石油製品需給動態統計調査
石油製品需給動態統計調査 石油統計 年報
表 - 資源・エネルギー統計年報 年報 石油製品 石油製品の輸出入/月別輸入 月次
統計表ID: 0003171969
政府統計名: 石油製品需給動態統計調査
作成機関名: 資源エネルギー庁
調査年月: -
データ件数: 6562件
公開日: 2025-02-10
最終更新日: 2025-02-10
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
表章項目 | 石油製品種類 | 月次 | 単位 | 値 |
---|---|---|---|---|
輸入量 | 燃料油 | 2024年3月 | kl | 2478654 |
輸入量 | 燃料油 | 2024年2月 | kl | 2491346 |
輸入量 | 燃料油 | 2024年1月 | kl | 2800691 |
輸入量 | 燃料油 | 2023年12月 | kl | 2997396 |
輸入量 | 燃料油 | 2023年11月 | kl | 2592200 |
輸入量 | 燃料油 | 2023年10月 | kl | 2879463 |
輸入量 | 燃料油 | 2023年9月 | kl | 2543243 |
輸入量 | 燃料油 | 2023年8月 | kl | 3018110 |
輸入量 | 燃料油 | 2023年7月 | kl | 2550039 |
輸入量 | 燃料油 | 2023年6月 | kl | 2839543 |
輸入量 | 燃料油 | 2023年5月 | kl | 2136107 |
輸入量 | 燃料油 | 2023年4月 | kl | 2909766 |
輸入量 | 燃料油 | 2023年3月 | kl | 2541639 |
輸入量 | 燃料油 | 2023年2月 | kl | 2491170 |
輸入量 | 燃料油 | 2023年1月 | kl | 3033272 |
輸入量 | 燃料油 | 2022年12月 | kl | 3122438 |
輸入量 | 燃料油 | 2022年11月 | kl | 2900516 |
輸入量 | 燃料油 | 2022年10月 | kl | 3006342 |
輸入量 | 燃料油 | 2022年9月 | kl | 2889053 |
輸入量 | 燃料油 | 2022年8月 | kl | 2917739 |
輸入量 | 燃料油 | 2022年7月 | kl | 2585248 |
輸入量 | 燃料油 | 2022年6月 | kl | 2480513 |
輸入量 | 燃料油 | 2022年5月 | kl | 2495228 |
輸入量 | 燃料油 | 2022年4月 | kl | 2400090 |
輸入量 | 燃料油 | 2022年3月 | kl | 2096409 |
輸入量 | 燃料油 | 2022年2月 | kl | 2569511 |
輸入量 | 燃料油 | 2022年1月 | kl | 3378430 |
輸入量 | 燃料油 | 2021年12月 | kl | 3481750 |
輸入量 | 燃料油 | 2021年11月 | kl | 3153860 |
輸入量 | 燃料油 | 2021年10月 | kl | 3057280 |
輸入量 | 燃料油 | 2021年9月 | kl | 2949176 |
輸入量 | 燃料油 | 2021年8月 | kl | 3248616 |
輸入量 | 燃料油 | 2021年7月 | kl | 3040129 |
輸入量 | 燃料油 | 2021年6月 | kl | 2996032 |
輸入量 | 燃料油 | 2021年5月 | kl | 3619325 |
輸入量 | 燃料油 | 2021年4月 | kl | 3411339 |
輸入量 | 燃料油 | 2021年3月 | kl | 3339523 |
輸入量 | 燃料油 | 2021年2月 | kl | 3544808 |
輸入量 | 燃料油 | 2021年1月 | kl | 3294826 |
輸入量 | 燃料油 | 2020年12月 | kl | 3407238 |
輸入量 | 燃料油 | 2020年11月 | kl | 3258209 |
輸入量 | 燃料油 | 2020年10月 | kl | 2801330 |
輸入量 | 燃料油 | 2020年9月 | kl | 2603605 |
輸入量 | 燃料油 | 2020年8月 | kl | 3436730 |
輸入量 | 燃料油 | 2020年7月 | kl | 3067550 |
輸入量 | 燃料油 | 2020年6月 | kl | 2773807 |
輸入量 | 燃料油 | 2020年5月 | kl | 2677104 |
輸入量 | 燃料油 | 2020年4月 | kl | 2629147 |
輸入量 | 燃料油 | 2020年3月 | kl | 2485234 |
輸入量 | 燃料油 | 2020年2月 | kl | 2639543 |
輸入量 | 燃料油 | 2020年1月 | kl | 3176456 |
輸入量 | 燃料油 | 2019年12月 | kl | 3292335 |
輸入量 | 燃料油 | 2019年11月 | kl | 2787392 |
輸入量 | 燃料油 | 2019年10月 | kl | 2863847 |
輸入量 | 燃料油 | 2019年9月 | kl | 2203311 |
輸入量 | 燃料油 | 2019年8月 | kl | 2755866 |
輸入量 | 燃料油 | 2019年7月 | kl | 2494422 |
輸入量 | 燃料油 | 2019年6月 | kl | 2232633 |
輸入量 | 燃料油 | 2019年5月 | kl | 2469571 |
輸入量 | 燃料油 | 2019年4月 | kl | 2639547 |
輸入量 | 燃料油 | 2019年3月 | kl | 2324647 |
輸入量 | 燃料油 | 2019年2月 | kl | 2734127 |
輸入量 | 燃料油 | 2019年1月 | kl | 2923042 |
輸入量 | 燃料油 | 2018年12月 | kl | 3313383 |
輸入量 | 燃料油 | 2018年11月 | kl | 3502614 |
輸入量 | 燃料油 | 2018年10月 | kl | 3301081 |
輸入量 | 燃料油 | 2018年9月 | kl | 2878973 |
輸入量 | 燃料油 | 2018年8月 | kl | 2850552 |
輸入量 | 燃料油 | 2018年7月 | kl | 2745906 |
輸入量 | 燃料油 | 2018年6月 | kl | 2181927 |
輸入量 | 燃料油 | 2018年5月 | kl | 2994563 |
輸入量 | 燃料油 | 2018年4月 | kl | 2406872 |
輸入量 | 燃料油 | 2018年3月 | kl | 3377674 |
輸入量 | 燃料油 | 2018年2月 | kl | 3134812 |
輸入量 | 燃料油 | 2018年1月 | kl | 3522766 |
輸入量 | 燃料油 | 2017年12月 | kl | 3248388 |
輸入量 | 燃料油 | 2017年11月 | kl | 2874204 |
輸入量 | 燃料油 | 2017年10月 | kl | 2726378 |
輸入量 | 燃料油 | 2017年9月 | kl | 2081183 |
輸入量 | 燃料油 | 2017年8月 | kl | 2869100 |
輸入量 | 燃料油 | 2017年7月 | kl | 2589869 |
輸入量 | 燃料油 | 2017年6月 | kl | 2587974 |
輸入量 | 燃料油 | 2017年5月 | kl | 2884810 |
輸入量 | 燃料油 | 2017年4月 | kl | 2990106 |
輸入量 | 燃料油 | 2017年3月 | kl | 2587902 |
輸入量 | 燃料油 | 2017年2月 | kl | 2841365 |
輸入量 | 燃料油 | 2017年1月 | kl | 3229146 |
輸入量 | 燃料油 | 2016年12月 | kl | 3035664 |
輸入量 | 燃料油 | 2016年11月 | kl | 2645876 |
輸入量 | 燃料油 | 2016年10月 | kl | 2143212 |
輸入量 | 燃料油 | 2016年9月 | kl | 2047876 |
輸入量 | 燃料油 | 2016年8月 | kl | 2807833 |
輸入量 | 燃料油 | 2016年7月 | kl | 2685287 |
輸入量 | 燃料油 | 2016年6月 | kl | 1939152 |
輸入量 | 燃料油 | 2016年5月 | kl | 2430470 |
輸入量 | 燃料油 | 2016年4月 | kl | 2474860 |
輸入量 | 燃料油 | 2016年3月 | kl | 2324958 |
輸入量 | 燃料油 | 2016年2月 | kl | 2595435 |
輸入量 | 燃料油 | 2016年1月 | kl | 3419728 |
輸入量 | 燃料油 | 2015年12月 | kl | 3308797 |
輸入量 | 燃料油 | 2015年11月 | kl | 2738236 |
輸入量 | 燃料油 | 2015年10月 | kl | 2795290 |
輸入量 | 燃料油 | 2015年9月 | kl | 3168364 |
輸入量 | 燃料油 | 2015年8月 | kl | 2883832 |
輸入量 | 燃料油 | 2015年7月 | kl | 2939738 |
輸入量 | 燃料油 | 2015年6月 | kl | 2642262 |
輸入量 | 燃料油 | 2015年5月 | kl | 3370085 |
輸入量 | 燃料油 | 2015年4月 | kl | 2911099 |
輸入量 | 燃料油 | 2015年3月 | kl | 3089601 |
輸入量 | 燃料油 | 2015年2月 | kl | 2810728 |
輸入量 | 燃料油 | 2015年1月 | kl | 3376769 |
輸入量 | 燃料油 | 2014年12月 | kl | 3359040 |
輸入量 | 燃料油 | 2014年11月 | kl | 3322392 |
輸入量 | 燃料油 | 2014年10月 | kl | 2498776 |
輸入量 | 燃料油 | 2014年9月 | kl | 2684009 |
輸入量 | 燃料油 | 2014年8月 | kl | 2879207 |
輸入量 | 燃料油 | 2014年7月 | kl | 3086114 |
輸入量 | 燃料油 | 2014年6月 | kl | 2677965 |
輸入量 | 燃料油 | 2014年5月 | kl | 2870336 |
輸入量 | 燃料油 | 2014年4月 | kl | 2433695 |
輸入量 | 燃料油 | 2014年3月 | kl | 3132844 |
輸入量 | 燃料油 | 2014年2月 | kl | 3111041 |
輸入量 | 燃料油 | 2014年1月 | kl | 3544628 |
輸入量 | 燃料油 | 2013年12月 | kl | 3134843 |
輸入量 | 燃料油 | 2013年11月 | kl | 3447172 |
輸入量 | 燃料油 | 2013年10月 | kl | 2882792 |
輸入量 | 燃料油 | 2013年9月 | kl | 2781443 |
輸入量 | 燃料油 | 2013年8月 | kl | 3350320 |
輸入量 | 燃料油 | 2013年7月 | kl | 2589401 |
輸入量 | 燃料油 | 2013年6月 | kl | 2445730 |
輸入量 | 燃料油 | 2013年5月 | kl | 2669903 |
輸入量 | 燃料油 | 2013年4月 | kl | 2571064 |
輸入量 | 燃料油 | 2013年3月 | kl | 3113585 |
輸入量 | 燃料油 | 2013年2月 | kl | 3510576 |
輸入量 | 燃料油 | 2013年1月 | kl | 3802299 |
輸入量 | 燃料油 | 2012年12月 | kl | 3536953 |
輸入量 | 燃料油 | 2012年11月 | kl | 2966879 |
輸入量 | 燃料油 | 2012年10月 | kl | 3714724 |
輸入量 | 燃料油 | 2012年9月 | kl | 3345938 |
輸入量 | 燃料油 | 2012年8月 | kl | 3106227 |
輸入量 | 燃料油 | 2012年7月 | kl | 3298270 |
輸入量 | 燃料油 | 2012年6月 | kl | 3034081 |
輸入量 | 燃料油 | 2012年5月 | kl | 2966105 |
輸入量 | 燃料油 | 2012年4月 | kl | 3115897 |
輸入量 | 燃料油 | 2012年3月 | kl | 2736333 |
輸入量 | 燃料油 | 2012年2月 | kl | 3547918 |
輸入量 | 燃料油 | 2012年1月 | kl | 3295282 |
輸入量 | 燃料油 | 2011年12月 | kl | 3480114 |
輸入量 | 燃料油 | 2011年11月 | kl | 3040565 |
輸入量 | 燃料油 | 2011年10月 | kl | 3083985 |
輸入量 | 燃料油 | 2011年9月 | kl | 3310822 |
輸入量 | 燃料油 | 2011年8月 | kl | 3543254 |
輸入量 | 燃料油 | 2011年7月 | kl | 3065232 |
輸入量 | 燃料油 | 2011年6月 | kl | 2782585 |
輸入量 | 燃料油 | 2011年5月 | kl | 2442226 |
輸入量 | 燃料油 | 2011年4月 | kl | 3324953 |
輸入量 | 燃料油 | 2011年3月 | kl | 2557528 |
輸入量 | 燃料油 | 2011年2月 | kl | 3020136 |
輸入量 | 燃料油 | 2011年1月 | kl | 2909665 |
輸入量 | 燃料油 | 2010年12月 | kl | 2790508 |
輸入量 | 燃料油 | 2010年11月 | kl | 2974619 |
輸入量 | 燃料油 | 2010年10月 | kl | 3097672 |
輸入量 | 燃料油 | 2010年9月 | kl | 2341285 |
輸入量 | 燃料油 | 2010年8月 | kl | 2862625 |
輸入量 | 燃料油 | 2010年7月 | kl | 2932590 |
輸入量 | 燃料油 | 2010年6月 | kl | 2391095 |
輸入量 | 燃料油 | 2010年5月 | kl | 3000474 |
輸入量 | 燃料油 | 2010年4月 | kl | 2221809 |
輸入量 | 燃料油 | 2010年3月 | kl | 2561481 |
輸入量 | 燃料油 | 2010年2月 | kl | 2634581 |
輸入量 | 燃料油 | 2010年1月 | kl | 2739740 |
輸入量 | 燃料油 | 2009年12月 | kl | 2561792 |
輸入量 | 燃料油 | 2009年11月 | kl | 2148091 |
輸入量 | 燃料油 | 2009年10月 | kl | 2634103 |
輸入量 | 燃料油 | 2009年9月 | kl | 2468832 |
輸入量 | 燃料油 | 2009年8月 | kl | 2895627 |
輸入量 | 燃料油 | 2009年7月 | kl | 2760193 |
輸入量 | 燃料油 | 2009年6月 | kl | 2173235 |
輸入量 | 燃料油 | 2009年5月 | kl | 2329709 |
輸入量 | 燃料油 | 2009年4月 | kl | 1891704 |
輸入量 | 燃料油 | 2009年3月 | kl | 2384722 |
輸入量 | 燃料油 | 2009年2月 | kl | 1816400 |
輸入量 | 燃料油 | 2009年1月 | kl | 1637878 |
輸入量 | 燃料油 | 2008年12月 | kl | 2467014 |
輸入量 | 燃料油 | 2008年11月 | kl | 2195926 |
輸入量 | 燃料油 | 2008年10月 | kl | 2608249 |
輸入量 | 燃料油 | 2008年9月 | kl | 2832456 |
輸入量 | 燃料油 | 2008年8月 | kl | 2771207 |
輸入量 | 燃料油 | 2008年7月 | kl | 2737325 |
輸入量 | 燃料油 | 2008年6月 | kl | 2654802 |
輸入量 | 燃料油 | 2008年5月 | kl | 2630522 |
輸入量 | 燃料油 | 2008年4月 | kl | 2578740 |
輸入量 | 燃料油 | 2008年3月 | kl | 2429774 |
輸入量 | 燃料油 | 2008年2月 | kl | 2486042 |
