鉄道車両等生産動態統計調査
鉄道車両等生産動態統計調査
表 - 鉄道車両 第1表~第5表 鉄道車両・新造 2009年4月~2015年3月
統計表ID: 0003125794
政府統計名: 鉄道車両等生産動態統計調査
作成機関名: 国土交通省
調査年月: -
データ件数: 66774件
公開日: 2019-07-16
最終更新日: 2023-10-31
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
表章項目 | 受注残 | 車種 | 鉄道車両生産動向 | 時間軸(月) | 値 |
---|---|---|---|---|---|
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2009年4月 | 144 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2009年5月 | 130 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2009年6月 | 228 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2009年7月 | 74 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2009年8月 | 71 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2009年9月 | 88 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2009年10月 | 23 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2009年11月 | 94 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2009年12月 | 119 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2010年1月 | 164 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2010年2月 | 33 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2010年3月 | 399 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2010年4月 | 101 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2010年5月 | 195 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2010年6月 | 86 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2010年7月 | 53 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2010年8月 | 118 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2010年9月 | 113 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2010年10月 | 65 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2010年11月 | 108 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2010年12月 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2011年1月 | 127 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2011年2月 | 103 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2011年3月 | 31 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2011年4月 | 60 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2011年5月 | 317 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2011年6月 | 106 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2011年7月 | 274 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2011年8月 | 435 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2011年9月 | 389 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2011年10月 | 67 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2011年11月 | 73 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2011年12月 | 28 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2012年1月 | 164 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2012年2月 | 24 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2012年3月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2012年4月 | 40 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2012年5月 | 179 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2012年6月 | 39 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2012年7月 | 85 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2012年8月 | 188 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2012年9月 | 247 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2012年10月 | 53 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2012年11月 | 131 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2012年12月 | 175 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2013年1月 | 257 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2013年2月 | 79 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2013年3月 | 377 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2013年4月 | 72 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2013年5月 | 236 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2013年6月 | 45 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2013年7月 | 52 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2013年8月 | 88 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2013年9月 | 120 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2013年10月 | 187 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2013年11月 | 222 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2014年1月 | 247 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2014年2月 | 97 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2014年3月 | 336 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2014年4月 | 132 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2014年5月 | 26 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2014年6月 | 91 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2014年7月 | 300 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2014年8月 | 106 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2014年9月 | 18 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2014年10月 | 146 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2014年11月 | 86 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2014年12月 | 122 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年1月 | 563 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年2月 | 144 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年3月 | 519 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2009年4月 | 162 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2009年5月 | 142 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2009年6月 | 246 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2009年7月 | 80 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2009年8月 | 83 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2009年9月 | 127 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2009年10月 | 41 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2009年11月 | 94 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2009年12月 | 119 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2010年1月 | 154 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2010年2月 | 33 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2010年3月 | 399 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2010年4月 | 101 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2010年5月 | 195 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2010年6月 | 86 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2010年7月 | 53 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2010年8月 | 118 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2010年9月 | 113 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2010年10月 | 65 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2010年11月 | 108 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2010年12月 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2011年1月 | 68 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2011年2月 | 103 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2011年3月 | 31 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2011年4月 | 60 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2011年5月 | 253 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2011年6月 | 106 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2011年7月 | 164 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2011年8月 | 435 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2011年9月 | 389 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2011年10月 | 67 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2011年11月 | 73 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2011年12月 | 28 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2012年1月 | 164 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2012年2月 | 24 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2012年3月 | 16 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2012年4月 | 40 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2012年5月 | 131 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2012年6月 | 39 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2012年7月 | 25 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2012年8月 | 110 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2012年9月 | 247 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2012年10月 | 37 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2012年11月 | 129 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2012年12月 | 175 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2013年1月 | 257 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2013年2月 | 79 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2013年3月 | 363 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2013年4月 | 55 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2013年5月 | 220 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2013年6月 | 28 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2013年7月 | 52 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2013年8月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2013年9月 | 92 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2013年10月 | 183 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2013年11月 | 206 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2013年12月 | 124 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2014年1月 | 211 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2014年2月 | 87 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2014年3月 | 336 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2014年4月 | 132 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2014年5月 | 26 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2014年6月 | 43 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2014年7月 | 282 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2014年8月 | 58 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2014年9月 | 18 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2014年10月 | 146 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2014年11月 | 86 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2014年12月 | 94 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年1月 | 563 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年2月 | 144 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年3月 | 257 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2009年4月 | 153 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2009年5月 | 52 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2009年6月 | 190 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2009年7月 | 52 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2009年8月 | 14 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2009年9月 | 53 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2009年10月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2009年11月 | 64 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2009年12月 | 88 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2010年1月 | 120 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2010年2月 | 30 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2010年3月 | 273 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2010年4月 | 83 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2010年5月 | 69 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2010年6月 | 71 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2010年7月 | 32 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2010年8月 | 60 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2010年9月 | 62 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2010年10月 | 59 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2010年11月 | 94 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2010年12月 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2011年1月 | 8 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2011年2月 | 103 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2011年3月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2011年4月 | 24 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2011年5月 | 217 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2011年6月 | 82 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2011年7月 | 22 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2011年8月 | 423 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2011年9月 | 121 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2011年10月 | 60 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2011年11月 | 73 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2011年12月 | 16 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2012年1月 | 137 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2012年2月 | 18 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2012年3月 | -14 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2012年4月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2012年5月 | 31 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2012年6月 | 36 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2012年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2012年8月 | 55 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2012年9月 | 190 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2012年10月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2012年11月 | 89 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2012年12月 | 141 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2013年1月 | 256 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2013年2月 | 48 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2013年3月 | 296 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2013年4月 | 27 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2013年5月 | 106 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2013年6月 | 23 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2013年7月 | 27 