造船造機統計調査
造船造機統計調査 造船調査
表 5 造船調査 用途別・トン数階級別進水鋼船隻数及びトン数
統計表ID: 0004051397
政府統計名: 造船造機統計調査
作成機関名: 国土交通省
調査年月: -
データ件数: 4741件
公開日: 2025-12-25
最終更新日: 2026-06-05
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表章項目 | 船種区分 | 用途 | トン数階級 | 専用船 | 時間軸(月次) | 値 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2025年6月 | 32 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2025年5月 | 31 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2025年4月 | 33 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2025年3月 | 36 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2025年2月 | 34 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2025年1月 | 37 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年12月 | 24 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年11月 | 39 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年10月 | 39 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年9月 | 35 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年8月 | 30 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年7月 | 29 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年6月 | 40 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年5月 | 29 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年4月 | 42 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年3月 | 29 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年2月 | 35 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年1月 | 35 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年12月 | 39 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年11月 | 42 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年10月 | 37 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年9月 | 39 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年8月 | 26 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年7月 | 40 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年6月 | 33 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年5月 | 30 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年4月 | 36 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年3月 | 39 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年2月 | 37 |
| 隻数 | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年1月 | 35 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2025年5月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2025年4月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2025年2月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2025年1月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年11月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年10月 | 9 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年8月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年6月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年5月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年4月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年3月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年2月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年12月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年11月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年10月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年9月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年8月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年7月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年6月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年5月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年4月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年3月 | 9 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年2月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年1月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2025年6月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2025年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年6月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年1月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2023年11月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2023年3月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2023年2月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2025年6月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2025年5月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2025年4月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2025年3月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2025年2月 | 8 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2025年1月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年11月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年10月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年9月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年7月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年6月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年5月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年4月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年3月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年2月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年1月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年12月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年11月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年10月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年9月 | 10 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年7月 | 8 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年6月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年5月 | 7 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年4月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年3月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年2月 | 9 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年1月 | 10 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2025年6月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2025年5月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2025年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年4月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年12月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年6月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年1月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2024年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2024年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2024年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2023年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000~6,000G/T | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000~6,000G/T | 計 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 5,000~6,000G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2025年4月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2025年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年11月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年7月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年6月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年4月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年3月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年1月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年7月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年6月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年5月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年4月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年2月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2025年6月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2025年4月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2025年3月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2025年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年9月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年6月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年3月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年4月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年8月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年4月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2023年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2025年6月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2025年2月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2025年1月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年11月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年8月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年7月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年6月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年5月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年4月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年3月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年2月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年1月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年7月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年6月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年4月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年3月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2025年6月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2025年5月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2025年4月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2025年3月 | 8 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2025年2月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2025年1月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年12月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年11月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年10月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年9月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年8月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年6月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年5月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年3月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年2月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年12月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年11月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年10月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年9月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年6月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年5月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年3月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2025年5月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2025年3月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年4月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年12月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年4月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2025年6月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2025年4月 | 5 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2025年3月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2025年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2025年1月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年12月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年10月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年9月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年7月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年6月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年5月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年4月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年3月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年2月 | 6 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年12月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年11月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年10月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年9月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年7月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年6月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年5月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年4月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年3月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年2月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2025年5月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年6月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年4月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年12月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年9月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年6月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年4月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年3月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年2月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2024年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2023年4月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2025年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2024年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年10月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年2月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2024年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2023年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2023年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000~75,000G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000~75,000G/T | 計 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000~75,000G/T | 計 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 70,000~75,000G/T | 計 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2025年4月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2025年3月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年12月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年6月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年4月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年12月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年10月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年6月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年3月 | 3 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2025年5月 | 4 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2025年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年9月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年8月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年5月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年1月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2023年11月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 150,000~200,000G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T~ | 計 | 2023年7月 | 2 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T~ | 計 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 計 | 計 | 200,000G/T~ | 計 | 2023年2月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年6月 | 6 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年5月 | 8 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年4月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年2月 | 6 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年1月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年12月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年11月 | 9 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年10月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年9月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年7月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年6月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年5月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年4月 | 6 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年3月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年2月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年1月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年12月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年11月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年10月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年9月 | 7 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年8月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年7月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年6月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年5月 | 6 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年3月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年2月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年1月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 20~100G/T | ばら積船 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2025年5月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2025年4月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2025年2月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2025年1月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年11月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年10月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年9月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年7月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年6月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年5月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年4月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年3月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年2月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年1月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年12月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年11月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年9月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年7月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年5月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年2月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年1月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | コンテナ船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | セメント専用船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | その他の貨物船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | その他の貨物船 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | その他の貨物船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | その他の貨物船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | その他の貨物船 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | その他の貨物船 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | その他の貨物船 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | その他の貨物船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | 一般貨物船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | 一般貨物船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | 一般貨物船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | 一般貨物船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | 一般貨物船 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | 一般貨物船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | 一般貨物船 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | 一般貨物船 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | 一般貨物船 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | 一般貨物船 | 2023年8月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | 一般貨物船 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | コンテナ船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | コンテナ船 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | セメント専用船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | その他の貨物船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | その他の貨物船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | その他の貨物船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | その他の貨物船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | その他の貨物船 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | その他の貨物船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | その他の貨物船 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 500~1,000G/T | その他の貨物船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 2,000~3,000G/T | コンテナ船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 2,000~3,000G/T | コンテナ船 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 2,000~3,000G/T | RORO船 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 3,000~4,000G/T | 一般貨物船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 5,000~6,000G/T | その他の貨物船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 6,000~7,000G/T | コンテナ船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 6,000~7,000G/T | RORO船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 8,000~9,000G/T | RORO船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 10,000~15,000G/T | 一般貨物船 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 10,000~15,000G/T | 自動車専用船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 10,000~15,000G/T | RORO船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 10,000~15,000G/T | RORO船 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 15,000~20,000G/T | 一般貨物船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 15,000~20,000G/T | セメント専用船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 55,000~60,000G/T | ばら積船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 55,000~60,000G/T | ばら積船 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 自動車専用船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 自動車専用船 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 自動車専用船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 自動車専用船 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2025年5月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨客船 | 計 | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 貨客船 | 20~100G/T | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 計 | 計 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 計 | 計 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 計 | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 計 | 計 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 計 | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 計 | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 計 | 計 | 2024年6月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 計 | 計 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 計 | 計 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 計 | 計 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 計 | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 計 | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 計 | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 計 | 計 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 20G/T未満 | 計 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 20G/T未満 | 計 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 20G/T未満 | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 20G/T未満 | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 20G/T未満 | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 20~100G/T | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 20~100G/T | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 20~100G/T | 計 | 2024年6月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 20~100G/T | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 100~500G/T | 計 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 100~500G/T | 計 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 100~500G/T | 計 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 100~500G/T | 計 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 客船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 計 | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 計 | 計 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 計 | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 計 | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 計 | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 計 | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 計 | 計 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 計 | 計 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 計 | 計 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 計 | 計 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 計 | 計 | 2023年5月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 計 | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 20~100G/T | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 100~500G/T | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 100~500G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 10,000~15,000G/T | 一般貨物船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 自動車航送船 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2025年6月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2025年4月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2025年3月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2025年2月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2025年1月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年8月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年6月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年4月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年2月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年12月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年11月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年6月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年3月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年2月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年1月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 20G/T未満 | 一般油送船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 20G/T未満 | 一般油送船 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 20~100G/T | 一般油送船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 20~100G/T | 一般油送船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 20~100G/T | 一般油送船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 20~100G/T | 一般油送船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 一般油送船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 一般油送船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 一般油送船 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 一般油送船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 一般油送船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 一般油送船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 一般油送船 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 一般油送船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 一般油送船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 一般油送船 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 一般油送船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 化学薬品船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 化学薬品船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 化学薬品船 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | 化学薬品船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | その他の油送船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 100~500G/T | その他の油送船 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 500~1,000G/T | 一般油送船 | 2025年6月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 500~1,000G/T | 一般油送船 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 500~1,000G/T | 一般油送船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 500~1,000G/T | 一般油送船 | 2024年2月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 500~1,000G/T | 一般油送船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 500~1,000G/T | 一般油送船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 500~1,000G/T | L.P.G.