輸入量 | 燃料油 | 2008年1月 | kl | 2600689 |
輸入量 | 燃料油 | 2007年12月 | kl | 2850767 |
輸入量 | 燃料油 | 2007年11月 | kl | 2873629 |
輸入量 | 燃料油 | 2007年10月 | kl | 2980874 |
輸入量 | 燃料油 | 2007年9月 | kl | 2812245 |
輸入量 | 燃料油 | 2007年8月 | kl | 2791969 |
輸入量 | 燃料油 | 2007年7月 | kl | 2315901 |
輸入量 | 燃料油 | 2007年6月 | kl | 2838759 |
輸入量 | 燃料油 | 2007年5月 | kl | 2986191 |
輸入量 | 燃料油 | 2007年4月 | kl | 2134721 |
輸入量 | 燃料油 | 2007年3月 | kl | 2701734 |
輸入量 | 燃料油 | 2007年2月 | kl | 2744854 |
輸入量 | 燃料油 | 2007年1月 | kl | 2951019 |
輸入量 | ガソリン | 2024年3月 | kl | 234352 |
輸入量 | ガソリン | 2024年2月 | kl | 139243 |
輸入量 | ガソリン | 2024年1月 | kl | 303102 |
輸入量 | ガソリン | 2023年12月 | kl | 252827 |
輸入量 | ガソリン | 2023年11月 | kl | 325767 |
輸入量 | ガソリン | 2023年10月 | kl | 335181 |
輸入量 | ガソリン | 2023年9月 | kl | 420905 |
輸入量 | ガソリン | 2023年8月 | kl | 362856 |
輸入量 | ガソリン | 2023年7月 | kl | 313000 |
輸入量 | ガソリン | 2023年6月 | kl | 530305 |
輸入量 | ガソリン | 2023年5月 | kl | 224327 |
輸入量 | ガソリン | 2023年4月 | kl | 106181 |
輸入量 | ガソリン | 2023年3月 | kl | 69656 |
輸入量 | ガソリン | 2023年2月 | kl | 119488 |
輸入量 | ガソリン | 2023年1月 | kl | 140953 |
輸入量 | ガソリン | 2022年12月 | kl | 196306 |
輸入量 | ガソリン | 2022年11月 | kl | 229249 |
輸入量 | ガソリン | 2022年10月 | kl | 263709 |
輸入量 | ガソリン | 2022年9月 | kl | 329233 |
輸入量 | ガソリン | 2022年8月 | kl | 279009 |
輸入量 | ガソリン | 2022年7月 | kl | 138766 |
輸入量 | ガソリン | 2022年6月 | kl | 127943 |
輸入量 | ガソリン | 2022年5月 | kl | 227023 |
輸入量 | ガソリン | 2022年4月 | kl | 240117 |
輸入量 | ガソリン | 2022年3月 | kl | 60981 |
輸入量 | ガソリン | 2022年2月 | kl | 126904 |
輸入量 | ガソリン | 2022年1月 | kl | 120003 |
輸入量 | ガソリン | 2021年12月 | kl | 118951 |
輸入量 | ガソリン | 2021年11月 | kl | 73048 |
輸入量 | ガソリン | 2021年10月 | kl | 173784 |
輸入量 | ガソリン | 2021年9月 | kl | 217396 |
輸入量 | ガソリン | 2021年8月 | kl | 257693 |
輸入量 | ガソリン | 2021年7月 | kl | 352973 |
輸入量 | ガソリン | 2021年6月 | kl | 421962 |
輸入量 | ガソリン | 2021年5月 | kl | 558739 |
輸入量 | ガソリン | 2021年4月 | kl | 318267 |
輸入量 | ガソリン | 2021年3月 | kl | 175953 |
輸入量 | ガソリン | 2021年2月 | kl | 151103 |
輸入量 | ガソリン | 2021年1月 | kl | 106852 |
輸入量 | ガソリン | 2020年12月 | kl | 198956 |
輸入量 | ガソリン | 2020年11月 | kl | 175640 |
輸入量 | ガソリン | 2020年10月 | kl | 199531 |
輸入量 | ガソリン | 2020年9月 | kl | 183151 |
輸入量 | ガソリン | 2020年8月 | kl | 422654 |
輸入量 | ガソリン | 2020年7月 | kl | 446206 |
輸入量 | ガソリン | 2020年6月 | kl | 364917 |
輸入量 | ガソリン | 2020年5月 | kl | 261673 |
輸入量 | ガソリン | 2020年4月 | kl | 327056 |
輸入量 | ガソリン | 2020年3月 | kl | 194360 |
輸入量 | ガソリン | 2020年2月 | kl | 205948 |
輸入量 | ガソリン | 2020年1月 | kl | 147106 |
輸入量 | ガソリン | 2019年12月 | kl | 242536 |
輸入量 | ガソリン | 2019年11月 | kl | 189620 |
輸入量 | ガソリン | 2019年10月 | kl | 325129 |
輸入量 | ガソリン | 2019年9月 | kl | 185072 |
輸入量 | ガソリン | 2019年8月 | kl | 332030 |
輸入量 | ガソリン | 2019年7月 | kl | 257356 |
輸入量 | ガソリン | 2019年6月 | kl | 174590 |
輸入量 | ガソリン | 2019年5月 | kl | 122502 |
輸入量 | ガソリン | 2019年4月 | kl | 93325 |
輸入量 | ガソリン | 2019年3月 | kl | 126304 |
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輸入量 | ナフサ | 2012年12月 | kl | 2260644 |
輸入量 | ナフサ | 2012年11月 | kl | 2070370 |
輸入量 | ナフサ | 2012年10月 | kl | 2448871 |
輸入量 | ナフサ | 2012年9月 | kl | 2222487 |
輸入量 | ナフサ | 2012年8月 | kl | 2103131 |
輸入量 | ナフサ | 2012年7月 | kl | 2036416 |
輸入量 | ナフサ | 2012年6月 | kl | 2067049 |
輸入量 | ナフサ | 2012年5月 | kl | 1786574 |
輸入量 | ナフサ | 2012年4月 | kl | 2016973 |
輸入量 | ナフサ | 2012年3月 | kl | 1642030 |
輸入量 | ナフサ | 2012年2月 | kl | 2104213 |
輸入量 | ナフサ | 2012年1月 | kl | 1731049 |
輸入量 | ナフサ | 2011年12月 | kl | 2076460 |
輸入量 | ナフサ | 2011年11月 | kl | 2078862 |
輸入量 | ナフサ | 2011年10月 | kl | 2158144 |
輸入量 | ナフサ | 2011年9月 | kl | 2109943 |
輸入量 | ナフサ | 2011年8月 | kl | 2309415 |
輸入量 | ナフサ | 2011年7月 | kl | 2193383 |
輸入量 | ナフサ | 2011年6月 | kl | 2217954 |
輸入量 | ナフサ | 2011年5月 | kl | 1949644 |
輸入量 | ナフサ | 2011年4月 | kl | 2296731 |
輸入量 | ナフサ | 2011年3月 | kl | 2079522 |
輸入量 | ナフサ | 2011年2月 | kl | 2244864 |
輸入量 | ナフサ | 2011年1月 | kl | 2504602 |
輸入量 | ナフサ | 2010年12月 | kl | 2215028 |
輸入量 | ナフサ | 2010年11月 | kl | 2583348 |
輸入量 | ナフサ | 2010年10月 | kl | 2727084 |
輸入量 | ナフサ | 2010年9月 | kl | 1763736 |
輸入量 | ナフサ | 2010年8月 | kl | 2197464 |
輸入量 | ナフサ | 2010年7月 | kl | 2507078 |
輸入量 | ナフサ | 2010年6月 | kl | 2052131 |
輸入量 | ナフサ | 2010年5月 | kl | 2437659 |
輸入量 | ナフサ | 2010年4月 | kl | 1935437 |
輸入量 | ナフサ | 2010年3月 | kl | 2148768 |
輸入量 | ナフサ | 2010年2月 | kl | 2232629 |
輸入量 | ナフサ | 2010年1月 | kl | 2372178 |
輸入量 | ナフサ | 2009年12月 | kl | 2222546 |
輸入量 | ナフサ | 2009年11月 | kl | 1962414 |
輸入量 | ナフサ | 2009年10月 | kl | 2455848 |
輸入量 | ナフサ | 2009年9月 | kl | 2223677 |
輸入量 | ナフサ | 2009年8月 | kl | 2438321 |
輸入量 | ナフサ | 2009年7月 | kl | 2284588 |
輸入量 | ナフサ | 2009年6月 | kl | 1856718 |
輸入量 | ナフサ | 2009年5月 | kl | 1987701 |
輸入量 | ナフサ | 2009年4月 | kl | 1652117 |
輸入量 | ナフサ | 2009年3月 | kl | 2002362 |
輸入量 | ナフサ | 2009年2月 | kl | 1363655 |
輸入量 | ナフサ | 2009年1月 | kl | 1304736 |
輸入量 | ナフサ | 2008年12月 | kl | 1850265 |
輸入量 | ナフサ | 2008年11月 | kl | 1676821 |
輸入量 | ナフサ | 2008年10月 | kl | 2227398 |
輸入量 | ナフサ | 2008年9月 | kl | 2354942 |
輸入量 | ナフサ | 2008年8月 | kl | 2100295 |
輸入量 | ナフサ | 2008年7月 | kl | 2154703 |
輸入量 | ナフサ | 2008年6月 | kl | 1937164 |
輸入量 | ナフサ | 2008年5月 | kl | 2097677 |
輸入量 | ナフサ | 2008年4月 | kl | 2035159 |
輸入量 | ナフサ | 2008年3月 | kl | 1941147 |
輸入量 | ナフサ | 2008年2月 | kl | 1957426 |
輸入量 | ナフサ | 2008年1月 | kl | 2102594 |
輸入量 | ナフサ | 2007年12月 | kl | 2235415 |
輸入量 | ナフサ | 2007年11月 | kl | 2423791 |
輸入量 | ナフサ | 2007年10月 | kl | 2528094 |
輸入量 | ナフサ | 2007年9月 | kl | 2355510 |
輸入量 | ナフサ | 2007年8月 | kl | 2217782 |
輸入量 | ナフサ | 2007年7月 | kl | 1889249 |
輸入量 | ナフサ | 2007年6月 | kl | 2338634 |
輸入量 | ナフサ | 2007年5月 | kl | 2352228 |
輸入量 | ナフサ | 2007年4月 | kl | 1908086 |
輸入量 | ナフサ | 2007年3月 | kl | 2407709 |
輸入量 | ナフサ | 2007年2月 | kl | 2424161 |
輸入量 | ナフサ | 2007年1月 | kl | 2372431 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2024年3月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2024年2月 | kl | 11742 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2024年1月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2023年12月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2023年11月 | kl | 12112 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2023年10月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2023年9月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2023年8月 | kl | 6183 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2023年7月 | kl | 5908 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2023年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2023年5月 | kl | 5875 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2023年4月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2023年3月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2023年2月 | kl | 26275 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2023年1月 | kl | 19958 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2022年12月 | kl | 5865 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2022年11月 | kl | 48465 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2022年10月 | kl | 5844 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2022年9月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2022年8月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2022年7月 | kl | 5865 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2022年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2022年5月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2022年4月 | kl | 5859 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2022年3月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2022年2月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2022年1月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2021年12月 | kl | 49998 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2021年11月 | kl | 40863 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2021年10月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2021年9月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2021年8月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2021年7月 | kl | 6414 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2021年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2021年5月 | kl | 29826 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2021年4月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2021年3月 | kl | 14934 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2021年2月 | kl | 5811 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2021年1月 | kl | 20012 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2020年12月 | kl | 20011 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2020年11月 | kl | 5852 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2020年10月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2020年9月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2020年8月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2020年7月 | kl | 6145 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2020年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2020年5月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2020年4月 | kl | 5853 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2020年3月 | kl | 5613 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2020年2月 | kl | 48850 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2020年1月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2019年12月 | kl | 48920 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2019年11月 | kl | 47220 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2019年10月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2019年9月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2019年8月 | kl | 5490 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2019年7月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2019年6月 | kl | 5906 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2019年5月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2019年4月 | kl | 47540 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2019年3月 | kl | 5860 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2019年2月 | kl | 59614 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2019年1月 | kl | 19872 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2018年12月 | kl | 45379 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2018年11月 | kl | 69857 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2018年10月 | kl | 71664 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2018年9月 | kl | 20013 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2018年8月 | kl | 5840 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2018年7月 | kl | 5701 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2018年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2018年5月 | kl | 23 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2018年4月 | kl | 23 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2018年3月 | kl | 28396 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2018年2月 | kl | 48673 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2018年1月 | kl | 39988 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2017年12月 | kl | 41067 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2017年11月 | kl | 37835 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2017年10月 | kl | 23 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2017年9月 | kl | 20573 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2017年8月 | kl | 6334 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2017年7月 | kl | 5799 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2017年6月 | kl | 35715 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2017年5月 | kl | 53190 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2017年4月 | kl | 37452 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2017年3月 | kl | 40839 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2017年2月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2017年1月 | kl | 35023 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2016年12月 | kl | 37687 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2016年11月 | kl | 41309 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2016年10月 | kl | 22 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2016年9月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2016年8月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2016年7月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2016年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2016年5月 | kl | 35015 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2016年4月 | kl | 37942 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2016年3月 | kl | 37696 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2016年2月 | kl | 23 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2016年1月 | kl | 35385 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2015年12月 | kl | 36380 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2015年11月 | kl | 36916 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2015年10月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2015年9月 | kl | 42895 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2015年8月 | kl | 36733 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2015年7月 | kl | 19033 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2015年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2015年5月 | kl | 33025 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2015年4月 | kl | 35743 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2015年3月 | kl | 19898 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2015年2月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2015年1月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2014年12月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2014年11月 | kl | 40687 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2014年10月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2014年9月 | kl | 20342 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2014年8月 | kl | 20308 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2014年7月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2014年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2014年5月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2014年4月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2014年3月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2014年2月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2014年1月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2013年12月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2013年11月 | kl | 53898 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2013年10月 | kl | 5053 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2013年9月 | kl | 11387 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2013年8月 | kl | 7097 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2013年7月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2013年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2013年5月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2013年4月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2013年3月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2013年2月 | kl | 201 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2013年1月 | kl | 43747 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2012年12月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2012年11月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2012年10月 | kl | 50129 