家庭部門のCO2排出実態統計調査
令和3年度 家庭部門のCO2排出実態統計調査 全国
表 6-5-7 自動車の使用状況別-年間エネルギー種別支払金額
統計表ID: 0004010472
政府統計名: 家庭部門のCO2排出実態統計調査
作成機関名: 環境省
調査年月: 202104-202203
データ件数: 19032件
公開日: 2024-03-26
最終更新日: 2024-03-26
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表6-5-X-表頭[令和3年度版] | 表6,7-X-7表側[令和3年度版] | 地域区分 | 時間軸 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|---|---|
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 全国 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 100000 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 30322 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 46221 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 17664 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5789 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 19693 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 16813 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 791 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 50 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 10630 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 29408 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 16873 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5740 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 9429 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 90571 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2029 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 35318 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7401 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 55253 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 66394 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2161 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 368 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 478 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 15 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 262 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 17058 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 412 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 78 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 55 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 52 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 49336 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1749 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 291 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 423 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 15 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 211 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 22188 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3481 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 19854 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 14927 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6828 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1423 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 383 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 594 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7521 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1054 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4752 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2662 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1106 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 419 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 78 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 62 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 14667 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2427 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 15102 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 12265 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5723 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1003 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 305 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 533 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3987 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 19863 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 17265 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 10646 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6924 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 860 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 10133 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 910 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5161 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4748 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2779 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1746 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 132 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2178 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3077 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 14702 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 12517 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7867 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5178 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 728 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7955 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 14742 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 19123 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 18872 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4984 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 9136 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2074 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 747 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4755 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6265 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6518 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 75 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 34 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 9986 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 12858 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 12354 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4909 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 9129 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2074 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 713 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6684 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 9309 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 11156 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6489 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5703 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 12331 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6245 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5931 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3291 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2539 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2489 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3142 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3661 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1804 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1457 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2725 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1007 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 551 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 249 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 570 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4195 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6167 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7495 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4685 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4247 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 9605 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5237 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5381 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3043 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1969 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 57807 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 11608 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 30322 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 263 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 14288 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3268 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 19693 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 98 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 43519 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 8340 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 10630 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 164 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 27864 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 29211 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 17489 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7346 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6571 |
| 電気_集計世帯数 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 9804 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1756 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4581 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2644 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 822 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 795 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1054 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 63 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 961 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3527 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2581 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 818 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1 |
| 電気_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1112 |
| 電気_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 8692 |
| 電気_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 134 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1782 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 978 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6910 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7697 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 235 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 32 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 59 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 22 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1086 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 22 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6611 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 213 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 27 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 54 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 19 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2732 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 392 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2242 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1712 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 743 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 135 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 35 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 57 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 520 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 64 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 284 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 167 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 55 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 21 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2212 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 328 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1958 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1545 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 688 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 114 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 30 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 52 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 431 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2133 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2062 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1304 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 798 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 94 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1226 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 58 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 288 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 321 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 174 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 113 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 10 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 157 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 373 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1845 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1741 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1130 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 685 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 84 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1069 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1271 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1999 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2176 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 731 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1470 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 314 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 87 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 271 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 411 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 425 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 8 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1000 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1588 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1751 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 723 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1469 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 314 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 82 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 639 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 879 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1155 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 724 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 666 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1549 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 848 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 851 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 455 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 282 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 173 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 195 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 225 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 116 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 82 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 180 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 61 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 33 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 16 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 40 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 466 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 684 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 930 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 608 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 584 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1369 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 787 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 818 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 439 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 242 |
| 電気_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6686 |
| 電気_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1344 |
| 電気_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1756 |
| 電気_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 18 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 901 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 217 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 795 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5785 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1127 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 961 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 15 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1560 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2931 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2168 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1036 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 906 |
| 電気_平均 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 11.30 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 8.35 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 10.84 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.79 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 19.80 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | x |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 6.43 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.24 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 9.58 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 11.91 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.89 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 15.03 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 19.86 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | x |
| 電気_平均 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 13.19 |
| 電気_平均 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 11.10 |
| 電気_平均 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.90 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 6.81 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.64 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 13.85 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.49 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 13.68 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.70 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 16.49 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | x |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 18.39 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.33 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.31 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | x |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.27 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 15.19 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 16.05 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 17.41 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | x |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 19.78 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 11.45 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 11.86 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.22 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 13.66 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.48 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 13.99 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.57 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 17.62 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 6.74 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.14 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.78 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.28 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 8.67 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 10.37 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 13.86 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 13.91 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 13.62 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 15.05 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 15.61 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 15.50 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 15.83 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 18.23 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 13.95 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.66 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.22 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.31 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.15 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 15.64 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.84 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 9.40 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.44 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.19 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 6.86 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 6.89 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 9.53 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.62 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 15.30 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.49 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.13 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.23 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 13.93 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 16.75 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.27 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 10.92 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 11.22 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 11.66 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 15.14 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 16.40 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 20.28 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 18.46 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.40 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.69 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 6.99 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | x |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.60 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.94 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.12 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 15.23 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 16.41 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 20.28 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 18.82 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 11.31 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 11.03 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 11.10 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 11.76 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.70 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.85 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 13.88 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.93 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 17.25 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 13.94 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.65 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.55 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.23 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.20 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.84 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.15 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 6.94 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.76 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.34 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 6.68 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 13.48 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.81 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.98 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 13.52 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.37 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.47 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 15.22 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 15.67 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 18.06 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 16.04 |
| 電気_平均 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.54 |
| 電気_平均 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.80 |
| 電気_平均 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 8.35 |
| 電気_平均 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 11.86 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.35 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 7.45 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 6.43 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | x |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.25 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.90 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 11.91 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.71 |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 8.30 |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 10.83 |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 12.29 |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 14.21 |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | 万円/世帯・年 | 16.86 |
| 電気_2.5万円未満 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_2.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_2.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 26.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 38.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 29.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_2.5～5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 27.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 33.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 28.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 24.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 25.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 33.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 30.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 24.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 29.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 23.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 30.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 29.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 29.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 27.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 32.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 28.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 26.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 31.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 27.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 30.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 22.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 29.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 31.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 24.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 31.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 36.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 32.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 33.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 26.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 27.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 31.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 38.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 27.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 23.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 27.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 28.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 21.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_5～7.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 26.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 27.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 28.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 24.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 38.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 27.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 32.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 29.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 28.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 21.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 35.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 31.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 29.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 29.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 25.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 39.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 26.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 26.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 28.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 29.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 40.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 32.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 28.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 31.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 33.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 29.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 31.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 33.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 34.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 23.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 28.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 28.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 27.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 23.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 30.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 21.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_7.5～10万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 22.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 25.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 45.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 56.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 25.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 24.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 22.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 23.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 23.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 28.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 56.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 51.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 29.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 33.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 23.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 23.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 21.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 22.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 28.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 24.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 22.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 25.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 22.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 21.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 47.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 21.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 41.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 21.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 89.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_10～12.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 23.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 23.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 22.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 44.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 21.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 20.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_12.5～15万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 25.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 25.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_15～17.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 19.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 33.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 24.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 22.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 23.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 16.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 22.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_17.5～20万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 22.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 30.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 13.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 17.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 21.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_20～22.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 9.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_22.5～25万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.9 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | x |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 6.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | ％ | 0.0 |