鉄道車両等生産動態統計調査
鉄道車両等生産動態統計調査
表 3 鉄道車両部品 第3表 鉄道車両部品 2009年度第1四半期~2014年度第4四半期
統計表ID: 0003125777
政府統計名: 鉄道車両等生産動態統計調査
作成機関名: 国土交通省
調査年月: -
データ件数: 4392件
公開日: 2016-03-31
最終更新日: 2023-11-30
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
表章項目 | 在庫 | 部品品目 | 時間軸(四半期) | 値 |
---|---|---|---|---|
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2009年4~6月期 | 10 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2009年7~9月期 | 9 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2009年10~12月期 | 7 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2010年1~3月期 | 2 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2010年4~6月期 | 10 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2010年7~9月期 | 7 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2010年10~12月期 | 4 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2011年1~3月期 | 5 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2011年4~6月期 | 5 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2011年7~9月期 | 6 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2011年10~12月期 | 11 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2012年1~3月期 | 3 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2012年4~6月期 | 5 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2012年7~9月期 | 8 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2012年10~12月期 | 18 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2013年1~3月期 | 4 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2013年4~6月期 | 7 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2013年7~9月期 | 12 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2013年10~12月期 | 6 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2014年1~3月期 | 9 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2014年4~6月期 | 13 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2014年7~9月期 | 13 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2014年10~12月期 | 14 |
数量【個】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2015年1~3月期 | 14 |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2012年4~6月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2012年7~9月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2013年10~12月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2009年4~6月期 | 5 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2009年7~9月期 | 5 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2009年10~12月期 | 4 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2010年1~3月期 | 5 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2010年4~6月期 | 7 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2010年7~9月期 | 4 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2010年10~12月期 | 5 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2011年1~3月期 | 6 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2011年4~6月期 | 26 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2011年7~9月期 | 25 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2011年10~12月期 | 12 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2012年1~3月期 | 2 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2012年4~6月期 | 3 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2012年7~9月期 | 6 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2012年10~12月期 | 2 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2013年1~3月期 | 4 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2013年4~6月期 | 4 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2013年7~9月期 | 1 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2013年10~12月期 | 2 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2014年4~6月期 | 2 |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2015年1~3月期 | 2 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2009年4~6月期 | 5 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2009年7~9月期 | 27 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2009年10~12月期 | 12 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2010年1~3月期 | 24 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2010年4~6月期 | 18 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2010年7~9月期 | 22 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2010年10~12月期 | 15 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2011年1~3月期 | 9 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2011年4~6月期 | 8 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2011年7~9月期 | 17 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2011年10~12月期 | 6 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2012年1~3月期 | 19 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2012年4~6月期 | 12 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2012年7~9月期 | 8 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2012年10~12月期 | 14 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2013年1~3月期 | 8 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2013年4~6月期 | 4 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2013年7~9月期 | 10 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2013年10~12月期 | 14 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2014年1~3月期 | 15 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2014年4~6月期 | 27 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2014年7~9月期 | 33 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2014年10~12月期 | 31 |
数量【個】 | 生産 | 逆転機(個) | 2015年1~3月期 | 36 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2009年4~6月期 | 91 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2009年7~9月期 | 186 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2009年10~12月期 | 116 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2010年1~3月期 | 57 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2010年4~6月期 | 152 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2010年7~9月期 | 123 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2010年10~12月期 | 94 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2011年1~3月期 | 58 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2011年4~6月期 | 248 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2011年7~9月期 | 182 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2011年10~12月期 | 402 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2012年1~3月期 | 283 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2012年4~6月期 | 271 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2012年7~9月期 | 333 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2012年10~12月期 | 214 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2013年1~3月期 | 239 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2013年4~6月期 | 233 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2013年7~9月期 | 331 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2013年10~12月期 | 447 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2014年1~3月期 | 233 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2014年4~6月期 | 624 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2014年7~9月期 | 328 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2014年10~12月期 | 362 |
数量【個】 | 生産 | 推進軸(個) | 2015年1~3月期 | 456 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2009年4~6月期 | 638 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2009年7~9月期 | 354 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2009年10~12月期 | 443 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2010年1~3月期 | 507 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2010年4~6月期 | 398 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2010年7~9月期 | 486 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2010年10~12月期 | 599 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2011年1~3月期 | 498 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2011年4~6月期 | 767 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2011年7~9月期 | 315 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2011年10~12月期 | 506 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2012年1~3月期 | 518 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2012年4~6月期 | 390 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2012年7~9月期 | 274 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2012年10~12月期 | 311 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2013年1~3月期 | 356 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2013年4~6月期 | 336 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2013年7~9月期 | 71 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2013年10~12月期 | 402 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2014年1~3月期 | 390 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2014年4~6月期 | 461 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2014年7~9月期 | 439 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2014年10~12月期 | 456 |
数量【個】 | 生産 | 歯車(個) | 2015年1~3月期 | 341 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2009年4~6月期 | 515 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2009年7~9月期 | 406 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2009年10~12月期 | 515 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2010年1~3月期 | 407 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2010年4~6月期 | 280 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2010年7~9月期 | 258 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2010年10~12月期 | 208 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2011年1~3月期 | 336 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2011年4~6月期 | 206 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2011年7~9月期 | 249 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2011年10~12月期 | 214 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2012年1~3月期 | 161 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2012年4~6月期 | 197 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2012年7~9月期 | 119 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2012年10~12月期 | 257 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2013年1~3月期 | 167 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2013年4~6月期 | 121 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2013年7~9月期 | 265 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2013年10~12月期 | 421 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2014年1~3月期 | 198 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2014年4~6月期 | 285 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2014年7~9月期 | 255 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2014年10~12月期 | 359 |
数量【個】 | 生産 | 台車(個) | 2015年1~3月期 | 331 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2009年4~6月期 | 4252 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2009年7~9月期 | 3338 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2009年10~12月期 | 3069 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2010年1~3月期 | 4857 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2010年4~6月期 | 5334 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2010年7~9月期 | 5085 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2010年10~12月期 | 4242 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2011年1~3月期 | 4521 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2011年4~6月期 | 4583 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2011年7~9月期 | 5323 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2011年10~12月期 | 5561 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2012年1~3月期 | 4258 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2012年4~6月期 | 5764 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2012年7~9月期 | 3585 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2012年10~12月期 | 4297 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2013年1~3月期 | 3507 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2013年4~6月期 | 4429 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2013年7~9月期 | 3100 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2013年10~12月期 | 3257 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2014年1~3月期 | 3271 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2014年4~6月期 | 5327 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2014年7~9月期 | 3326 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2014年10~12月期 | 3528 |
数量【個】 | 生産 | 連結装置(個) | 2015年1~3月期 | 2934 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2009年4~6月期 | 8092 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2009年7~9月期 | 7712 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2009年10~12月期 | 6908 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2010年1~3月期 | 6099 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2010年4~6月期 | 7888 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2010年7~9月期 | 7795 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2010年10~12月期 | 7060 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2011年1~3月期 | 5829 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2011年4~6月期 | 9476 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2011年7~9月期 | 7259 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2011年10~12月期 | 5837 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2012年1~3月期 | 6208 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2012年4~6月期 | 5386 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2012年7~9月期 | 6048 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2012年10~12月期 | 4993 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2013年1~3月期 | 4675 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2013年4~6月期 | 3674 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2013年7~9月期 | 5394 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2013年10~12月期 | 5652 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2014年1~3月期 | 5741 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2014年4~6月期 | 5142 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2014年7~9月期 | 6921 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2014年10~12月期 | 5871 |