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2012年9月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2012年8月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2012年7月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2012年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2012年5月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2012年4月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2012年3月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2012年2月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2012年1月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2011年12月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2011年11月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2011年10月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2011年9月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2011年8月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2011年7月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2011年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2011年5月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2011年4月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2011年3月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2011年2月 | kl | 42804 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2011年1月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2010年12月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2010年11月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2010年10月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2010年9月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2010年8月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2010年7月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2010年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2010年5月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2010年4月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2010年3月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2010年2月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2010年1月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2009年12月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2009年11月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2009年10月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2009年9月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2009年8月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2009年7月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2009年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2009年5月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2009年4月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2009年3月 | kl | 1500 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2009年2月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2009年1月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2008年12月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2008年11月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2008年10月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2008年9月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2008年8月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2008年7月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2008年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2008年5月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2008年4月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2008年3月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2008年2月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2008年1月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2007年12月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2007年11月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2007年10月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2007年9月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2007年8月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2007年7月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2007年6月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2007年5月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2007年4月 | kl | ― |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2007年3月 | kl | 6500 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2007年2月 | kl | 28015 |
輸入量 | ジェット燃料油 | 2007年1月 | kl | 44129 |
輸入量 | 灯油 | 2024年3月 | kl | 102661 |
輸入量 | 灯油 | 2024年2月 | kl | 242484 |
輸入量 | 灯油 | 2024年1月 | kl | 382892 |
輸入量 | 灯油 | 2023年12月 | kl | 379347 |
輸入量 | 灯油 | 2023年11月 | kl | 122850 |
輸入量 | 灯油 | 2023年10月 | kl | 328205 |
輸入量 | 灯油 | 2023年9月 | kl | 191042 |
輸入量 | 灯油 | 2023年8月 | kl | 56434 |
輸入量 | 灯油 | 2023年7月 | kl | 6586 |
輸入量 | 灯油 | 2023年6月 | kl | 13939 |
輸入量 | 灯油 | 2023年5月 | kl | 100865 |
輸入量 | 灯油 | 2023年4月 | kl | 24261 |
輸入量 | 灯油 | 2023年3月 | kl | 93561 |
輸入量 | 灯油 | 2023年2月 | kl | 264146 |
輸入量 | 灯油 | 2023年1月 | kl | 450893 |
輸入量 | 灯油 | 2022年12月 | kl | 419665 |
輸入量 | 灯油 | 2022年11月 | kl | 303508 |
輸入量 | 灯油 | 2022年10月 | kl | 190543 |
輸入量 | 灯油 | 2022年9月 | kl | 116073 |
輸入量 | 灯油 | 2022年8月 | kl | 49909 |
輸入量 | 灯油 | 2022年7月 | kl | 49836 |
輸入量 | 灯油 | 2022年6月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2022年5月 | kl | 30280 |
輸入量 | 灯油 | 2022年4月 | kl | 33347 |
輸入量 | 灯油 | 2022年3月 | kl | 68970 |
輸入量 | 灯油 | 2022年2月 | kl | 275958 |
輸入量 | 灯油 | 2022年1月 | kl | 319279 |
輸入量 | 灯油 | 2021年12月 | kl | 283570 |
輸入量 | 灯油 | 2021年11月 | kl | 118731 |
輸入量 | 灯油 | 2021年10月 | kl | 110375 |
輸入量 | 灯油 | 2021年9月 | kl | 34451 |
輸入量 | 灯油 | 2021年8月 | kl | 52888 |
輸入量 | 灯油 | 2021年7月 | kl | 48068 |
輸入量 | 灯油 | 2021年6月 | kl | 49081 |
輸入量 | 灯油 | 2021年5月 | kl | 79572 |
輸入量 | 灯油 | 2021年4月 | kl | 81221 |
輸入量 | 灯油 | 2021年3月 | kl | 239601 |
輸入量 | 灯油 | 2021年2月 | kl | 516308 |
輸入量 | 灯油 | 2021年1月 | kl | 618854 |
輸入量 | 灯油 | 2020年12月 | kl | 504575 |
輸入量 | 灯油 | 2020年11月 | kl | 245463 |
輸入量 | 灯油 | 2020年10月 | kl | 104121 |
輸入量 | 灯油 | 2020年9月 | kl | 100755 |
輸入量 | 灯油 | 2020年8月 | kl | 56094 |
輸入量 | 灯油 | 2020年7月 | kl | 89393 |
輸入量 | 灯油 | 2020年6月 | kl | 31019 |
輸入量 | 灯油 | 2020年5月 | kl | 88126 |
輸入量 | 灯油 | 2020年4月 | kl | 124020 |
輸入量 | 灯油 | 2020年3月 | kl | 98238 |
輸入量 | 灯油 | 2020年2月 | kl | 279995 |
輸入量 | 灯油 | 2020年1月 | kl | 381810 |
輸入量 | 灯油 | 2019年12月 | kl | 405031 |
輸入量 | 灯油 | 2019年11月 | kl | 200193 |
輸入量 | 灯油 | 2019年10月 | kl | 69629 |
輸入量 | 灯油 | 2019年9月 | kl | 88657 |
輸入量 | 灯油 | 2019年8月 | kl | 12829 |
輸入量 | 灯油 | 2019年7月 | kl | 4992 |
輸入量 | 灯油 | 2019年6月 | kl | 10059 |
輸入量 | 灯油 | 2019年5月 | kl | 11015 |
輸入量 | 灯油 | 2019年4月 | kl | 5496 |
輸入量 | 灯油 | 2019年3月 | kl | 48800 |
輸入量 | 灯油 | 2019年2月 | kl | 403214 |
輸入量 | 灯油 | 2019年1月 | kl | 432491 |
輸入量 | 灯油 | 2018年12月 | kl | 429959 |
輸入量 | 灯油 | 2018年11月 | kl | 191888 |
輸入量 | 灯油 | 2018年10月 | kl | 192841 |
輸入量 | 灯油 | 2018年9月 | kl | 36524 |
輸入量 | 灯油 | 2018年8月 | kl | 11389 |
輸入量 | 灯油 | 2018年7月 | kl | 11457 |
輸入量 | 灯油 | 2018年6月 | kl | 5002 |
輸入量 | 灯油 | 2018年5月 | kl | 4849 |
輸入量 | 灯油 | 2018年4月 | kl | 21932 |
輸入量 | 灯油 | 2018年3月 | kl | 300965 |
輸入量 | 灯油 | 2018年2月 | kl | 507476 |
輸入量 | 灯油 | 2018年1月 | kl | 444019 |
輸入量 | 灯油 | 2017年12月 | kl | 490033 |
輸入量 | 灯油 | 2017年11月 | kl | 73629 |
輸入量 | 灯油 | 2017年10月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2017年9月 | kl | 60058 |
輸入量 | 灯油 | 2017年8月 | kl | 25627 |
輸入量 | 灯油 | 2017年7月 | kl | 21603 |
輸入量 | 灯油 | 2017年6月 | kl | 4524 |
輸入量 | 灯油 | 2017年5月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2017年4月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2017年3月 | kl | 87345 |
輸入量 | 灯油 | 2017年2月 | kl | 225075 |
輸入量 | 灯油 | 2017年1月 | kl | 430467 |
輸入量 | 灯油 | 2016年12月 | kl | 428856 |
輸入量 | 灯油 | 2016年11月 | kl | 14382 |
輸入量 | 灯油 | 2016年10月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2016年9月 | kl | 442 |
輸入量 | 灯油 | 2016年8月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2016年7月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2016年6月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2016年5月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2016年4月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2016年3月 | kl | 22704 |
