造船造機統計調査
造船造機統計調査 造船調査
表 5 造船調査 用途別・トン数階級別進水鋼船隻数及びトン数
統計表ID: 0003421995
政府統計名: 造船造機統計調査
作成機関名: 国土交通省
調査年月: -
データ件数: 72240件
公開日: 2023-03-24
最終更新日: 2023-12-27
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表章項目 | 船種区分 | 用途 | トン数階級 | 時間軸(月次) | 値 |
|---|---|---|---|---|---|
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2022年3月 | 38 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2022年2月 | 35 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2022年1月 | 30 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2021年12月 | 34 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2021年11月 | 38 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2021年10月 | 36 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2021年9月 | 36 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2021年8月 | 34 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2021年7月 | 43 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2021年6月 | 27 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2021年5月 | 32 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2021年4月 | 38 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2021年3月 | 41 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2021年2月 | 45 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2021年1月 | 31 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2020年12月 | 43 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2020年11月 | 43 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2020年10月 | 43 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2020年9月 | 41 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 2020年8月 | 42 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2022年3月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2022年2月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2022年1月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2021年12月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2021年11月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2021年10月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2021年9月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2021年8月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2021年7月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2021年6月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2021年5月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2021年4月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2021年3月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2021年2月 | 12 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2020年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2020年11月 | 8 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2020年10月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2020年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 2020年8月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2022年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2022年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2022年1月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2021年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2021年9月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2021年7月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2021年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2021年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2020年12月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2020年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2020年10月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2020年9月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20～100G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2022年3月 | 9 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2022年2月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2022年1月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2021年12月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2021年11月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2021年10月 | 9 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2021年9月 | 10 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2021年8月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2021年7月 | 10 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2021年6月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2021年5月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2021年4月 | 8 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2021年3月 | 8 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2021年2月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2021年1月 | 9 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2020年12月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2020年11月 | 9 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2020年10月 | 11 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2020年9月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100～500G/T | 2020年8月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2022年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2022年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2022年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2021年12月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2021年10月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2021年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2021年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2021年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2021年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2021年5月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2021年4月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2021年3月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2021年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2021年1月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2020年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2020年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2020年10月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2020年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500～1,000G/T | 2020年8月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2022年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2021年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2021年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2021年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2021年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2021年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2021年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2021年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2020年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000～2,000G/T | 2020年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2022年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2021年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2021年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2021年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2021年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2021年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000～3,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2022年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2021年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2021年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2021年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2021年6月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2021年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2020年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000～4,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2022年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2022年2月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2022年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2021年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2021年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2021年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2021年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2021年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2021年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2021年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2020年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2020年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000～5,000G/T | 2020年8月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2021年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2021年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2021年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2020年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2020年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000～6,000G/T | 2020年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2021年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2021年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2020年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000～7,000G/T | 2020年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2022年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2021年4月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2020年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2020年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000～8,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2022年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2021年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2021年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2020年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2020年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2020年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000～9,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2022年3月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2022年2月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2021年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2021年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2021年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2021年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2021年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2021年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2021年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2020年12月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2020年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2020年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2020年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000～10,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2022年3月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2021年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2021年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2021年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2021年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2021年8月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2021年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2021年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2021年5月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2021年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2021年2月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2021年1月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2020年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2020年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2020年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2020年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000～15,000G/T | 2020年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2022年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2022年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2021年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2021年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2021年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2021年7月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2021年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2021年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2020年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2020年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2020年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000～20,000G/T | 2020年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2022年3月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2022年2月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2022年1月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2021年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2021年11月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2021年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2021年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2021年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2021年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2021年5月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2021年4月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2021年3月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2021年2月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2021年1月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2020年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2020年11月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2020年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2020年9月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000～25,000G/T | 2020年8月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2022年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2022年2月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2022年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2021年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2021年11月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2021年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2021年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000～30,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2022年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2022年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2021年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2021年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2021年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2021年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2021年4月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2021年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2021年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2020年12月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2020年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2020年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2020年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000～35,000G/T | 2020年8月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2022年3月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2022年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2021年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2021年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2021年10月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2021年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2021年8月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2021年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2021年6月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2021年5月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2021年4月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2021年3月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2021年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2021年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2020年12月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2020年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2020年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2020年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000～40,000G/T | 2020年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2022年3月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2022年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2022年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2021年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2021年11月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2021年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2021年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2021年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2021年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2021年6月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2021年5月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2021年4月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2021年3月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2021年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2021年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2020年12月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2020年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2020年10月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2020年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000～45,000G/T | 2020年8月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2022年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2022年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2021年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2021年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2021年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2021年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2021年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2021年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2021年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2021年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2021年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2021年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2020年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2020年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2020年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000～50,000G/T | 2020年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2022年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2022年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000～55,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2022年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2021年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2021年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2020年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2020年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000～60,000G/T | 2020年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2022年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2021年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2021年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2021年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2021年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2020年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2020年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2020年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000～65,000G/T | 2020年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 65,000～70,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2021年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2021年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2020年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000～75,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2022年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2022年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2021年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2021年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2021年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2021年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2021年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2021年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2021年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2021年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2021年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2021年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000～100,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2022年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2022年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2021年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2021年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2021年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2021年6月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2021年4月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2021年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2021年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2020年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2020年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2020年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2020年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000～150,000G/T | 2020年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2022年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2022年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2022年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2021年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2021年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2021年6月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2021年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2021年3月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2021年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2020年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2020年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2020年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000～200,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2020年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T～ | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2022年3月 | 21 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2022年2月 | 15 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2022年1月 | 16 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2021年12月 | 20 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2021年11月 | 13 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2021年10月 | 20 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2021年9月 | 22 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2021年8月 | 16 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2021年7月 | 21 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2021年6月 | 13 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2021年5月 | 12 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2021年4月 | 19 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2021年3月 | 19 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2021年2月 | 24 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2021年1月 | 15 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2020年12月 | 18 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2020年11月 | 21 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2020年10月 | 22 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2020年9月 | 15 |
| 隻数 | 国内船 | 計 | 計 | 2020年8月 | 22 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2022年3月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2022年2月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2022年1月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2021年12月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2021年11月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2021年10月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2021年9月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2021年8月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2021年7月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2021年6月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2021年5月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2021年4月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2021年3月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2021年2月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2021年1月 | 6 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2020年12月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2020年11月 | 6 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2020年10月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2020年9月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 2020年8月 | 6 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2022年3月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2022年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2022年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2021年12月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2021年11月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2021年10月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2021年9月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2021年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2021年7月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2021年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2021年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2021年4月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2021年3月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2021年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2021年1月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2020年12月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2020年11月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2020年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2020年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 計 | 2020年8月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20G/T未満 | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20～100G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2022年3月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2022年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2022年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2021年11月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2021年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2021年7月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2021年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2021年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2021年4月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2021年3月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2021年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2021年1月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2020年11月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2020年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2020年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100～500G/T | 2020年8月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2021年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2021年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2021年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2021年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2020年12月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 500～1,000G/T | 2020年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2021年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 1,000～2,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2022年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 2,000～3,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 3,000～4,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 4,000～5,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 5,000～6,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 6,000～7,000G/T | 2020年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 7,000～8,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 8,000～9,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 9,000～10,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 10,000～15,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 15,000～20,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 20,000～25,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 25,000～30,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 30,000～35,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 35,000～40,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 40,000～45,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 45,000～50,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 50,000～55,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 55,000～60,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 60,000～65,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 65,000～70,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 70,000～75,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2021年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2021年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2021年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 75,000～100,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 100,000～150,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 150,000～200,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 一般貨物船 | 200,000G/T～ | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2021年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 計 | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20G/T未満 | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20～100G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100～500G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 500～1,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 1,000～2,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 2,000～3,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 3,000～4,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 4,000～5,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 5,000～6,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 6,000～7,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 7,000～8,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 8,000～9,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 9,000～10,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 10,000～15,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 15,000～20,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 20,000～25,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 25,000～30,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 30,000～35,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 35,000～40,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 40,000～45,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 45,000～50,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 50,000～55,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 55,000～60,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 60,000～65,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 65,000～70,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 70,000～75,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2021年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 75,000～100,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 100,000～150,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 150,000～200,000G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | 鉱石専用船 | 200,000G/T～ | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2021年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2021年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2021年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2020年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 計 | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20G/T未満 | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 20～100G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 100～500G/T | 2020年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2022年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2022年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2022年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2021年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2021年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2021年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2021年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2021年8月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2021年7月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2021年6月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2021年5月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2021年4月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2021年3月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2021年2月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2021年1月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2020年12月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2020年11月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2020年10月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2020年9月 | 0 |
| 隻数 | 国内船 | ばら積み船 | 500～1,000G/T | 2020年8月 | 0 |