鉄道車両等生産動態統計調査

鉄道車両等生産動態統計調査

表 - 鉄道車両 第1表~第5表 鉄道車両・新造 2009年4月~2015年3月
統計表ID: 0003125794
政府統計名: 鉄道車両等生産動態統計調査
作成機関名: 国土交通省
調査年月: -
データ件数: 66774件
公開日: 2019-07-16
最終更新日: 2023-10-31

※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。

表章項目 受注残 車種 鉄道車両生産動向 時間軸(月)
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2009年4月 144
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2009年5月 130
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2009年6月 228
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2009年7月 74
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2009年8月 71
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2009年9月 88
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2009年10月 23
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2009年11月 94
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2009年12月 119
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2010年1月 164
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2010年2月 33
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2010年3月 399
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2010年4月 101
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2010年5月 195
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2010年6月 86
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2010年7月 53
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2010年8月 118
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2010年9月 113
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2010年10月 65
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2010年11月 108
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2010年12月 20
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2011年1月 127
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2011年2月 103
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2011年3月 31
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2011年4月 60
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2011年5月 317
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2011年6月 106
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2011年7月 274
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2011年8月 435
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2011年9月 389
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2011年10月 67
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2011年11月 73
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2011年12月 28
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2012年1月 164
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2012年2月 24
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2012年3月 17
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2012年4月 40
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2012年5月 179
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2012年6月 39
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2012年7月 85
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2012年8月 188
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2012年9月 247
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2012年10月 53
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2012年11月 131
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2012年12月 175
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2013年1月 257
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2013年2月 79
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2013年3月 377
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2013年4月 72
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2013年5月 236
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2013年6月 45
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2013年7月 52
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2013年8月 88
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2013年9月 120
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2013年10月 187
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2013年11月 222
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2014年1月 247
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2014年2月 97
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2014年3月 336
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2014年4月 132
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2014年5月 26
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2014年6月 91
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2014年7月 300
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2014年8月 106
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2014年9月 18
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2014年10月 146
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2014年11月 86
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2014年12月 122
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2015年1月 563
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2015年2月 144
両数【両】 受注 鉄道車両 新造 2015年3月 519
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2009年4月 162
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2009年5月 142
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2009年6月 246
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2009年7月 80
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2009年8月 83
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2009年9月 127
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2009年10月 41
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2009年11月 94
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2009年12月 119
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2010年1月 154
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2010年2月 33
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2010年3月 399
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2010年4月 101
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2010年5月 195
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2010年6月 86
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2010年7月 53
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2010年8月 118
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2010年9月 113
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2010年10月 65
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2010年11月 108
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2010年12月 20
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2011年1月 68
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2011年2月 103
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2011年3月 31
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2011年4月 60
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2011年5月 253
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2011年6月 106
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2011年7月 164
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2011年8月 435
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2011年9月 389
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2011年10月 67
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2011年11月 73
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2011年12月 28
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2012年1月 164
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2012年2月 24
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2012年3月 16
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2012年4月 40
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2012年5月 131
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2012年6月 39
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2012年7月 25
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2012年8月 110
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2012年9月 247
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2012年10月 37
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2012年11月 129
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2012年12月 175
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2013年1月 257
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2013年2月 79
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2013年3月 363
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2013年4月 55
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2013年5月 220
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2013年6月 28
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2013年7月 52
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2013年8月 5
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2013年9月 92
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2013年10月 183
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2013年11月 206
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2013年12月 124
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2014年1月 211
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2014年2月 87
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2014年3月 336
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2014年4月 132
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2014年5月 26
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2014年6月 43
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2014年7月 282
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2014年8月 58
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2014年9月 18
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2014年10月 146
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2014年11月 86
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2014年12月 94
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2015年1月 563
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2015年2月 144
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_国内向け 2015年3月 257
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2009年4月 153
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2009年5月 52
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2009年6月 190
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2009年7月 52
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2009年8月 14
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2009年9月 53
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2009年10月 17
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2009年11月 64
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2009年12月 88
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2010年1月 120
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2010年2月 30
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2010年3月 273
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2010年4月 83
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2010年5月 69
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2010年6月 71
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2010年7月 32
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2010年8月 60
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2010年9月 62
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2010年10月 59
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2010年11月 94
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2010年12月 20
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2011年1月 8
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2011年2月 103
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2011年3月 17
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2011年4月 24
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2011年5月 217
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2011年6月 82
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2011年7月 22
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2011年8月 423
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2011年9月 121
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2011年10月 60
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2011年11月 73
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2011年12月 16
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2012年1月 137
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2012年2月 18
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2012年3月 -14
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2012年4月 4
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2012年5月 31
