内航船舶輸送統計調査
内航船舶輸送統計調査
表 8 貨物輸送 主要品目別輸送距離帯別輸送量（営業用）
統計表ID: 0003126389
政府統計名: 内航船舶輸送統計調査
作成機関名: 国土交通省
調査年月: -
データ件数: 10260件
公開日: 2025-06-26
最終更新日: 2025-06-26
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表章項目 | 品目 | 輸送距離帯 | 時間軸（年度） | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|---|---|
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2024年度 | 1000M/T | 301334 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2023年度 | 1000M/T | 303486 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2022年度 | 1000M/T | 319944 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2021年度 | 1000M/T | 323758 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2020年度 | 1000M/T | 304338 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2019年度 | 1000M/T | 339876 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2018年度 | 1000M/T | 352823 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2017年度 | 1000M/T | 358664 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2016年度 | 1000M/T | 363130 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2015年度 | 1000M/T | 364098 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2014年度 | 1000M/T | 367143 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2013年度 | 1000M/T | 376583 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2012年度 | 1000M/T | 364774 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2011年度 | 1000M/T | 359901 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2010年度 | 1000M/T | 365418 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2009年度 | 1000M/T | 330408 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2008年度 | 1000M/T | 376292 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2007年度 | 1000M/T | 407481 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2006年度 | 1000M/T | 413747 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2005年度 | 1000M/T | 423348 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 3108 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 3277 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 3168 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 4143 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 4340 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 6375 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 6139 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 8435 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 8836 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 10197 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 9574 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 10688 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 7179 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 8860 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 6271 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 4433 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 6257 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 6882 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 7784 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1～19ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 8465 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 22762 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 20515 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 18518 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 19838 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 17122 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 16662 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 17936 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 18896 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 18950 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 18555 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 19645 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 19415 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 23304 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 21747 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 22694 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 24960 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 31117 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 33120 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 28519 |
| 輸送トン数 | 合計 | 20～49ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 31707 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 8685 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 9537 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 10027 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 12501 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 10560 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 10600 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 9932 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 10445 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 12006 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 10796 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 9787 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 10862 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 9656 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 9501 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 9847 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 6060 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 8859 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 9867 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 10379 |
| 輸送トン数 | 合計 | 50～69ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 13212 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 12753 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 13329 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 14500 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 14368 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 15267 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 15668 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 13299 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 13401 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 15010 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 16196 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 16557 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 18981 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 18150 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 16715 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 18563 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 12340 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 14612 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 17221 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 18040 |
| 輸送トン数 | 合計 | 70～99ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 17127 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 20237 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 20163 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 22784 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 23769 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 21198 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 24846 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 24307 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 24556 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 25669 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 25193 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 26665 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 28623 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 26409 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 25724 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 24871 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 22895 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 26790 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 29441 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 32413 |
| 輸送トン数 | 合計 | 100～149ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 33009 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 14419 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 15098 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 14211 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 15684 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 15098 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 17791 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 20697 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 20118 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 21384 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 21342 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 22487 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 23232 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 24045 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 24395 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 25700 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 23374 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 24016 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 25441 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 25079 |
| 輸送トン数 | 合計 | 150～199ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 26055 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 15627 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 15678 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 17381 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 17993 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 16538 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 18762 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 18484 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 17004 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 15802 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 17406 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 17756 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 18426 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 17884 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 19741 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 18899 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 16653 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 17953 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 19377 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 20908 |
| 輸送トン数 | 合計 | 200～249ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 20068 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 13119 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 12667 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 13865 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 15044 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 13497 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 16345 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 16194 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 15450 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 16416 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 19116 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 16115 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 18555 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 19052 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 19062 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 17420 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 17500 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 19059 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 19931 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 18133 |
| 輸送トン数 | 合計 | 250～299ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 19789 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 23770 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 25964 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 29644 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 27091 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 27897 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 33801 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 35678 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 37327 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 36678 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 36311 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 35039 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 35142 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 33665 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 31363 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 31055 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 28142 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 32281 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 35004 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 36788 |
| 輸送トン数 | 合計 | 300～399ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 37799 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 32680 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 33372 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 34651 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 34497 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 29999 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 33820 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 34300 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 37951 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 38466 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 34714 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 35947 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 35165 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 35056 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 36421 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 37572 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 34947 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 38782 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 40379 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 38805 |
| 輸送トン数 | 合計 | 400～499ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 37194 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 23287 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 21708 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 25043 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 23486 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 22500 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 23189 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 27193 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 26903 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 27269 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 26510 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 28399 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 27705 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 26804 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 23729 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 25169 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 22489 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 24737 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 27346 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 31382 |
| 輸送トン数 | 合計 | 500～599ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 32742 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 23423 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 23015 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 24383 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 20693 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 20024 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 22114 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 26421 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 24461 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 23692 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 23831 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 23989 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 23721 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 21908 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 21569 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 24814 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 22505 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 24529 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 25958 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 25518 |
