鉄道車両等生産動態統計調査
鉄道車両等生産動態統計調査
表 - 鉄道車両 第1表~第6表 鉄道車両・新造 2015年4月~
統計表ID: 0003125833
政府統計名: 鉄道車両等生産動態統計調査
作成機関名: 国土交通省
調査年月: -
データ件数: 127224件
公開日: 2024-10-28
最終更新日: 2024-10-28
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
表章項目 | 受注残 | 車種 | 鉄道車両生産動向 | 時間軸(月) | 値 |
---|---|---|---|---|---|
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年4月 | 99 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年5月 | 237 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年6月 | 245 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年7月 | 58 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年8月 | 262 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年9月 | 61 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年10月 | 72 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年11月 | 83 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2015年12月 | 616 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年1月 | 35 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年2月 | 129 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年3月 | 241 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年4月 | 47 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年5月 | 109 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年6月 | 49 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年7月 | 133 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年8月 | 55 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年9月 | 200 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年10月 | 307 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年11月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2016年12月 | 1056 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年1月 | 298 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年2月 | 190 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年3月 | 210 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年4月 | 95 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年5月 | 59 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年6月 | 82 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年7月 | 251 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年8月 | 103 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年9月 | 41 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年10月 | 95 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年11月 | 138 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2017年12月 | 346 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年1月 | 201 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年2月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年3月 | 23 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年4月 | 40 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年5月 | 76 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年6月 | 475 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年7月 | 180 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年8月 | 156 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年9月 | 41 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年10月 | 184 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年11月 | 22 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2018年12月 | 30 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年1月 | 696 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年2月 | 165 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年3月 | 342 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年4月 | 270 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年5月 | 142 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年6月 | 129 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年7月 | 129 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年8月 | 169 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年9月 | 43 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年10月 | 251 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年11月 | 663 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2019年12月 | 107 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年1月 | 74 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年2月 | 209 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年3月 | 1092 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年4月 | 45 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年5月 | 117 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年6月 | 224 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年7月 | 163 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年8月 | 34 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年9月 | 97 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年10月 | 37 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年11月 | 65 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2020年12月 | 284 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年1月 | 368 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年2月 | 240 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年3月 | 240 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年4月 | 100 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年5月 | 15 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年6月 | 140 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年7月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年8月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年9月 | 31 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年10月 | 125 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年11月 | -14 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2021年12月 | 223 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年1月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年2月 | 135 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年3月 | 380 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年4月 | 69 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年5月 | 46 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年6月 | 97 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年7月 | 157 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年8月 | 94 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年9月 | 30 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年10月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年11月 | 19 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2022年12月 | 310 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年1月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年3月 | 137 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年4月 | 85 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年5月 | 180 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年6月 | 71 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年7月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年8月 | -7 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年9月 | 52 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年10月 | -12 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年11月 | 232 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2023年12月 | 29 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2024年1月 | 98 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2024年2月 | 162 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2024年3月 | 159 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2024年4月 | 127 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2024年5月 | 50 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2024年6月 | 35 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2024年7月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2024年8月 | 27 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造 | 2024年9月 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年4月 | 98 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年5月 | 237 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年6月 | 233 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年7月 | 58 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年8月 | 262 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年9月 | 34 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年10月 | 72 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年11月 | 83 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2015年12月 | 600 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年1月 | 35 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年2月 | 129 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年3月 | 241 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年4月 | 47 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年5月 | 109 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年6月 | 43 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年7月 | 133 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年8月 | 19 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年9月 | 199 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年10月 | 207 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年11月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2016年12月 | 1040 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年1月 | 254 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年2月 | 109 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年3月 | 210 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年4月 | 95 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年5月 | 57 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年6月 | 58 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年7月 | 107 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年8月 | 103 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年9月 | 89 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年10月 | 85 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年11月 | 138 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2017年12月 | 346 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年1月 | 201 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年2月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年3月 | -3 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年4月 | 34 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年5月 | 76 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年6月 | 475 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年7月 | 180 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年8月 | 156 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年9月 | 41 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年10月 | 79 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年11月 | 22 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2018年12月 | 30 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年1月 | 52 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年2月 | 165 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年3月 | 282 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年4月 | 234 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年5月 | 142 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年6月 | 129 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年7月 | 125 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年8月 | 92 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年9月 | 13 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年10月 | 251 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年11月 | 595 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2019年12月 | 107 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年1月 | 74 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年2月 | 209 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年3月 | 1091 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年4月 | 45 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年5月 | 117 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年6月 | 224 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年7月 | 163 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年8月 | 34 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年9月 | 97 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年10月 | 37 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年11月 | 65 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2020年12月 | 116 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年1月 | 368 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年3月 | 240 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年4月 | 100 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年5月 | 15 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年6月 | 140 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年7月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年8月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年9月 | 31 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年10月 | 125 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年11月 | -14 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2021年12月 | 39 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年1月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年2月 | 135 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年3月 | 76 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年4月 | 69 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年5月 | 46 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年6月 | 97 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年7月 | 157 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年8月 | 93 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年9月 | 30 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年10月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年11月 | 19 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2022年12月 | 310 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年1月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年3月 | 137 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年4月 | 85 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年5月 | 36 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年6月 | 71 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年7月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年8月 | -7 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年9月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年10月 | -12 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年11月 | 232 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2023年12月 | 26 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2024年1月 | 98 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2024年2月 | 162 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2024年3月 | 159 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2024年4月 | 127 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2024年5月 | 50 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2024年6月 | 35 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2024年7月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2024年8月 | 27 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_国内向け | 2024年9月 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2015年4月 | 68 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2015年5月 | 172 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2015年6月 | 22 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2015年7月 | 12 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2015年8月 | 133 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2015年9月 | 15 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2015年10月 | 25 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2015年11月 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2015年12月 | 440 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2016年1月 | 27 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2016年2月 | 112 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2016年3月 | -16 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2016年4月 | 31 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2016年5月 | 8 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2016年6月 | 30 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2016年7月 | 97 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2016年8月 | 16 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2016年9月 | 161 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2016年10月 | 149 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2016年11月 | -9 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2016年12月 | 1034 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2017年1月 | 102 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_JR向け | 2017年3月 | 169 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2015年10月 | 47 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2016年2月 | 17 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2017年6月 | 29 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2019年2月 | 142 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2019年3月 | 209 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2019年4月 | 230 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2019年5月 | 139 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2019年6月 | 10 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2019年7月 | 88 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2019年8月 | 80 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2019年9月 | 11 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2019年10月 | 203 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2019年11月 | 8 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2019年12月 | 54 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2020年1月 | 16 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2020年2月 | 170 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2020年3月 | 251 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2020年4月 | 29 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2020年5月 | 55 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2020年6月 | 151 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2020年7月 | 163 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2020年8月 | 4 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2020年12月 | 51 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2021年1月 | -10 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2021年3月 | 46 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2021年4月 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2021年5月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2021年6月 | 76 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2021年7月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2021年8月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2021年9月 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2021年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2021年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2021年12月 | 30 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年2月 | 108 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年3月 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年4月 | 24 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年5月 | 46 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年6月 | 40 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年7月 | 63 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年8月 | 93 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年9月 | 30 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年10月 | 16 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年11月 | 19 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2022年12月 | 102 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2023年1月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2023年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2023年3月 | 136 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2023年4月 | 65 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2023年5月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2023年6月 | 71 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2023年7月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2023年8月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2023年9月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2023年10月 | -12 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2023年11月 | 76 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2023年12月 | 25 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2024年1月 | 98 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2024年2月 | 8 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2024年3月 | 103 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2024年4月 | 124 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2024年5月 | 50 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2024年6月 | 27 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2024年7月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2024年8月 | 27 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_民鉄向け | 2024年9月 | 20 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2015年4月 | 43 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2015年5月 | 41 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2015年6月 | 43 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2015年7月 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2015年8月 | 63 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2015年9月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2015年10月 | 26 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2015年11月 | 8 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2015年12月 | 584 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年1月 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年3月 | 185 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年4月 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年5月 | 89 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年6月 | 13 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年9月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年10月 | 50 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年11月 | -31 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2016年12月 | 293 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年1月 | 236 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年2月 | 24 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年3月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年5月 | 34 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年6月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年7月 | 66 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年9月 | 8 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年10月 | 28 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2017年12月 | 154 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年1月 | 183 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年2月 | 9 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年3月 | 11 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年4月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年5月 | 8 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年6月 | 206 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年7月 | 121 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年8月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年9月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年10月 | 55 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2018年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年1月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年2月 | 81 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年3月 | 114 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年4月 | 122 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2019年5月 | 2 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年9月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年10月 | 12 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年11月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2020年12月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年5月 | 2 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年8月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年11月 | 59 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2023年12月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2024年1月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2024年2月 | 7 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2024年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2024年4月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2024年5月 | 8 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2024年6月 | 11 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2024年7月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2024年8月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_公的企業向け | 2024年9月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2015年4月 | 1 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2015年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2015年11月 | - |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2017年9月 | -48 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2017年10月 | 10 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2019年10月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2021年2月 | 240 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2022年3月 | 304 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2022年8月 | 1 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年5月 | 144 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年9月 | 48 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2023年12月 | 3 |
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両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2024年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2024年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2024年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 鉄道車両 | 新造_輸出 | 2024年9月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年6月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年7月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年8月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年10月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年11月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2015年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年3月 | 1 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年10月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年11月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2016年12月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2017年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2017年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2017年3月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2017年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2017年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2017年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2017年12月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年1月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年4月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年9月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2018年11月 | 1 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年3月 | 38 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年4月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年7月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年8月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年9月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年11月 | 68 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2019年12月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2020年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2020年2月 | 19 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2020年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2020年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2020年5月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2022年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2022年11月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2023年6月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2023年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2023年9月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2024年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2024年7月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造 | 2024年8月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2015年4月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2015年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2015年6月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2015年7月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2015年8月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2015年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2015年10月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2015年11月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2015年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2016年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2016年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2016年3月 | 1 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2016年5月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2016年6月 | 2 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2016年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2016年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2016年10月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2016年11月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2016年12月 | 2 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2017年2月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2017年12月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2018年1月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2018年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2018年3月 | 1 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2018年6月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2018年7月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2018年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2018年9月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2018年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2018年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2018年12月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2019年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2019年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2019年3月 | 38 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2019年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2019年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2019年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2019年7月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2019年8月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2019年9月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2019年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2019年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2019年12月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2020年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2020年2月 | 19 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2020年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2020年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2020年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2020年6月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2020年7月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2020年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2020年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2020年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2020年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2021年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2021年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2021年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2021年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2021年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2021年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2021年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2021年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2021年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2021年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2021年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2021年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2022年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2022年2月 | 27 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2022年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2022年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2022年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2022年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2022年7月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2022年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2022年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2022年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2022年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2022年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2023年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2023年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2023年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2023年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2023年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2023年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2023年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2023年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2023年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2023年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2023年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2023年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2024年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2024年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2024年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2024年4月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2024年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2024年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2024年7月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2024年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_国内向け | 2024年9月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2015年4月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2015年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2015年6月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2015年7月 | 6 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2015年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2015年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2015年10月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2015年11月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2015年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2016年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2016年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2016年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2016年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2016年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2016年6月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2016年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2016年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2016年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2016年10月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2016年11月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2016年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2017年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2017年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2017年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2017年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2017年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2017年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2017年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2017年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2017年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2017年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2017年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2017年12月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2018年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2018年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2018年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2018年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2018年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2018年6月 | 5 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2018年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2018年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2018年9月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2018年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2018年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2018年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2019年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2019年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2019年3月 | 37 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2019年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2019年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2019年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2019年7月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2019年8月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2019年9月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2019年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2019年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2019年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2020年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2020年2月 | 19 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2020年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2020年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2020年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2020年6月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2020年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2020年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2020年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2020年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2020年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2020年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2021年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2021年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2021年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2021年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_JR向け | 2021年5月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年8月 | 1 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2023年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2024年1月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2024年3月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2024年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2024年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2024年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2024年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_民鉄向け | 2024年9月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年4月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年5月 | - |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年10月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年11月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年10月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年11月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年3月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年3月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年12月 | 1 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年3月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年8月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年12月 | 2 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年2月 | 1 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年6月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年7月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年7月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年5月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年12月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年4月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年7月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年4月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2015年10月 | - |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2019年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2019年11月 | 68 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2021年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2021年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2021年12月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2022年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2022年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2022年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2022年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2022年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2022年8月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2022年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2022年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2022年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2023年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2024年1月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2024年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2024年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2024年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2024年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2024年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2024年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 機関車 | 新造_輸出 | 2024年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年4月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年6月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2015年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年6月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2016年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年1月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年5月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2017年12月 | 4 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2018年1月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2018年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2018年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2018年4月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2018年9月 | 3 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2018年10月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2019年3月 | 36 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2019年4月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2019年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2019年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2019年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2019年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2019年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2019年11月 | 68 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2019年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2020年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2020年2月 | 17 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2020年3月 | 1 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2020年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2021年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年2月 | 27 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2022年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2023年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2024年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造 | 2024年2月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_国内向け | 2024年9月 | 2 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2015年8月 | 1 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2015年10月 | 1 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2015年12月 | - |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2016年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2016年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2016年12月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2017年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2017年11月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2022年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2022年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2022年5月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2022年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2022年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2022年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2022年10月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2023年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2023年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2023年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2023年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2023年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2023年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2023年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2023年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2023年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2023年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2023年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2024年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2024年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2024年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2024年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2024年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2024年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2024年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2024年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_JR向け | 2024年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2015年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2016年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2016年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2016年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2016年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2016年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2016年6月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2016年8月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2024年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_民鉄向け | 2024年9月 | 2 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年4月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年6月 | 2 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年8月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年10月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2015年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年2月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年3月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年6月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年9月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年11月 | 1 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2016年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年1月 | 1 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2017年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2018年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2019年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年3月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2020年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年2月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2021年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2022年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2023年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_公的企業向け | 2024年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年4月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年5月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年6月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年7月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年8月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年9月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年10月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年11月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2015年12月 | - |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2016年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2016年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2016年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2016年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2016年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2016年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2016年7月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2016年8月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2016年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2016年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2016年11月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2016年12月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2017年1月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2017年2月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2017年3月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2017年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2017年5月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2017年6月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2017年7月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2017年9月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2017年10月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2017年11月 | 0 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2019年11月 | 68 |
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両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2020年4月 | 0 |
両数【両】 | 受注 | 電気機関車 | 新造_輸出 | 2020年5月 | 0 |