社会生活基本調査
平成18年社会生活基本調査 新職業分類特別集計結果 調査票Ａに基づく結果 生活行動編（全国）
表 11004 旅行・行楽の種類，男女，ふだんの片道の通勤時間，頻度別行動者数及び行動者率（有業者）
統計表ID: 0003062975
政府統計名: 社会生活基本調査
作成機関名: 総務省
調査年月: 200610
データ件数: 5400件
公開日: 2012-04-27
最終更新日: 2012-04-27
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 旅行・行楽の種類 | 性別 | 頻度別行動者数等 | 片道通勤時間 | 値 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 105104 | |
| 総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 15198 | |
| 総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 33450 | |
| 総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 27942 | |
| 総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 11749 | |
| 総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 7805 | |
| 総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 5658 | |
| 総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 1584 | |
| 総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 460 | |
| 総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 68082 |
| 総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 7989 |
| 総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 19131 |
| 総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 17112 |
| 総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 8520 |
| 総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 6911 |
| 総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 5656 |
| 総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 1499 |
| 総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 369 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 54647 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 6193 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 15060 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 13669 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 6905 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 5778 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 4862 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 1269 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 287 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 5815 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 801 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1704 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1456 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 684 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 512 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 408 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 118 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 32 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 5841 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 820 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1664 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1490 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 670 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 554 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 411 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 102 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 31 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 4155 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 520 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1196 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1033 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 472 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 407 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 359 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 107 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 17 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 4313 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 595 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1239 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1032 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 510 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 421 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 369 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 84 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 19 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 4303 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 545 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1195 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1075 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 505 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 462 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 364 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 87 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 14 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 6103 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 730 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1712 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1552 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 693 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 655 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 536 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 122 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 28 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3943 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 461 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 990 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 968 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 558 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 433 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 361 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 104 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 29 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 20174 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 1721 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 5360 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 5063 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 2813 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 2334 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 2054 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 544 |
| 総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 116 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 80.3 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 77.5 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 78.7 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 79.9 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 81.1 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 83.6 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 86.0 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 84.6 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 77.9 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.5 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 10.0 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.9 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.5 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 8.0 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 7.4 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 7.2 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 7.9 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 8.8 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.6 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 10.3 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.7 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.7 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.9 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 8.0 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 7.3 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 6.8 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 8.4 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 6.1 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 6.5 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 6.3 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 6.0 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 5.5 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 5.9 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.3 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 7.1 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 4.5 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 6.3 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 7.5 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 6.5 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 6.0 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 6.0 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 6.1 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.5 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 5.6 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.2 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 6.3 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 6.8 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 6.2 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 6.3 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 5.9 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 6.7 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.4 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 5.8 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 3.8 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 9.0 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 9.1 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.9 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 9.1 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 8.1 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 9.5 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 9.5 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 8.2 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 7.7 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 5.8 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 5.8 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.2 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.7 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 6.5 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 6.3 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.4 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 6.9 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 8.0 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 29.6 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 21.5 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 28.0 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 29.6 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 33.0 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 33.8 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 36.3 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 36.3 |
| 総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 31.5 |
| 総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 58138 | |
| 総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 7625 | |
| 総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 15717 | |
| 総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 15430 | |
| 総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 7389 | |
| 総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 5406 | |
| 総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 4237 | |
| 総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 1281 | |
| 総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 380 | |
| 総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 39276 |
| 総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 4021 |
| 総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 9295 |
| 総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 9578 |
| 総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 5367 |
| 総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 4736 |
| 総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 4274 |
| 総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 1208 |
| 総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 310 |
| 総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 30786 |
| 総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 3003 |
| 総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 7064 |
| 総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 7403 |
| 総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 4240 |
| 総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 3881 |
| 総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 3643 |
| 総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 1012 |
| 総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 237 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3270 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 381 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 804 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 809 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 409 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 359 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 328 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 94 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 26 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3128 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 382 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 718 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 780 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 405 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 384 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 297 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 88 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 27 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2245 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 246 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 526 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 536 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 276 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 259 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 281 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 87 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 16 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2257 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 303 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 531 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 502 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 286 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 275 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 251 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 70 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 17 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2293 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 263 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 510 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 537 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 323 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 285 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 274 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 63 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 10 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3225 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 343 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 767 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 790 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 389 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 412 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 381 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 86 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 22 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2196 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 228 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 452 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 517 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 335 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 270 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 279 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 76 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 25 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 12171 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 859 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 2757 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 2932 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1817 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 1637 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 1553 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 447 |