| 輸送トン数 | 合計 | 600～699ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 26385 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 20586 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 21944 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 21574 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 23813 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 23409 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 27984 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 26039 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 25962 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 26076 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 27132 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 25872 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 25472 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 24679 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 24195 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 25731 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 21307 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 24063 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 27907 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 27534 |
| 輸送トン数 | 合計 | 700～799ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 26540 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 13258 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 13123 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 14141 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 13874 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 12768 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 15903 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 15502 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 14533 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 13086 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 13234 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 13292 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 13801 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 13581 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 14313 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 14013 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 12729 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 16249 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 17863 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 17410 |
| 輸送トン数 | 合計 | 800～899ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 14945 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 14103 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 14472 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 14949 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 15820 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 14973 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 15888 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 16377 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 15061 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 15957 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 15184 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 17962 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 18188 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 16116 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 16675 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 16302 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 12892 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 15097 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 16110 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 16932 |
| 輸送トン数 | 合計 | 900～999ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 18150 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 18703 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 18779 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 19078 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 19284 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 18297 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 18517 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 21281 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 25846 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 24921 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 25875 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 26482 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 27325 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 26379 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 24928 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 23887 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 23370 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 26281 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 28253 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 29592 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 29808 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 6310 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 6539 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 6466 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 6408 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 5919 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 6921 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 7249 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 7387 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 8193 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 7472 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 6749 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 6560 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 6400 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 6121 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 6322 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 5257 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 5793 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 5999 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 7047 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 6758 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 4796 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 5007 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 5119 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 4817 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 4932 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 5000 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 5268 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 4854 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 5354 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 5372 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 4589 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 4006 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 4031 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 5267 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 5171 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 5054 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 4898 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 5047 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 5132 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 5510 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 3016 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 3241 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 3535 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 3784 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 3743 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 3603 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 3958 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 4136 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 3750 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 3867 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 3742 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 4030 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 3739 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 3012 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 3311 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 3571 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 3951 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 4286 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 4113 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 4200 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 1939 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 1776 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 1995 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 1771 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 1878 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 1487 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 1568 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 1519 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 1138 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 1398 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 1173 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 1088 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 1314 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 1195 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 1335 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 1654 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 1858 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 2144 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 2251 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 2486 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 1941 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 1762 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 2013 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 2081 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 1985 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 2115 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 2321 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 1958 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 1965 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 1591 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 1817 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 1841 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 1654 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 1816 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 2277 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 3050 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 3697 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 4091 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 3427 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 2936 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 2167 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 1966 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 2124 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 2145 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 1283 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 1669 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 1999 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 1755 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 1860 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 1870 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 2046 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 1719 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 1835 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 1823 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 1815 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 2103 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 2171 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 2588 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 2260 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 2418 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 363 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 324 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 520 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 549 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 783 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 298 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 369 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 318 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 431 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 422 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 978 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 894 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 902 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 1042 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 1026 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 923 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 819 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 967 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 1557 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 2008 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 137 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 82 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 118 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 194 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 108 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 228 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 136 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 198 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 95 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 184 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 217 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 269 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 208 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 241 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 265 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 499 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 736 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 336 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 433 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 487 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 65 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 67 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 81 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 75 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 161 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 47 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 116 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 137 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 59 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 128 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 143 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 499 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 338 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 285 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 990 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 1605 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 1601 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 1805 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 2196 |