船 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 500~1,000G/T | L.P.G.船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 500~1,000G/T | L.P.G.船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 500~1,000G/T | 化学薬品船 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 500~1,000G/T | 化学薬品船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 500~1,000G/T | 化学薬品船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 500~1,000G/T | その他の油送船 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 1,000~2,000G/T | LNG船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 3,000~4,000G/T | 一般貨物船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 3,000~4,000G/T | 一般油送船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | 一般貨物船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | 一般油送船 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | 一般油送船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | 一般油送船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | 化学薬品船 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | 化学薬品船 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | LNG船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 油送船 | 50,000~55,000G/T | L.P.G.船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2025年4月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2025年3月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2025年2月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2025年1月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2024年11月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2024年10月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2024年8月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2024年6月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2024年5月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2024年4月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2024年3月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2024年2月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2023年12月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2023年11月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2023年10月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2023年9月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2023年8月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2023年7月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2023年6月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2023年5月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2023年4月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2023年3月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2023年2月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 計 | 計 | 2023年1月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2024年10月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2024年8月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2024年5月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2024年4月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2024年3月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2024年2月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2023年11月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2023年8月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2023年5月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2023年4月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2023年3月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20G/T未満 | 一般貨物船 | 2025年4月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20~100G/T | 計 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20~100G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20~100G/T | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20~100G/T | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 20~100G/T | 一般貨物船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2025年3月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2025年2月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2024年10月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2023年10月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2023年9月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2023年7月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 100~500G/T | 計 | 2023年1月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | 漁船 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2025年5月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2025年4月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2025年3月 | 6 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2025年2月 | 9 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2025年1月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2024年12月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2024年11月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2024年10月 | 11 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2024年9月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2024年8月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2024年7月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2024年6月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2024年5月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2024年4月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2024年3月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2024年2月 | 6 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2024年1月 | 8 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2023年12月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2023年11月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2023年10月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2023年9月 | 7 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2023年8月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2023年7月 | 7 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2023年6月 | 6 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2023年5月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2023年4月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2023年3月 | 8 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2023年2月 | 6 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 計 | 計 | 2023年1月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2025年5月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2025年2月 | 6 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2025年1月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2024年11月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2024年10月 | 6 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2024年8月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2024年6月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2024年5月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2024年4月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2024年2月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2024年1月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2023年12月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2023年11月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2023年10月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2023年9月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2023年8月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2023年7月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2023年6月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2023年5月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2023年3月 | 5 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2023年1月 | 4 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20G/T未満 | 一般貨物船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20~100G/T | 計 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20~100G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20~100G/T | 計 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20~100G/T | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20~100G/T | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20~100G/T | 計 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20~100G/T | 計 | 2024年1月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20~100G/T | 計 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20~100G/T | 計 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20~100G/T | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 20~100G/T | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2025年3月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2025年2月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2024年9月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2024年1月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2023年10月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2023年9月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2023年7月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2023年6月 | 3 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2023年4月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2023年2月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2025年4月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年10月 | 2 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 国内船 | その他 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年6月 | 14 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年5月 | 13 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年4月 | 12 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年3月 | 19 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年2月 | 13 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年1月 | 20 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年12月 | 13 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年11月 | 17 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年10月 | 18 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年9月 | 18 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年8月 | 19 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年7月 | 15 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年6月 | 24 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年5月 | 15 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年4月 | 24 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年3月 | 17 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年2月 | 17 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年1月 | 18 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年12月 | 21 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年11月 | 20 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年10月 | 19 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年9月 | 18 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年8月 | 10 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年7月 | 23 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年6月 | 19 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年5月 | 11 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年4月 | 23 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年3月 | 17 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年2月 | 19 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年1月 | 12 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 2,000~3,000G/T | 一般貨物船 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 2,000~3,000G/T | 一般貨物船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 2,000~3,000G/T | 一般貨物船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 7,000~8,000G/T | 一般貨物船 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 7,000~8,000G/T | 一般貨物船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 