輸入量 | 灯油 | 2016年2月 | kl | 157763 |
輸入量 | 灯油 | 2016年1月 | kl | 151049 |
輸入量 | 灯油 | 2015年12月 | kl | 303439 |
輸入量 | 灯油 | 2015年11月 | kl | 89767 |
輸入量 | 灯油 | 2015年10月 | kl | 49508 |
輸入量 | 灯油 | 2015年9月 | kl | 21184 |
輸入量 | 灯油 | 2015年8月 | kl | 10052 |
輸入量 | 灯油 | 2015年7月 | kl | 11163 |
輸入量 | 灯油 | 2015年6月 | kl | 22296 |
輸入量 | 灯油 | 2015年5月 | kl | 9519 |
輸入量 | 灯油 | 2015年4月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2015年3月 | kl | 62866 |
輸入量 | 灯油 | 2015年2月 | kl | 345634 |
輸入量 | 灯油 | 2015年1月 | kl | 319649 |
輸入量 | 灯油 | 2014年12月 | kl | 313943 |
輸入量 | 灯油 | 2014年11月 | kl | 217835 |
輸入量 | 灯油 | 2014年10月 | kl | 15110 |
輸入量 | 灯油 | 2014年9月 | kl | 6891 |
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輸入量 | 灯油 | 2014年7月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2014年6月 | kl | 20 |
輸入量 | 灯油 | 2014年5月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2014年4月 | kl | 80903 |
輸入量 | 灯油 | 2014年3月 | kl | 101024 |
輸入量 | 灯油 | 2014年2月 | kl | 188625 |
輸入量 | 灯油 | 2014年1月 | kl | 212958 |
輸入量 | 灯油 | 2013年12月 | kl | 313684 |
輸入量 | 灯油 | 2013年11月 | kl | 84836 |
輸入量 | 灯油 | 2013年10月 | kl | 5008 |
輸入量 | 灯油 | 2013年9月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2013年8月 | kl | 8 |
輸入量 | 灯油 | 2013年7月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2013年6月 | kl | 4968 |
輸入量 | 灯油 | 2013年5月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2013年4月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2013年3月 | kl | 87052 |
輸入量 | 灯油 | 2013年2月 | kl | 409930 |
輸入量 | 灯油 | 2013年1月 | kl | 387884 |
輸入量 | 灯油 | 2012年12月 | kl | 251686 |
輸入量 | 灯油 | 2012年11月 | kl | 60889 |
輸入量 | 灯油 | 2012年10月 | kl | 5211 |
輸入量 | 灯油 | 2012年9月 | kl | 5012 |
輸入量 | 灯油 | 2012年8月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2012年7月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2012年6月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2012年5月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2012年4月 | kl | 5020 |
輸入量 | 灯油 | 2012年3月 | kl | 168504 |
輸入量 | 灯油 | 2012年2月 | kl | 388025 |
輸入量 | 灯油 | 2012年1月 | kl | 303826 |
輸入量 | 灯油 | 2011年12月 | kl | 322396 |
輸入量 | 灯油 | 2011年11月 | kl | 150578 |
輸入量 | 灯油 | 2011年10月 | kl | 17832 |
輸入量 | 灯油 | 2011年9月 | kl | 45039 |
輸入量 | 灯油 | 2011年8月 | kl | 149 |
輸入量 | 灯油 | 2011年7月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2011年6月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2011年5月 | kl | 5586 |
輸入量 | 灯油 | 2011年4月 | kl | 84010 |
輸入量 | 灯油 | 2011年3月 | kl | 122333 |
輸入量 | 灯油 | 2011年2月 | kl | 411329 |
輸入量 | 灯油 | 2011年1月 | kl | 232206 |
輸入量 | 灯油 | 2010年12月 | kl | 132807 |
輸入量 | 灯油 | 2010年11月 | kl | 40814 |
輸入量 | 灯油 | 2010年10月 | kl | 17767 |
輸入量 | 灯油 | 2010年9月 | kl | 6031 |
輸入量 | 灯油 | 2010年8月 | kl | 39861 |
輸入量 | 灯油 | 2010年7月 | kl | 12750 |
輸入量 | 灯油 | 2010年6月 | kl | 5984 |
輸入量 | 灯油 | 2010年5月 | kl | 11968 |
輸入量 | 灯油 | 2010年4月 | kl | 18863 |
輸入量 | 灯油 | 2010年3月 | kl | 35400 |
輸入量 | 灯油 | 2010年2月 | kl | 201586 |
輸入量 | 灯油 | 2010年1月 | kl | 129084 |
輸入量 | 灯油 | 2009年12月 | kl | 79186 |
輸入量 | 灯油 | 2009年11月 | kl | 13102 |
輸入量 | 灯油 | 2009年10月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2009年9月 | kl | 149 |
輸入量 | 灯油 | 2009年8月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2009年7月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2009年6月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2009年5月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2009年4月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2009年3月 | kl | 43976 |
輸入量 | 灯油 | 2009年2月 | kl | 132687 |
輸入量 | 灯油 | 2009年1月 | kl | 101864 |
輸入量 | 灯油 | 2008年12月 | kl | 178913 |
輸入量 | 灯油 | 2008年11月 | kl | 38834 |
輸入量 | 灯油 | 2008年10月 | kl | 296 |
輸入量 | 灯油 | 2008年9月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2008年8月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2008年7月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2008年6月 | kl | ― |
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輸入量 | 灯油 | 2008年4月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2008年3月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2008年2月 | kl | 13715 |
輸入量 | 灯油 | 2008年1月 | kl | 35368 |
輸入量 | 灯油 | 2007年12月 | kl | 113069 |
輸入量 | 灯油 | 2007年11月 | kl | 7140 |
輸入量 | 灯油 | 2007年10月 | kl | 420 |
輸入量 | 灯油 | 2007年9月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2007年8月 | kl | ― |
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輸入量 | 灯油 | 2007年6月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2007年5月 | kl | 32 |
輸入量 | 灯油 | 2007年4月 | kl | ― |
輸入量 | 灯油 | 2007年3月 | kl | 12000 |
輸入量 | 灯油 | 2007年2月 | kl | 48284 |
輸入量 | 灯油 | 2007年1月 | kl | 158850 |
輸入量 | 軽油 | 2024年3月 | kl | 22188 |
輸入量 | 軽油 | 2024年2月 | kl | 28763 |
輸入量 | 軽油 | 2024年1月 | kl | 67781 |
輸入量 | 軽油 | 2023年12月 | kl | 59915 |
輸入量 | 軽油 | 2023年11月 | kl | 95159 |
輸入量 | 軽油 | 2023年10月 | kl | 22935 |
輸入量 | 軽油 | 2023年9月 | kl | 77062 |
輸入量 | 軽油 | 2023年8月 | kl | 54585 |
輸入量 | 軽油 | 2023年7月 | kl | 178983 |
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輸入量 | 軽油 | 2023年3月 | kl | 27535 |
輸入量 | 軽油 | 2023年2月 | kl | 27712 |
輸入量 | 軽油 | 2023年1月 | kl | 23256 |
輸入量 | 軽油 | 2022年12月 | kl | 23572 |
輸入量 | 軽油 | 2022年11月 | kl | 39364 |
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輸入量 | 軽油 | 2022年9月 | kl | 107382 |
輸入量 | 軽油 | 2022年8月 | kl | 20361 |
輸入量 | 軽油 | 2022年7月 | kl | 30828 |
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輸入量 | 軽油 | 2022年4月 | kl | 18629 |
輸入量 | 軽油 | 2022年3月 | kl | 58210 |
輸入量 | 軽油 | 2022年2月 | kl | 65460 |
輸入量 | 軽油 | 2022年1月 | kl | 101296 |
輸入量 | 軽油 | 2021年12月 | kl | 103019 |
輸入量 | 軽油 | 2021年11月 | kl | 157244 |
輸入量 | 軽油 | 2021年10月 | kl | 127687 |
輸入量 | 軽油 | 2021年9月 | kl | 83133 |
輸入量 | 軽油 | 2021年8月 | kl | 133967 |
輸入量 | 軽油 | 2021年7月 | kl | 204363 |
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輸入量 | 軽油 | 2021年5月 | kl | 284091 |
輸入量 | 軽油 | 2021年4月 | kl | 209661 |
輸入量 | 軽油 | 2021年3月 | kl | 162693 |
輸入量 | 軽油 | 2021年2月 | kl | 189949 |
輸入量 | 軽油 | 2021年1月 | kl | 140161 |
輸入量 | 軽油 | 2020年12月 | kl | 143891 |
輸入量 | 軽油 | 2020年11月 | kl | 129311 |
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輸入量 | 軽油 | 2020年9月 | kl | 101535 |
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輸入量 | 軽油 | 2019年12月 | kl | 89263 |
輸入量 | 軽油 | 2019年11月 | kl | 110464 |
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輸入量 | 軽油 | 2019年6月 | kl | 62579 |
輸入量 | 軽油 | 2019年5月 | kl | 46633 |
輸入量 | 軽油 | 2019年4月 | kl | 20088 |
輸入量 | 軽油 | 2019年3月 | kl | 83319 |
輸入量 | 軽油 | 2019年2月 | kl | 60493 |
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輸入量 | 軽油 | 2018年12月 | kl | 32613 |
輸入量 | 軽油 | 2018年11月 | kl | 51177 |
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輸入量 | 軽油 | 2018年8月 | kl | 51028 |
輸入量 | 軽油 | 2018年7月 | kl | 51358 |
輸入量 | 軽油 | 2018年6月 | kl | 77908 |
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輸入量 | 軽油 | 2018年4月 | kl | 8373 |
輸入量 | 軽油 | 2018年3月 | kl | 142371 |
輸入量 | 軽油 | 2018年2月 | kl | 45963 |
輸入量 | 軽油 | 2018年1月 | kl | 52318 |
輸入量 | 軽油 | 2017年12月 | kl | 37713 |
輸入量 | 軽油 | 2017年11月 | kl | 40236 |
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輸入量 | 軽油 | 2017年9月 | kl | 39529 |
輸入量 | 軽油 | 2017年8月 | kl | 31541 |
輸入量 | 軽油 | 2017年7月 | kl | 19252 |
輸入量 | 軽油 | 2017年6月 | kl | 47433 |
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輸入量 | 軽油 | 2016年10月 | kl | 87304 |
輸入量 | 軽油 | 2016年9月 | kl | 17778 |
輸入量 | 軽油 | 2016年8月 | kl | 39740 |
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輸入量 | 軽油 | 2016年6月 | kl | 4003 |
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輸入量 | 軽油 | 2015年12月 | kl | 78105 |
輸入量 | 軽油 | 2015年11月 | kl | 33406 |
輸入量 | 軽油 | 2015年10月 | kl | 51065 |