| 輸送トン数 | 合計 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 3293 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2024年度 | 1000M/T | 81 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2023年度 | 1000M/T | 80 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2022年度 | 1000M/T | 56 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2021年度 | 1000M/T | 35 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2020年度 | 1000M/T | 58 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2019年度 | 1000M/T | 244 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2018年度 | 1000M/T | 61 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2017年度 | 1000M/T | 55 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2016年度 | 1000M/T | 66 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2015年度 | 1000M/T | 199 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2014年度 | 1000M/T | 121 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2013年度 | 1000M/T | 377 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2012年度 | 1000M/T | 486 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2011年度 | 1000M/T | 160 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2010年度 | 1000M/T | 98 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2009年度 | 1000M/T | 97 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2008年度 | 1000M/T | 85 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2007年度 | 1000M/T | 117 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2006年度 | 1000M/T | 115 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2,000ｷﾛ以上 | 2005年度 | 1000M/T | 257 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2024年度 | 1000M/T | 1547 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2023年度 | 1000M/T | 1701 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2022年度 | 1000M/T | 2079 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2021年度 | 1000M/T | 1997 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2020年度 | 1000M/T | 1929 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2019年度 | 1000M/T | 2086 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2018年度 | 1000M/T | 2538 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2017年度 | 1000M/T | 2279 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2016年度 | 1000M/T | 1919 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2015年度 | 1000M/T | 1941 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2014年度 | 1000M/T | 2134 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2013年度 | 1000M/T | 2409 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2012年度 | 1000M/T | 2319 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2011年度 | 1000M/T | 1972 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2010年度 | 1000M/T | 2237 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2009年度 | 1000M/T | 2065 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2008年度 | 1000M/T | 2284 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2007年度 | 1000M/T | 2370 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2006年度 | 1000M/T | 2860 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 合計 | 2005年度 | 1000M/T | 2942 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 0 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 0 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 25 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 11 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 9 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 15 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1～19ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 66 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 57 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 53 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 58 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 102 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 107 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 102 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 68 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 81 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 79 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 169 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 189 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 236 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 192 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 181 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 104 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 144 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 156 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 102 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 20～49ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 117 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 18 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 21 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 24 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 9 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 40 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 35 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 39 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 44 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 43 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 25 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 33 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 43 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 50～69ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 47 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 13 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 26 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 13 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 27 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 108 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 64 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 44 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 26 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 30 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 99 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 131 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 129 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 132 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 93 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 81 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 118 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 160 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 151 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 70～99ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 144 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 45 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 46 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 87 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 77 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 75 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 96 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 127 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 121 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 108 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 121 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 207 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 183 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 193 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 208 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 169 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 133 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 134 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 159 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 229 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 100～149ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 248 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 143 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 152 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 158 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 153 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 133 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 168 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 166 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 152 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 108 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 127 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 135 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 184 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 215 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 149 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 182 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 243 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 222 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 172 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 246 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 150～199ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 271 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 63 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 67 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 79 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 80 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 89 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 87 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 162 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 136 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 78 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 95 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 145 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 145 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 90 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 87 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 137 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 99 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 63 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 162 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 220 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 200～249ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 179 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 178 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 196 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 300 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 272 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 246 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 242 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 271 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 236 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 227 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 243 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 192 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 250 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 257 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 268 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 238 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 262 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 325 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 249 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 213 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 250～299ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 223 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 184 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 202 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 228 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 212 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 276 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 161 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 222 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 189 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 196 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 180 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 211 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 220 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 228 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 275 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 247 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 234 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 243 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 265 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 354 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 300～399ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 351 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 90 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 118 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 175 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 165 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 137 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 279 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 288 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 323 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 113 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 148 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 191 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 150 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 143 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 119 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 152 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 111 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 129 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 117 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 191 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 400～499ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 252 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 103 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 146 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 116 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 113 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 160 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 89 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 137 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 117 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 132 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 128 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 103 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 186 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 123 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 85 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 163 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 132 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 175 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 96 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 223 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 500～599ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 208 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 79 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 77 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 95 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 91 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 66 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 116 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 89 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 120 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 52 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 59 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 119 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 101 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 89 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 60 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 39 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 58 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 54 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 54 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 51 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 600～699ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 65 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 60 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 92 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 125 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 93 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 86 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 163 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 220 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 175 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 73 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 72 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 55 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 102 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 57 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 48 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 87 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 79 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 81 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 98 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 75 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 700～799ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 91 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 45 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 36 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 47 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 34 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 41 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 36 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 41 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 30 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 48 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 56 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 20 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 23 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 26 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 32 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 800～899ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 46 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 45 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 47 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 64 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 87 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 36 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 46 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 106 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 54 