数量【個】 | 生産 | ばね(個) | 2015年1~3月期 | 6856 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2009年4~6月期 | 4790 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2009年7~9月期 | 4937 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2009年10~12月期 | 3907 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2010年1~3月期 | 4009 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2010年4~6月期 | 6753 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2010年7~9月期 | 7683 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2010年10~12月期 | 5588 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2011年1~3月期 | 6374 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2011年4~6月期 | 9364 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2011年7~9月期 | 10811 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2011年10~12月期 | 5105 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2012年1~3月期 | 3881 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2012年4~6月期 | 8713 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2012年7~9月期 | 6208 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2012年10~12月期 | 5755 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2013年1~3月期 | 2207 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2013年4~6月期 | 4450 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2013年7~9月期 | 4629 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2013年10~12月期 | 4571 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2014年1~3月期 | 5799 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2014年4~6月期 | 6798 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2014年10~12月期 | 9016 |
数量【個】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2015年1~3月期 | 9627 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2009年4~6月期 | 45097 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2009年7~9月期 | 41057 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2009年10~12月期 | 35167 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2010年1~3月期 | 43466 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2010年4~6月期 | 42803 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2010年7~9月期 | 44949 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2010年10~12月期 | 36856 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2011年1~3月期 | 46477 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2011年4~6月期 | 49158 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2011年7~9月期 | 48613 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2011年10~12月期 | 43485 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2012年1~3月期 | 39005 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2012年4~6月期 | 42903 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2012年7~9月期 | 43555 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2012年10~12月期 | 33893 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2013年1~3月期 | 38497 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2013年4~6月期 | 36324 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2013年7~9月期 | 37368 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2013年10~12月期 | 33578 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2014年1~3月期 | 37614 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2014年4~6月期 | 50306 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2014年7~9月期 | 45593 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2014年10~12月期 | 47942 |
数量【個】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2015年1~3月期 | 41977 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2009年4~6月期 | 2436 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2009年7~9月期 | 2699 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2009年10~12月期 | 1877 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2010年1~3月期 | 2125 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2010年4~6月期 | 2022 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2010年7~9月期 | 4905 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2010年10~12月期 | 4138 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2011年1~3月期 | 5540 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2011年4~6月期 | 3761 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2011年7~9月期 | 5045 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2011年10~12月期 | 4324 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2012年1~3月期 | 3879 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2012年4~6月期 | 1988 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2012年7~9月期 | 1927 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2012年10~12月期 | 1772 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2013年1~3月期 | 3452 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2013年4~6月期 | 4061 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2013年7~9月期 | 1691 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2013年10~12月期 | 1592 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2014年1~3月期 | 4225 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2014年4~6月期 | 4098 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2014年7~9月期 | 3886 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2014年10~12月期 | 4963 |
数量【個】 | 生産 | 軸箱(個) | 2015年1~3月期 | 5216 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2009年4~6月期 | 119052 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2009年7~9月期 | 93875 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2009年10~12月期 | 92575 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2010年1~3月期 | 90323 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2010年4~6月期 | 103656 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2010年7~9月期 | 99770 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2010年10~12月期 | 207874 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2011年1~3月期 | 84069 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2011年4~6月期 | 119177 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2011年7~9月期 | 97649 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2011年10~12月期 | 88475 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2012年1~3月期 | 95846 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2012年4~6月期 | 92718 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2012年7~9月期 | 91281 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2012年10~12月期 | 83293 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2013年1~3月期 | 69041 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2013年4~6月期 | 98146 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2013年7~9月期 | 111842 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2013年10~12月期 | 73866 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2014年1~3月期 | 107567 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2014年4~6月期 | 120140 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2014年7~9月期 | 114708 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2014年10~12月期 | 114991 |
数量【個】 | 生産 | 軸受(個) | 2015年1~3月期 | 96634 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2009年4~6月期 | 125775 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2009年7~9月期 | 142417 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2009年10~12月期 | 127393 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2010年1~3月期 | 127255 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2010年4~6月期 | 132274 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2010年7~9月期 | 162122 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2010年10~12月期 | 151574 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2011年1~3月期 | 141634 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2011年4~6月期 | 174160 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2011年7~9月期 | 142760 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2011年10~12月期 | 132925 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2012年1~3月期 | 124595 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2012年4~6月期 | 139526 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2012年7~9月期 | 119937 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2012年10~12月期 | 131546 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2013年1~3月期 | 93105 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2013年4~6月期 | 166255 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2013年7~9月期 | 308373 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2013年10~12月期 | 277790 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2014年1~3月期 | 240420 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2014年4~6月期 | 237649 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2014年7~9月期 | 177394 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2014年10~12月期 | 153307 |
数量【個】 | 生産 | 制輪子(個) | 2015年1~3月期 | 109333 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2009年4~6月期 | 2319 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2009年7~9月期 | 2631 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2009年10~12月期 | 2717 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2010年1~3月期 | 2859 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2010年4~6月期 | 2873 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2010年7~9月期 | 2878 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2010年10~12月期 | 2900 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2011年1~3月期 | 2436 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2011年4~6月期 | 1580 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2011年7~9月期 | 2252 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2011年10~12月期 | 1993 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2012年1~3月期 | 2139 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2012年4~6月期 | 1903 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2012年7~9月期 | 1561 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2012年10~12月期 | 1915 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2013年1~3月期 | 1759 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2013年4~6月期 | 1455 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2013年7~9月期 | 2167 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2013年10~12月期 | 2104 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2014年1~3月期 | 2361 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2014年4~6月期 | 2237 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2014年7~9月期 | 2140 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2014年10~12月期 | 2252 |
数量【個】 | 生産 | 主電動機(個) | 2015年1~3月期 | 1866 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2009年4~6月期 | 15 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2009年7~9月期 | 34 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2009年10~12月期 | 13 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2010年1~3月期 | 22 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2010年4~6月期 | 14 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2010年7~9月期 | 53 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2010年10~12月期 | 34 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2011年1~3月期 | 23 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2011年4~6月期 | 34 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2011年7~9月期 | 52 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2011年10~12月期 | 55 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2012年1~3月期 | 51 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2012年4~6月期 | 34 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2012年7~9月期 | 36 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2012年10~12月期 | 55 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2013年1~3月期 | 37 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2013年4~6月期 | 20 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2013年7~9月期 | 26 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2013年10~12月期 | 24 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2014年1~3月期 | 31 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2014年4~6月期 | 31 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2014年7~9月期 | 44 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2014年10~12月期 | 32 |
数量【個】 | 生産 | 主変圧器(個) | 2015年1~3月期 | 23 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2009年4~6月期 | 180 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2009年7~9月期 | 171 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2009年10~12月期 | 233 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2010年1~3月期 | 349 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2010年4~6月期 | 260 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2010年7~9月期 | 334 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2010年10~12月期 | 318 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2011年1~3月期 | 293 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2011年4~6月期 | 288 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2011年7~9月期 | 249 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2011年10~12月期 | 151 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2012年1~3月期 | 162 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2012年4~6月期 | 171 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2012年7~9月期 | 237 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2012年10~12月期 | 174 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2013年1~3月期 | 253 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2013年4~6月期 | 102 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2013年7~9月期 | 144 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2013年10~12月期 | 224 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2014年1~3月期 | 372 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2014年4~6月期 | 337 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2014年7~9月期 | 272 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2014年10~12月期 | 411 |
