 女 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 27.6 |
| 女 | 行動者率（芸術・文化） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 22.1 |
| 女 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（総数） | ％ | 7.9 |
| 女 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 5.8 |
| 女 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 6.9 |
| 女 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.8 |
| 女 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 9.0 |
| 女 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 11.1 |
| 女 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 11.0 |
| 女 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 16.0 |
| 女 | 行動者率（その他） | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 10.2 |
| 女 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 72.8 |
| 女 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 82.2 |
| 女 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 63.1 |
| 女 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 72.6 |
| 女 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 72.6 |
| 女 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 70.4 |
| 女 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 91.3 |
| 女 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 56.8 |
| 女 | 平均行動日数（英語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 103.5 |
| 女 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 54.6 |
| 女 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 60.5 |
| 女 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 48.9 |
| 女 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 55.6 |
| 女 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 68.1 |
| 女 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 39.8 |
| 女 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 55.1 |
| 女 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 58.2 |
| 女 | 平均行動日数（英語以外の外国語） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 22.5 |
| 女 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 61.6 |
| 女 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 54.0 |
| 女 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 60.1 |
| 女 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 61.3 |
| 女 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 58.2 |
| 女 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 61.4 |
| 女 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 73.9 |
| 女 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 82.6 |
| 女 | 平均行動日数（パソコンなどの情報処理） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 53.4 |
| 女 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 66.7 |
| 女 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 45.1 |
| 女 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 68.1 |
| 女 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 71.7 |
| 女 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 67.5 |
| 女 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 66.8 |
| 女 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 70.9 |
| 女 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 63.8 |
| 女 | 平均行動日数（商業実務・ビジネス関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 46.3 |
| 女 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 56.0 |
| 女 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 34.5 |
| 女 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 53.3 |
| 女 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 58.1 |
| 女 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 62.1 |
| 女 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 53.7 |
| 女 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 64.7 |
| 女 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 34.6 |
| 女 | 平均行動日数（介護関係） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 108.2 |
| 女 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 78.7 |
| 女 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 83.3 |
| 女 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 78.7 |
| 女 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 78.8 |
| 女 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 79.2 |
| 女 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 71.2 |
| 女 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 68.6 |
| 女 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 61.5 |
| 女 | 平均行動日数（家政・家事（料理・裁縫・家庭経営など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 84.0 |
| 女 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 61.8 |
| 女 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 38.1 |
| 女 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 59.5 |
| 女 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 65.1 |
| 女 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 65.2 |
| 女 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 64.9 |
| 女 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 70.3 |
| 女 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 59.4 |
| 女 | 平均行動日数（人文・社会・自然科学（歴史・経済・数学・生物など）） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 123.3 |
| 女 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（総数） | 日／年 | 57.3 |
| 女 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（自宅） | 日／年 | 53.3 |
| 女 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分未満） | 日／年 | 50.3 |
| 女 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 日／年 | 59.1 |
| 女 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 日／年 | 57.2 |
| 女 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 日／年 | 66.7 |
| 女 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 日／年 | 55.2 |
| 女 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 日／年 | 74.2 |
| 女 | 平均行動日数（芸術・文化） | 片道通勤時間（２時間以上） | 日／年 | 78.8 |