鉄道車両等生産動態統計調査
鉄道車両等生産動態統計調査
表 - 鉄道車両 第１表～第５表 鉄道車両・（改造・修理） 2015年度第1四半期～
統計表ID: 0003125775
政府統計名: 鉄道車両等生産動態統計調査
作成機関名: 国土交通省
調査年月: -
データ件数: 61928件
公開日: 2024-09-30
最終更新日: 2024-09-30
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表章項目 | 受注残 | 車種 | 鉄道車両生産動向 | 時間軸（四半期） | 値 |
|---|---|---|---|---|---|
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2015年4～6月期 | 18177 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2015年7～9月期 | 18315 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2015年10～12月期 | 17753 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2016年1～3月期 | 17381 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2016年4～6月期 | 15875 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2016年7～9月期 | 14678 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2016年10～12月期 | 13935 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2017年1～3月期 | 13498 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2017年4～6月期 | 14190 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2017年7～9月期 | 12698 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2017年10～12月期 | 12139 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2018年1～3月期 | 12633 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2018年4～6月期 | 12988 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2018年7～9月期 | 12200 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2018年10～12月期 | 12270 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2019年1～3月期 | 9468 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2019年4～6月期 | 12342 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2019年7～9月期 | 12491 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2019年10～12月期 | 12776 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2020年1～3月期 | 12949 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2020年4～6月期 | 11753 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2020年7～9月期 | 12580 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2020年10～12月期 | 11249 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2021年1～3月期 | 11267 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2021年4～6月期 | 11245 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2021年7～9月期 | 10170 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2021年10～12月期 | 11606 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2022年1～3月期 | 10264 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2022年4～6月期 | 10145 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2022年7～9月期 | 10215 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2022年10～12月期 | 10265 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2023年1～3月期 | 10329 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2023年4～6月期 | 10526 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2023年7～9月期 | 10834 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2023年10～12月期 | 11158 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2024年1～3月期 | 11551 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2024年4～6月期 | 11020 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年4～6月期 | 1420 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年7～9月期 | 557 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年10～12月期 | 620 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年1～3月期 | 587 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年4～6月期 | 2001 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年7～9月期 | 865 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年10～12月期 | 761 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年1～3月期 | 918 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年4～6月期 | 1545 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年7～9月期 | 658 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年10～12月期 | 629 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年1～3月期 | 987 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年4～6月期 | 1119 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年7～9月期 | 576 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年10～12月期 | 686 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年1～3月期 | 1375 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年4～6月期 | 1213 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年7～9月期 | 865 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年10～12月期 | 816 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年1～3月期 | 1140 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年4～6月期 | 761 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年7～9月期 | 1038 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年10～12月期 | 602 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年1～3月期 | 1207 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年4～6月期 | 645 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年7～9月期 | 356 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年10～12月期 | 367 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年1～3月期 | 287 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年4～6月期 | 551 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年7～9月期 | 634 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年10～12月期 | 423 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年1～3月期 | 741 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年4～6月期 | 792 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年7～9月期 | 704 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年10～12月期 | 815 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2024年1～3月期 | 1110 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2024年4～6月期 | 633 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2015年4～6月期 | 344 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2015年7～9月期 | 405 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2015年10～12月期 | 330 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2016年1～3月期 | 233 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2016年4～6月期 | 1194 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2016年7～9月期 | 574 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2016年10～12月期 | 578 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2017年1～3月期 | 401 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2017年4～6月期 | 706 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2017年7～9月期 | 412 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2017年10～12月期 | 375 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2018年1～3月期 | 397 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2018年4～6月期 | 429 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2018年7～9月期 | 314 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2018年10～12月期 | 435 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2019年1～3月期 | 890 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2019年4～6月期 | 670 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2019年7～9月期 | 674 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2019年10～12月期 | 667 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2020年1～3月期 | 436 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2020年4～6月期 | 471 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2020年7～9月期 | 871 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2020年10～12月期 | 461 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2021年1～3月期 | 572 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2021年4～6月期 | 410 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2021年7～9月期 | 172 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2021年10～12月期 | 191 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2022年1～3月期 | 161 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2022年4～6月期 | 175 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2022年7～9月期 | 152 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2022年10～12月期 | 254 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2023年1～3月期 | 225 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2023年4～6月期 | 171 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2023年7～9月期 | 186 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2023年10～12月期 | 245 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2024年1～3月期 | 193 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_ＪＲ向け | 2024年4～6月期 | 286 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2015年4～6月期 | 1076 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2015年7～9月期 | 152 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2015年10～12月期 | 290 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2016年1～3月期 | 354 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2016年4～6月期 | 807 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2016年7～9月期 | 291 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2016年10～12月期 | 183 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2017年1～3月期 | 517 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2017年4～6月期 | 839 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2017年7～9月期 | 246 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2017年10～12月期 | 254 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2018年1～3月期 | 590 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2018年4～6月期 | 690 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2018年7～9月期 | 262 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2018年10～12月期 | 251 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2019年1～3月期 | 485 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2019年4～6月期 | 543 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2019年7～9月期 | 191 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2019年10～12月期 | 149 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2020年1～3月期 | 704 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2020年4～6月期 | 290 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2020年7～9月期 | 167 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2020年10～12月期 | 141 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2021年1～3月期 | 635 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2021年4～6月期 | 235 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2021年7～9月期 | 184 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2021年10～12月期 | 176 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2022年1～3月期 | 126 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2022年4～6月期 | 376 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2022年7～9月期 | 482 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2022年10～12月期 | 169 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2023年1～3月期 | 516 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2023年4～6月期 | 621 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2023年7～9月期 | 518 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2023年10～12月期 | 570 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2024年1～3月期 | 917 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_民鉄等向け | 2024年4～6月期 | 347 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2015年4～6月期 | 172 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2015年7～9月期 | 21 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2015年10～12月期 | 38 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2016年1～3月期 | 115 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2016年4～6月期 | 362 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2016年7～9月期 | 23 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2016年10～12月期 | 10 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2017年1～3月期 | 27 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2017年4～6月期 | 371 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2017年7～9月期 | 32 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2017年10～12月期 | 17 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2018年1～3月期 | 33 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2018年4～6月期 | 20 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2018年7～9月期 | 17 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2018年10～12月期 | 18 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2019年1～3月期 | 17 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2019年4～6月期 | 8 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2019年7～9月期 | 9 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2019年10～12月期 | 10 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2020年1～3月期 | 14 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2020年4～6月期 | 48 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2020年7～9月期 | 5 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2020年10～12月期 | 21 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2021年1～3月期 | 15 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2021年4～6月期 | 27 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2021年7～9月期 | 27 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2021年10～12月期 | 8 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2022年1～3月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2022年4～6月期 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2022年7～9月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2022年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2023年7～9月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2023年10～12月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2024年1～3月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造_公的企業向け | 2024年4～6月期 | 10 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年4～6月期 | 16757 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年7～9月期 | 17758 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年10～12月期 | 17133 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年1～3月期 | 16794 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年4～6月期 | 13874 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年7～9月期 | 13813 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年10～12月期 | 13174 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年1～3月期 | 12580 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年4～6月期 | 12645 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年7～9月期 | 12040 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年10～12月期 | 11510 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年1～3月期 | 11646 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年4～6月期 | 11869 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年7～9月期 | 11624 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年10～12月期 | 11584 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年1～3月期 | 8093 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年4～6月期 | 11129 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年7～9月期 | 11626 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年10～12月期 | 11960 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年1～3月期 | 11809 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年4～6月期 | 10992 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年7～9月期 | 11542 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年10～12月期 | 10647 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年1～3月期 | 10060 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年4～6月期 | 10600 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年7～9月期 | 9814 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年10～12月期 | 11239 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年1～3月期 | 9977 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年4～6月期 | 9594 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年7～9月期 | 9581 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年10～12月期 | 9842 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年1～3月期 | 9588 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年4～6月期 | 9734 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年7～9月期 | 10130 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年10～12月期 | 10343 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2024年1～3月期 | 10441 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2024年4～6月期 | 10387 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2015年4～6月期 | 15827 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2015年7～9月期 | 16828 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2015年10～12月期 | 16185 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2016年1～3月期 | 15956 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2016年4～6月期 | 12824 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2016年7～9月期 | 12798 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2016年10～12月期 | 12319 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2017年1～3月期 | 11642 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2017年4～6月期 | 11677 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2017年7～9月期 | 11206 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2017年10～12月期 | 10704 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2018年1～3月期 | 10850 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2018年4～6月期 | 11100 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2018年7～9月期 | 10913 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2018年10～12月期 | 10846 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2019年1～3月期 | 7320 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2019年4～6月期 | 10401 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2019年7～9月期 | 10778 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2019年10～12月期 | 11222 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2020年1～3月期 | 11037 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2020年4～6月期 | 10348 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2020年7～9月期 | 10808 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2020年10～12月期 | 9955 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2021年1～3月期 | 9361 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2021年4～6月期 | 10008 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2021年7～9月期 | 9136 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2021年10～12月期 | 10510 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2022年1～3月期 | 9133 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2022年4～6月期 | 8822 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2022年7～9月期 | 8855 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2022年10～12月期 | 9138 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2023年1～3月期 | 8721 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2023年4～6月期 | 8855 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2023年7～9月期 | 9350 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2023年10～12月期 | 9534 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2024年1～3月期 | 9009 