数量【個】 | 生産 | 主変換装置(個) | 2015年1~3月期 | 273 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2009年4~6月期 | 311 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2009年7~9月期 | 324 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2009年10~12月期 | 237 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2010年1~3月期 | 431 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2010年4~6月期 | 250 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2010年7~9月期 | 348 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2010年10~12月期 | 394 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2011年1~3月期 | 475 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2011年4~6月期 | 434 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2011年7~9月期 | 490 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2011年10~12月期 | 429 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2012年1~3月期 | 397 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2012年4~6月期 | 323 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2012年7~9月期 | 274 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2012年10~12月期 | 291 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2013年1~3月期 | 326 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2013年4~6月期 | 207 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2013年7~9月期 | 263 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2013年10~12月期 | 401 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2014年1~3月期 | 465 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2014年4~6月期 | 372 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2014年7~9月期 | 9594 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2014年10~12月期 | 432 |
数量【個】 | 生産 | 補助電源装置(個) | 2015年1~3月期 | 354 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2009年4~6月期 | 4339 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2009年7~9月期 | 4201 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2009年10~12月期 | 3461 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2010年1~3月期 | 4382 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2010年4~6月期 | 3551 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2010年7~9月期 | 3749 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2010年10~12月期 | 3354 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2011年1~3月期 | 3328 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2011年4~6月期 | 4816 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2011年7~9月期 | 3284 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2011年10~12月期 | 156 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2012年1~3月期 | 136 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2012年4~6月期 | 224 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2012年7~9月期 | 117 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2012年10~12月期 | 378 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2013年1~3月期 | 269 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2013年4~6月期 | 257 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2013年7~9月期 | 572 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2013年10~12月期 | 342 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2014年1~3月期 | 117 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2014年4~6月期 | 649 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2014年7~9月期 | 144 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2014年10~12月期 | 191 |
数量【個】 | 生産 | 集電装置(個) | 2015年1~3月期 | 128 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2009年4~6月期 | 717 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2009年7~9月期 | 889 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2009年10~12月期 | 810 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2010年1~3月期 | 1326 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2010年4~6月期 | 292 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2010年7~9月期 | 422 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2010年10~12月期 | 569 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2011年1~3月期 | 634 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2011年4~6月期 | 579 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2011年7~9月期 | 856 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2011年10~12月期 | 523 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2012年1~3月期 | 506 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2012年4~6月期 | 334 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2012年7~9月期 | 238 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2012年10~12月期 | 523 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2013年1~3月期 | 759 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2013年4~6月期 | 430 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2013年7~9月期 | 729 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2013年10~12月期 | 1126 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2014年1~3月期 | 1082 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2014年4~6月期 | 630 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2014年7~9月期 | 1326 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2014年10~12月期 | 1125 |
数量【個】 | 生産 | 電気冷・暖房装置(個) | 2015年1~3月期 | 971 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2009年4~6月期 | 353 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2009年7~9月期 | 414 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2009年10~12月期 | 273 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2010年1~3月期 | 475 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2010年4~6月期 | 516 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2010年7~9月期 | 487 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2010年10~12月期 | 449 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2011年1~3月期 | 466 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2011年4~6月期 | 349 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2011年7~9月期 | 458 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2011年10~12月期 | 346 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2012年1~3月期 | 380 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2012年4~6月期 | 183 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2012年7~9月期 | 311 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2012年10~12月期 | 367 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2013年1~3月期 | 1104 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2013年4~6月期 | 525 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2013年7~9月期 | 586 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2013年10~12月期 | 1031 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2014年1~3月期 | 1446 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2014年4~6月期 | 1174 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2014年7~9月期 | 908 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2014年10~12月期 | 1014 |
数量【個】 | 生産 | モニタ装置(個) | 2015年1~3月期 | 565 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2009年4~6月期 | 446 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2009年7~9月期 | 485 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2009年10~12月期 | 451 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2010年1~3月期 | 554 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2010年4~6月期 | 435 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2010年7~9月期 | 521 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2010年10~12月期 | 522 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2011年1~3月期 | 542 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2011年4~6月期 | 365 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2011年7~9月期 | 408 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2011年10~12月期 | 437 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2012年1~3月期 | 365 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2012年4~6月期 | 421 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2012年7~9月期 | 373 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2012年10~12月期 | 245 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2013年1~3月期 | 444 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2013年4~6月期 | 289 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2013年7~9月期 | 387 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2013年10~12月期 | 319 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2014年1~3月期 | 515 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2014年4~6月期 | 291 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2014年7~9月期 | 352 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2014年10~12月期 | 338 |
数量【個】 | 生産 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2015年1~3月期 | 569 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2009年4~6月期 | 645 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2009年7~9月期 | 758 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2009年10~12月期 | 758 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2010年1~3月期 | 556 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2010年4~6月期 | 292 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2010年7~9月期 | 354 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2010年10~12月期 | 488 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2011年1~3月期 | 611 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2011年4~6月期 | 707 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2011年7~9月期 | 612 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2011年10~12月期 | 861 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2012年1~3月期 | 1153 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2012年4~6月期 | 1081 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2012年7~9月期 | 916 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2012年10~12月期 | 714 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2013年1~3月期 | 805 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2013年4~6月期 | 800 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2013年7~9月期 | 694 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2013年10~12月期 | 670 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2014年1~3月期 | 1229 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2014年4~6月期 | 816 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2014年7~9月期 | 665 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2014年10~12月期 | 1316 |
数量【個】 | 生産 | コンテナ(個) | 2015年1~3月期 | 702 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2009年4~6月期 | 14 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2009年7~9月期 | 8 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2009年10~12月期 | 10 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2010年1~3月期 | 2 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2010年4~6月期 | 4 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2010年7~9月期 | 6 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2010年10~12月期 | 9 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2011年1~3月期 | 4 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2011年4~6月期 | 7 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2011年7~9月期 | 7 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2011年10~12月期 | 11 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2012年1~3月期 | 3 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2012年4~6月期 | 4 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2012年7~9月期 | 8 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2012年10~12月期 | 3 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2013年1~3月期 | 20 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2013年4~6月期 | 4 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2013年7~9月期 | 3 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2013年10~12月期 | 14 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2014年1~3月期 | 8 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2014年4~6月期 | 9 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2014年7~9月期 | 5 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2014年10~12月期 | 14 |
数量【個】 | 出荷 | ディーゼル機関(個) | 2015年1~3月期 | 19 |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2012年4~6月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2012年7~9月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2013年10~12月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | その他の動力発生装置(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2009年4~6月期 | 5 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2009年7~9月期 | 5 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2009年10~12月期 | 4 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2010年1~3月期 | 5 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2010年4~6月期 | 7 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2010年7~9月期 | 4 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2010年10~12月期 | 5 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2011年1~3月期 | 6 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2011年4~6月期 | 26 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2011年7~9月期 | 25 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2011年10~12月期 | 12 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2012年1~3月期 | 2 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2012年4~6月期 | 3 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2012年7~9月期 | 6 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2012年10~12月期 | 2 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2013年1~3月期 | 4 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2013年4~6月期 | 4 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2013年7~9月期 | 1 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2013年10~12月期 | 2 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2014年4~6月期 | 2 |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | 液体式変速機(個) | 2015年1~3月期 | 2 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2009年4~6月期 | 5 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2009年7~9月期 | 27 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2009年10~12月期 | 12 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2010年1~3月期 | 24 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2010年4~6月期 | 18 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2010年7~9月期 | 22 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2010年10~12月期 | 15 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2011年1~3月期 | 9 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2011年4~6月期 | 8 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2011年7~9月期 | 17 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2011年10~12月期 | 6 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2012年1~3月期 | 19 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2012年4~6月期 | 12 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2012年7~9月期 | 8 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2012年10~12月期 | 14 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2013年1~3月期 | 8 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2013年4~6月期 | 4 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2013年7~9月期 | 10 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2013年10~12月期 | 14 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2014年1~3月期 | 15 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2014年4~6月期 | 27 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2014年7~9月期 | 33 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2014年10~12月期 | 31 |