輸入量 | 軽油 | 2015年9月 | kl | 41500 |
輸入量 | 軽油 | 2015年8月 | kl | 31904 |
輸入量 | 軽油 | 2015年7月 | kl | 24913 |
輸入量 | 軽油 | 2015年6月 | kl | 16101 |
輸入量 | 軽油 | 2015年5月 | kl | 15031 |
輸入量 | 軽油 | 2015年4月 | kl | 17567 |
輸入量 | 軽油 | 2015年3月 | kl | 36311 |
輸入量 | 軽油 | 2015年2月 | kl | 46294 |
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輸入量 | 重油 | 2007年12月 | kl | 423119 |
輸入量 | 重油 | 2007年11月 | kl | 358957 |
輸入量 | 重油 | 2007年10月 | kl | 381823 |
輸入量 | 重油 | 2007年9月 | kl | 370303 |
輸入量 | 重油 | 2007年8月 | kl | 408319 |
輸入量 | 重油 | 2007年7月 | kl | 394996 |
輸入量 | 重油 | 2007年6月 | kl | 386321 |
輸入量 | 重油 | 2007年5月 | kl | 395404 |
輸入量 | 重油 | 2007年4月 | kl | 152892 |
輸入量 | 重油 | 2007年3月 | kl | 130912 |
輸入量 | 重油 | 2007年2月 | kl | 179771 |
輸入量 | 重油 | 2007年1月 | kl | 228429 |
輸入量 | A重油 | 2024年3月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2024年2月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2024年1月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2023年12月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2023年11月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2023年10月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2023年9月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2023年8月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2023年7月 | kl | 12114 |
輸入量 | A重油 | 2023年6月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2023年5月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2023年4月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2023年3月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2023年2月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2023年1月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2022年12月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2022年11月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2022年10月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2022年9月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2022年8月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2022年7月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2022年6月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2022年5月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2022年4月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2022年3月 | kl | 6199 |
輸入量 | A重油 | 2022年2月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2022年1月 | kl | 6171 |
輸入量 | A重油 | 2021年12月 | kl | 10659 |
輸入量 | A重油 | 2021年11月 | kl | 15177 |
輸入量 | A重油 | 2021年10月 | kl | 12341 |
輸入量 | A重油 | 2021年9月 | kl | 17744 |
輸入量 | A重油 | 2021年8月 | kl | 23068 |
輸入量 | A重油 | 2021年7月 | kl | 11798 |
輸入量 | A重油 | 2021年6月 | kl | 17246 |
輸入量 | A重油 | 2021年5月 | kl | 12154 |
輸入量 | A重油 | 2021年4月 | kl | 11017 |
輸入量 | A重油 | 2021年3月 | kl | 11528 |
輸入量 | A重油 | 2021年2月 | kl | 6026 |
輸入量 | A重油 | 2021年1月 | kl | 4472 |
輸入量 | A重油 | 2020年12月 | kl | 11452 |
輸入量 | A重油 | 2020年11月 | kl | 6162 |
輸入量 | A重油 | 2020年10月 | kl | 11039 |
輸入量 | A重油 | 2020年9月 | kl | 12657 |
輸入量 | A重油 | 2020年8月 | kl | 11036 |
輸入量 | A重油 | 2020年7月 | kl | 12745 |
輸入量 | A重油 | 2020年6月 | kl | 6552 |
輸入量 | A重油 | 2020年5月 | kl | 17490 |
輸入量 | A重油 | 2020年4月 | kl | 3996 |
輸入量 | A重油 | 2020年3月 | kl | 12263 |
輸入量 | A重油 | 2020年2月 | kl | 5974 |
輸入量 | A重油 | 2020年1月 | kl | 12247 |
輸入量 | A重油 | 2019年12月 | kl | 11167 |
輸入量 | A重油 | 2019年11月 | kl | 5973 |
輸入量 | A重油 | 2019年10月 | kl | 11482 |
輸入量 | A重油 | 2019年9月 | kl | 11952 |
輸入量 | A重油 | 2019年8月 | kl | 11857 |
輸入量 | A重油 | 2019年7月 | kl | 17370 |
輸入量 | A重油 | 2019年6月 | kl | 10688 |
輸入量 | A重油 | 2019年5月 | kl | 12126 |
輸入量 | A重油 | 2019年4月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2019年3月 | kl | 5970 |
輸入量 | A重油 | 2019年2月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2019年1月 | kl | 16249 |
輸入量 | A重油 | 2018年12月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2018年11月 | kl | 11323 |
輸入量 | A重油 | 2018年10月 | kl | 12229 |
輸入量 | A重油 | 2018年9月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2018年8月 | kl | 5985 |
輸入量 | A重油 | 2018年7月 | kl | 12229 |
輸入量 | A重油 | 2018年6月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2018年5月 | kl | 11970 |
輸入量 | A重油 | 2018年4月 | kl | 5962 |
輸入量 | A重油 | 2018年3月 | kl | 5897 |
輸入量 | A重油 | 2018年2月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2018年1月 | kl | 5966 |
輸入量 | A重油 | 2017年12月 | kl | 5995 |
輸入量 | A重油 | 2017年11月 | kl | 4771 |
輸入量 | A重油 | 2017年10月 | kl | 5851 |
輸入量 | A重油 | 2017年9月 | kl | 12205 |
輸入量 | A重油 | 2017年8月 | kl | 5978 |
輸入量 | A重油 | 2017年7月 | kl | 11685 |
輸入量 | A重油 | 2017年6月 | kl | 18293 |
輸入量 | A重油 | 2017年5月 | kl | 6419 |
輸入量 | A重油 | 2017年4月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2017年3月 | kl | 6119 |
輸入量 | A重油 | 2017年2月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2017年1月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2016年12月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2016年11月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2016年10月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2016年9月 | kl | 5959 |
輸入量 | A重油 | 2016年8月 | kl | 5985 |
輸入量 | A重油 | 2016年7月 | kl | 5960 |
輸入量 | A重油 | 2016年6月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2016年5月 | kl | 5981 |
輸入量 | A重油 | 2016年4月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2016年3月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2016年2月 | kl | 11559 |
輸入量 | A重油 | 2016年1月 | kl | 6021 |
輸入量 | A重油 | 2015年12月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2015年11月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2015年10月 | kl | 6008 |
輸入量 | A重油 | 2015年9月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2015年8月 | kl | 6009 |
輸入量 | A重油 | 2015年7月 | kl | 6000 |
輸入量 | A重油 | 2015年6月 | kl | 6022 |
輸入量 | A重油 | 2015年5月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2015年4月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2015年3月 | kl | 6148 |
輸入量 | A重油 | 2015年2月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2015年1月 | kl | 6028 |
輸入量 | A重油 | 2014年12月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2014年11月 | kl | 12253 |
輸入量 | A重油 | 2014年10月 | kl | 6547 |
輸入量 | A重油 | 2014年9月 | kl | 6014 |
輸入量 | A重油 | 2014年8月 | kl | 17531 |
輸入量 | A重油 | 2014年7月 | kl | 12601 |
輸入量 | A重油 | 2014年6月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2014年5月 | kl | 11998 |
輸入量 | A重油 | 2014年4月 | kl | 11998 |
輸入量 | A重油 | 2014年3月 | kl | 6010 |
輸入量 | A重油 | 2014年2月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2014年1月 | kl | 6029 |
輸入量 | A重油 | 2013年12月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2013年11月 | kl | 18058 |
輸入量 | A重油 | 2013年10月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2013年9月 | kl | 11738 |
輸入量 | A重油 | 2013年8月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2013年7月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2013年6月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2013年5月 | kl | 5995 |
輸入量 | A重油 | 2013年4月 | kl | 5994 |
輸入量 | A重油 | 2013年3月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2013年2月 | kl | 5982 |
輸入量 | A重油 | 2013年1月 | kl | 12222 |
輸入量 | A重油 | 2012年12月 | kl | 3943 |
輸入量 | A重油 | 2012年11月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2012年10月 | kl | 12014 |
輸入量 | A重油 | 2012年9月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2012年8月 | kl | 6009 |
輸入量 | A重油 | 2012年7月 | kl | 17733 |
輸入量 | A重油 | 2012年6月 | kl | 12266 |
輸入量 | A重油 | 2012年5月 | kl | 11962 |
輸入量 | A重油 | 2012年4月 | kl | 6005 |
輸入量 | A重油 | 2012年3月 | kl | 5978 |
輸入量 | A重油 | 2012年2月 | kl | 12581 |
輸入量 | A重油 | 2012年1月 | kl | 16430 |
輸入量 | A重油 | 2011年12月 | kl | 5950 |
輸入量 | A重油 | 2011年11月 | kl | 11896 |
輸入量 | A重油 | 2011年10月 | kl | 74 |
輸入量 | A重油 | 2011年9月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2011年8月 | kl | 5479 |
輸入量 | A重油 | 2011年7月 | kl | 5505 |