| 総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 94 |
| 総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 78.4 |
| 総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 74.7 |
| 総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 76.0 |
| 総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 77.3 |
| 総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 79.0 |
| 総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 81.9 |
| 総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 85.2 |
| 総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 83.8 |
| 総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 76.4 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.3 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 9.5 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.6 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.4 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.6 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 7.6 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 7.7 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 7.8 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 8.4 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.0 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 9.5 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 7.7 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.1 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.5 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 8.1 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.9 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 7.3 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 8.7 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 5.7 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 6.1 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.7 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.6 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 5.1 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 5.5 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.6 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 7.2 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.0 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 5.7 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 7.5 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.7 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.2 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 5.3 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 5.8 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 5.9 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 5.8 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.4 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 5.8 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 6.5 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.5 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.6 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 6.0 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 6.0 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.4 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 5.2 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 3.4 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.2 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 8.5 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.3 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.2 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.2 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 8.7 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 8.9 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 7.1 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 7.2 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 5.6 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 5.7 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 4.9 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.4 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 6.2 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 5.7 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.5 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 6.3 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 8.0 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 31.0 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 21.4 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 29.7 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 30.6 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 33.9 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 34.6 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 36.3 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 37.0 |
| 総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 30.3 |
| 総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 46966 | |
| 総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 7573 | |
| 総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 17733 | |
| 総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 12512 | |
| 総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 4360 | |
| 総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 2399 | |
| 総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 1421 | |
| 総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 303 | |
| 総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 80 | |
| 総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 28806 |
| 総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 3968 |
| 総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 9836 |
| 総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 7534 |
| 総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 3152 |
| 総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 2175 |
| 総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 1382 |
| 総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 291 |
| 総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 59 |
| 総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 23861 |
| 総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 3190 |
| 総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 7996 |
| 総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 6265 |
| 総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 2666 |
| 総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 1897 |
| 総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 1218 |
| 総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 257 |
| 総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 51 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2545 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 420 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 901 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 647 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 276 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 153 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 80 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 24 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 6 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2713 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 439 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 946 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 710 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 265 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 171 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 114 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 14 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 4 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1910 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 275 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 671 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 497 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 196 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 148 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 78 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 19 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 1 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2056 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 293 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 707 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 530 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 224 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 145 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 118 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 14 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 2 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2010 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 282 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 685 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 538 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 182 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 177 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 90 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 24 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 3 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2878 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 387 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 945 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 762 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 304 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 243 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 155 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 36 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 6 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1746 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 233 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 538 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 451 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 223 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 163 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 83 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 28 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 5 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 8003 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 862 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 2603 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 2131 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 996 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 697 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 501 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 97 |
| 総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 22 |
| 総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 82.8 |
| 総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 80.4 |
| 総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 81.3 |
| 総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 83.2 |
| 総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 84.6 |
| 総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 87.2 |
| 総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 88.2 |
| 総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 88.3 |
