家庭部門のCO2排出実態統計調査
令和4年度 家庭部門のCO2排出実態統計調査 全国
表 6-5-7 自動車の使用状況別-年間エネルギー種別支払金額
統計表ID: 0004016552
政府統計名: 家庭部門のCO2排出実態統計調査
作成機関名: 環境省
調査年月: 202204-202303
データ件数: 19032件
公開日: 2025-03-19
最終更新日: 2025-03-19
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表6-5-X-表頭[令和4年度版] | 表6,7-X-7表側[令和4年度版] | 地域区分 | 時間軸 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|---|---|
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 全国 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 100000 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 30091 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 46469 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 17676 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5764 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 19337 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 17095 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 871 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 44 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 10754 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 29374 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 16805 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5720 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 10027 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 89973 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2480 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 34866 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7547 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 55107 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 66544 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2099 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 374 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 653 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 44 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 194 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 17260 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 460 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 86 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 192 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 12 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 49285 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1639 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 288 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 462 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 44 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 182 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 21816 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3619 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 19266 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 15416 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7703 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1294 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 418 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 377 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7947 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1100 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4545 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2316 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1654 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 276 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 86 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 86 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 13869 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2519 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 14721 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 13100 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6049 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1018 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 332 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 291 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4578 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 19607 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 18121 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 10250 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6720 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1072 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9561 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1211 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4597 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4861 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2760 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1879 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 278 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2424 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3367 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 15010 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 13260 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7490 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4841 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 793 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7138 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 15674 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 18736 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 18802 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4444 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9404 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2019 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 830 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4900 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6397 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6452 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 77 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 50 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 11 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 123 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 10773 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 12340 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 12350 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4367 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9354 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2008 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 707 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6896 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9845 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 10928 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6840 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5603 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 13291 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5596 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5641 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3103 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2167 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2513 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3415 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3635 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1718 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1467 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3243 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 828 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 575 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 226 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 388 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4383 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6430 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7292 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5122 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4135 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 10047 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4767 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5066 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2877 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1779 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 58300 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 11462 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 30091 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 147 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 14874 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3136 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 19337 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 43427 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 8326 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 10754 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 147 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 28009 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 32119 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 20136 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 8410 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7246 |
| 電気_集計世帯数 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9479 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1717 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4429 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2549 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 784 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 771 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1035 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 57 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 946 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3394 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2492 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 781 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1053 |
| 電気_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 8426 |
| 電気_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 120 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1746 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 933 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6680 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7414 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 225 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 42 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 57 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 20 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1048 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 30 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6366 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 195 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 35 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 48 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 19 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2527 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 387 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2136 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1728 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 787 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 116 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 46 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 35 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 502 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 69 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 279 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 141 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 83 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 10 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 4 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2025 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 318 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1857 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1587 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 704 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 106 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 39 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 31 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 451 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2085 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1984 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1197 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 794 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 103 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1148 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 61 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 269 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 283 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 185 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 117 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 16 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 164 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 390 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1816 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1701 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1012 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 677 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 87 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 984 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1276 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1891 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2114 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 646 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1463 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 290 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 82 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 245 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 407 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 421 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 9 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 7 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1031 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1484 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1693 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 637 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1458 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 289 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 75 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 584 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 897 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1068 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 730 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 664 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1584 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 752 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 800 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 423 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 260 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 134 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 192 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 227 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 115 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 102 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 186 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 48 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 39 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 19 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 33 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 450 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 705 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 841 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 615 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 562 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1398 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 704 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 761 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 404 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 227 |
| 電気_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 6481 |
| 電気_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1267 |
| 電気_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1717 |
| 電気_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 14 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 893 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 202 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 771 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 5588 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1065 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 946 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 14 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1534 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 3055 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 2377 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 1126 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | 世帯 | 988 |
| 電気_平均 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 13.15 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 9.36 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 12.62 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 17.55 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 23.63 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 7.24 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.37 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 11.64 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | x |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 13.16 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 15.09 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 17.86 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 23.70 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 14.67 |
| 電気_平均 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 12.98 |
| 電気_平均 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 7.96 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 7.86 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.87 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.21 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 14.70 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 15.45 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 17.70 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.13 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 20.26 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.49 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.85 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | x |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.88 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 17.31 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 18.22 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 19.19 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 20.02 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 12.79 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 14.84 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 14.66 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.50 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.44 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 17.96 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 18.37 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 15.59 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 7.80 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 10.31 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.77 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 9.21 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.56 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 10.02 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 15.65 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.81 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.48 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 17.79 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 18.60 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 20.10 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 19.01 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.37 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 14.56 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 15.64 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 14.49 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 14.36 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 13.52 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 17.01 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 14.74 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.05 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.73 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.63 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.27 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 7.68 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 11.01 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.99 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.89 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 17.76 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.63 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.60 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 15.78 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 19.11 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.69 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 12.58 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 13.16 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 13.75 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 18.23 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 19.49 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 24.65 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 20.15 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 7.87 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.61 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.82 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | x |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 14.72 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 15.52 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.33 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 18.32 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 19.51 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 24.74 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 21.42 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 12.94 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 13.01 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 13.27 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 14.40 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 14.66 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 14.72 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.32 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 18.69 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 19.89 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.50 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.25 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.54 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.98 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.87 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.50 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.30 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 7.82 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 7.88 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 9.04 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 9.56 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 15.63 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 15.39 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 15.42 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.25 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.85 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.79 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 17.80 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 19.92 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 20.74 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 18.02 |
| 電気_平均 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 14.58 |
| 電気_平均 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 15.75 |
| 電気_平均 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 9.36 |
| 電気_平均 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.02 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 8.44 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 9.07 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 7.24 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.69 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 18.26 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 13.16 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.02 |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 9.32 |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 12.68 |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 14.62 |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 16.92 |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | 万円/世帯・年 | 20.53 |
| 電気_2.5万円未満 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_2.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 20.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 29.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 21.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 25.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 21.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 21.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 27.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 19.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 27.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 25.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 20.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 22.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 23.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 21.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 19.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 23.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 22.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 21.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 21.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 25.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 29.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 20.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 21.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 29.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 20.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 24.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 31.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 31.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 19.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 37.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 30.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 19.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 31.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 29.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 61.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 31.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 33.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 26.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 38.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 46.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 56.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 39.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 33.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 22.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 33.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 40.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 42.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 30.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 33.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 28.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 31.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 55.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 32.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 29.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 25.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 35.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 29.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 37.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 25.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 42.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 24.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 21.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 24.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 30.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 34.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 31.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 23.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 20.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 24.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 19.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 22.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 25.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 19.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 19.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 19.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 23.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 30.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 21.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 27.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 19.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 24.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 24.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 27.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 20.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 44.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 20.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 19.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 17.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 44.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 25.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 44.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 29.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 67.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 45.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 45.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 18.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 27.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 27.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 19.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 19.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 20.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 16.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 23.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 23.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 全国 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 20.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 15.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.9 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 25.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | x |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和4年度 | ％ | 0.0 |