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 72 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 54 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 39 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 50 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 56 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 51 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 59 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 43 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 40 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 78 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 101 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 900～999ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 94 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 132 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 95 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 120 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 121 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 89 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 91 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 153 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 120 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 168 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 142 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 114 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 154 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 147 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 73 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 132 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 133 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 183 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 140 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 166 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 193 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 57 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 69 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 64 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 53 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 44 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 146 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 54 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 55 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 61 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 41 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 25 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 24 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 13 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 30 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 25 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 38 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 43 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 73 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 44 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 30 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 24 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 54 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 43 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 43 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 148 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 132 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 127 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 100 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 50 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 68 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 50 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 21 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 79 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 81 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 77 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 107 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 100 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 83 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 17 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 21 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 18 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 21 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 33 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 34 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 35 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 42 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 39 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 31 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 25 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 15 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 34 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 24 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 23 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 28 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 29 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 83 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 96 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 39 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 29 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 43 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 33 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 31 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 65 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 36 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 33 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 32 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 23 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 66 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 70 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 52 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 89 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 100 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 112 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 62 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 62 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 91 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 78 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 69 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 57 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 66 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 86 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 107 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 113 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 71 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 40 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 62 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 21 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 46 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 69 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 70 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 49 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 76 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 50 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 44 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 79 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 64 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 28 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 21 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 30 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 29 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 27 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 24 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 14 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 13 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 32 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 13 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 24 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 21 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 24 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 14 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 17 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 16 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 14 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 35 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 25 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 14 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 11 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 13 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 17 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 20 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 43 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 9 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 18 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 17 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 17 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 16 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 20 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 31 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 32 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 20 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2024年度 | 1000M/T | 26 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2023年度 | 1000M/T | 15 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2022年度 | 1000M/T | 15 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2021年度 | 1000M/T | 18 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2020年度 | 1000M/T | 31 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2019年度 | 1000M/T | 11 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2018年度 | 1000M/T | 15 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2017年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2016年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2015年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2014年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2013年度 | 1000M/T | 9 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2012年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2011年度 | 1000M/T | 9 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2010年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2009年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2008年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2007年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2006年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 穀物 | 2,000ｷﾛ以上 | 2005年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2024年度 | 1000M/T | 1076 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2023年度 | 1000M/T | 1267 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2022年度 | 1000M/T | 1192 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2021年度 | 1000M/T | 1107 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2020年度 | 1000M/T | 755 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2019年度 | 1000M/T | 638 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2018年度 | 1000M/T | 709 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2017年度 | 1000M/T | 936 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2016年度 | 1000M/T | 1549 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2015年度 | 1000M/T | 1719 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2014年度 | 1000M/T | 2460 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2013年度 | 1000M/T | 2644 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2012年度 | 1000M/T | 2039 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2011年度 | 1000M/T | 2546 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2010年度 | 1000M/T | 2325 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2009年度 | 1000M/T | 1578 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2008年度 | 1000M/T | 1975 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2007年度 | 1000M/T | 1713 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2006年度 | 1000M/T | 4051 |
| 輸送トン数 | 木材 | 合計 | 2005年度 | 1000M/T | 6585 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 408 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 407 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 429 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 522 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 530 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 512 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 510 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 329 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 13 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1～19ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 9 |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 27 |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 0 |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 0 |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 20～49ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 0 |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 50～69ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 108 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 98 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 13 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 23 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 15 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 15 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 21 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 14 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 13 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 70～99ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 50 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 39 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 0 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 0 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 106 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 76 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 64 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 48 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 9 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 木材 | 100～149ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 50 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 98 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 21 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 28 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 72 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 50 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 26 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 15 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 16 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 18 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 9 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 29 |
| 輸送トン数 | 木材 | 150～199ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 28 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 40 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 29 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 27 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 26 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 13 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 29 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 52 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 70 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 33 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 56 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 33 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 55 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 23 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 9 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 23 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 57 |
| 輸送トン数 | 木材 | 200～249ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 116 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 52 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 61 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 81 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 83 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 65 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 55 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 68 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 147 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 91 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 40 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 109 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 164 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 119 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 41 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 52 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 76 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 78 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 86 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 186 |