| 総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 85.5 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.8 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 10.6 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 9.2 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.6 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 8.7 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 7.0 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 5.8 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 8.2 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 10.8 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 9.4 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 11.1 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 9.6 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 9.4 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 8.4 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 7.8 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 8.3 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 4.9 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 7.2 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 6.6 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 6.9 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 6.8 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 6.6 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 6.2 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 6.8 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 5.6 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 6.7 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 1.9 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 7.1 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 7.4 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 7.2 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.0 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.1 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 6.7 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 8.5 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 4.7 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 3.9 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 7.0 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 7.1 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 7.0 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.1 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 5.8 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 8.1 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.5 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 8.3 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.9 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 10.0 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 9.8 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 9.6 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 10.1 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 9.6 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 11.2 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 11.2 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 12.4 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 10.1 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 6.1 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 5.9 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.5 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 6.0 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.1 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 7.5 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.0 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 9.6 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 7.8 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 27.8 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 21.7 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 26.5 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 28.3 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 31.6 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 32.0 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 36.2 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 33.5 |
| 総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 37.8 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 105104 | |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 15198 | |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 33450 | |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 27942 | |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 11749 | |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 7805 | |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 5658 | |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 1584 | |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 460 | |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 68082 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 7989 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 19131 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 17112 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 8520 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 6911 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 5656 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 1499 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 369 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 43168 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 4684 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 12037 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 10982 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 5532 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 4526 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 3796 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 970 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 203 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 6357 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 738 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1886 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1560 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 755 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 621 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 530 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 164 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 25 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 6067 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 794 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1657 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1555 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 711 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 630 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 501 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 136 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 30 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 6645 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 797 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1785 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1665 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 834 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 728 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 586 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 137 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 47 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2289 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 311 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 628 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 549 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 290 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 246 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 186 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 42 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 14 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 5597 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 585 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1514 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1489 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 745 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 557 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 517 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 108 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 21 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1889 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 212 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 541 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 489 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 259 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 186 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 123 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 49 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 8 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 722 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 99 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 203 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 169 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 80 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 75 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 75 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 15 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 2 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 12991 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 1081 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 3672 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 3347 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1772 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 1417 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 1234 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 310 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 51 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 63.4 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 58.6 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 62.9 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 64.2 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 64.9 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 65.5 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 67.1 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 64.7 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 54.9 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 9.3 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 9.2 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 9.9 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 9.1 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 8.9 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 9.0 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 9.4 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 10.9 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 6.7 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.9 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 9.9 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.7 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 9.1 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 8.3 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 9.1 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 8.9 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 9.1 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 8.1 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 9.8 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 10.0 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 9.3 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 9.7 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 9.8 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 10.5 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 10.4 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 9.2 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 12.7 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 3.4 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 3.9 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 3.3 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 3.2 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 3.4 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 3.6 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 3.3 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 2.8 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 3.9 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.2 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 7.3 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 7.9 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.7 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 8.7 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 8.1 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 9.1 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 7.2 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.8 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 2.8 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 2.7 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 2.8 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 2.9 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 3.0 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 2.7 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 2.2 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 3.3 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 2.1 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 1.1 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 1.2 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 1.1 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 1.0 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 0.9 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 1.1 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 1.3 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 1.0 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 0.5 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 19.1 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 13.5 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 19.2 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 19.6 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 20.8 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 20.5 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 21.8 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 20.7 |
| 行楽（日帰り） | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 14.0 |
| 行楽（日帰り） | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 58138 | |
| 行楽（日帰り） | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 7625 | |
| 行楽（日帰り） | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 15717 | |
| 行楽（日帰り） | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 15430 | |
| 行楽（日帰り） | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 7389 | |
| 行楽（日帰り） | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 5406 | |
| 行楽（日帰り） | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 4237 | |
| 行楽（日帰り） | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 1281 | |
| 行楽（日帰り） | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 380 | |
| 行楽（日帰り） | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 39276 |
| 行楽（日帰り） | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 4021 |
| 行楽（日帰り） | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 9295 |
| 行楽（日帰り） | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 9578 |
| 行楽（日帰り） | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 5367 |
| 行楽（日帰り） | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 4736 |
| 行楽（日帰り） | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 4274 |
| 行楽（日帰り） | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 1208 |