数量【個】 | 出荷 | 逆転機(個) | 2015年1~3月期 | 36 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2009年4~6月期 | 91 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2009年7~9月期 | 186 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2009年10~12月期 | 116 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2010年1~3月期 | 57 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2010年4~6月期 | 152 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2010年7~9月期 | 123 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2010年10~12月期 | 94 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2011年1~3月期 | 58 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2011年4~6月期 | 248 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2011年7~9月期 | 182 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2011年10~12月期 | 402 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2012年1~3月期 | 283 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2012年4~6月期 | 271 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2012年7~9月期 | 333 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2012年10~12月期 | 214 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2013年1~3月期 | 239 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2013年4~6月期 | 233 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2013年7~9月期 | 331 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2013年10~12月期 | 447 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2014年1~3月期 | 233 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2014年4~6月期 | 624 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2014年7~9月期 | 328 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2014年10~12月期 | 362 |
数量【個】 | 出荷 | 推進軸(個) | 2015年1~3月期 | 456 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2009年4~6月期 | 625 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2009年7~9月期 | 429 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2009年10~12月期 | 487 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2010年1~3月期 | 462 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2010年4~6月期 | 407 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2010年7~9月期 | 609 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2010年10~12月期 | 527 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2011年1~3月期 | 425 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2011年4~6月期 | 829 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2011年7~9月期 | 343 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2011年10~12月期 | 477 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2012年1~3月期 | 492 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2012年4~6月期 | 430 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2012年7~9月期 | 280 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2012年10~12月期 | 330 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2013年1~3月期 | 346 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2013年4~6月期 | 375 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2013年7~9月期 | 106 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2013年10~12月期 | 328 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2014年1~3月期 | 463 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2014年4~6月期 | 451 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2014年7~9月期 | 384 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2014年10~12月期 | 499 |
数量【個】 | 出荷 | 歯車(個) | 2015年1~3月期 | 338 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2009年4~6月期 | 432 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2009年7~9月期 | 482 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2009年10~12月期 | 438 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2010年1~3月期 | 490 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2010年4~6月期 | 235 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2010年7~9月期 | 264 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2010年10~12月期 | 217 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2011年1~3月期 | 341 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2011年4~6月期 | 169 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2011年7~9月期 | 288 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2011年10~12月期 | 247 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2012年1~3月期 | 160 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2012年4~6月期 | 167 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2012年7~9月期 | 165 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2012年10~12月期 | 195 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2013年1~3月期 | 216 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2013年4~6月期 | 108 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2013年7~9月期 | 251 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2013年10~12月期 | 355 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2014年1~3月期 | 310 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2014年4~6月期 | 230 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2014年7~9月期 | 293 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2014年10~12月期 | 330 |
数量【個】 | 出荷 | 台車(個) | 2015年1~3月期 | 351 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2009年4~6月期 | 4104 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2009年7~9月期 | 3548 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2009年10~12月期 | 3014 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2010年1~3月期 | 4847 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2010年4~6月期 | 5393 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2010年7~9月期 | 4985 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2010年10~12月期 | 4413 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2011年1~3月期 | 4300 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2011年4~6月期 | 4774 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2011年7~9月期 | 5237 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2011年10~12月期 | 5605 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2012年1~3月期 | 4193 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2012年4~6月期 | 5839 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2012年7~9月期 | 3717 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2012年10~12月期 | 4255 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2013年1~3月期 | 3533 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2013年4~6月期 | 4426 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2013年7~9月期 | 3116 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2013年10~12月期 | 3128 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2014年1~3月期 | 3407 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2014年4~6月期 | 5152 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2014年7~9月期 | 3388 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2014年10~12月期 | 3549 |
数量【個】 | 出荷 | 連結装置(個) | 2015年1~3月期 | 3031 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2009年4~6月期 | 8092 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2009年7~9月期 | 7712 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2009年10~12月期 | 6908 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2010年1~3月期 | 6099 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2010年4~6月期 | 7888 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2010年7~9月期 | 7795 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2010年10~12月期 | 7060 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2011年1~3月期 | 5829 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2011年4~6月期 | 9476 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2011年7~9月期 | 7259 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2011年10~12月期 | 5837 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2012年1~3月期 | 6208 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2012年4~6月期 | 5386 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2012年7~9月期 | 6048 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2012年10~12月期 | 4993 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2013年1~3月期 | 4675 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2013年4~6月期 | 3674 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2013年7~9月期 | 5394 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2013年10~12月期 | 5652 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2014年1~3月期 | 5741 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2014年4~6月期 | 5142 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2014年7~9月期 | 6921 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2014年10~12月期 | 5871 |
数量【個】 | 出荷 | ばね(個) | 2015年1~3月期 | 6856 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2009年4~6月期 | 4790 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2009年7~9月期 | 4937 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2009年10~12月期 | 3907 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2010年1~3月期 | 4009 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2010年4~6月期 | 6753 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2010年7~9月期 | 7683 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2010年10~12月期 | 5588 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2011年1~3月期 | 6374 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2011年4~6月期 | 9364 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2011年7~9月期 | 10811 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2011年10~12月期 | 5105 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2012年1~3月期 | 3881 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2012年4~6月期 | 8713 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2012年7~9月期 | 6208 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2012年10~12月期 | 5755 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2013年1~3月期 | 2207 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2013年4~6月期 | 4450 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2013年7~9月期 | 4629 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2013年10~12月期 | 4571 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2014年1~3月期 | 5799 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2014年4~6月期 | 6798 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2014年10~12月期 | 9016 |
数量【個】 | 出荷 | オイルダンパ(個) | 2015年1~3月期 | 9627 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2009年4~6月期 | 46876 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2009年7~9月期 | 42198 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2009年10~12月期 | 32858 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2010年1~3月期 | 45765 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2010年4~6月期 | 42739 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2010年7~9月期 | 43549 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2010年10~12月期 | 37314 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2011年1~3月期 | 47175 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2011年4~6月期 | 49592 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2011年7~9月期 | 48120 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2011年10~12月期 | 41489 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2012年1~3月期 | 41009 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2012年4~6月期 | 42964 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2012年7~9月期 | 41986 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2012年10~12月期 | 35234 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2013年1~3月期 | 39907 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2013年4~6月期 | 35891 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2013年7~9月期 | 36888 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2013年10~12月期 | 32644 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2014年1~3月期 | 38727 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2014年4~6月期 | 50620 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2014年7~9月期 | 45958 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2014年10~12月期 | 46799 |