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_JR向け | 2024年4～6月期 | 9280 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2015年4～6月期 | 930 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2015年7～9月期 | 930 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2015年10～12月期 | 948 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2016年1～3月期 | 838 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2016年4～6月期 | 1037 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2016年7～9月期 | 1015 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2016年10～12月期 | 855 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2017年1～3月期 | 938 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2017年4～6月期 | 968 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2017年7～9月期 | 834 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2017年10～12月期 | 806 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2018年1～3月期 | 796 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2018年4～6月期 | 769 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2018年7～9月期 | 711 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2018年10～12月期 | 738 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2019年1～3月期 | 773 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2019年4～6月期 | 728 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2019年7～9月期 | 848 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2019年10～12月期 | 738 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2020年1～3月期 | 772 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2020年4～6月期 | 644 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2020年7～9月期 | 734 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2020年10～12月期 | 692 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2021年1～3月期 | 699 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2021年4～6月期 | 592 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2021年7～9月期 | 678 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2021年10～12月期 | 729 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2022年1～3月期 | 844 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2022年4～6月期 | 772 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2022年7～9月期 | 726 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2022年10～12月期 | 704 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2023年1～3月期 | 867 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2023年4～6月期 | 879 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2023年7～9月期 | 780 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2023年10～12月期 | 809 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2024年1～3月期 | 1432 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_民鉄等向け | 2024年4～6月期 | 1107 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2015年4～6月期 | 937 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2015年7～9月期 | 559 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2015年10～12月期 | 382 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2016年1～3月期 | 315 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2016年4～6月期 | 779 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2016年7～9月期 | 479 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2016年10～12月期 | 365 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2017年1～3月期 | 409 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2017年4～6月期 | 1221 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2017年7～9月期 | 266 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2017年10～12月期 | 192 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2018年1～3月期 | 231 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2018年4～6月期 | 300 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2018年7～9月期 | 214 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2018年10～12月期 | 210 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2019年1～3月期 | 213 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2019年4～6月期 | 340 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2019年7～9月期 | 371 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2019年10～12月期 | 287 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2020年1～3月期 | 255 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2020年4～6月期 | 254 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2020年7～9月期 | 264 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2020年10～12月期 | 285 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2021年1～3月期 | 210 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2021年4～6月期 | 170 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2021年7～9月期 | 207 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2021年10～12月期 | 240 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2022年1～3月期 | 289 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2022年4～6月期 | 233 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2022年7～9月期 | 212 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2022年10～12月期 | 240 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2023年1～3月期 | 222 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2023年4～6月期 | 257 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2023年7～9月期 | 255 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2023年10～12月期 | 193 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2024年1～3月期 | 659 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理_公的企業向け | 2024年4～6月期 | 259 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2015年7～9月期 | 20 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2015年10～12月期 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2016年1～3月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2016年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2016年7～9月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2016年10～12月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2017年1～3月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2017年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2017年7～9月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2017年10～12月期 | 16 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2018年4～6月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2018年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2019年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2019年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2019年7～9月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2019年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2020年1～3月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2022年10～12月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2023年10～12月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年1～3月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年10～12月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年1～3月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年10～12月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_民鉄等向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造_公的企業向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年7～9月期 | 20 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年10～12月期 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年7～9月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年10～12月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年1～3月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年7～9月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年10～12月期 | 12 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年7～9月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年1～3月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年10～12月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年10～12月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2015年7～9月期 | 20 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2016年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2016年4～6月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_JR向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2015年10～12月期 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年7～9月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年10～12月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年1～3月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年7～9月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年10～12月期 | 12 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2019年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2019年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2019年7～9月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2019年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2020年1～3月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2022年10～12月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2023年10～12月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_民鉄等向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理_公的企業向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2015年7～9月期 | 20 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2016年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2016年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2016年7～9月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2016年10～12月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2017年1～3月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2017年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2017年7～9月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2017年10～12月期 | 10 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2018年4～6月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2018年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2019年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2019年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2019年7～9月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2019年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2020年1～3月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2022年10～12月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2023年10～12月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年10～12月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年10～12月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年7～9月期 | 20 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年7～9月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年10～12月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年1～3月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年7～9月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年10～12月期 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年7～9月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年1～3月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年10～12月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年10～12月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2015年7～9月期 | 20 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2016年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2016年4～6月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_JR向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年7～9月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年10～12月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年1～3月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年7～9月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年10～12月期 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2019年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2019年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2019年7～9月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2019年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2020年1～3月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2022年10～12月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2023年10～12月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2015年7～9月期 | 20 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2016年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2016年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2016年7～9月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2016年10～12月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2017年1～3月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2017年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2017年7～9月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2017年10～12月期 | 8 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2018年4～6月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2018年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2019年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2019年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2019年7～9月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2019年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2020年1～3月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2022年10～12月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2023年10～12月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年10～12月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年10～12月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年7～9月期 | 20 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年7～9月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年10～12月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年1～3月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年7～9月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年10～12月期 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年7～9月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年1～3月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年10～12月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年10～12月期 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2015年7～9月期 | 20 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2016年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2016年4～6月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2017年10～12月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2019年10～12月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2022年10～12月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年4～6月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年7～9月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年10～12月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年1～3月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年4～6月期 | 1 |
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| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年10～12月期 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年4～6月期 | 3 |
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| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2019年1～3月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2019年4～6月期 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2019年7～9月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2019年10～12月期 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2020年1～3月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2020年4～6月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2022年10～12月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2023年1～3月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年10～12月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2017年10～12月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2021年4～6月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年1～3月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年1～3月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2017年10～12月期 | 2 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年4～6月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2017年10～12月期 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2021年1～3月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2022年4～6月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_ＪＲ向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年4～6月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年10～12月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2017年4～6月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2017年10～12月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2018年4～6月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2018年10～12月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2019年10～12月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2020年10～12月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年4～6月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年1～3月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年4～6月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2021年1～3月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2017年10～12月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_JR向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2019年4～6月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2021年1～3月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2022年1～3月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2016年1～3月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造_民鉄等向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造_公的企業向け | 2016年1～3月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年4～6月期 | - |
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| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2019年10～12月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_JR向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_JR向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_JR向け | 2015年10～12月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_JR向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_JR向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_JR向け | 2017年1～3月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2016年1～3月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_民鉄等向け | 2023年1～3月期 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2015年7～9月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2015年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2016年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2017年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2018年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2019年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2020年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2021年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2022年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年7～9月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2023年10～12月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2024年1～3月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理_公的企業向け | 2024年4～6月期 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2015年4～6月期 | - |
| 両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2015年7～9月期 | - |