7,000~8,000G/T | 一般貨物船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 7,000~8,000G/T | 一般貨物船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2025年1月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2024年11月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2024年10月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2024年9月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2024年7月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2024年6月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2024年4月 | 5 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2024年3月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2024年1月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2023年10月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2023年9月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2023年7月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2023年6月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2023年5月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2023年4月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2023年2月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | 一般貨物船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | コンテナ船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | コンテナ船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | コンテナ船 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | コンテナ船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | コンテナ船 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | コンテナ船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | コンテナ船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | コンテナ船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | コンテナ船 | 2023年4月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | コンテナ船 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 9,000~10,000G/T | RORO船 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 10,000~15,000G/T | 一般貨物船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 10,000~15,000G/T | 一般貨物船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 10,000~15,000G/T | 一般貨物船 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 10,000~15,000G/T | 一般貨物船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 10,000~15,000G/T | 一般貨物船 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 10,000~15,000G/T | 一般貨物船 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 10,000~15,000G/T | ばら積船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 10,000~15,000G/T | ばら積船 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 10,000~15,000G/T | ばら積船 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 15,000~20,000G/T | 一般貨物船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 15,000~20,000G/T | コンテナ船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 15,000~20,000G/T | セメント専用船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | 一般貨物船 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | 一般貨物船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2025年6月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2025年2月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2025年1月 | 5 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2024年11月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2024年10月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2024年8月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2024年7月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2024年6月 | 5 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2024年4月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2024年3月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2024年2月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2024年1月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2023年9月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2023年7月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2023年6月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2023年4月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2023年3月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2023年2月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | ばら積船 | 2023年1月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | コンテナ船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | コンテナ船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | コンテナ船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | コンテナ船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | 自動車専用船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | 自動車専用船 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 20,000~25,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年5月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | 一般貨物船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | 一般貨物船 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | 一般貨物船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | 一般貨物船 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | 一般貨物船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | 一般貨物船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2025年6月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2025年5月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2025年4月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2025年3月 | 6 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2025年2月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2025年1月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2024年12月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2024年11月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2024年10月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2024年9月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2024年8月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2024年7月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2024年6月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2024年5月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2024年3月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2024年2月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2024年1月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2023年12月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2023年11月 | 6 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2023年10月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2023年9月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2023年8月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2023年7月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2023年5月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2023年2月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | ばら積船 | 2023年1月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | コンテナ船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | コンテナ船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 25,000~30,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | 一般貨物船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | 一般貨物船 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | 一般貨物船 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | 一般貨物船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | 一般貨物船 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | 一般貨物船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | 一般貨物船 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | 一般貨物船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | ばら積船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | ばら積船 | 2024年4月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | ばら積船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | ばら積船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | ばら積船 | 2023年4月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | コンテナ船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | コンテナ船 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | コンテナ船 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | コンテナ船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | コンテナ船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | コンテナ船 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | コンテナ船 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | コンテナ船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | コンテナ船 | 2023年11月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | コンテナ船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | コンテナ船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | コンテナ船 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 30,000~35,000G/T | コンテナ船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2025年6月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2025年4月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2025年3月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2025年2月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2025年1月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2024年12月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2024年10月 | 5 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2024年9月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2024年8月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2024年7月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2024年6月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2024年4月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2024年3月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2024年2月 | 5 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2023年12月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2023年11月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2023年6月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2023年4月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2023年2月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | ばら積船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年10月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年9月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年7月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年5月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年3月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年2月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 35,000~40,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2024年10月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2024年6月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2023年12月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2023年11月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2023年10月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2023年9月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2023年6月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2023年3月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | ばら積船 | 2023年2月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年4月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 40,000~45,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 45,000~50,000G/T | ばら積船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 45,000~50,000G/T | ばら積船 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 45,000~50,000G/T | ばら積船 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 45,000~50,000G/T | ばら積船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 45,000~50,000G/T | ばら積船 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 45,000~50,000G/T | ばら積船 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 45,000~50,000G/T | ばら積船 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 45,000~50,000G/T | ばら積船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 45,000~50,000G/T | ばら積船 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 45,000~50,000G/T | ばら積船 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 45,000~50,000G/T | ばら積船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 45,000~50,000G/T | ばら積船 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 45,000~50,000G/T | ばら積船 | 2023年4月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 45,000~50,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 50,000~55,000G/T | ばら積船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 50,000~55,000G/T | ばら積船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 50,000~55,000G/T | ばら積船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 50,000~55,000G/T | ばら積船 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 50,000~55,000G/T | ばら積船 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 50,000~55,000G/T | ばら積船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 50,000~55,000G/T | ばら積船 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 50,000~55,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 55,000~60,000G/T | ばら積船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 55,000~60,000G/T | コンテナ船 | 2024年9月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 