鉄道車両等生産動態統計調査
鉄道車両等生産動態統計調査
表 - 鉄道車両 第１表～第６表 鉄道車両・新造 2015年4月～
統計表ID: 0003125833
政府統計名: 鉄道車両等生産動態統計調査
作成機関名: 国土交通省
調査年月: -
データ件数: 118668件
公開日: 2024-03-27
最終更新日: 2024-03-27
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表章項目 | 受注残 | 車種 | 鉄道車両生産動向 | 時間軸（月） | 値 |
|---|---|---|---|---|---|
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年4月 | 99 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年5月 | 237 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年6月 | 245 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年7月 | 58 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年8月 | 262 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年9月 | 61 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年10月 | 72 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年11月 | 83 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年12月 | 616 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年1月 | 35 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年2月 | 129 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年3月 | 241 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年4月 | 47 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年5月 | 109 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年6月 | 49 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年7月 | 133 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年8月 | 55 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年9月 | 200 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年10月 | 307 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年11月 | 17 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年12月 | 1056 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年1月 | 298 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年2月 | 190 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年3月 | 210 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年4月 | 95 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年5月 | 59 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年6月 | 82 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年7月 | 251 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年8月 | 103 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年9月 | 41 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年10月 | 95 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年11月 | 138 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年12月 | 346 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年1月 | 201 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年2月 | 17 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年3月 | 23 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年4月 | 40 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年5月 | 76 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年6月 | 415 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年7月 | 180 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年8月 | 156 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年9月 | 41 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年10月 | 184 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年11月 | 22 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年12月 | 30 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年1月 | 696 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年2月 | 165 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年3月 | 342 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年4月 | 270 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年5月 | 142 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年6月 | 129 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年7月 | 129 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年8月 | 169 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年9月 | 43 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年10月 | 251 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年11月 | 663 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年12月 | 107 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年1月 | 74 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年2月 | 209 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年3月 | 1092 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年4月 | 45 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年5月 | 117 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年6月 | 224 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年7月 | 163 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年8月 | 34 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年9月 | 97 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年11月 | 65 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年12月 | 116 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年1月 | 232 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年2月 | 240 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年3月 | 240 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年4月 | 100 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年5月 | 15 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年6月 | 140 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年7月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年8月 | 5 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年9月 | 31 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年10月 | 125 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年11月 | -14 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年12月 | 223 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年1月 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年2月 | 135 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年3月 | 380 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年4月 | 69 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年5月 | 46 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年6月 | 91 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年7月 | 151 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年8月 | 88 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年9月 | 30 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年10月 | 17 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年11月 | 19 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年12月 | 102 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年1月 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年3月 | 77 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年4月 | 85 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年5月 | 146 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年6月 | 71 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年7月 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年8月 | -7 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年9月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年10月 | -12 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年11月 | 232 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年12月 | 29 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2024年1月 | 78 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2024年2月 | 162 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年4月 | 98 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年5月 | 237 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年6月 | 233 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年7月 | 58 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年8月 | 262 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年9月 | 34 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年10月 | 72 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年11月 | 83 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年12月 | 600 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年1月 | 35 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年2月 | 129 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年3月 | 241 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年4月 | 47 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年5月 | 109 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年6月 | 43 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年7月 | 133 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年8月 | 19 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年9月 | 199 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年10月 | 207 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年11月 | 17 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年12月 | 1040 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年1月 | 254 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年2月 | 109 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年3月 | 210 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年4月 | 95 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年5月 | 57 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年6月 | 58 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年7月 | 107 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年8月 | 103 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年9月 | 89 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年10月 | 85 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年11月 | 138 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年12月 | 346 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年1月 | 201 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年2月 | 17 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年3月 | -3 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年4月 | 34 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年5月 | 76 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年6月 | 415 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年7月 | 180 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年8月 | 156 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年9月 | 41 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年10月 | 79 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年11月 | 22 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年12月 | 30 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年1月 | 52 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年2月 | 165 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年3月 | 282 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年4月 | 234 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年5月 | 142 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年6月 | 129 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年7月 | 125 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年8月 | 92 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年9月 | 13 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年10月 | 251 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年11月 | 595 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年12月 | 107 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年1月 | 74 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年2月 | 209 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年3月 | 1091 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年4月 | 45 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年5月 | 117 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年6月 | 224 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年7月 | 163 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年8月 | 34 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年9月 | 97 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年10月 | 37 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年11月 | 65 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年12月 | 116 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年1月 | 232 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年3月 | 240 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年4月 | 100 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年5月 | 15 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年6月 | 140 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年7月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年8月 | 5 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年9月 | 31 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年10月 | 125 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年11月 | -14 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年12月 | 39 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年1月 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年2月 | 135 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年3月 | 76 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年4月 | 69 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年5月 | 46 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年6月 | 91 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年7月 | 151 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年8月 | 87 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年9月 | 30 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年10月 | 17 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年11月 | 19 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年12月 | 102 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年1月 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年3月 | 77 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年4月 | 85 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年5月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年6月 | 71 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年7月 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年8月 | -7 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年9月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年10月 | -12 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年11月 | 232 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年12月 | 26 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2024年1月 | 78 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2024年2月 | 162 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2015年4月 | 68 