| 輸送トン数 | 木材 | 250～299ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 195 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 70 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 79 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 120 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 78 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 47 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 53 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 65 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 66 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 82 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 52 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 343 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 358 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 221 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 316 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 242 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 153 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 168 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 52 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 58 |
| 輸送トン数 | 木材 | 300～399ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 79 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 98 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 100 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 121 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 80 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 71 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 89 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 62 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 64 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 76 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 46 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 90 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 225 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 112 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 196 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 193 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 89 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 103 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 126 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 367 |
| 輸送トン数 | 木材 | 400～499ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 425 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 129 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 206 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 278 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 226 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 149 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 47 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 54 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 122 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 68 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 63 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 298 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 254 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 190 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 200 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 312 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 156 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 325 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 213 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 175 |
| 輸送トン数 | 木材 | 500～599ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 188 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 129 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 86 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 142 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 170 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 44 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 82 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 60 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 93 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 88 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 56 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 29 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 9 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 43 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 48 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 42 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 18 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 35 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 92 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 35 |
| 輸送トン数 | 木材 | 600～699ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 70 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 45 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 71 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 42 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 39 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 41 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 27 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 48 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 841 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 1226 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 601 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 626 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 477 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 775 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 447 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 283 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 362 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 312 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 1286 |
| 輸送トン数 | 木材 | 700～799ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 1917 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 39 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 39 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 36 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 38 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 24 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 47 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 29 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 48 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 39 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 37 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 13 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 18 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 35 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 629 |
| 輸送トン数 | 木材 | 800～899ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 723 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 68 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 97 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 17 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 24 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 33 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 33 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 38 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 37 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 28 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 302 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 297 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 311 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 261 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 319 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 154 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 190 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 339 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 1026 |
| 輸送トン数 | 木材 | 900～999ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 2393 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 125 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 177 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 170 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 166 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 87 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 28 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 33 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 49 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 44 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 49 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 89 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 200 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 23 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 77 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 126 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 85 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 85 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 29 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 24 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 27 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 30 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 14 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 45 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 25 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 50 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 34 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 46 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 24 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 28 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 30 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 33 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 57 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 24 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 33 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 20 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 20 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 21 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 16 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 16 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 16 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 17 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 21 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 25 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 26 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 16 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 18 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 18 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 34 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 21 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 87 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,300～1,399ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 330 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 23 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 11 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,400～1,499ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 13 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 9 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 0 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 0 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,500～1,599ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 0 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 0 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,600～1,699ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,700～1,799ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 7 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,800～1,899ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 1,900～1,999ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2024年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2023年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2022年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2021年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2020年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2019年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2018年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2017年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2016年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2015年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2014年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2013年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2012年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2011年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2010年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2009年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2008年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2007年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2006年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木材 | 2,000ｷﾛ以上 | 2005年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2024年度 | 1000M/T | 14729 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2023年度 | 1000M/T | 13171 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2022年度 | 1000M/T | 12429 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2021年度 | 1000M/T | 14479 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2020年度 | 1000M/T | 13306 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2019年度 | 1000M/T | 14087 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2018年度 | 1000M/T | 13444 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2017年度 | 1000M/T | 13475 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2016年度 | 1000M/T | 14271 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2015年度 | 1000M/T | 13165 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2014年度 | 1000M/T | 13895 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2013年度 | 1000M/T | 14160 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2012年度 | 1000M/T | 12637 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2011年度 | 1000M/T | 12486 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2010年度 | 1000M/T | 12068 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2009年度 | 1000M/T | 8042 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2008年度 | 1000M/T | 9675 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2007年度 | 1000M/T | 10981 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2006年度 | 1000M/T | 9340 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 合計 | 2005年度 | 1000M/T | 9193 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 484 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 297 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 453 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 840 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 576 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 626 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 848 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 1002 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 705 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 2022 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 3216 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 1799 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 1591 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 1937 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 1271 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 25 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 476 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 115 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 29 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1～19ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 17 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 5284 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 2786 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 2115 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 2437 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 1681 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 1596 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 979 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 1397 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 3918 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 2182 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 2137 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 2180 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 1015 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 936 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 1263 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 1539 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 2067 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 2800 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 1377 