55,000~60,000G/T | コンテナ船 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 55,000~60,000G/T | コンテナ船 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 55,000~60,000G/T | コンテナ船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 55,000~60,000G/T | コンテナ船 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 55,000~60,000G/T | コンテナ船 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 55,000~60,000G/T | コンテナ船 | 2023年12月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 55,000~60,000G/T | コンテナ船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 55,000~60,000G/T | コンテナ船 | 2023年9月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 55,000~60,000G/T | コンテナ船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 55,000~60,000G/T | コンテナ船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 70,000~75,000G/T | 自動車専用船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 70,000~75,000G/T | 自動車専用船 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 70,000~75,000G/T | 自動車専用船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 70,000~75,000G/T | 自動車専用船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 一般貨物船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 一般貨物船 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 一般貨物船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 一般貨物船 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 一般貨物船 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 一般貨物船 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 一般貨物船 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 一般貨物船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 一般貨物船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 一般貨物船 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 一般貨物船 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | ばら積船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | ばら積船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | ばら積船 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | ばら積船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 自動車専用船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 自動車専用船 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 自動車専用船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 自動車専用船 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 自動車専用船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 自動車専用船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 自動車専用船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 自動車専用船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 自動車専用船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年3月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 75,000~100,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | ばら積船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | ばら積船 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | ばら積船 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | ばら積船 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | ばら積船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | コンテナ船 | 2025年5月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | コンテナ船 | 2025年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | コンテナ船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | コンテナ船 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | コンテナ船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | コンテナ船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | コンテナ船 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | コンテナ船 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | コンテナ船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | コンテナ船 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | コンテナ船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 100,000~150,000G/T | 鉱石兼ばら積船 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 200,000G/T~ | コンテナ船 | 2023年7月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 200,000G/T~ | コンテナ船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 貨物船 | 200,000G/T~ | コンテナ船 | 2023年2月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2025年6月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2025年5月 | 5 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2025年4月 | 6 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2025年3月 | 5 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2025年1月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年12月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年11月 | 5 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年10月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年9月 | 5 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年8月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年7月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年6月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年5月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年4月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年2月 | 5 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2024年1月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年12月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年11月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年10月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年9月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年8月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年7月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年5月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年4月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年3月 | 3 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 計 | 計 | 2023年1月 | 4 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 500~1,000G/T | 化学薬品船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 1,000~2,000G/T | その他の油送船 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 1,000~2,000G/T | その他の油送船 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 2,000~3,000G/T | 化学薬品船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 2,000~3,000G/T | 化学薬品船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 3,000~4,000G/T | L.P.G.船 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 3,000~4,000G/T | 化学薬品船 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | L.P.G.船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | L.P.G.船 | 2024年12月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | L.P.G.船 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | L.P.G.船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | L.P.G.船 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | L.P.G.船 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | L.P.G.船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | 化学薬品船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 4,000~5,000G/T | 化学薬品船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 5,000~6,000G/T | L.P.G.船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 5,000~6,000G/T | 化学薬品船 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 6,000~7,000G/T | 一般油送船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 6,000~7,000G/T | L.P.G.船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 6,000~7,000G/T | L.P.G.船 | 2024年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 7,000~8,000G/T | 一般油送船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 7,000~8,000G/T | 一般油送船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 7,000~8,000G/T | 化学薬品船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 7,000~8,000G/T | 化学薬品船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 7,000~8,000G/T | 化学薬品船 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 7,000~8,000G/T | 化学薬品船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 8,000~9,000G/T | L.P.G.船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 8,000~9,000G/T | 化学薬品船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 8,000~9,000G/T | 化学薬品船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 8,000~9,000G/T | 化学薬品船 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 8,000~9,000G/T | 化学薬品船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 9,000~10,000G/T | その他の貨物船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 9,000~10,000G/T | 化学薬品船 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 9,000~10,000G/T | 化学薬品船 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 9,000~10,000G/T | 化学薬品船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | L.P.G.船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2024年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2024年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2023年10月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2023年8月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2023年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2023年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 10,000~15,000G/T | 化学薬品船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 15,000~20,000G/T | 化学薬品船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 15,000~20,000G/T | 化学薬品船 | 2024年8月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 15,000~20,000G/T | 化学薬品船 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 15,000~20,000G/T | 化学薬品船 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 15,000~20,000G/T | 化学薬品船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 15,000~20,000G/T | 化学薬品船 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 15,000~20,000G/T | 化学薬品船 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 15,000~20,000G/T | 化学薬品船 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 20,000~25,000G/T | 化学薬品船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 20,000~25,000G/T | 化学薬品船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 30,000~35,000G/T | 一般油送船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 30,000~35,000G/T | 一般油送船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 50,000~55,000G/T | L.P.G.船 | 2025年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 50,000~55,000G/T | L.P.G.船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 50,000~55,000G/T | L.P.G.船 | 2024年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 50,000~55,000G/T | L.P.G.船 | 2024年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 50,000~55,000G/T | L.P.G.船 | 2024年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 50,000~55,000G/T | L.P.G.船 | 2023年10月 | 2 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 50,000~55,000G/T | L.P.G.船 | 2023年7月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 50,000~55,000G/T | L.P.G.船 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 50,000~55,000G/T | L.P.G.船 | 2023年2月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 50,000~55,000G/T | L.P.G.船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 60,000~65,000G/T | 一般油送船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 60,000~65,000G/T | 一般油送船 | 2025年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 60,000~65,000G/T | 一般油送船 | 2024年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 60,000~65,000G/T | 一般油送船 | 2024年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 60,000~65,000G/T | 一般油送船 | 2024年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 60,000~65,000G/T | 一般油送船 | 2023年9月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 60,000~65,000G/T | 一般油送船 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 60,000~65,000G/T | 一般油送船 | 2023年1月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 75,000~100,000G/T | 一般油送船 | 2025年6月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 75,000~100,000G/T | 一般油送船 | 2025年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 75,000~100,000G/T | 一般油送船 | 2025年3月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 75,000~100,000G/T | 一般油送船 | 2024年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | 油送船 | 150,000~200,000G/T | 一般油送船 | 2024年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | その他 | 計 | 計 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | その他 | 計 | 計 | 2023年11月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | その他 | 計 | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | その他 | 計 | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | その他 | 20G/T未満 | 計 | 2023年12月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2023年5月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | その他 | 100~500G/T | 計 | 2023年4月 | 1 |