| 行楽（日帰り） | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 310 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 23686 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 2184 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 5463 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 5777 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 3349 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 2980 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 2811 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 757 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 164 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3453 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 329 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 824 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 829 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 456 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 409 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 414 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 126 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 19 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3123 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 370 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 667 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 763 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 402 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 400 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 358 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 109 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 25 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3659 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 391 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 820 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 891 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 504 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 460 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 416 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 112 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 35 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1288 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 153 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 298 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 290 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 162 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 177 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 155 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 30 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 11 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3013 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 260 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 679 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 743 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 457 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 372 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 385 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 81 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 18 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 985 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 90 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 230 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 229 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 172 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 113 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 95 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 37 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 8 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 392 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 43 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 87 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 99 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 51 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 46 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 52 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 12 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 1 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 7460 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 520 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1790 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1849 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1091 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 972 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 905 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 244 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 45 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 60.3 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 54.3 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 58.8 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 60.3 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 62.4 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 62.9 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 65.8 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 62.7 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 53.1 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.8 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 8.2 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.9 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.7 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 8.5 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 8.6 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 9.7 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 10.4 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 6.1 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.0 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 9.2 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 7.2 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.0 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.5 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 8.4 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 8.4 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 9.0 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 7.9 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 9.3 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 9.7 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.8 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 9.3 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 9.4 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 9.7 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 9.7 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 9.3 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 11.1 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 3.3 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 3.8 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 3.2 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 3.0 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 3.0 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 3.7 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 3.6 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 2.5 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 3.5 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 7.7 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 6.5 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 7.3 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.8 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 8.5 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 7.9 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 9.0 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 6.7 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.8 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 2.5 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 2.2 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 2.5 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 2.4 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 3.2 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 2.4 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 2.2 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 3.0 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 2.5 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 1.0 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 1.1 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 0.9 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 1.0 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 0.9 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 1.0 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 1.2 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 1.0 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 0.4 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 19.0 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 12.9 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 19.3 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 19.3 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 20.3 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 20.5 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 21.2 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 20.2 |
| 行楽（日帰り） | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 14.4 |
| 行楽（日帰り） | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 46966 | |
| 行楽（日帰り） | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 7573 | |
| 行楽（日帰り） | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 17733 | |
| 行楽（日帰り） | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 12512 | |
| 行楽（日帰り） | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 4360 | |
| 行楽（日帰り） | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 2399 | |
| 行楽（日帰り） | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 1421 | |
| 行楽（日帰り） | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 303 | |
| 行楽（日帰り） | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 80 | |
| 行楽（日帰り） | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 28806 |
| 行楽（日帰り） | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 3968 |
| 行楽（日帰り） | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 9836 |
| 行楽（日帰り） | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 7534 |
| 行楽（日帰り） | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 3152 |
| 行楽（日帰り） | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 2175 |
| 行楽（日帰り） | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 1382 |
| 行楽（日帰り） | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 291 |
| 行楽（日帰り） | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 59 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 19482 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 2500 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 6574 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 5206 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 2183 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 1546 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 986 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 212 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 38 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2904 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 410 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1062 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 730 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 299 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 211 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 116 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 38 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 6 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2944 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 424 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 990 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 791 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 309 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 230 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 143 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 27 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 5 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2986 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 406 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 964 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 774 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 330 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 268 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 170 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 25 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 12 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1002 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 158 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 331 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 260 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 128 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 69 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 31 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 12 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 4 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2584 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 325 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 836 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 745 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 288 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 185 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 132 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 27 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 904 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 122 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 310 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 260 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 87 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 72 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 28 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 12 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | - |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 330 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 56 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 116 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 71 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 29 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 29 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 23 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 1 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 5531 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 561 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1882 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1498 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 681 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 445 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 329 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 66 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 7 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 67.6 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 