輸入量 | A重油 | 2011年6月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2011年5月 | kl | 9735 |
輸入量 | A重油 | 2011年4月 | kl | 15124 |
輸入量 | A重油 | 2011年3月 | kl | 21347 |
輸入量 | A重油 | 2011年2月 | kl | 12278 |
輸入量 | A重油 | 2011年1月 | kl | 5420 |
輸入量 | A重油 | 2010年12月 | kl | 10986 |
輸入量 | A重油 | 2010年11月 | kl | 24356 |
輸入量 | A重油 | 2010年10月 | kl | 17954 |
輸入量 | A重油 | 2010年9月 | kl | 22989 |
輸入量 | A重油 | 2010年8月 | kl | 11232 |
輸入量 | A重油 | 2010年7月 | kl | 17420 |
輸入量 | A重油 | 2010年6月 | kl | 18605 |
輸入量 | A重油 | 2010年5月 | kl | 17046 |
輸入量 | A重油 | 2010年4月 | kl | 12033 |
輸入量 | A重油 | 2010年3月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2010年2月 | kl | 11528 |
輸入量 | A重油 | 2010年1月 | kl | 6019 |
輸入量 | A重油 | 2009年12月 | kl | 11980 |
輸入量 | A重油 | 2009年11月 | kl | 6001 |
輸入量 | A重油 | 2009年10月 | kl | 10933 |
輸入量 | A重油 | 2009年9月 | kl | 11507 |
輸入量 | A重油 | 2009年8月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2009年7月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2009年6月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2009年5月 | kl | 6005 |
輸入量 | A重油 | 2009年4月 | kl | 11759 |
輸入量 | A重油 | 2009年3月 | kl | 16979 |
輸入量 | A重油 | 2009年2月 | kl | 17000 |
輸入量 | A重油 | 2009年1月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2008年12月 | kl | 21454 |
輸入量 | A重油 | 2008年11月 | kl | 34718 |
輸入量 | A重油 | 2008年10月 | kl | 11059 |
輸入量 | A重油 | 2008年9月 | kl | 6468 |
輸入量 | A重油 | 2008年8月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2008年7月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2008年6月 | kl | 6003 |
輸入量 | A重油 | 2008年5月 | kl | 5961 |
輸入量 | A重油 | 2008年4月 | kl | 5158 |
輸入量 | A重油 | 2008年3月 | kl | 13127 |
輸入量 | A重油 | 2008年2月 | kl | 13116 |
輸入量 | A重油 | 2008年1月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2007年12月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2007年11月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2007年10月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2007年9月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2007年8月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2007年7月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2007年6月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2007年5月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2007年4月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2007年3月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2007年2月 | kl | ― |
輸入量 | A重油 | 2007年1月 | kl | 13021 |
輸入量 | B・C重油 | 2024年3月 | kl | 27674 |
輸入量 | B・C重油 | 2024年2月 | kl | 32894 |
輸入量 | B・C重油 | 2024年1月 | kl | 74064 |
輸入量 | B・C重油 | 2023年12月 | kl | 89446 |
輸入量 | B・C重油 | 2023年11月 | kl | 21674 |
輸入量 | B・C重油 | 2023年10月 | kl | 57672 |
輸入量 | B・C重油 | 2023年9月 | kl | 32429 |
輸入量 | B・C重油 | 2023年8月 | kl | 50513 |
輸入量 | B・C重油 | 2023年7月 | kl | 32737 |
輸入量 | B・C重油 | 2023年6月 | kl | 36751 |
輸入量 | B・C重油 | 2023年5月 | kl | 19520 |
輸入量 | B・C重油 | 2023年4月 | kl | 19666 |
輸入量 | B・C重油 | 2023年3月 | kl | 163020 |
輸入量 | B・C重油 | 2023年2月 | kl | 269365 |
輸入量 | B・C重油 | 2023年1月 | kl | 181463 |
輸入量 | B・C重油 | 2022年12月 | kl | 204291 |
輸入量 | B・C重油 | 2022年11月 | kl | 128580 |
輸入量 | B・C重油 | 2022年10月 | kl | 133146 |
輸入量 | B・C重油 | 2022年9月 | kl | 203289 |
輸入量 | B・C重油 | 2022年8月 | kl | 220007 |
輸入量 | B・C重油 | 2022年7月 | kl | 106038 |
輸入量 | B・C重油 | 2022年6月 | kl | 123092 |
輸入量 | B・C重油 | 2022年5月 | kl | 103299 |
輸入量 | B・C重油 | 2022年4月 | kl | 188537 |
輸入量 | B・C重油 | 2022年3月 | kl | 161164 |
輸入量 | B・C重油 | 2022年2月 | kl | 234557 |
輸入量 | B・C重油 | 2022年1月 | kl | 272905 |
輸入量 | B・C重油 | 2021年12月 | kl | 264676 |
輸入量 | B・C重油 | 2021年11月 | kl | 169329 |
輸入量 | B・C重油 | 2021年10月 | kl | 4522 |
輸入量 | B・C重油 | 2021年9月 | kl | 4488 |
輸入量 | B・C重油 | 2021年8月 | kl | 19222 |
輸入量 | B・C重油 | 2021年7月 | kl | 104443 |
輸入量 | B・C重油 | 2021年6月 | kl | 20883 |
輸入量 | B・C重油 | 2021年5月 | kl | 12867 |
輸入量 | B・C重油 | 2021年4月 | kl | 75144 |
輸入量 | B・C重油 | 2021年3月 | kl | 23835 |
輸入量 | B・C重油 | 2021年2月 | kl | 202346 |
輸入量 | B・C重油 | 2021年1月 | kl | 126974 |
輸入量 | B・C重油 | 2020年12月 | kl | 26099 |
輸入量 | B・C重油 | 2020年11月 | kl | 16251 |
輸入量 | B・C重油 | 2020年10月 | kl | 29256 |
輸入量 | B・C重油 | 2020年9月 | kl | 4709 |
輸入量 | B・C重油 | 2020年8月 | kl | 4706 |
輸入量 | B・C重油 | 2020年7月 | kl | 82472 |
輸入量 | B・C重油 | 2020年6月 | kl | 4679 |
輸入量 | B・C重油 | 2020年5月 | kl | 24413 |
輸入量 | B・C重油 | 2020年4月 | kl | 60510 |
輸入量 | B・C重油 | 2020年3月 | kl | 9870 |
輸入量 | B・C重油 | 2020年2月 | kl | 6492 |
輸入量 | B・C重油 | 2020年1月 | kl | 44487 |
輸入量 | B・C重油 | 2019年12月 | kl | 16535 |
輸入量 | B・C重油 | 2019年11月 | kl | ― |
輸入量 | B・C重油 | 2019年10月 | kl | ― |
輸入量 | B・C重油 | 2019年9月 | kl | 151501 |
輸入量 | B・C重油 | 2019年8月 | kl | 4492 |
輸入量 | B・C重油 | 2019年7月 | kl | 1093 |
輸入量 | B・C重油 | 2019年6月 | kl | 127156 |
輸入量 | B・C重油 | 2019年5月 | kl | 4523 |
輸入量 | B・C重油 | 2019年4月 | kl | 90786 |
輸入量 | B・C重油 | 2019年3月 | kl | 57715 |
輸入量 | B・C重油 | 2019年2月 | kl | 69715 |
輸入量 | B・C重油 | 2019年1月 | kl | 166984 |
輸入量 | B・C重油 | 2018年12月 | kl | 116102 |
輸入量 | B・C重油 | 2018年11月 | kl | 141208 |
輸入量 | B・C重油 | 2018年10月 | kl | 69951 |
輸入量 | B・C重油 | 2018年9月 | kl | 166031 |
輸入量 | B・C重油 | 2018年8月 | kl | 440471 |
輸入量 | B・C重油 | 2018年7月 | kl | 129743 |
輸入量 | B・C重油 | 2018年6月 | kl | 147136 |
輸入量 | B・C重油 | 2018年5月 | kl | 188273 |
輸入量 | B・C重油 | 2018年4月 | kl | 205394 |
輸入量 | B・C重油 | 2018年3月 | kl | 328462 |
輸入量 | B・C重油 | 2018年2月 | kl | 263463 |
輸入量 | B・C重油 | 2018年1月 | kl | 302467 |
輸入量 | B・C重油 | 2017年12月 | kl | 132715 |
輸入量 | B・C重油 | 2017年11月 | kl | 184701 |
輸入量 | B・C重油 | 2017年10月 | kl | 137685 |
輸入量 | B・C重油 | 2017年9月 | kl | 11919 |
輸入量 | B・C重油 | 2017年8月 | kl | 78516 |
輸入量 | B・C重油 | 2017年7月 | kl | 177807 |
輸入量 | B・C重油 | 2017年6月 | kl | 236816 |
輸入量 | B・C重油 | 2017年5月 | kl | 290496 |
輸入量 | B・C重油 | 2017年4月 | kl | 248851 |
輸入量 | B・C重油 | 2017年3月 | kl | 151994 |
輸入量 | B・C重油 | 2017年2月 | kl | 256804 |
輸入量 | B・C重油 | 2017年1月 | kl | 208454 |
輸入量 | B・C重油 | 2016年12月 | kl | 286185 |
輸入量 | B・C重油 | 2016年11月 | kl | 222059 |
輸入量 | B・C重油 | 2016年10月 | kl | 125268 |
輸入量 | B・C重油 | 2016年9月 | kl | 117967 |
輸入量 | B・C重油 | 2016年8月 | kl | 228347 |
輸入量 | B・C重油 | 2016年7月 | kl | 258058 |
輸入量 | B・C重油 | 2016年6月 | kl | 252258 |
輸入量 | B・C重油 | 2016年5月 | kl | 133615 |
輸入量 | B・C重油 | 2016年4月 | kl | 224635 |
輸入量 | B・C重油 | 2016年3月 | kl | 272588 |
輸入量 | B・C重油 | 2016年2月 | kl | 177868 |
輸入量 | B・C重油 | 2016年1月 | kl | 183139 |
輸入量 | B・C重油 | 2015年12月 | kl | 223921 |
輸入量 | B・C重油 | 2015年11月 | kl | 210081 |
輸入量 | B・C重油 | 2015年10月 | kl | 245112 |
輸入量 | B・C重油 | 2015年9月 | kl | 294910 |
輸入量 | B・C重油 | 2015年8月 | kl | 352720 |
輸入量 | B・C重油 | 2015年7月 | kl | 440025 |
輸入量 | B・C重油 | 2015年6月 | kl | 366582 |
輸入量 | B・C重油 | 2015年5月 | kl | 418817 |
輸入量 | B・C重油 | 2015年4月 | kl | 289446 |
輸入量 | B・C重油 | 2015年3月 | kl | 507117 |
輸入量 | B・C重油 | 2015年2月 | kl | 326603 |
輸入量 | B・C重油 | 2015年1月 | kl | 515197 |
輸入量 | B・C重油 | 2014年12月 | kl | 479864 |
輸入量 | B・C重油 | 2014年11月 | kl | 323895 |
輸入量 | B・C重油 | 2014年10月 | kl | 176861 |
輸入量 | B・C重油 | 2014年9月 | kl | 264727 |
輸入量 | B・C重油 | 2014年8月 | kl | 278500 |
輸入量 | B・C重油 | 2014年7月 | kl | 565764 |
輸入量 | B・C重油 | 2014年6月 | kl | 331120 |
輸入量 | B・C重油 | 2014年5月 | kl | 389079 |
輸入量 | B・C重油 | 2014年4月 | kl | 476427 |
輸入量 | B・C重油 | 2014年3月 | kl | 734426 |
輸入量 | B・C重油 | 2014年2月 | kl | 680979 |
輸入量 | B・C重油 | 2014年1月 | kl | 620166 |
輸入量 | B・C重油 | 2013年12月 | kl | 688195 |
輸入量 | B・C重油 | 2013年11月 | kl | 531601 |
輸入量 | B・C重油 | 2013年10月 | kl | 524055 |
輸入量 | B・C重油 | 2013年9月 | kl | 544047 |
輸入量 | B・C重油 | 2013年8月 | kl | 856787 |
輸入量 | B・C重油 | 2013年7月 | kl | 477448 |
輸入量 | B・C重油 | 2013年6月 | kl | 353139 |
輸入量 | B・C重油 | 2013年5月 | kl | 286468 |
輸入量 | B・C重油 | 2013年4月 | kl | 484134 |
輸入量 | B・C重油 | 2013年3月 | kl | 603881 |
輸入量 | B・C重油 | 2013年2月 | kl | 1006514 |
輸入量 | B・C重油 | 2013年1月 | kl | 897901 |
輸入量 | B・C重油 | 2012年12月 | kl | 779424 |
輸入量 | B・C重油 | 2012年11月 | kl | 649596 |