| 隻数 | 輸出船 | その他 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年11月 | 1 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2025年6月 | 635248 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2025年5月 | 1023333 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2025年4月 | 675648 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2025年3月 | 918895 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2025年2月 | 553898 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2025年1月 | 985684 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年12月 | 758866 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年11月 | 1010086 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年10月 | 709890 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年9月 | 819332 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年8月 | 769646 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年7月 | 696326 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年6月 | 907811 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年5月 | 726030 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年4月 | 972197 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年3月 | 651603 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年2月 | 614072 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2024年1月 | 807276 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年12月 | 861434 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年11月 | 853250 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年10月 | 900138 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年9月 | 825447 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年8月 | 508841 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年7月 | 1400738 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年6月 | 1030026 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年5月 | 508564 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年4月 | 848089 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年3月 | 676560 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年2月 | 1118663 |
| G/T | 計 | 計 | 計 | 計 | 2023年1月 | 538921 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2025年6月 | 19 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2025年5月 | 37 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2025年4月 | 42 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2025年3月 | 19 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2025年2月 | 113 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2025年1月 | 93 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年12月 | 19 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年11月 | 46 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年10月 | 109 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年9月 | 19 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年8月 | 70 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年7月 | 38 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年6月 | 57 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年5月 | 59 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年4月 | 81 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年3月 | 38 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年2月 | 97 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2024年1月 | 38 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年12月 | 61 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年11月 | 75 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年10月 | 42 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年9月 | 59 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年8月 | 94 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年7月 | 65 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年6月 | 40 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年5月 | 81 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年4月 | 47 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年3月 | 153 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年2月 | 33 |
| G/T | 計 | 計 | 20G/T未満 | 計 | 2023年1月 | 55 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2025年6月 | 175 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2025年4月 | 80 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2025年3月 | 99 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2025年2月 | 124 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年12月 | 90 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年11月 | 25 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年10月 | 62 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年9月 | 60 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年7月 | 40 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年6月 | 162 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年2月 | 84 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2024年1月 | 135 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2023年11月 | 275 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2023年10月 | 25 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2023年5月 | 85 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2023年4月 | 90 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2023年3月 | 158 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2023年2月 | 182 |
| G/T | 計 | 計 | 20~100G/T | 計 | 2023年1月 | 99 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2025年6月 | 1072 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2025年5月 | 1541 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2025年4月 | 1697 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2025年3月 | 1526 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2025年2月 | 2492 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2025年1月 | 1961 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年12月 | 299 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年11月 | 2987 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年10月 | 1996 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年9月 | 2687 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年8月 | 997 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年7月 | 2081 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年6月 | 2300 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年5月 | 1882 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年4月 | 2454 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年3月 | 1316 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年2月 | 922 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2024年1月 | 2514 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年12月 | 2236 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年11月 | 2286 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年10月 | 2647 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年9月 | 3474 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年8月 | 694 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年7月 | 2750 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年6月 | 1977 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年5月 | 2304 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年4月 | 813 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年3月 | 1961 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年2月 | 3286 |
| G/T | 計 | 計 | 100~500G/T | 計 | 2023年1月 | 4172 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2025年6月 | 3945 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2025年5月 | 1498 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2025年4月 | 749 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2025年3月 | 749 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2025年2月 | 1748 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2025年1月 | 509 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年12月 | 1498 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年11月 | 749 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年10月 | 1247 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年9月 | 999 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年8月 | 999 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年7月 | 1079 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年6月 | 749 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年4月 | 1258 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年3月 | 749 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年2月 | 1998 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2024年1月 | 760 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年12月 | 2317 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年11月 | 1267 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年9月 | 1498 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年8月 | 1498 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年6月 | 1509 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年5月 | 749 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年4月 | 749 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年3月 | 999 |
| G/T | 計 | 計 | 500~1,000G/T | 計 | 2023年1月 | 2746 |
| G/T | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2024年7月 | 1050 |
| G/T | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2024年6月 | 1400 |
| G/T | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2024年5月 | 1360 |
| G/T | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2024年3月 | 1700 |
| G/T | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2024年1月 | 1400 |
| G/T | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2023年9月 | 1500 |
| G/T | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2023年5月 | 1500 |
| G/T | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2023年3月 | 1950 |
| G/T | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2023年2月 | 1700 |
| G/T | 計 | 計 | 1,000~2,000G/T | 計 | 2023年1月 | 1580 |
| G/T | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2025年2月 | 2200 |
| G/T | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2024年11月 | 2466 |
| G/T | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2024年1月 | 2170 |
| G/T | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2023年11月 | 2990 |
| G/T | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2023年10月 | 2950 |
| G/T | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2023年8月 | 2500 |
| G/T | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2023年3月 | 2990 |
| G/T | 計 | 計 | 2,000~3,000G/T | 計 | 2023年1月 | 2170 |
| G/T | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2025年4月 | 3950 |
| G/T | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2025年3月 | 3500 |
| G/T | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2024年11月 | 3120 |
| G/T | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2024年10月 | 6450 |
| G/T | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2024年8月 | 3500 |
| G/T | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2024年2月 | 3490 |
| G/T | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2024年1月 | 3000 |
| G/T | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2023年12月 | 3910 |
| G/T | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2023年9月 | 3900 |
| G/T | 計 | 計 | 3,000~4,000G/T | 計 | 2023年8月 | 3000 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2025年5月 | 4250 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2025年4月 | 4000 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2025年2月 | 4500 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2025年1月 | 4650 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2024年12月 | 8880 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2024年11月 | 8650 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2024年9月 | 4000 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2024年6月 | 4250 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2024年3月 | 4000 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2024年2月 | 4800 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2023年11月 | 4000 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2023年7月 | 9100 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2023年5月 | 4250 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2023年4月 | 4530 |
| G/T | 計 | 計 | 4,000~5,000G/T | 計 | 2023年3月 | 4250 |
| G/T | 計 | 計 | 5,000~6,000G/T | 計 | 2024年9月 | 5800 |
| G/T | 計 | 計 | 5,000~6,000G/T | 計 | 2023年10月 | 5300 |
| G/T | 計 | 計 | 5,000~6,000G/T | 計 | 2023年5月 | 5760 |
| G/T | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2025年6月 | 6300 |
| G/T | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2025年5月 | 6000 |
| G/T | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2024年12月 | 6650 |
| G/T | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2024年11月 | 6450 |
| G/T | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2024年10月 | 6450 |
| G/T | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2023年12月 | 6250 |
| G/T | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2023年7月 | 6300 |
| G/T | 計 | 計 | 6,000~7,000G/T | 計 | 2023年2月 | 6472 |
| G/T | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2025年5月 | 7500 |
| G/T | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2025年4月 | 7800 |