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 20～49ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 445 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 3137 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 3774 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 3616 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 4908 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 4307 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 4515 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 4837 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 4096 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 2907 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 1819 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 1674 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 2088 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 1032 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 1513 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 1372 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 208 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 194 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 546 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 387 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 50～69ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 104 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 2219 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 2392 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 2482 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 2347 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 2879 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 3122 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 2376 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 2369 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 2580 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 2458 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 2066 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 2895 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 3404 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 2538 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 3344 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 1088 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 1190 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 1071 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 1381 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 70～99ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 1814 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 683 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 688 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 828 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 905 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 758 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 749 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 658 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 701 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 859 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 714 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 842 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 762 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 743 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 729 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 471 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 518 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 826 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 661 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 541 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 100～149ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 555 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 833 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 985 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 733 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 659 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 593 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 871 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 826 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 787 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 591 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 640 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 663 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 560 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 533 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 694 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 1188 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 903 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 763 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 743 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 542 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 150～199ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 934 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 358 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 470 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 268 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 726 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 525 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 611 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 625 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 705 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 585 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 1045 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 846 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 1103 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 1269 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 1311 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 1116 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 798 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 773 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 1303 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 1010 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 200～249ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 998 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 468 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 312 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 286 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 332 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 342 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 307 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 397 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 417 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 206 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 269 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 427 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 625 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 591 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 408 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 207 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 263 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 341 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 298 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 221 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 250～299ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 99 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 595 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 674 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 993 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 845 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 1068 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 999 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 1103 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 1156 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 1164 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 1280 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 952 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 932 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 1063 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 843 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 594 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 747 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 804 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 1018 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 1174 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 300～399ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 723 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 188 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 158 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 105 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 120 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 163 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 289 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 263 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 130 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 118 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 197 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 200 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 213 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 386 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 399 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 267 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 578 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 803 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 1118 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 1111 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 400～499ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 1920 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 80 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 44 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 13 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 15 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 25 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 36 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 500～599ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 27 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 54 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 54 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 72 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 25 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 49 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 40 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 27 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 25 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 30 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 17 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 21 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 18 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 96 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 47 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 14 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 65 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 15 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 600～699ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 62 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 118 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 128 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 178 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 138 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 201 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 238 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 248 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 315 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 228 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 174 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 313 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 284 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 290 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 311 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 233 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 251 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 360 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 266 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 204 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 700～799ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 206 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 76 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 51 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 34 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 42 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 24 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 31 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 41 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 19 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 29 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 32 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 17 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 44 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 142 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 91 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 157 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 115 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 51 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 51 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 14 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 800～899ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 9 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 75 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 114 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 56 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 26 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 35 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 11 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 33 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 50 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 14 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 23 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 900～999ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 26 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 107 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 49 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 20 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 15 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 6 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 18 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 8 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 468 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,000～1,099ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 414 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 40 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 1 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 5 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 9 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 50 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,100～1,199ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 120 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2024年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2023年度 | 1000M/T | 40 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2022年度 | 1000M/T | 24 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2021年度 | 1000M/T | 34 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2020年度 | 1000M/T | 34 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2019年度 | 1000M/T | 2 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2018年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2017年度 | 1000M/T | 73 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2016年度 | 1000M/T | 48 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2015年度 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2014年度 | 1000M/T | 9 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2013年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2012年度 | 1000M/T | 33 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2011年度 | 1000M/T | 46 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2010年度 | 1000M/T | 10 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2009年度 | 1000M/T | 12 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2008年度 | 1000M/T | 4 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2007年度 | 1000M/T | 3 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2006年度 | 1000M/T | 16 |
| 輸送トン数 | 石炭 | 1,200～1,299ｷﾛ | 2005年度 | 1000M/T | 1 |