輸入量 | B・C重油 | 2012年10月 | kl | 917202 |
輸入量 | B・C重油 | 2012年9月 | kl | 750852 |
輸入量 | B・C重油 | 2012年8月 | kl | 685556 |
輸入量 | B・C重油 | 2012年7月 | kl | 838608 |
輸入量 | B・C重油 | 2012年6月 | kl | 626168 |
輸入量 | B・C重油 | 2012年5月 | kl | 850559 |
輸入量 | B・C重油 | 2012年4月 | kl | 767985 |
輸入量 | B・C重油 | 2012年3月 | kl | 698517 |
輸入量 | B・C重油 | 2012年2月 | kl | 930946 |
輸入量 | B・C重油 | 2012年1月 | kl | 927910 |
輸入量 | B・C重油 | 2011年12月 | kl | 676218 |
輸入量 | B・C重油 | 2011年11月 | kl | 635596 |
輸入量 | B・C重油 | 2011年10月 | kl | 601184 |
輸入量 | B・C重油 | 2011年9月 | kl | 762330 |
輸入量 | B・C重油 | 2011年8月 | kl | 726239 |
輸入量 | B・C重油 | 2011年7月 | kl | 448049 |
輸入量 | B・C重油 | 2011年6月 | kl | 262179 |
輸入量 | B・C重油 | 2011年5月 | kl | 286095 |
輸入量 | B・C重油 | 2011年4月 | kl | 476197 |
輸入量 | B・C重油 | 2011年3月 | kl | 214525 |
輸入量 | B・C重油 | 2011年2月 | kl | 262306 |
輸入量 | B・C重油 | 2011年1月 | kl | 109512 |
輸入量 | B・C重油 | 2010年12月 | kl | 363211 |
輸入量 | B・C重油 | 2010年11月 | kl | 214312 |
輸入量 | B・C重油 | 2010年10月 | kl | 187059 |
輸入量 | B・C重油 | 2010年9月 | kl | 416665 |
輸入量 | B・C重油 | 2010年8月 | kl | 426032 |
輸入量 | B・C重油 | 2010年7月 | kl | 255680 |
輸入量 | B・C重油 | 2010年6月 | kl | 148008 |
輸入量 | B・C重油 | 2010年5月 | kl | 308606 |
輸入量 | B・C重油 | 2010年4月 | kl | 117088 |
輸入量 | B・C重油 | 2010年3月 | kl | 210573 |
輸入量 | B・C重油 | 2010年2月 | kl | 104976 |
輸入量 | B・C重油 | 2010年1月 | kl | 133493 |
輸入量 | B・C重油 | 2009年12月 | kl | 191708 |
輸入量 | B・C重油 | 2009年11月 | kl | 77393 |
輸入量 | B・C重油 | 2009年10月 | kl | 39998 |
輸入量 | B・C重油 | 2009年9月 | kl | 108249 |
輸入量 | B・C重油 | 2009年8月 | kl | 324429 |
輸入量 | B・C重油 | 2009年7月 | kl | 394523 |
輸入量 | B・C重油 | 2009年6月 | kl | 187236 |
輸入量 | B・C重油 | 2009年5月 | kl | 274398 |
輸入量 | B・C重油 | 2009年4月 | kl | 209652 |
輸入量 | B・C重油 | 2009年3月 | kl | 185465 |
輸入量 | B・C重油 | 2009年2月 | kl | 220443 |
輸入量 | B・C重油 | 2009年1月 | kl | 158712 |
輸入量 | B・C重油 | 2008年12月 | kl | 294620 |
輸入量 | B・C重油 | 2008年11月 | kl | 329532 |
輸入量 | B・C重油 | 2008年10月 | kl | 260020 |
輸入量 | B・C重油 | 2008年9月 | kl | 370339 |
輸入量 | B・C重油 | 2008年8月 | kl | 605635 |
輸入量 | B・C重油 | 2008年7月 | kl | 538480 |
輸入量 | B・C重油 | 2008年6月 | kl | 692376 |
輸入量 | B・C重油 | 2008年5月 | kl | 474253 |
輸入量 | B・C重油 | 2008年4月 | kl | 513675 |
輸入量 | B・C重油 | 2008年3月 | kl | 413050 |
輸入量 | B・C重油 | 2008年2月 | kl | 460777 |
輸入量 | B・C重油 | 2008年1月 | kl | 414899 |
輸入量 | B・C重油 | 2007年12月 | kl | 423119 |
輸入量 | B・C重油 | 2007年11月 | kl | 358957 |
輸入量 | B・C重油 | 2007年10月 | kl | 381823 |
輸入量 | B・C重油 | 2007年9月 | kl | 370303 |
輸入量 | B・C重油 | 2007年8月 | kl | 408319 |
輸入量 | B・C重油 | 2007年7月 | kl | 394996 |
輸入量 | B・C重油 | 2007年6月 | kl | 386321 |
輸入量 | B・C重油 | 2007年5月 | kl | 395404 |
輸入量 | B・C重油 | 2007年4月 | kl | 152892 |
輸入量 | B・C重油 | 2007年3月 | kl | 130912 |
輸入量 | B・C重油 | 2007年2月 | kl | 179771 |
輸入量 | B・C重油 | 2007年1月 | kl | 215408 |
輸入量 | 潤滑油 | 2024年3月 | kl | 22825 |
輸入量 | 潤滑油 | 2024年2月 | kl | 22968 |
輸入量 | 潤滑油 | 2024年1月 | kl | 4276 |
輸入量 | 潤滑油 | 2023年12月 | kl | 18725 |
輸入量 | 潤滑油 | 2023年11月 | kl | 13974 |
輸入量 | 潤滑油 | 2023年10月 | kl | 24237 |
輸入量 | 潤滑油 | 2023年9月 | kl | 8315 |
輸入量 | 潤滑油 | 2023年8月 | kl | 15024 |
輸入量 | 潤滑油 | 2023年7月 | kl | 16880 |
輸入量 | 潤滑油 | 2023年6月 | kl | 17474 |
輸入量 | 潤滑油 | 2023年5月 | kl | 28890 |
輸入量 | 潤滑油 | 2023年4月 | kl | 24084 |
輸入量 | 潤滑油 | 2023年3月 | kl | 24248 |
輸入量 | 潤滑油 | 2023年2月 | kl | 28284 |
輸入量 | 潤滑油 | 2023年1月 | kl | 19041 |
輸入量 | 潤滑油 | 2022年12月 | kl | 38778 |
輸入量 | 潤滑油 | 2022年11月 | kl | 13899 |
輸入量 | 潤滑油 | 2022年10月 | kl | 24118 |
輸入量 | 潤滑油 | 2022年9月 | kl | 19925 |
輸入量 | 潤滑油 | 2022年8月 | kl | 14449 |
輸入量 | 潤滑油 | 2022年7月 | kl | 22950 |
輸入量 | 潤滑油 | 2022年6月 | kl | 26689 |
輸入量 | 潤滑油 | 2022年5月 | kl | 15008 |
輸入量 | 潤滑油 | 2022年4月 | kl | 28554 |
輸入量 | 潤滑油 | 2022年3月 | kl | 19102 |
輸入量 | 潤滑油 | 2022年2月 | kl | 29472 |
輸入量 | 潤滑油 | 2022年1月 | kl | 14676 |
輸入量 | 潤滑油 | 2021年12月 | kl | 29970 |
輸入量 | 潤滑油 | 2021年11月 | kl | 21704 |
輸入量 | 潤滑油 | 2021年10月 | kl | 28190 |
輸入量 | 潤滑油 | 2021年9月 | kl | 29550 |
輸入量 | 潤滑油 | 2021年8月 | kl | 18949 |
輸入量 | 潤滑油 | 2021年7月 | kl | 23585 |
輸入量 | 潤滑油 | 2021年6月 | kl | 23318 |
輸入量 | 潤滑油 | 2021年5月 | kl | 20072 |
輸入量 | 潤滑油 | 2021年4月 | kl | 20941 |
輸入量 | 潤滑油 | 2021年3月 | kl | 22415 |
輸入量 | 潤滑油 | 2021年2月 | kl | 17096 |
輸入量 | 潤滑油 | 2021年1月 | kl | 14315 |
輸入量 | 潤滑油 | 2020年12月 | kl | 20108 |
輸入量 | 潤滑油 | 2020年11月 | kl | 27587 |
輸入量 | 潤滑油 | 2020年10月 | kl | 10690 |
輸入量 | 潤滑油 | 2020年9月 | kl | 9425 |
輸入量 | 潤滑油 | 2020年8月 | kl | 20483 |
輸入量 | 潤滑油 | 2020年7月 | kl | 10722 |
輸入量 | 潤滑油 | 2020年6月 | kl | 7424 |
輸入量 | 潤滑油 | 2020年5月 | kl | 15242 |
輸入量 | 潤滑油 | 2020年4月 | kl | 17303 |
輸入量 | 潤滑油 | 2020年3月 | kl | 19108 |
輸入量 | 潤滑油 | 2020年2月 | kl | 17782 |
輸入量 | 潤滑油 | 2020年1月 | kl | 20046 |
輸入量 | 潤滑油 | 2019年12月 | kl | 21224 |
輸入量 | 潤滑油 | 2019年11月 | kl | 25191 |
輸入量 | 潤滑油 | 2019年10月 | kl | 21075 |
輸入量 | 潤滑油 | 2019年9月 | kl | 17829 |
輸入量 | 潤滑油 | 2019年8月 | kl | 18840 |
輸入量 | 潤滑油 | 2019年7月 | kl | 14244 |
輸入量 | 潤滑油 | 2019年6月 | kl | 26439 |
輸入量 | 潤滑油 | 2019年5月 | kl | 23410 |
輸入量 | 潤滑油 | 2019年4月 | kl | 13716 |
輸入量 | 潤滑油 | 2019年3月 | kl | 15770 |
輸入量 | 潤滑油 | 2019年2月 | kl | 21968 |
輸入量 | 潤滑油 | 2019年1月 | kl | 15541 |
輸入量 | 潤滑油 | 2018年12月 | kl | 22634 |
輸入量 | 潤滑油 | 2018年11月 | kl | 23753 |
輸入量 | 潤滑油 | 2018年10月 | kl | 23669 |
輸入量 | 潤滑油 | 2018年9月 | kl | 19932 |
輸入量 | 潤滑油 | 2018年8月 | kl | 16257 |
輸入量 | 潤滑油 | 2018年7月 | kl | 16943 |
輸入量 | 潤滑油 | 2018年6月 | kl | 19322 |
輸入量 | 潤滑油 | 2018年5月 | kl | 14836 |
輸入量 | 潤滑油 | 2018年4月 | kl | 17903 |
輸入量 | 潤滑油 | 2018年3月 | kl | 21079 |
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輸入量 | 潤滑油 | 2018年1月 | kl | 17313 |
輸入量 | 潤滑油 | 2017年12月 | kl | 18554 |
輸入量 | 潤滑油 | 2017年11月 | kl | 22212 |
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輸入量 | 潤滑油 | 2017年9月 | kl | 18775 |
輸入量 | 潤滑油 | 2017年8月 | kl | 10405 |
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輸入量 | 潤滑油 | 2017年6月 | kl | 9632 |
輸入量 | 潤滑油 | 2017年5月 | kl | 20761 |
輸入量 | 潤滑油 | 2017年4月 | kl | 9862 |
輸入量 | 潤滑油 | 2017年3月 | kl | 23859 |
輸入量 | 潤滑油 | 2017年2月 | kl | 6879 |
輸入量 | 潤滑油 | 2017年1月 | kl | 4813 |
輸入量 | 潤滑油 | 2016年12月 | kl | 12379 |
輸入量 | 潤滑油 | 2016年11月 | kl | 12366 |
輸入量 | 潤滑油 | 2016年10月 | kl | 22169 |
輸入量 | 潤滑油 | 2016年9月 | kl | 5171 |
輸入量 | 潤滑油 | 2016年8月 | kl | 14174 |
輸入量 | 潤滑油 | 2016年7月 | kl | 11489 |
輸入量 | 潤滑油 | 2016年6月 | kl | 18117 |
輸入量 | 潤滑油 | 2016年5月 | kl | 5790 |
輸入量 | 潤滑油 | 2016年4月 | kl | 20492 |
輸入量 | 潤滑油 | 2016年3月 | kl | 15193 |
輸入量 | 潤滑油 | 2016年2月 | kl | 11769 |
輸入量 | 潤滑油 | 2016年1月 | kl | 11328 |
輸入量 | 潤滑油 | 2015年12月 | kl | 17723 |
輸入量 | 潤滑油 | 2015年11月 | kl | 10731 |
輸入量 | 潤滑油 | 2015年10月 | kl | 5906 |
輸入量 | 潤滑油 | 2015年9月 | kl | 29083 |
輸入量 | 潤滑油 | 2015年8月 | kl | 7067 |
輸入量 | 潤滑油 | 2015年7月 | kl | 16886 |
輸入量 | 潤滑油 | 2015年6月 | kl | 5103 |
輸入量 | 潤滑油 | 2015年5月 | kl | 13730 |
輸入量 | 潤滑油 | 2015年4月 | kl | 8595 |
輸入量 | 潤滑油 | 2015年3月 | kl | 11236 |
輸入量 | 潤滑油 | 2015年2月 | kl | 6538 |
輸入量 | 潤滑油 | 2015年1月 | kl | 8199 |
輸入量 | 潤滑油 | 2014年12月 | kl | 7917 |
輸入量 | 潤滑油 | 2014年11月 | kl | 8985 |
輸入量 | 潤滑油 | 2014年10月 | kl | 16851 |
輸入量 | 潤滑油 | 2014年9月 | kl | 5001 |
輸入量 | 潤滑油 | 2014年8月 | kl | 7688 |
輸入量 | 潤滑油 | 2014年7月 | kl | 13396 |
輸入量 | 潤滑油 | 2014年6月 | kl | 13006 |
輸入量 | 潤滑油 | 2014年5月 | kl | 11640 |
輸入量 | 潤滑油 | 2014年4月 | kl | 12637 |
輸入量 | 潤滑油 | 2014年3月 | kl | 15940 |
輸入量 | 潤滑油 | 2014年2月 | kl | 11494 |
輸入量 | 潤滑油 | 2014年1月 | kl | 6579 |
輸入量 | 潤滑油 | 2013年12月 | kl | 10517 |
輸入量 | 潤滑油 | 2013年11月 | kl | 15360 |
輸入量 | 潤滑油 | 2013年10月 | kl | 11185 |
輸入量 | 潤滑油 | 2013年9月 | kl | 10801 |
輸入量 | 潤滑油 | 2013年8月 | kl | 13211 |
輸入量 | 潤滑油 | 2013年7月 | kl | 7273 |
輸入量 | 潤滑油 | 2013年6月 | kl | 3430 |
輸入量 | 潤滑油 | 2013年5月 | kl | 5368 |
輸入量 | 潤滑油 | 2013年4月 | kl | 12114 |
輸入量 | 潤滑油 | 2013年3月 | kl | 9602 |
輸入量 | 潤滑油 | 2013年2月 | kl | 15536 |
輸入量 | 潤滑油 | 2013年1月 | kl | 15690 |
輸入量 | 潤滑油 | 2012年12月 | kl | 11616 |
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