63.0 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 66.8 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 69.1 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 69.3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 71.1 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 71.3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 73.0 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 64.5 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 10.1 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 10.3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 10.8 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 9.7 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 9.5 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 9.7 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 8.4 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 13.1 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 10.3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 10.2 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 10.7 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 10.1 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 10.5 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 9.8 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 10.6 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 10.4 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 9.3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 8.9 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 10.4 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 10.2 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 9.8 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 10.3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 10.5 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 12.3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 12.3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 8.7 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 20.6 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 3.5 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.0 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 3.4 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 3.4 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 4.1 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 3.2 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 2.2 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 4.3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 6.3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 9.0 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 8.2 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.5 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 9.9 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 9.1 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 8.5 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 9.5 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 9.4 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 3.1 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 3.1 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 3.2 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 3.5 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 2.8 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 3.3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 2.0 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 4.2 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | - |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 1.1 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 1.4 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 1.2 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 0.9 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 0.9 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 1.3 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 1.7 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 1.1 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 1.4 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 19.2 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 14.1 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 19.1 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 19.9 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 21.6 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 20.5 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 23.8 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 22.9 |
| 行楽（日帰り） | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 11.7 |
| 旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 105104 | |
| 旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 15198 | |
| 旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 33450 | |
| 旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 27942 | |
| 旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 11749 | |
| 旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 7805 | |
| 旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 5658 | |
| 旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 1584 | |
| 旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 460 | |
| 旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 68082 |
| 旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 7989 |
| 旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 19131 |
| 旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 17112 |
| 旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 8520 |
| 旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 6911 |
| 旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 5656 |
| 旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 1499 |
| 旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 369 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 46366 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 5023 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 12543 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 11378 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 5959 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 5148 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 4376 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 1159 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 253 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 10355 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 1282 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 3103 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 2649 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1233 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 972 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 745 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 202 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 43 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 8567 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 1111 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 2411 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 2082 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1036 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 855 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 723 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 184 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 34 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 5971 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 734 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1650 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1441 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 708 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 634 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 568 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 150 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 22 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 4118 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 394 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1100 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1039 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 517 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 486 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 413 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 87 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 28 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3538 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 354 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 943 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 885 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 453 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 421 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 347 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 84 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 22 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 4173 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 395 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1067 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 999 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 555 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 527 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 440 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 128 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 17 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2042 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 192 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 474 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 535 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 277 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 231 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 241 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 64 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 16 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 7603 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 561 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1795 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1748 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1180 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 1022 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 898 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 260 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 71 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 68.1 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 62.9 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 65.6 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 66.5 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 69.9 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 74.5 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 77.4 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 77.3 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 68.7 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 15.2 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 16.0 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 16.2 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 15.5 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 14.5 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 14.1 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 13.2 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 13.5 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 11.8 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 12.6 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 13.9 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 12.6 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 12.2 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 12.2 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 12.4 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 12.8 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 12.3 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 9.2 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.8 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 9.2 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.6 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.4 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 8.3 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 9.2 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 10.0 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 10.0 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.9 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 6.0 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.9 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.7 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 6.1 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 6.1 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 7.0 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 7.3 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 5.8 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 7.6 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 5.2 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.4 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 4.9 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.2 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 5.3 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 6.1 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.1 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 5.6 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.8 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 6.1 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.9 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.6 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.8 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 6.5 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 7.6 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 7.8 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 8.6 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 4.7 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 3.0 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 2.4 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 2.5 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 3.1 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 3.3 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 3.3 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 4.3 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 4.3 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 4.3 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 11.2 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 7.0 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 9.4 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 10.2 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 13.9 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 14.8 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 15.9 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 17.3 |