数量【個】 | 出荷 | 輪軸用品(個) | 2015年1~3月期 | 42531 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2009年4~6月期 | 2436 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2009年7~9月期 | 2699 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2009年10~12月期 | 1877 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2010年1~3月期 | 2125 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2010年4~6月期 | 2022 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2010年7~9月期 | 4905 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2010年10~12月期 | 4138 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2011年1~3月期 | 5540 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2011年4~6月期 | 3761 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2011年7~9月期 | 5045 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2011年10~12月期 | 4324 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2012年1~3月期 | 3879 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2012年4~6月期 | 1988 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2012年7~9月期 | 1927 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2012年10~12月期 | 1772 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2013年1~3月期 | 3452 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2013年4~6月期 | 4061 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2013年7~9月期 | 1691 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2013年10~12月期 | 1592 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2014年1~3月期 | 4225 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2014年4~6月期 | 4098 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2014年7~9月期 | 3886 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2014年10~12月期 | 4963 |
数量【個】 | 出荷 | 軸箱(個) | 2015年1~3月期 | 5216 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2009年4~6月期 | 118174 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2009年7~9月期 | 95914 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2009年10~12月期 | 92747 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2010年1~3月期 | 92173 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2010年4~6月期 | 105132 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2010年7~9月期 | 96121 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2010年10~12月期 | 108041 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2011年1~3月期 | 86705 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2011年4~6月期 | 120997 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2011年7~9月期 | 94668 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2011年10~12月期 | 84534 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2012年1~3月期 | 96546 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2012年4~6月期 | 95752 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2012年7~9月期 | 94150 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2012年10~12月期 | 80197 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2013年1~3月期 | 71314 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2013年4~6月期 | 99017 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2013年7~9月期 | 113205 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2013年10~12月期 | 87972 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2014年1~3月期 | 99725 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2014年4~6月期 | 119521 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2014年7~9月期 | 117132 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2014年10~12月期 | 110908 |
数量【個】 | 出荷 | 軸受(個) | 2015年1~3月期 | 98260 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2009年4~6月期 | 126555 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2009年7~9月期 | 140198 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2009年10~12月期 | 130135 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2010年1~3月期 | 124085 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2010年4~6月期 | 131989 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2010年7~9月期 | 163468 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2010年10~12月期 | 153551 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2011年1~3月期 | 120329 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2011年4~6月期 | 177711 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2011年7~9月期 | 143953 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2011年10~12月期 | 145754 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2012年1~3月期 | 120610 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2012年4~6月期 | 143935 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2012年7~9月期 | 121523 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2012年10~12月期 | 129521 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2013年1~3月期 | 87428 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2013年4~6月期 | 166255 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2013年7~9月期 | 308373 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2013年10~12月期 | 277790 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2014年1~3月期 | 240420 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2014年4~6月期 | 254306 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2014年7~9月期 | 177394 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2014年10~12月期 | 153307 |
数量【個】 | 出荷 | 制輪子(個) | 2015年1~3月期 | 109333 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2009年4~6月期 | 2319 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2009年7~9月期 | 2631 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2009年10~12月期 | 2717 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2010年1~3月期 | 2859 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2010年4~6月期 | 2873 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2010年7~9月期 | 2878 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2010年10~12月期 | 2900 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2011年1~3月期 | 2436 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2011年4~6月期 | 1580 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2011年7~9月期 | 2252 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2011年10~12月期 | 1993 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2012年1~3月期 | 2139 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2012年4~6月期 | 1903 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2012年7~9月期 | 1561 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2012年10~12月期 | 1915 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2013年1~3月期 | 1759 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2013年4~6月期 | 1455 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2013年7~9月期 | 2167 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2013年10~12月期 | 2104 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2014年1~3月期 | 2361 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2014年4~6月期 | 2237 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2014年7~9月期 | 2140 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2014年10~12月期 | 2252 |
数量【個】 | 出荷 | 主電動機(個) | 2015年1~3月期 | 1866 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2009年4~6月期 | 15 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2009年7~9月期 | 34 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2009年10~12月期 | 13 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2010年1~3月期 | 22 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2010年4~6月期 | 14 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2010年7~9月期 | 53 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2010年10~12月期 | 34 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2011年1~3月期 | 23 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2011年4~6月期 | 34 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2011年7~9月期 | 52 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2011年10~12月期 | 55 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2012年1~3月期 | 51 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2012年4~6月期 | 34 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2012年7~9月期 | 36 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2012年10~12月期 | 55 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2013年1~3月期 | 37 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2013年4~6月期 | 20 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2013年7~9月期 | 26 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2013年10~12月期 | 24 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2014年1~3月期 | 31 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2014年4~6月期 | 31 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2014年7~9月期 | 44 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2014年10~12月期 | 32 |
数量【個】 | 出荷 | 主変圧器(個) | 2015年1~3月期 | 23 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2009年4~6月期 | 180 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2009年7~9月期 | 171 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2009年10~12月期 | 233 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2010年1~3月期 | 349 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2010年4~6月期 | 260 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2010年7~9月期 | 334 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2010年10~12月期 | 318 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2011年1~3月期 | 293 |
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数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2011年7~9月期 | 249 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2011年10~12月期 | 151 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2012年1~3月期 | 162 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2012年4~6月期 | 171 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2012年7~9月期 | 237 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2012年10~12月期 | 174 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2013年1~3月期 | 253 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2013年4~6月期 | 102 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2013年7~9月期 | 144 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2013年10~12月期 | 224 |
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数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2014年7~9月期 | 272 |
数量【個】 | 出荷 | 主変換装置(個) | 2014年10~12月期 | 411 |
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数量【個】 | 出荷 | 補助電源装置(個) | 2009年7~9月期 | 324 |
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数量【個】 | 出荷 | 補助電源装置(個) | 2010年1~3月期 | 431 |
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数量【個】 | 出荷 | 補助電源装置(個) | 2013年7~9月期 | 263 |
数量【個】 | 出荷 | 補助電源装置(個) | 2013年10~12月期 | 401 |
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数量【個】 | 出荷 | 補助電源装置(個) | 2014年4~6月期 | 372 |
数量【個】 | 出荷 | 補助電源装置(個) | 2014年7~9月期 | 9594 |
数量【個】 | 出荷 | 補助電源装置(個) | 2014年10~12月期 | 432 |
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数量【個】 | 出荷 | 集電装置(個) | 2011年10~12月期 | 156 |
数量【個】 | 出荷 | 集電装置(個) | 2012年1~3月期 | 136 |
数量【個】 | 出荷 | 集電装置(個) | 2012年4~6月期 | 224 |
数量【個】 | 出荷 | 集電装置(個) | 2012年7~9月期 | 117 |
数量【個】 | 出荷 | 集電装置(個) | 2012年10~12月期 | 378 |
数量【個】 | 出荷 | 集電装置(個) | 2013年1~3月期 | 269 |
数量【個】 | 出荷 | 集電装置(個) | 2013年4~6月期 | 257 |
数量【個】 | 出荷 | 集電装置(個) | 2013年7~9月期 | 572 |
数量【個】 | 出荷 | 集電装置(個) | 2013年10~12月期 | 342 |
数量【個】 | 出荷 | 集電装置(個) | 2014年1~3月期 | 117 |
数量【個】 | 出荷 | 集電装置(個) | 2014年4~6月期 | 649 |
数量【個】 | 出荷 | 集電装置(個) | 2014年7~9月期 | 144 |
数量【個】 | 出荷 | 集電装置(個) | 2014年10~12月期 | 191 |
数量【個】 | 出荷 | 集電装置(個) | 2015年1~3月期 | 128 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2009年4~6月期 | 717 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2009年7~9月期 | 889 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2009年10~12月期 | 810 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2010年1~3月期 | 1326 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2010年4~6月期 | 292 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2010年7~9月期 | 422 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2010年10~12月期 | 569 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2011年1~3月期 | 634 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2011年4~6月期 | 579 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2011年7~9月期 | 856 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2011年10~12月期 | 523 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2012年1~3月期 | 506 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2012年4~6月期 | 334 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2012年7~9月期 | 238 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2012年10~12月期 | 523 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2013年1~3月期 | 759 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2013年4~6月期 | 430 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2013年7~9月期 | 729 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2013年10~12月期 | 1126 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2014年1~3月期 | 1082 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2014年4~6月期 | 630 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2014年7~9月期 | 1326 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2014年10~12月期 | 1125 |
数量【個】 | 出荷 | 電気冷・暖房装置(個) | 2015年1~3月期 | 971 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2009年4~6月期 | 353 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2009年7~9月期 | 414 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2009年10~12月期 | 273 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2010年1~3月期 | 475 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2010年4~6月期 | 516 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2010年7~9月期 | 487 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2010年10~12月期 | 449 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2011年1~3月期 | 466 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2011年4~6月期 | 349 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2011年7~9月期 | 458 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2011年10~12月期 | 346 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2012年1~3月期 | 380 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2012年4~6月期 | 183 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2012年7~9月期 | 311 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2012年10~12月期 | 367 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2013年1~3月期 | 1104 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2013年4~6月期 | 525 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2013年7~9月期 | 586 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2013年10~12月期 | 1031 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2014年1~3月期 | 1446 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2014年4~6月期 | 1174 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2014年7~9月期 | 908 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2014年10~12月期 | 1014 |