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2015年5月 | 172 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2015年6月 | 22 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2015年7月 | 12 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2015年8月 | 133 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2015年9月 | 15 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2015年10月 | 25 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2015年11月 | 20 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2015年12月 | 440 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2016年1月 | 27 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2016年2月 | 112 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2016年3月 | -16 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2016年4月 | 31 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2016年5月 | 8 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2016年6月 | 30 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2016年7月 | 97 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2016年8月 | 16 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2016年9月 | 161 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2016年10月 | 149 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2016年11月 | -9 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2016年12月 | 1034 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2017年1月 | 102 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2017年2月 | 24 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2017年3月 | 169 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2017年4月 | 68 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2017年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2017年6月 | 29 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2017年7月 | 16 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2017年8月 | 90 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_ＪＲ向け | 2017年9月 | 81 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2021年8月 | 5 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2021年9月 | 7 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2021年10月 | 1 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年8月 | 87 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年9月 | 30 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年10月 | 16 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年11月 | 19 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年12月 | 102 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2023年1月 | 3 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2015年5月 | 41 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2015年6月 | 43 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2015年8月 | 63 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2015年9月 | 17 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年8月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年10月 | 50 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年11月 | -31 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年12月 | 293 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年5月 | 34 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年6月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年7月 | 66 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年8月 | 1 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年7月 | 121 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年8月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年9月 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年10月 | 55 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年11月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年12月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年1月 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年2月 | 81 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年3月 | 114 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年4月 | 122 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年5月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年8月 | 57 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年10月 | 164 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年12月 | 18 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年2月 | 141 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年3月 | 168 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年4月 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年5月 | 76 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年6月 | 80 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年7月 | 163 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年9月 | 2 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年11月 | 6 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2022年2月 | 108 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2022年3月 | 2 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2022年9月 | 1 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2022年11月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2022年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年1月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年3月 | 5 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年4月 | 44 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年5月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年6月 | 5 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年7月 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年8月 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年9月 | 1 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年12月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2024年1月 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2024年2月 | 7 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2015年4月 | 1 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2015年10月 | - |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2015年12月 | 16 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2018年11月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2019年10月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2021年11月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2022年3月 | 304 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2022年4月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年5月 | 144 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年8月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年12月 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2024年1月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年5月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年6月 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年7月 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年8月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年9月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年10月 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年11月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年12月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年1月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年2月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年3月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年5月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年6月 | 2 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年10月 | 4 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2017年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2017年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2017年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2017年12月 | 5 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年1月 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年2月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年3月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年4月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年9月 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年11月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年12月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年1月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年2月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年3月 | 38 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年7月 | 17 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年8月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年9月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年11月 | 68 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年12月 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2020年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2020年2月 | 19 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2020年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2020年4月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2020年6月 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2020年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2020年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2020年9月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2020年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2021年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2021年2月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2021年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2021年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2021年8月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2016年4月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2023年12月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2024年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2024年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2015年4月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2015年5月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2015年6月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2015年7月 | 6 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2015年8月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2015年9月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2015年10月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2015年11月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2015年12月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2016年1月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2016年2月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2016年3月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2016年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2016年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2016年6月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2016年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2016年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2016年9月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2016年10月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2016年11月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2016年12月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2017年1月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2017年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2017年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2017年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2017年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2017年6月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2017年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2017年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2017年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2017年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2017年12月 | 5 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2018年1月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2018年2月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2018年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2018年4月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2018年6月 | 5 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2018年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2018年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2018年9月 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2018年10月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2019年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2019年2月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2019年3月 | 37 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2019年4月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2019年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2019年7月 | 17 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2019年8月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2019年9月 | 2 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2019年12月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2020年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2020年2月 | 19 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2020年3月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2020年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2020年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2020年6月 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2020年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2020年8月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2020年11月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2021年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2021年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2021年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2021年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2021年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2021年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2021年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2021年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2021年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2021年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2021年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2021年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2022年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2022年2月 | 27 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2022年3月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2023年3月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2023年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2023年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2023年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2023年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2023年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2023年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2023年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2023年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2023年12月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2024年1月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年5月 | - |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年7月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年8月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年9月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年10月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年11月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年12月 | - |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2016年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2016年9月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2022年7月 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2022年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2022年9月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年8月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年12月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年4月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年5月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年6月 | 2 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年8月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年9月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年10月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年11月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年12月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年1月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年2月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年3月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年9月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年10月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年11月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年12月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年1月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年12月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年1月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年2月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年9月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年11月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年12月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年1月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年2月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年3月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年8月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年12月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年2月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年6月 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年7月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年8月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年12月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年4月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年5月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年6月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年7月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年8月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年9月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年10月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年11月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年12月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2016年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2016年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2016年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2016年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2016年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2016年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2016年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2016年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2016年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2016年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2016年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2016年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2017年1月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2017年3月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2018年3月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2018年4月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2019年10月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2019年12月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2022年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2022年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2022年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2022年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2022年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年3月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2024年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2024年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年4月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年5月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年6月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年7月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年8月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年9月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年10月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年11月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年12月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年2月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年3月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年6月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年9月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年11月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年1月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年4月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年12月 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2018年1月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2018年2月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2018年9月 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2018年10月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2019年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2019年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2019年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2019年11月 | 68 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2019年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2020年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2020年2月 | 17 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2020年3月 | 1 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2020年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2020年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2020年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2020年12月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年11月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年10月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2024年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2024年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年4月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年5月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年6月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年7月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年8月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年9月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年10月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年11月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2015年12月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2016年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2016年2月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2016年3月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2016年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2016年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2016年6月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2016年7月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2016年9月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2016年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2016年11月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2016年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2017年1月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2017年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2017年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2017年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2017年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2017年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2017年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2017年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2017年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2017年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2017年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2017年12月 | 4 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2018年1月 | 2 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2018年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2018年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2018年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2018年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2018年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2018年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2018年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2018年9月 | 3 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2018年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2018年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2018年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2019年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2019年2月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2023年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_ＪＲ向け | 2023年8月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2020年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2020年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2020年9月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2020年11月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年12月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年12月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年1月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年11月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年1月 | 1 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年2月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年5月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年12月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年8月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年12月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年1月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年10月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年11月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年12月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年2月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年8月 | - |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年12月 | - |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2019年8月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2022年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2022年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2022年6月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2022年7月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2022年8月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2022年9月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2022年10月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2022年11月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2023年2月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2023年10月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2024年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2024年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2015年4月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2015年5月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2015年6月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2015年7月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2015年8月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2015年9月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2015年10月 | - |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2015年11月 | - |
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| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2016年1月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2016年2月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2021年8月 | 0 |
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| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2022年2月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2022年3月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2022年4月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2022年5月 | 0 |
| 両数【両】 | 受注 | 直流電気機関車 | 新造 | 2022年6月 | 0 |