| 旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 19.3 |
| 旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 58138 | |
| 旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 7625 | |
| 旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 15717 | |
| 旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 15430 | |
| 旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 7389 | |
| 旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 5406 | |
| 旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 4237 | |
| 旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 1281 | |
| 旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 380 | |
| 旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 39276 |
| 旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 4021 |
| 旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 9295 |
| 旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 9578 |
| 旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 5367 |
| 旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 4736 |
| 旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 4274 |
| 旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 1208 |
| 旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 310 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 26511 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 2493 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 6000 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 6229 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 3675 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 3445 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 3290 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 920 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 211 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 5516 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 609 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1350 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1350 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 733 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 645 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 569 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 156 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 39 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 4576 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 513 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1073 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1063 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 595 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 560 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 536 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 145 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 30 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3243 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 356 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 716 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 779 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 415 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 393 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 421 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 117 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 18 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2180 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 192 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 506 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 508 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 298 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 292 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 280 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 60 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 23 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1895 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 191 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 419 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 447 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 261 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 255 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 225 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 70 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 16 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2453 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 199 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 540 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 562 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 336 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 350 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 337 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 96 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 10 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1279 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 106 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 271 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 313 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 176 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 149 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 191 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 52 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 16 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 5369 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 328 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1125 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1208 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 861 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 800 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 731 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 223 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 58 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 67.5 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 62.0 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 64.6 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 65.0 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 68.5 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 72.7 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 77.0 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 76.1 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 68.1 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 14.0 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 15.1 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 14.5 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 14.1 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 13.7 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 13.6 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 13.3 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 12.9 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 12.7 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 11.7 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 12.8 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 11.5 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 11.1 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 11.1 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 11.8 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 12.5 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 12.0 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 9.7 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.3 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 8.9 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 7.7 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.1 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.7 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 8.3 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 9.8 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 9.7 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.8 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 5.6 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.8 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.4 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.3 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 5.6 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 6.2 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.6 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 5.0 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 7.5 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 4.8 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.7 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 4.5 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 4.7 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 4.9 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 5.4 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 5.3 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 5.8 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.1 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 6.2 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.9 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.8 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.9 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 6.3 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 7.4 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 7.9 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 8.0 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 3.3 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 3.3 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 2.6 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 2.9 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 3.3 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 3.3 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 3.2 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 4.5 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 4.3 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.0 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 13.7 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 8.1 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 12.1 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 12.6 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 16.0 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 16.9 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 17.1 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 18.4 |
| 旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 18.9 |
| 旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 46966 | |
| 旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 7573 | |
| 旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 17733 | |
| 旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 12512 | |
| 旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 4360 | |
| 旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 2399 | |
| 旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 1421 | |
| 旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 303 | |
| 旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 80 | |
| 旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 28806 |
| 旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 3968 |
| 旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 9836 |
| 旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 7534 |
| 旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 3152 |
| 旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 2175 |
| 旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 1382 |
| 旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 291 |
| 旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 59 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 19855 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 2529 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 6543 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 5148 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 2285 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 1703 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 1085 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 240 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 43 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 4839 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 673 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1753 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1300 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 500 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 327 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 176 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 46 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 4 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3990 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 598 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1338 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1019 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 441 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 295 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 187 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 39 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 4 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2727 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 378 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 934 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 663 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 293 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 241 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 147 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 33 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 4 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1937 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 202 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 594 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 530 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 219 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 193 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 133 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 27 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 5 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1643 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 163 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 