| G/T | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2025年3月 | 7300 |
| G/T | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2024年9月 | 7480 |
| G/T | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2024年5月 | 7294 |
| G/T | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2024年3月 | 7500 |
| G/T | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2024年2月 | 7400 |
| G/T | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2023年12月 | 7400 |
| G/T | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2023年10月 | 7400 |
| G/T | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2023年7月 | 7400 |
| G/T | 計 | 計 | 7,000~8,000G/T | 計 | 2023年3月 | 7200 |
| G/T | 計 | 計 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2025年6月 | 8000 |
| G/T | 計 | 計 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2025年4月 | 8050 |
| G/T | 計 | 計 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2025年3月 | 8900 |
| G/T | 計 | 計 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2023年11月 | 8250 |
| G/T | 計 | 計 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2023年9月 | 8250 |
| G/T | 計 | 計 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2023年7月 | 8250 |
| G/T | 計 | 計 | 8,000~9,000G/T | 計 | 2023年3月 | 8400 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2025年6月 | 9878 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2025年5月 | 9990 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2025年4月 | 29210 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2025年3月 | 9999 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2025年2月 | 9956 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2025年1月 | 19989 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年12月 | 9990 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年11月 | 29988 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年10月 | 19149 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年9月 | 19955 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年8月 | 19890 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年7月 | 28998 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年6月 | 28749 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年5月 | 9990 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年4月 | 59487 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年3月 | 19946 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年2月 | 9999 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2024年1月 | 29400 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年12月 | 18990 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年11月 | 19599 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年10月 | 19998 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年9月 | 19989 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年8月 | 19090 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年7月 | 29969 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年6月 | 29598 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年5月 | 19989 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年4月 | 59548 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年3月 | 9999 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年2月 | 29580 |
| G/T | 計 | 計 | 9,000~10,000G/T | 計 | 2023年1月 | 19299 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2025年6月 | 22200 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2025年5月 | 13300 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2025年4月 | 26490 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2025年3月 | 37700 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2025年1月 | 25092 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年12月 | 12200 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年11月 | 12190 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年10月 | 13300 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年9月 | 38900 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年8月 | 12137 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年6月 | 38900 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年3月 | 36900 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年2月 | 12200 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2024年1月 | 12191 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年11月 | 12200 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年10月 | 24792 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年8月 | 24892 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年6月 | 13100 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年5月 | 13034 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年4月 | 24400 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年3月 | 14750 |
| G/T | 計 | 計 | 10,000~15,000G/T | 計 | 2023年1月 | 13000 |
| G/T | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2025年4月 | 15000 |
| G/T | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年11月 | 16000 |
| G/T | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年9月 | 15600 |
| G/T | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年8月 | 51744 |
| G/T | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年7月 | 16800 |
| G/T | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年5月 | 15000 |
| G/T | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年4月 | 32400 |
| G/T | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2024年2月 | 15000 |
| G/T | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2023年11月 | 15000 |
| G/T | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2023年10月 | 36500 |
| G/T | 計 | 計 | 15,000~20,000G/T | 計 | 2023年4月 | 16800 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2025年6月 | 73000 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2025年5月 | 24500 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2025年4月 | 24440 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2025年3月 | 24500 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2025年2月 | 71417 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2025年1月 | 139586 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年12月 | 24500 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年11月 | 71240 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年10月 | 49000 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年9月 | 21043 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年8月 | 68691 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年7月 | 73500 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年6月 | 141345 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年5月 | 70800 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年4月 | 93650 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年3月 | 70796 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年2月 | 73536 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2024年1月 | 73888 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年12月 | 21043 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年11月 | 44950 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年10月 | 24441 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年9月 | 46300 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年8月 | 24961 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年7月 | 65492 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年6月 | 71302 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年4月 | 70870 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年3月 | 115250 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年2月 | 47772 |
| G/T | 計 | 計 | 20,000~25,000G/T | 計 | 2023年1月 | 47300 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2025年6月 | 128187 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2025年5月 | 103740 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2025年4月 | 50500 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2025年3月 | 206340 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2025年2月 | 76450 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2025年1月 | 128990 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年12月 | 101700 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年11月 | 102654 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年10月 | 75503 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年9月 | 76500 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年8月 | 100940 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年7月 | 50600 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年6月 | 101040 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年5月 | 100940 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年4月 | 25300 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年3月 | 100803 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年2月 | 77934 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2024年1月 | 50600 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年12月 | 102434 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年11月 | 152103 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年10月 | 75403 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年9月 | 77400 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年8月 | 50400 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年7月 | 50600 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年6月 | 52000 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年5月 | 51200 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年4月 | 25300 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年3月 | 52000 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年2月 | 51300 |
| G/T | 計 | 計 | 25,000~30,000G/T | 計 | 2023年1月 | 51300 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2025年5月 | 63800 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2025年3月 | 61291 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2025年2月 | 30700 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年12月 | 30700 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年9月 | 30700 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年8月 | 30700 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年5月 | 30700 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年4月 | 97400 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年3月 | 30700 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年2月 | 30700 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2024年1月 | 30700 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年12月 | 94080 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年11月 | 62500 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年10月 | 33200 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年9月 | 30700 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年7月 | 31800 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年6月 | 30700 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年4月 | 97700 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年3月 | 30700 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年2月 | 30700 |
| G/T | 計 | 計 | 30,000~35,000G/T | 計 | 2023年1月 | 61400 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2025年6月 | 146072 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2025年4月 | 182240 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2025年3月 | 109372 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2025年2月 | 72568 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2025年1月 | 109145 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年12月 | 109140 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年11月 | 74800 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年10月 | 218226 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年9月 | 108984 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年8月 | 73100 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年7月 | 109240 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年6月 | 109312 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年5月 | 73200 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年4月 | 146112 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年3月 | 73100 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年2月 | 219012 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2024年1月 | 72403 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年12月 | 109500 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年11月 | 109312 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年10月 | 109240 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年9月 | 109600 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年8月 | 72912 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年7月 | 145912 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年6月 | 73100 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年5月 | 109412 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年4月 | 109600 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年3月 | 73000 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年2月 | 145638 |