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2012年6月 36
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2012年7月 1
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2012年8月 55
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2012年9月 190
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2012年10月 17
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2012年11月 89
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2012年12月 141
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2013年1月 256
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2013年2月 48
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2013年3月 296
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2013年4月 27
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2013年5月 106
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2013年6月 23
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2013年7月 27
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2013年8月 -
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2013年9月 66
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2013年10月 170
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2013年11月 126
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2013年12月 33
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2014年1月 197
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2014年2月 24
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2014年3月 94
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2014年4月 109
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2014年5月 21
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2014年6月 7
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2014年7月 279
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2014年8月 26
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2014年9月 7
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2014年10月 139
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2014年11月 24
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2014年12月 58
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2015年1月 245
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2015年2月 58
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_JR向け 2015年3月 146
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2009年4月 9
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2009年5月 90
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2009年6月 56
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2009年7月 28
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2009年8月 69
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2009年9月 74
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2009年10月 24
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2009年11月 30
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2009年12月 31
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2010年1月 34
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2010年2月 3
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2010年3月 126
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2010年4月 18
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2010年5月 126
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2010年6月 15
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2010年7月 21
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2010年8月 58
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2010年9月 51
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2010年10月 6
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2010年11月 14
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2010年12月 -
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2011年1月 60
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2011年2月 -
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2011年3月 14
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2011年4月 36
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2011年5月 36
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2011年6月 24
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2011年7月 142
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2011年8月 12
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2011年9月 268
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2011年10月 7
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2011年11月 -
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2011年12月 12
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2012年1月 27
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2012年2月 6
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2012年3月 30
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2012年4月 36
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2012年5月 100
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2012年6月 3
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2012年7月 24
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2012年8月 55
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2012年9月 57
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2012年10月 20
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2012年11月 40
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2012年12月 34
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2013年1月 1
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2013年2月 31
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2013年3月 67
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2013年4月 28
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2013年5月 114
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2013年6月 5
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2013年7月 25
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2013年8月 5
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2013年9月 26
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2013年10月 13
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2013年11月 80
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2013年12月 91
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2014年1月 14
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2014年2月 63
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2014年3月 242
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2014年4月 23
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2014年5月 5
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2014年6月 36
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2014年7月 3
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2014年8月 32
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2014年9月 11
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2014年10月 7
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2014年11月 62
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2014年12月 36
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2015年1月 318
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2015年2月 86
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_民鉄向け 2015年3月 111
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_輸出 2009年4月 -18
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_輸出 2009年5月 -12
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_輸出 2009年6月 -18
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_輸出 2009年7月 -6
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_輸出 2009年8月 -12
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_輸出 2009年9月 -39
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_輸出 2009年10月 -18
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_輸出 2009年11月 -
両数【両】 受注 鉄道車両 新造_輸出 2009年12月 -
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両数【両】 受注 直流電気機関車 新造_輸出 2012年10月 -
両数【両】 受注 直流電気機関車 新造_輸出 2012年11月 -
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両数【両】 受注 直流電気機関車 新造_輸出 2014年5月 -
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両数【両】 受注 直流電気機関車 新造_輸出 2014年10月 -
両数【両】 受注 直流電気機関車 新造_輸出 2014年11月 -
両数【両】 受注 直流電気機関車 新造_輸出 2014年12月 -
両数【両】 受注 直流電気機関車 新造_輸出 2015年1月 -
両数【両】 受注 直流電気機関車 新造_輸出 2015年2月 -
両数【両】 受注 直流電気機関車 新造_輸出 2015年3月 -
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両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2009年12月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2010年1月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2010年2月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2010年3月 2
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両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2010年11月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2010年12月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2011年1月 -4
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2011年2月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2011年3月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2011年4月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2011年5月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2011年6月 3
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2011年7月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2011年8月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2011年9月 1
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両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2012年3月 -
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両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2012年5月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2012年6月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2012年7月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2012年8月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2012年9月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2012年10月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2012年11月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2012年12月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2013年1月 2
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2013年2月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2013年3月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2013年4月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2013年5月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2013年6月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2013年7月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2013年8月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2013年9月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2013年10月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2013年11月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2014年1月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2014年2月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2014年3月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2014年4月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2014年5月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2014年6月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2014年7月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2014年8月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2014年9月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2014年10月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2014年11月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2014年12月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2015年1月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2015年2月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造 2015年3月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造_国内向け 2009年4月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造_国内向け 2009年5月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造_国内向け 2009年6月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造_国内向け 2009年7月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造_国内向け 2009年8月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造_国内向け 2009年9月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造_国内向け 2009年10月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造_国内向け 2009年11月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造_国内向け 2009年12月 1
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造_国内向け 2010年1月 -
両数【両】 受注 交直流電気機関車 新造_国内向け 2010年2月 -
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