数量【個】 | 出荷 | モニタ装置(個) | 2015年1~3月期 | 565 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2009年4~6月期 | 446 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2009年7~9月期 | 485 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2009年10~12月期 | 451 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2010年1~3月期 | 554 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2010年4~6月期 | 435 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2010年7~9月期 | 521 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2010年10~12月期 | 522 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2011年1~3月期 | 542 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2011年4~6月期 | 365 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2011年7~9月期 | 408 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2011年10~12月期 | 437 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2012年1~3月期 | 365 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2012年4~6月期 | 284 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2012年7~9月期 | 363 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2012年10~12月期 | 260 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2013年1~3月期 | 411 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2013年4~6月期 | 277 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2013年7~9月期 | 357 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2013年10~12月期 | 321 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2014年1~3月期 | 498 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2014年4~6月期 | 345 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2014年7~9月期 | 313 |
数量【個】 | 出荷 | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2014年10~12月期 | 375 |
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数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2009年7~9月期 | 900 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2009年10~12月期 | 316 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2010年1~3月期 | 1036 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2010年4~6月期 | 462 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2010年7~9月期 | 22 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2010年10~12月期 | 160 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2011年1~3月期 | 1011 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2011年4~6月期 | 654 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2011年7~9月期 | 1325 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2011年10~12月期 | 11 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2012年1~3月期 | 1143 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2012年4~6月期 | 1288 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2012年7~9月期 | 1561 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2012年10~12月期 | 82 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2013年1~3月期 | 845 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2013年4~6月期 | 630 |
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数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2013年10~12月期 | 940 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2014年1~3月期 | 1545 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2014年4~6月期 | 72 |
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数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2014年10~12月期 | 1522 |
数量【個】 | 出荷 | コンテナ(個) | 2015年1~3月期 | 212 |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ディーゼル機関(個) | 2009年7~9月期 | 3 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ディーゼル機関(個) | 2009年10~12月期 | - |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ディーゼル機関(個) | 2010年4~6月期 | 6 |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ディーゼル機関(個) | 2010年10~12月期 | 2 |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ディーゼル機関(個) | 2014年7~9月期 | 17 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ディーゼル機関(個) | 2014年10~12月期 | 17 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ディーゼル機関(個) | 2015年1~3月期 | 12 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2012年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2012年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2013年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | その他の動力発生装置(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2012年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2012年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2013年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 液体式変速機(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2012年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2012年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2013年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 逆転機(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2012年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2012年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2013年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 推進軸(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2009年4~6月期 | 243 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2009年7~9月期 | 168 |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2010年1~3月期 | 169 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2010年4~6月期 | 160 |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2011年1~3月期 | 182 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2011年4~6月期 | 120 |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2011年10~12月期 | 121 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2012年1~3月期 | 147 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2012年4~6月期 | 107 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2012年7~9月期 | 101 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2012年10~12月期 | 82 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2013年1~3月期 | 92 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2013年4~6月期 | 53 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2013年7~9月期 | 18 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2013年10~12月期 | 92 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2014年1~3月期 | 19 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2014年4~6月期 | 29 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2014年7~9月期 | 84 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2014年10~12月期 | 41 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 歯車(個) | 2015年1~3月期 | 44 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2009年4~6月期 | 127 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2009年7~9月期 | 51 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2009年10~12月期 | 128 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2010年1~3月期 | 45 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2010年4~6月期 | 90 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2010年7~9月期 | 84 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2010年10~12月期 | 75 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2011年1~3月期 | 70 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2011年4~6月期 | 107 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2011年7~9月期 | 68 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2011年10~12月期 | 35 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2012年1~3月期 | 36 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2012年4~6月期 | 66 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2012年7~9月期 | 20 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2012年10~12月期 | 82 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2013年1~3月期 | 33 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2013年4~6月期 | 46 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2013年7~9月期 | 60 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2013年10~12月期 | 126 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2014年1~3月期 | 14 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2014年4~6月期 | 69 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2014年7~9月期 | 31 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2014年10~12月期 | 60 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 台車(個) | 2015年1~3月期 | 40 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2009年4~6月期 | 505 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2009年7~9月期 | 295 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2009年10~12月期 | 350 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2010年1~3月期 | 360 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2010年4~6月期 | 301 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2010年7~9月期 | 401 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2010年10~12月期 | 230 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2011年1~3月期 | 451 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2011年4~6月期 | 260 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2011年7~9月期 | 346 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2011年10~12月期 | 302 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2012年1~3月期 | 367 |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2013年10~12月期 | 292 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2014年1~3月期 | 156 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2014年4~6月期 | 331 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2014年7~9月期 | 269 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2014年10~12月期 | 248 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 連結装置(個) | 2015年1~3月期 | 151 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2012年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2012年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2013年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | ばね(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2012年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2012年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2013年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | オイルダンパ(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 輪軸用品(個) | 2009年4~6月期 | 3535 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 輪軸用品(個) | 2009年7~9月期 | 2394 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 輪軸用品(個) | 2009年10~12月期 | 4703 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 輪軸用品(個) | 2010年1~3月期 | 2404 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 輪軸用品(個) | 2010年4~6月期 | 2468 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 輪軸用品(個) | 2010年7~9月期 | 3868 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 輪軸用品(個) | 2010年10~12月期 | 3410 |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 軸箱(個) | 2013年10~12月期 | - |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 軸箱(個) | 2014年10~12月期 | - |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 制輪子(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 制輪子(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 制輪子(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 制輪子(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2012年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2012年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2013年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主電動機(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2012年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2012年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2013年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変圧器(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2012年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2012年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2013年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 主変換装置(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2012年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2012年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2013年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 補助電源装置(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2012年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2012年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2013年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 集電装置(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2012年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2012年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2013年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2014年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 電気冷・暖房装置(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2009年10~12月期 | - |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2010年4~6月期 | - |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2010年10~12月期 | - |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2011年10~12月期 | - |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2012年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2013年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2013年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2013年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2013年10~12月期 | - |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2014年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2014年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2014年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | モニタ装置(個) | 2015年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2009年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2009年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2009年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2010年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2010年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2010年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2010年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2011年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2011年4~6月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2011年7~9月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2011年10~12月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2012年1~3月期 | - |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2012年4~6月期 | 137 |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2012年10~12月期 | 132 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2013年1~3月期 | 165 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2013年4~6月期 | 177 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2013年7~9月期 | 207 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2013年10~12月期 | 205 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2014年1~3月期 | 222 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2014年4~6月期 | 168 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2014年7~9月期 | 207 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2014年10~12月期 | 170 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | 車上用列車自動制御装置用品(個) | 2015年1~3月期 | 154 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2009年4~6月期 | 750 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2009年7~9月期 | 608 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2009年10~12月期 | 1050 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2010年1~3月期 | 570 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2010年4~6月期 | 400 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2010年7~9月期 | 732 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2010年10~12月期 | 1060 |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2011年4~6月期 | 713 |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2011年10~12月期 | 850 |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2012年4~6月期 | 653 |
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数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2012年10~12月期 | 640 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2013年1~3月期 | 600 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2013年4~6月期 | 770 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2013年7~9月期 | 590 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2013年10~12月期 | 320 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2014年1~3月期 | 4 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2014年4~6月期 | 748 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2014年7~9月期 | 254 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2014年10~12月期 | 48 |
数量【個】 | 在庫(旧:手持) | コンテナ(個) | 2015年1~3月期 | 538 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2009年4~6月期 | 58245119 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2009年7~9月期 | 61342323 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2009年10~12月期 | 61329580 |
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金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2010年4~6月期 | 65749768 |
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金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2010年10~12月期 | 75582030 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2011年1~3月期 | 83189558 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2011年4~6月期 | 66917480 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2011年7~9月期 | 71462923 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2011年10~12月期 | 64093754 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2012年1~3月期 | 69557477 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2012年4~6月期 | 56738259 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2012年7~9月期 | 58809200 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2012年10~12月期 | 53610735 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2013年1~3月期 | 65918146 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2013年4~6月期 | 50755983 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2013年7~9月期 | 59015737 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2013年10~12月期 | 64556084 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2014年1~3月期 | 78064970 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2014年4~6月期 | 64918804 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2014年7~9月期 | 66084202 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2014年10~12月期 | 72256241 |
金額【千円】 | 生産 | 鉄道車両部品 | 2015年1~3月期 | 75619522 |
金額【千円】 | 生産 | 動力発生装置 | 2009年4~6月期 | 110759 |
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金額【千円】 | 生産 | 動力発生装置 | 2009年10~12月期 | 75102 |
金額【千円】 | 生産 | 動力発生装置 | 2010年1~3月期 | 42149 |
金額【千円】 | 生産 | 動力発生装置 | 2010年4~6月期 | 92709 |
金額【千円】 | 生産 | 動力発生装置 | 2010年7~9月期 | 63101 |
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金額【千円】 | 生産 | 動力発生装置 | 2011年4~6月期 | 64618 |
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金額【千円】 | 生産 | 動力発生装置 | 2013年1~3月期 | 54124 |
金額【千円】 | 生産 | 動力発生装置 | 2013年4~6月期 | 65684 |
金額【千円】 | 生産 | 動力発生装置 | 2013年7~9月期 | 97851 |
金額【千円】 | 生産 | 動力発生装置 | 2013年10~12月期 | 69457 |
金額【千円】 | 生産 | 動力発生装置 | 2014年1~3月期 | 94670 |
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金額【千円】 | 生産 | 動力発生装置 | 2014年10~12月期 | 144024 |
金額【千円】 | 生産 | 動力発生装置 | 2015年1~3月期 | 133251 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2009年4~6月期 | 110759 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2009年7~9月期 | 78629 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2009年10~12月期 | 75102 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2010年1~3月期 | 42149 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2010年4~6月期 | 92709 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2010年7~9月期 | 63101 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2010年10~12月期 | 60329 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2011年1~3月期 | 58946 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2011年4~6月期 | 64618 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2011年7~9月期 | 76025 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2011年10~12月期 | 84559 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2012年1~3月期 | 55339 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2012年4~6月期 | 58825 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2012年7~9月期 | 86899 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2012年10~12月期 | 115748 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2013年1~3月期 | 54124 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2013年4~6月期 | 65684 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2013年7~9月期 | 97851 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2013年10~12月期 | 69457 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2014年1~3月期 | 94670 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2014年4~6月期 | 104227 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2014年7~9月期 | 145014 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2014年10~12月期 | 144024 |
金額【千円】 | 生産 | ディーゼル機関(個) | 2015年1~3月期 | 133251 |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2009年4~6月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2009年7~9月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2009年10~12月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2010年1~3月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2010年4~6月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2010年7~9月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2010年10~12月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2011年1~3月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2011年4~6月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2011年7~9月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2011年10~12月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2012年1~3月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2012年4~6月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2012年7~9月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2012年10~12月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2013年1~3月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2013年4~6月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2013年7~9月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2013年10~12月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2014年1~3月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2014年4~6月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2014年7~9月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2014年10~12月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | その他の動力発生装置(個) | 2015年1~3月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2009年4~6月期 | 227081 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2009年7~9月期 | 202666 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2009年10~12月期 | 142257 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2010年1~3月期 | 190315 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2010年4~6月期 | 171539 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2010年7~9月期 | 124361 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2010年10~12月期 | 165634 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2011年1~3月期 | 132673 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2011年4~6月期 | 1041674 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2011年7~9月期 | 253520 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2011年10~12月期 | 258255 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2012年1~3月期 | 238715 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2012年4~6月期 | 189893 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2012年7~9月期 | 165650 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2012年10~12月期 | 157324 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2013年1~3月期 | 132879 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2013年4~6月期 | 115693 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2013年7~9月期 | 109941 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2013年10~12月期 | 232821 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2014年1~3月期 | 153737 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2014年4~6月期 | 278926 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2014年7~9月期 | 232622 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2014年10~12月期 | 230149 |
金額【千円】 | 生産 | 動力伝達装置 | 2015年1~3月期 | 297140 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2009年4~6月期 | 21921 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2009年7~9月期 | 18889 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2009年10~12月期 | 16717 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2010年1~3月期 | 20580 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2010年4~6月期 | 26813 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2010年7~9月期 | 9182 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2010年10~12月期 | 13138 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2011年1~3月期 | 19818 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2011年4~6月期 | 98205 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2011年7~9月期 | 90675 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2011年10~12月期 | 41600 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2012年1~3月期 | 5390 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2012年4~6月期 | 10719 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2012年7~9月期 | 20079 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2012年10~12月期 | 3527 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2013年1~3月期 | 11062 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2013年4~6月期 | 11570 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2013年7~9月期 | 6964 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2013年10~12月期 | 14119 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2014年1~3月期 | 5267 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2014年4~6月期 | 10883 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2014年7~9月期 | 8311 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2014年10~12月期 | 7601 |
金額【千円】 | 生産 | 液体式変速機(個) | 2015年1~3月期 | 17605 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2009年4~6月期 | 7926 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2009年7~9月期 | 36349 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2009年10~12月期 | 22530 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2010年1~3月期 | 34586 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2010年4~6月期 | 29579 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2010年7~9月期 | 32716 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2010年10~12月期 | 18458 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2011年1~3月期 | 13048 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2011年4~6月期 | 7288 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2011年7~9月期 | 27847 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2011年10~12月期 | 8274 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2012年1~3月期 | 32974 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2012年4~6月期 | 14058 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2012年7~9月期 | 11504 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2012年10~12月期 | 22406 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2013年1~3月期 | 11585 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2013年4~6月期 | 6297 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2013年7~9月期 | 13937 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2013年10~12月期 | 27405 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2014年1~3月期 | 29612 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2014年4~6月期 | 37411 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2014年7~9月期 | 48470 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2014年10~12月期 | 48516 |
