家庭部門のCO2排出実態統計調査
令和4年度 家庭部門のCO2排出実態統計調査 全国
表 6-3-7 自動車の使用状況別-月別エネルギー種別二酸化炭素排出量
統計表ID: 0004016538
政府統計名: 家庭部門のCO2排出実態統計調査
作成機関名: 環境省
調査年月: 202204-202303
データ件数: 4836件
公開日: 2025-03-19
最終更新日: 2025-03-19
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表6-3-X-表頭[令和4年度版] | 表6,7-X-7表側[令和4年度版] | 地域区分 | 時間軸 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 全国 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 95920 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 29840 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 43715 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 16981 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5384 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 19212 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 16246 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 853 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 44 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 10627 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 27469 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 16128 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5339 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9312 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 86609 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2244 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 34112 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7068 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 52496 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 63246 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1646 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 374 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 603 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 44 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 168 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 16515 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 338 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 86 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 192 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 12 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 46731 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1307 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 288 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 411 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 44 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 156 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 20821 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3393 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 18362 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 14485 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7075 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1174 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 418 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 353 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7592 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1009 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4369 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2194 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1533 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 276 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 86 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 86 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 13229 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2384 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 13992 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 12291 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5542 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 898 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 332 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 268 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4139 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 18596 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 17537 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9691 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6473 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1021 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 8623 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1064 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4267 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4758 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2604 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1809 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 278 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2363 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3075 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 14329 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 12780 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7087 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4664 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 743 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6260 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 14296 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 17990 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 17866 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4276 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 8944 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1896 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 812 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4525 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6203 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6172 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 77 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 45 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 11 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 111 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9770 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 11788 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 11694 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4199 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 8899 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1885 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 702 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6211 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9430 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 10493 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6664 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5304 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 12605 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5307 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5232 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2848 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1985 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2297 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3318 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3494 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1705 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1327 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3146 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 758 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 526 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 185 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 388 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3914 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6112 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6999 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4959 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3977 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9459 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4549 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4707 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2663 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1597 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 55273 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 10699 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 29840 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 108 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 14147 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2997 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 19212 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 41126 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7703 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 10627 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 108 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 28009 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 32119 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 20136 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 8410 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7246 |
| ガソリン_集計世帯数 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9080 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1697 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4198 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2454 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 731 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 766 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 998 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 55 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 931 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3200 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2399 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 728 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 987 |
| ガソリン_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 8093 |
| ガソリン_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 112 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1710 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 875 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6383 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7088 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 179 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 42 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 52 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 18 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1014 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 25 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6074 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 154 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 35 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 43 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 17 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2423 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 367 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2041 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1635 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 732 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 106 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 46 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 33 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 487 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 64 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 269 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 137 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 78 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 10 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1936 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 303 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1772 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1498 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 654 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 96 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 39 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 29 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 417 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1990 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1922 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1140 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 765 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 98 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1051 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 55 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 258 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 275 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 177 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 115 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 16 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 160 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 362 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1732 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1647 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 963 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 650 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 82 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 891 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1171 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1823 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2023 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 622 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1392 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 272 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 80 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 228 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 400 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 408 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 943 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1423 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1615 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 613 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1388 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 271 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 74 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 529 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 855 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1031 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 710 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 640 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1512 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 722 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 754 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 388 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 242 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 122 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 187 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 219 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 114 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 100 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 182 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 46 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 38 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 15 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 33 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 407 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 668 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 812 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 596 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 540 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1330 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 676 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 716 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 373 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 209 |
| ガソリン_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6181 |
| ガソリン_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1191 |
| ガソリン_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1697 |
| ガソリン_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 11 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 860 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 196 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 766 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5321 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 995 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 931 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 11 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1534 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3055 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2377 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1126 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 988 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 249 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 6 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 250 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年4月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 35 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 37 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 12 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 189 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 172 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 194 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 205 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 317 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 206 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 319 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 178 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 215 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 284 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 37 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 39 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 258 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 184 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 223 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 286 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 6 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 189 |
| ガソリン_平均_2022年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 313 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 254 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 161 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 254 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年5月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 37 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 39 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 23 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 162 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 37 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 206 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 318 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 207 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 319 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 180 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 218 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 276 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 36 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 240 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 189 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 226 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 279 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 190 |
| ガソリン_平均_2022年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 324 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 250 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 251 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年6月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 35 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 18 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 169 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 35 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 205 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 315 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 38 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 206 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 316 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 217 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 279 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 33 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 271 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 177 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 224 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 280 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 189 |
| ガソリン_平均_2022年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 323 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 171 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 270 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 174 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 271 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年7月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 37 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 19 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 152 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 166 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 162 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 188 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 183 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 224 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 347 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 40 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 174 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 225 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 348 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 187 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 238 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 303 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 40 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 193 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 197 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 247 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 310 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 162 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 204 |
| ガソリン_平均_2022年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 354 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 172 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 262 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 175 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 262 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年8月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 40 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 36 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 175 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 8 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 186 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 161 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 213 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 241 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 184 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 204 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 96 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 223 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 327 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 224 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 329 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 193 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 230 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 292 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 212 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 198 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 236 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 297 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 211 |
| ガソリン_平均_2022年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 344 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 164 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 258 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 166 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 259 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年9月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 37 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 33 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 40 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 164 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 175 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 164 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 213 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 332 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 214 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 334 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 184 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 218 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 293 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 38 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 152 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 253 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 190 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 226 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 296 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 198 |
| ガソリン_平均_2022年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 335 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 262 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 169 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 263 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年10月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 38 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 36 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 162 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 10 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 174 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 180 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 37 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 166 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 216 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 337 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 166 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 217 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 339 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 162 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 186 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 226 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 294 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 35 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 152 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 222 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 191 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 234 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 299 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 155 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 204 |
| ガソリン_平均_2022年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 342 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 258 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 259 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年11月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 37 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 14 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 213 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 328 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 164 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 213 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 329 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 183 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 219 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 291 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 268 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 190 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 225 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 292 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 195 |
| ガソリン_平均_2022年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 333 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 176 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 271 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 178 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 271 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年12月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 39 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 39 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 18 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 183 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 204 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 176 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 29 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 162 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 178 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 223 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 343 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 224 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 344 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 194 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 231 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 304 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 38 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 169 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 289 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 200 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 238 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 306 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 204 |
| ガソリン_平均_2022年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 352 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 258 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 259 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年1月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 38 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 40 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 24 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 164 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 174 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 195 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 31 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 162 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 210 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 340 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 211 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 341 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 181 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 217 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 301 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 35 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 276 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 185 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 223 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 303 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 196 |
| ガソリン_平均_2023年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 334 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 249 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 250 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年2月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 40 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 36 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 26 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 169 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 161 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 201 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 331 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 162 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 202 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 332 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 175 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 208 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 290 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 36 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 39 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2023年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | kg-CO2/世帯・月 | 296 |