| G/T | 計 | 計 | 35,000~40,000G/T | 計 | 2023年1月 | 73000 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2025年6月 | 43900 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2025年5月 | 88700 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2025年4月 | 44800 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2025年3月 | 43900 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2025年1月 | 44000 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年11月 | 44000 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年10月 | 86868 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年9月 | 87405 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年8月 | 43455 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年6月 | 87355 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年5月 | 43405 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年4月 | 131155 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年3月 | 43455 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2024年1月 | 88800 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年12月 | 130913 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年11月 | 87543 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年10月 | 87600 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年9月 | 132700 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年8月 | 87700 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年7月 | 44000 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年6月 | 131400 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年5月 | 44000 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年4月 | 87442 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年3月 | 87400 |
| G/T | 計 | 計 | 40,000~45,000G/T | 計 | 2023年2月 | 129700 |
| G/T | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2025年5月 | 45500 |
| G/T | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2025年2月 | 45030 |
| G/T | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2024年10月 | 45030 |
| G/T | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2024年8月 | 48223 |
| G/T | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2024年7月 | 91100 |
| G/T | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2024年2月 | 48400 |
| G/T | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2024年1月 | 48400 |
| G/T | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2023年10月 | 48400 |
| G/T | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2023年9月 | 48400 |
| G/T | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2023年8月 | 49800 |
| G/T | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2023年7月 | 48400 |
| G/T | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2023年5月 | 48400 |
| G/T | 計 | 計 | 45,000~50,000G/T | 計 | 2023年4月 | 98200 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2025年4月 | 50400 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2025年3月 | 53500 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2025年1月 | 103592 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2024年11月 | 103900 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2024年7月 | 50400 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2024年6月 | 53192 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2024年4月 | 50400 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2024年2月 | 50400 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年10月 | 101400 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年9月 | 54500 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年7月 | 50400 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年6月 | 51100 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年5月 | 54200 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年4月 | 50400 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年2月 | 105500 |
| G/T | 計 | 計 | 50,000~55,000G/T | 計 | 2023年1月 | 50400 |
| G/T | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2025年4月 | 55100 |
| G/T | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2024年12月 | 55100 |
| G/T | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2024年9月 | 116200 |
| G/T | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2024年7月 | 58100 |
| G/T | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2024年6月 | 58100 |
| G/T | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2024年4月 | 58100 |
| G/T | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2024年3月 | 58100 |
| G/T | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2024年2月 | 58100 |
| G/T | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2023年12月 | 116200 |
| G/T | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2023年10月 | 58100 |
| G/T | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2023年9月 | 116200 |
| G/T | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2023年7月 | 58100 |
| G/T | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2023年6月 | 58100 |
| G/T | 計 | 計 | 55,000~60,000G/T | 計 | 2023年1月 | 58300 |
| G/T | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2025年5月 | 60177 |
| G/T | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2025年1月 | 60177 |
| G/T | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2024年9月 | 60000 |
| G/T | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2024年5月 | 60000 |
| G/T | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2024年1月 | 60177 |
| G/T | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2023年9月 | 60177 |
| G/T | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2023年5月 | 60000 |
| G/T | 計 | 計 | 60,000~65,000G/T | 計 | 2023年1月 | 60000 |
| G/T | 計 | 計 | 70,000~75,000G/T | 計 | 2024年11月 | 74300 |
| G/T | 計 | 計 | 70,000~75,000G/T | 計 | 2024年5月 | 74300 |
| G/T | 計 | 計 | 70,000~75,000G/T | 計 | 2023年12月 | 74300 |
| G/T | 計 | 計 | 70,000~75,000G/T | 計 | 2023年7月 | 74300 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2025年6月 | 83500 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2025年5月 | 83500 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2025年4月 | 171100 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2025年3月 | 350200 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2025年2月 | 93600 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2025年1月 | 93600 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年12月 | 255100 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年11月 | 170821 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年10月 | 77500 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年8月 | 78000 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年7月 | 94400 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年6月 | 170100 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年4月 | 155500 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年3月 | 93600 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2024年1月 | 93600 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年12月 | 171800 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年11月 | 93800 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年10月 | 262700 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年8月 | 171300 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年7月 | 187400 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年6月 | 168800 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年5月 | 93600 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年4月 | 94100 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年3月 | 265400 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年2月 | 93800 |
| G/T | 計 | 計 | 75,000~100,000G/T | 計 | 2023年1月 | 94100 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2025年6月 | 109000 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2025年5月 | 509300 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2025年2月 | 143000 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2025年1月 | 254300 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年12月 | 143000 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年11月 | 128200 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年10月 | 109000 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年9月 | 223000 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年8月 | 237200 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年7月 | 118900 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年6月 | 110800 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年5月 | 237100 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年4月 | 118900 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年3月 | 108900 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2024年1月 | 237100 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2023年11月 | 237100 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2023年9月 | 110800 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2023年7月 | 107500 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2023年6月 | 110800 |
| G/T | 計 | 計 | 100,000~150,000G/T | 計 | 2023年4月 | 107500 |
| G/T | 計 | 計 | 150,000~200,000G/T | 計 | 2024年11月 | 157500 |
| G/T | 計 | 計 | 200,000G/T~ | 計 | 2023年7月 | 473000 |
| G/T | 計 | 計 | 200,000G/T~ | 計 | 2023年6月 | 236500 |
| G/T | 計 | 計 | 200,000G/T~ | 計 | 2023年2月 | 473000 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年6月 | 18996 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年5月 | 232090 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年4月 | 134147 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年3月 | 749 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年2月 | 4340 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2025年1月 | 112807 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年12月 | 55849 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年11月 | 24630 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年10月 | 78298 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年9月 | 1497 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年8月 | 499 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年7月 | 2091 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年6月 | 112796 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年5月 | 1497 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年4月 | 79765 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年3月 | 13680 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年2月 | 792 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2024年1月 | 2090 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年12月 | 1907 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年11月 | 1527 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年10月 | 35898 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年9月 | 114089 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年8月 | 81997 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年7月 | 1222 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年6月 | 112048 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年5月 | 15579 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年4月 | 749 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年3月 | 9692 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年2月 | 1996 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 計 | 計 | 2023年1月 | 2745 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 20~100G/T | ばら積船 | 2025年2月 | 99 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2025年5月 | 1292 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2025年4月 | 798 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2025年2月 | 1292 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2025年1月 | 998 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年11月 | 2295 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年10月 | 798 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年9月 | 1497 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年8月 | 499 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年7月 | 1083 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年6月 | 1996 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年5月 | 1497 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年4月 | 1257 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年3月 | 1031 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年2月 | 792 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2024年1月 | 2090 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年12月 | 998 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年11月 | 1527 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年10月 | 499 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年9月 | 1292 |
| G/T | 国内船 | 貨物船 | 100~500G/T | 一般貨物船 | 2023年7月 | 1222 |