金額【千円】 | 生産 | 逆転機(個) | 2015年1~3月期 | 66855 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2009年4~6月期 | 20743 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2009年7~9月期 | 39613 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2009年10~12月期 | 27836 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2010年1~3月期 | 14629 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2010年4~6月期 | 34022 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2010年7~9月期 | 31369 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2010年10~12月期 | 23250 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2011年1~3月期 | 15605 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2011年4~6月期 | 62152 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2011年7~9月期 | 46550 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2011年10~12月期 | 92633 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2012年1~3月期 | 67779 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2012年4~6月期 | 72428 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2012年7~9月期 | 79358 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2012年10~12月期 | 49909 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2013年1~3月期 | 64074 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2013年4~6月期 | 62515 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2013年7~9月期 | 75147 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2013年10~12月期 | 122235 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2014年1~3月期 | 54300 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2014年4~6月期 | 165080 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2014年7~9月期 | 86172 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2014年10~12月期 | 107127 |
金額【千円】 | 生産 | 推進軸(個) | 2015年1~3月期 | 143807 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2009年4~6月期 | 176491 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2009年7~9月期 | 107815 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2009年10~12月期 | 75174 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2010年1~3月期 | 120520 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2010年4~6月期 | 81125 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2010年7~9月期 | 51094 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2010年10~12月期 | 110788 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2011年1~3月期 | 84202 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2011年4~6月期 | 874029 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2011年7~9月期 | 88448 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2011年10~12月期 | 115748 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2012年1~3月期 | 132572 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2012年4~6月期 | 92688 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2012年7~9月期 | 54709 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2012年10~12月期 | 81482 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2013年1~3月期 | 46158 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2013年4~6月期 | 35311 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2013年7~9月期 | 13893 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2013年10~12月期 | 69062 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2014年1~3月期 | 64558 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2014年4~6月期 | 65552 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2014年7~9月期 | 89669 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2014年10~12月期 | 66905 |
金額【千円】 | 生産 | 歯車(個) | 2015年1~3月期 | 68873 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2009年4~6月期 | 14084085 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2009年7~9月期 | 13933309 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2009年10~12月期 | 13588197 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2010年1~3月期 | 14290877 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2010年4~6月期 | 12843097 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2010年7~9月期 | 16087312 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2010年10~12月期 | 15307811 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2011年1~3月期 | 19369473 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2011年4~6月期 | 14356230 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2011年7~9月期 | 15841849 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2011年10~12月期 | 13840344 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2012年1~3月期 | 14312038 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2012年4~6月期 | 12601404 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2012年7~9月期 | 11231628 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2012年10~12月期 | 11876233 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2013年1~3月期 | 11398728 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2013年4~6月期 | 11674756 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2013年7~9月期 | 12056255 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2013年10~12月期 | 14007055 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2014年1~3月期 | 14184260 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2014年4~6月期 | 15859706 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2014年7~9月期 | 13920621 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2014年10~12月期 | 16464247 |
金額【千円】 | 生産 | 台車及び車体用品 | 2015年1~3月期 | 15176031 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2009年4~6月期 | 3413661 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2009年7~9月期 | 3931440 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2009年10~12月期 | 3881577 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2010年1~3月期 | 3717059 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2010年4~6月期 | 2551069 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2010年7~9月期 | 2938328 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2010年10~12月期 | 2660639 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2011年1~3月期 | 3881885 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2011年4~6月期 | 2087381 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2011年7~9月期 | 2467163 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2011年10~12月期 | 2086533 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2012年1~3月期 | 1515393 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2012年4~6月期 | 1688149 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2012年7~9月期 | 1538734 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2012年10~12月期 | 2373342 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2013年1~3月期 | 1387602 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2013年4~6月期 | 1630573 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2013年7~9月期 | 2737812 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2013年10~12月期 | 4180054 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2014年1~3月期 | 2071495 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2014年4~6月期 | 2579079 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2014年7~9月期 | 2488632 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2014年10~12月期 | 3475674 |
金額【千円】 | 生産 | 台車(個) | 2015年1~3月期 | 3068386 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2009年4~6月期 | 657413 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2009年7~9月期 | 546506 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2009年10~12月期 | 523553 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2010年1~3月期 | 639972 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2010年4~6月期 | 624976 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2010年7~9月期 | 607645 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2010年10~12月期 | 632434 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2011年1~3月期 | 573820 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2011年4~6月期 | 646431 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2011年7~9月期 | 539696 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2011年10~12月期 | 507847 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2012年1~3月期 | 507149 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2012年4~6月期 | 542439 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2012年7~9月期 | 581858 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2012年10~12月期 | 501643 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2013年1~3月期 | 427163 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2013年4~6月期 | 579010 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2013年7~9月期 | 531522 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2013年10~12月期 | 524258 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2014年1~3月期 | 543112 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2014年4~6月期 | 617383 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2014年7~9月期 | 560897 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2014年10~12月期 | 599361 |
金額【千円】 | 生産 | 連結装置(個) | 2015年1~3月期 | 570895 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2009年4~6月期 | 150774 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2009年7~9月期 | 117800 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2009年10~12月期 | 118681 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2010年1~3月期 | 109137 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2010年4~6月期 | 165214 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2010年7~9月期 | 171893 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2010年10~12月期 | 191383 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2011年1~3月期 | 186510 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2011年4~6月期 | 215812 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2011年7~9月期 | 207815 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2011年10~12月期 | 207233 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2012年1~3月期 | 169728 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2012年4~6月期 | 104038 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2012年7~9月期 | 113101 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2012年10~12月期 | 137168 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2013年1~3月期 | 126183 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2013年4~6月期 | 126069 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2013年7~9月期 | 90729 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2013年10~12月期 | 73620 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2014年1~3月期 | 89231 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2014年4~6月期 | 69444 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2014年7~9月期 | 82884 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2014年10~12月期 | 68802 |
金額【千円】 | 生産 | ばね(個) | 2015年1~3月期 | 93615 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2009年4~6月期 | 614057 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2009年7~9月期 | 865528 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2009年10~12月期 | 634775 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2010年1~3月期 | 718860 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2010年4~6月期 | 998982 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2010年7~9月期 | 1247814 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2010年10~12月期 | 1275684 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2011年1~3月期 | 1818827 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2011年4~6月期 | 1488328 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2011年7~9月期 | 1142957 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2011年10~12月期 | 475185 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2012年1~3月期 | 655691 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2012年4~6月期 | 1220073 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2012年7~9月期 | 680088 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2012年10~12月期 | 652628 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2013年1~3月期 | 179141 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2013年4~6月期 | 435209 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2013年7~9月期 | 434076 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2013年10~12月期 | 424964 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2014年1~3月期 | 624217 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2014年4~6月期 | 971370 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2014年7~9月期 | - |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2014年10~12月期 | 989577 |
金額【千円】 | 生産 | オイルダンパ(個) | 2015年1~3月期 | 1094885 |
金額【千円】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2009年4~6月期 | 5989240 |
金額【千円】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2009年7~9月期 | 5350395 |
金額【千円】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2009年10~12月期 | 5011614 |
金額【千円】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2010年1~3月期 | 5479581 |
金額【千円】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2010年4~6月期 | 5262683 |
金額【千円】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2010年7~9月期 | 5671887 |
金額【千円】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2010年10~12月期 | 5243886 |
金額【千円】 | 生産 | 輪軸用品(個) | 2011年1~3月期 | 6002632 |