鉄道車両等生産動態統計調査
鉄道車両等生産動態統計調査
表 - 鉄道車両 第1表~第2表 鉄道車両・(改造・修理) 2009年度第1四半期~2014年度第4四半期
統計表ID: 0003125799
政府統計名: 鉄道車両等生産動態統計調査
作成機関名: 国土交通省
調査年月: -
データ件数: 13392件
公開日: 2016-03-31
最終更新日: 2023-11-30
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
表章項目 | 受注残 | 車種 | 鉄道車両生産動向 | 時間軸(四半期) | 値 |
---|---|---|---|---|---|
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | 679 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | 291 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | 277 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | 369 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | 527 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | 255 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | 366 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | 285 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | 430 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | 351 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | 264 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | 268 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | 417 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | 260 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | 238 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | 378 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | 462 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | 254 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | 231 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | 225 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | 873 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | 227 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | 214 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | 255 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | 341 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | 53 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | 68 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | 80 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | 315 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | 72 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | 146 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | 96 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | 206 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | 56 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | 49 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | 30 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | 172 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | 38 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | 23 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | 14 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | 168 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | 40 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | 26 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | 69 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | 651 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | 42 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | 338 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | 238 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | 209 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | 289 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | 212 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | 183 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | 220 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | 189 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | 224 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | 295 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | 215 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | 238 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | 245 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | 222 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | 215 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | 184 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | 294 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | 214 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | 205 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | 156 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | 222 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | 185 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | 194 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | 235 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交直流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 交流電気機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 液体式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気式ディーゼル機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の機関車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | 679 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | 289 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | 277 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | 369 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | 525 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | 255 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | 364 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | 285 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | 430 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | 351 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | 264 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | 268 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | 417 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | 260 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | 238 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | 376 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | 462 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | 254 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | 231 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | 225 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | 873 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | 227 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | 214 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | 255 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | 341 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | 51 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | 68 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | 80 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | 313 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | 72 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | 144 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | 96 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | 206 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | 56 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | 49 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | 30 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | 172 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | 38 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | 23 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | 14 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | 168 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | 40 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | 26 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | 69 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | 651 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | 42 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | 338 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | 238 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | 209 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | 289 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | 212 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | 183 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | 220 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | 189 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | 224 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | 295 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | 215 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | 238 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | 245 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | 222 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | 215 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | 184 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | 294 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | 214 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | 205 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | 156 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | 222 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | 185 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | 194 |
両数【両】 | 受注 | 旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | 235 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | 679 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | 289 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | 277 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | 369 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | 525 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | 255 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | 364 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | 285 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | 430 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | 351 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | 264 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | 268 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | 417 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | 260 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | 238 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | 376 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | 462 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | 254 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | 231 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | 225 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | 859 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | 227 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | 214 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | 255 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | 341 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | 51 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | 68 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | 80 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | 313 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | 72 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | 144 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | 96 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | 206 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | 56 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | 49 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | 30 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | 172 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | 38 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | 23 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | 14 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | 168 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | 40 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | 26 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | 69 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | 637 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | 42 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | 338 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | 238 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | 209 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | 289 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | 212 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | 183 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | 220 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | 189 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | 224 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | 295 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | 215 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | 238 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | 245 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | 222 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | 215 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | 184 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | 294 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | 214 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | 205 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | 156 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | 222 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | 185 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | 194 |
両数【両】 | 受注 | 電車(新幹線を除く) | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | 235 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | 603 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | 190 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | 187 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | 284 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | 417 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | 147 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | 281 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | 228 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | 307 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | 229 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | 175 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | 154 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | 301 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | 182 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | 144 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | 258 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | 366 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | 158 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | 146 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | 130 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | 652 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | 130 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | 123 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | 196 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | 328 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | 32 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | 48 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | 57 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | 268 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | 25 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | 119 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | 88 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | 155 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | 30 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | 22 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | 148 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | 21 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | 12 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | 148 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | 23 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | 33 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | 501 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | 15 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | 11 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | 8 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | 275 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | 158 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | 139 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | 227 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | 149 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | 122 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | 162 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | 140 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | 152 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | 199 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | 153 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | 137 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | 153 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | 161 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | 132 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | 119 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | 218 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | 135 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | 126 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | 97 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | 151 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | 115 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | 112 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | 188 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | 67 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | 82 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | 82 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | 74 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | 79 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | 95 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | 62 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | 55 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | 74 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | 109 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | 84 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | 97 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | 74 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | 65 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | 85 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | 48 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | 81 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | 83 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | 79 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | 64 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | 75 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | 79 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | 84 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | 51 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | 12 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | 12 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | 16 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | 34 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | 16 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | 22 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | 63 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | 80 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | 70 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | 62 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | 63 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | 61 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | 58 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | 49 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | 72 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | 93 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | 62 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | 95 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | 74 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | 61 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | 83 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | 65 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | 76 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | 79 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | 79 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | 59 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | 71 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | 70 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | 82 |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | 47 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | 8 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | 11 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | 29 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | 13 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | 21 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | 49 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | 13 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | 42 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | 13 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | 70 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | 15 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | 13 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | 31 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | 132 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | 18 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | 8 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | 8 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | 11 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | 29 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | 13 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | 21 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | 49 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | 10 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | 11 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | 24 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | 13 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | 15 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | 13 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | 31 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | 132 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | 18 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | 8 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | 18 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の電車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | 14 |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | 14 |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | 10 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | 10 |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 電動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 制御車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 付随車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の新幹線 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | ディーゼル動車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他のディーゼル車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
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両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | その他の旅客車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | 貨物車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・修理 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2011年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2012年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2013年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2014年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 改造・合計・国内向け・輸出 | 2015年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2009年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年1~3月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年4~6月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年7~9月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2010年10~12月期 | - |
両数【両】 | 受注 | コンテナ車 | 修理・合計・国内向け・輸出 | 2011年1~3月期 | - |