524 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 438 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 192 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 166 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 122 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 14 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 6 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1720 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 196 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 527 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 437 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 219 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 178 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 103 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 32 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 7 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 763 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 86 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 203 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 222 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 101 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 82 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 50 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 12 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 0 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2234 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 233 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 670 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 540 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 319 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 222 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 167 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 37 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 13 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 68.9 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 63.7 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 66.5 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 68.3 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 72.5 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 78.3 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 78.5 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 82.4 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 71.9 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 16.8 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 17.0 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 17.8 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 17.2 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 15.9 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 15.0 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 12.8 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 15.8 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 6.8 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 13.9 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 15.1 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 13.6 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 13.5 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 14.0 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 13.6 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 13.5 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 13.3 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 6.8 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 9.5 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 9.5 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 9.5 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.8 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 9.3 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 11.1 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 10.7 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 11.3 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 6.5 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 6.7 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 5.1 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 6.0 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.0 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.0 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 8.9 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 9.6 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 9.2 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 8.1 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 5.7 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.1 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.3 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.8 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 6.1 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 7.6 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 8.8 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 4.7 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 9.4 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 6.0 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.9 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.4 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.8 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 6.9 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 8.2 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 7.4 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 11.1 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 12.4 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 2.6 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 2.2 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 2.1 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 2.9 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 3.2 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 3.8 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 3.6 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 4.1 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 0.4 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 7.8 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 5.9 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 6.8 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 7.2 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 10.1 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 10.2 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 12.1 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 12.9 |
| 旅行総数 | 女 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 21.6 |
| 国内旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 105104 | |
| 国内旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 15198 | |
| 国内旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 33450 | |
| 国内旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 27942 | |
| 国内旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 11749 | |
| 国内旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 7805 | |
| 国内旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 5658 | |
| 国内旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 1584 | |
| 国内旅行総数 | 総数 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 460 | |
| 国内旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 68082 |
| 国内旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 7989 |
| 国内旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 19131 |
| 国内旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 17112 |
| 国内旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 8520 |
| 国内旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 6911 |
| 国内旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 5656 |
| 国内旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 1499 |
| 国内旅行総数 | 総数 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 369 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 45257 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 4887 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 12261 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 11078 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 5825 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 5017 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 4301 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 1131 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 247 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 10537 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 1317 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 3095 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 2672 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1269 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 1017 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 789 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 209 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 41 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 8664 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 1128 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 2441 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 2043 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1050 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 880 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 779 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 178 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 34 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 6068 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 712 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1671 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1517 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 711 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 638 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 583 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 152 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 25 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3861 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 356 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1043 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 961 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 488 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 461 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 383 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 85 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 31 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3523 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 344 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 948 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 886 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 444 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 389 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 354 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 113 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 19 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3752 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 359 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 960 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 916 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 501 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 483 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 377 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 97 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 19 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1825 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 168 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 435 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 418 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 284 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 235 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 204 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 61 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 10 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 7028 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 502 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1668 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1665 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 1077 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 915 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 831 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 236 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 67 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 66.5 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 61.2 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 64.1 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 64.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 68.4 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 72.6 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 76.0 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 75.4 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 66.8 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 15.5 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 16.5 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 16.2 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 15.6 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 14.9 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 14.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 14.0 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 13.9 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 11.2 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 12.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 14.1 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 12.8 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 11.9 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 12.3 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 12.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 13.8 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 11.8 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 9.1 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.9 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 8.9 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.9 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 8.3 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 9.2 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 10.3 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 10.1 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 6.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 5.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.5 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.5 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.6 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 5.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 6.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.8 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 5.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 8.5 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 5.2 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.3 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.0 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.2 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 5.2 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 5.6 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.3 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 7.5 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.2 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 5.5 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.5 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.0 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.4 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 5.9 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 7.0 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 6.5 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.2 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 2.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 2.1 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 2.3 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 2.4 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 3.3 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 3.4 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 3.6 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 4.0 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 2.8 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 10.3 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 6.3 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 9.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 12.6 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 13.2 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 14.7 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 15.8 |