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2013年9月 | 66 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2013年10月 | 170 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2013年11月 | 126 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2013年12月 | 33 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2014年1月 | 197 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2014年2月 | 24 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2014年3月 | 94 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2014年4月 | 109 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2014年5月 | 21 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2014年6月 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2014年7月 | 279 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2014年8月 | 26 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2014年9月 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2014年10月 | 139 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2014年11月 | 24 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2014年12月 | 58 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2015年1月 | 245 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2015年2月 | 58 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2015年3月 | 146 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2009年4月 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2009年5月 | 90 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2009年6月 | 56 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2009年7月 | 28 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2009年8月 | 69 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2009年9月 | 74 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2009年10月 | 24 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2009年11月 | 30 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2009年12月 | 31 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2010年1月 | 34 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2010年2月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2010年3月 | 126 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2010年4月 | 18 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2010年5月 | 126 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2010年6月 | 15 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2010年7月 | 21 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2010年8月 | 58 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2010年9月 | 51 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2010年10月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2010年11月 | 14 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2011年1月 | 60 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2011年3月 | 14 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2011年4月 | 36 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2011年5月 | 36 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2011年6月 | 24 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2011年7月 | 142 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2011年8月 | 12 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2011年9月 | 268 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2011年10月 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2011年12月 | 12 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2012年1月 | 27 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2012年2月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2012年3月 | 30 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2012年4月 | 36 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2012年5月 | 100 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2012年6月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2012年7月 | 24 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2012年8月 | 55 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2012年9月 | 57 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2012年10月 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2012年11月 | 40 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2012年12月 | 34 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2013年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2013年2月 | 31 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2013年3月 | 67 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2013年4月 | 28 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2013年5月 | 114 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2013年6月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2013年7月 | 25 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2013年8月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2013年9月 | 26 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2013年10月 | 13 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2013年11月 | 80 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2013年12月 | 91 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2014年1月 | 14 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2014年2月 | 63 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2014年3月 | 242 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2014年4月 | 23 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2014年5月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2014年6月 | 36 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2014年7月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2014年8月 | 32 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2014年9月 | 11 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2014年10月 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2014年11月 | 62 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2014年12月 | 36 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2015年1月 | 318 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2015年2月 | 86 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2015年3月 | 111 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2009年4月 | -18 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2009年5月 | -12 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2009年6月 | -18 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2009年7月 | -6 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2009年8月 | -12 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2009年9月 | -39 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2009年10月 | -18 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2010年1月 | 10 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2010年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2011年1月 | 59 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2011年5月 | 64 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2011年7月 | 110 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2012年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2012年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2012年5月 | 48 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2012年7月 | 60 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2012年8月 | 78 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2012年10月 | 16 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2012年11月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2013年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2013年3月 | 14 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2013年4月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2013年5月 | 16 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2013年6月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2013年8月 | 83 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2013年9月 | 28 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2013年10月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2013年11月 | 16 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2013年12月 | 95 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2014年1月 | 36 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2014年2月 | 10 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2014年6月 | 48 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2014年7月 | 18 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2014年8月 | 48 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2014年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2014年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2014年12月 | 28 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2015年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2015年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2015年3月 | 262 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2009年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2009年6月 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2009年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2009年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2009年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2009年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2010年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2010年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2010年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2010年8月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2010年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2010年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2011年1月 | -4 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2011年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2011年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2011年6月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2011年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2011年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2011年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2012年1月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2012年4月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2012年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2012年6月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2012年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2012年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2012年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2012年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2013年1月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2013年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2013年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2013年7月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2013年9月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2013年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2013年11月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2014年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2014年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2014年4月 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2014年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2014年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2014年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2014年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2014年12月 | 101 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年3月 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2009年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2009年6月 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2009年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2009年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2009年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2009年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2010年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2010年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2010年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2010年8月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2010年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2010年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2011年1月 | -4 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2011年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2011年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2011年6月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2011年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2011年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2011年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2012年1月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2012年4月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2012年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2012年6月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2012年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2012年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2012年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2012年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2013年1月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2013年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2013年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2013年7月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2013年9月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2013年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2013年11月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2013年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2014年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2014年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2014年4月 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2014年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2014年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2014年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2014年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2014年12月 | 101 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2015年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2015年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2015年3月 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2009年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2009年6月 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2009年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2009年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2009年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2009年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2010年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2010年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2010年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2010年8月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2010年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2010年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2011年1月 | -4 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2011年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2011年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2011年6月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2011年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2011年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2011年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2012年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2012年4月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2012年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2012年6月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2012年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2012年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2012年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2012年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2013年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2013年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2013年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2013年7月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2013年9月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2013年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2013年11月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2013年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2014年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2014年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2014年4月 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2014年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2014年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2014年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2014年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2014年12月 | 101 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2015年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2015年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2015年3月 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2009年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2009年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2009年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2009年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2010年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2011年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2012年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2012年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2012年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2012年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2012年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2013年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2013年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2014年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2014年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2014年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2014年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2014年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2009年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2009年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2009年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2009年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2009年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2010年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2010年5月 | 23 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2010年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2010年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2010年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2010年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2011年1月 | -4 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2011年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2011年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2011年6月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2011年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2011年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2011年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2012年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2012年4月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2012年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2012年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2012年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2012年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2012年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2012年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2013年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2013年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2014年4月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2014年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2014年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2014年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2014年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2014年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年5月 | 23 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年1月 | -4 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年6月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年4月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年4月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年5月 | 23 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年1月 | -4 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年6月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年4月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年4月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2015年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2015年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2015年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2009年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2009年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2009年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2009年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2010年5月 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2011年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2012年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2012年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2012年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2012年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2012年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2013年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2013年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2014年4月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2014年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2014年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2014年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2014年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2014年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2015年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2015年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2015年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年5月 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年4月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年5月 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年4月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2015年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2015年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2015年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2009年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2009年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2009年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2009年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2009年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2010年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2010年5月 | 14 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2010年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2010年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2010年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2010年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2011年1月 | -4 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2011年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2011年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2011年6月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2011年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2011年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2011年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2012年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2012年4月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2012年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2012年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2012年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2012年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2012年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2012年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2013年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2013年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2014年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2014年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2014年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2014年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2014年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2015年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2015年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造 | 2015年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年5月 | 14 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年1月 | -4 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年6月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年4月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年5月 | 14 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年1月 | -4 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年6月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年4月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年6月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2015年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2015年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_JR向け | 2015年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2014年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2014年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2009年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2009年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2009年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2009年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2010年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2011年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2012年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2012年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2012年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2012年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2012年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2013年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2013年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2014年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2014年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2014年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2014年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2014年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2015年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2015年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造 | 2015年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2014年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2009年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2010年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2011年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2012年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2013年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年1月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年2月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年3月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 新造_JR向け | 2014年5月 | - |