| 国内旅行総数 | 総数 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 18.2 |
| 国内旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 58138 | |
| 国内旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 7625 | |
| 国内旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 15717 | |
| 国内旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 15430 | |
| 国内旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 7389 | |
| 国内旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 5406 | |
| 国内旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 4237 | |
| 国内旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 1281 | |
| 国内旅行総数 | 男 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 380 | |
| 国内旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 39276 |
| 国内旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 4021 |
| 国内旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 9295 |
| 国内旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 9578 |
| 国内旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 5367 |
| 国内旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 4736 |
| 国内旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 4274 |
| 国内旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 1208 |
| 国内旅行総数 | 男 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 310 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 25898 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 2403 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 5859 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 6077 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 3607 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 3369 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 3241 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 897 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 205 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 5586 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 621 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1336 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1380 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 741 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 658 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 588 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 160 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 38 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 4625 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 519 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1073 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1029 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 618 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 562 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 589 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 144 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 29 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 3262 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 346 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 739 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 797 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 400 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 403 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 414 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 115 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 20 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2094 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 169 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 490 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 484 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 293 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 294 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 259 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 62 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 23 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1903 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 180 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 429 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 440 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 260 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 239 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 247 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 83 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 14 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 2225 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 185 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 479 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 522 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 307 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 318 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 299 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 80 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 16 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 1210 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 94 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 260 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 269 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 199 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 166 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 159 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 48 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 10 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 4993 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 288 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 1052 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 1155 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 788 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 729 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 686 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 206 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者数）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 55 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 65.9 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 59.8 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 63.0 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 63.4 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 67.2 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 71.1 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 75.8 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 74.2 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）総数 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 66.2 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 14.2 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 15.4 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 14.4 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 14.4 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 13.8 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 13.9 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 13.7 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 13.2 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 12.3 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 11.8 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 12.9 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 11.5 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 10.7 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 11.5 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 11.9 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 13.8 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 11.9 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年２回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 9.4 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 8.3 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 8.6 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 8.0 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 8.3 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 7.4 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 8.5 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 9.7 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 9.5 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年３回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 6.3 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 5.3 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.2 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.3 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.1 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 5.5 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 6.2 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 6.1 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 5.1 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年４回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 7.3 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 4.8 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.5 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 4.6 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 4.6 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 4.8 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 5.0 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 5.8 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 6.9 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年５回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 4.6 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 5.7 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 4.6 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 5.2 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 5.5 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 5.7 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 6.7 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 7.0 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 6.6 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年６～７回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 5.2 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 3.1 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 2.3 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 2.8 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 2.8 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 3.7 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 3.5 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 3.7 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 4.0 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年８～９回 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 3.4 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（総数） | ％ | 12.7 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（自宅） | ％ | 7.2 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分未満） | ％ | 11.3 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | ％ | 12.1 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | ％ | 14.7 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | ％ | 15.4 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | ％ | 16.0 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | ％ | 17.0 |
| 国内旅行総数 | 男 | （行動者率）年１０回以上 | 片道通勤時間（２時間以上） | ％ | 17.7 |
| 国内旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（総数） | 46966 | |
| 国内旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（自宅） | 7573 | |
| 国内旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（15分未満） | 17733 | |
| 国内旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 12512 | |
| 国内旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 4360 | |
| 国内旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 2399 | |
| 国内旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 1421 | |
| 国内旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 303 | |
| 国内旅行総数 | 女 | 標本数 | 片道通勤時間（２時間以上） | 80 | |
| 国内旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 28806 |
| 国内旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 3968 |
| 国内旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分未満） | 千人 | 9836 |
| 国内旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（15分～30分未満） | 千人 | 7534 |
| 国内旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（30分～45分未満） | 千人 | 3152 |
| 国内旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（45分～１時間未満） | 千人 | 2175 |
| 国内旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間～１時間30分未満） | 千人 | 1382 |
| 国内旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（１時間30分～２時間未満） | 千人 | 291 |
| 国内旅行総数 | 女 | 15歳以上推定人口 | 片道通勤時間（２時間以上） | 千人 | 59 |
| 国内旅行総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（総数） | 千人 | 19359 |
| 国内旅行総数 | 女 | （行動者数）総数 | 片道通勤時間（自宅） | 千人 | 2484 |