内航船舶輸送統計調査
内航船舶輸送統計調査
表 9 燃料消費量等 船型別、船質別、油種別燃料消費量
統計表ID: 0003126625
政府統計名: 内航船舶輸送統計調査
作成機関名: 国土交通省
調査年月: -
データ件数: 14976件
公開日: 2024-10-24
最終更新日: 2024-11-21
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表章項目 | 船型 | 時間軸（月） | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|---|
| 輸送トン数 | 合計 | 2024年7月 | 1000M/T | 26404 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2024年6月 | 1000M/T | 25094 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2024年5月 | 1000M/T | 24399 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2024年4月 | 1000M/T | 25462 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2024年3月 | 1000M/T | 25590 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2024年2月 | 1000M/T | 24309 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2024年1月 | 1000M/T | 24123 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2023年12月 | 1000M/T | 26947 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2023年11月 | 1000M/T | 25664 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2023年10月 | 1000M/T | 26327 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2023年9月 | 1000M/T | 26581 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2023年8月 | 1000M/T | 23437 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2023年7月 | 1000M/T | 26057 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2023年6月 | 1000M/T | 25335 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2023年5月 | 1000M/T | 24672 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2023年4月 | 1000M/T | 24443 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2023年3月 | 1000M/T | 27666 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2023年2月 | 1000M/T | 25695 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2023年1月 | 1000M/T | 25768 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2022年12月 | 1000M/T | 27030 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2022年11月 | 1000M/T | 26709 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2022年10月 | 1000M/T | 28018 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2022年9月 | 1000M/T | 24879 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2022年8月 | 1000M/T | 27054 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2022年7月 | 1000M/T | 27911 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2022年6月 | 1000M/T | 26645 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2022年5月 | 1000M/T | 26146 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2022年4月 | 1000M/T | 26424 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2022年3月 | 1000M/T | 28374 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2022年2月 | 1000M/T | 25418 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2022年1月 | 1000M/T | 26490 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2021年12月 | 1000M/T | 28522 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2021年11月 | 1000M/T | 27438 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2021年10月 | 1000M/T | 27614 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2021年9月 | 1000M/T | 25908 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2021年8月 | 1000M/T | 26751 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2021年7月 | 1000M/T | 27694 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2021年6月 | 1000M/T | 26566 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2021年5月 | 1000M/T | 26376 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2021年4月 | 1000M/T | 26605 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2021年3月 | 1000M/T | 27996 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2021年2月 | 1000M/T | 25169 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2021年1月 | 1000M/T | 25908 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2020年12月 | 1000M/T | 28064 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2020年11月 | 1000M/T | 27214 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2020年10月 | 1000M/T | 26912 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2020年9月 | 1000M/T | 23930 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2020年8月 | 1000M/T | 24684 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2020年7月 | 1000M/T | 24647 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2020年6月 | 1000M/T | 23336 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2020年5月 | 1000M/T | 21984 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2020年4月 | 1000M/T | 24492 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2020年3月 | 1000M/T | 28735 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2020年2月 | 1000M/T | 28134 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2020年1月 | 1000M/T | 27165 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2019年12月 | 1000M/T | 29834 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2019年11月 | 1000M/T | 29369 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2019年10月 | 1000M/T | 28223 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2019年9月 | 1000M/T | 28221 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2019年8月 | 1000M/T | 26634 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2019年7月 | 1000M/T | 29770 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2019年6月 | 1000M/T | 28373 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2019年5月 | 1000M/T | 27173 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2019年4月 | 1000M/T | 28246 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2019年3月 | 1000M/T | 30731 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2019年2月 | 1000M/T | 29001 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2019年1月 | 1000M/T | 29277 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2018年12月 | 1000M/T | 31268 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2018年11月 | 1000M/T | 30621 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2018年10月 | 1000M/T | 31212 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2018年9月 | 1000M/T | 27730 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2018年8月 | 1000M/T | 28566 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2018年7月 | 1000M/T | 28812 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2018年6月 | 1000M/T | 28763 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2018年5月 | 1000M/T | 28775 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2018年4月 | 1000M/T | 28067 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2018年3月 | 1000M/T | 30287 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2018年2月 | 1000M/T | 28843 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2018年1月 | 1000M/T | 29403 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2017年12月 | 1000M/T | 31107 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2017年11月 | 1000M/T | 31226 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2017年10月 | 1000M/T | 28450 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2017年9月 | 1000M/T | 29174 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2017年8月 | 1000M/T | 29653 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2017年7月 | 1000M/T | 30705 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2017年6月 | 1000M/T | 30412 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2017年5月 | 1000M/T | 30272 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2017年4月 | 1000M/T | 29130 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2017年3月 | 1000M/T | 32013 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2017年2月 | 1000M/T | 30264 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2017年1月 | 1000M/T | 30197 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2016年12月 | 1000M/T | 32092 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2016年11月 | 1000M/T | 31200 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2016年10月 | 1000M/T | 31563 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2016年9月 | 1000M/T | 29769 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2016年8月 | 1000M/T | 28434 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2016年7月 | 1000M/T | 30971 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2016年6月 | 1000M/T | 28782 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2016年5月 | 1000M/T | 28907 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2016年4月 | 1000M/T | 28937 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2016年3月 | 1000M/T | 32759 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2016年2月 | 1000M/T | 31182 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2016年1月 | 1000M/T | 30237 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2015年12月 | 1000M/T | 31843 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2015年11月 | 1000M/T | 30131 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2015年10月 | 1000M/T | 31350 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2015年9月 | 1000M/T | 29584 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2015年8月 | 1000M/T | 29467 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2015年7月 | 1000M/T | 29161 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2015年6月 | 1000M/T | 29928 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2015年5月 | 1000M/T | 29301 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2015年4月 | 1000M/T | 29154 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2015年3月 | 1000M/T | 32599 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2015年2月 | 1000M/T | 30075 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2015年1月 | 1000M/T | 31197 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2014年12月 | 1000M/T | 31861 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2014年11月 | 1000M/T | 31216 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2014年10月 | 1000M/T | 29840 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2014年9月 | 1000M/T | 30405 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2014年8月 | 1000M/T | 29485 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2014年7月 | 1000M/T | 30391 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2014年6月 | 1000M/T | 29959 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2014年5月 | 1000M/T | 29372 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2014年4月 | 1000M/T | 30743 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2014年3月 | 1000M/T | 32769 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2014年2月 | 1000M/T | 30391 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2014年1月 | 1000M/T | 32877 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2013年12月 | 1000M/T | 33605 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2013年11月 | 1000M/T | 32630 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2013年10月 | 1000M/T | 30269 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2013年9月 | 1000M/T | 30198 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2013年8月 | 1000M/T | 31205 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2013年7月 | 1000M/T | 32822 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2013年6月 | 1000M/T | 30601 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2013年5月 | 1000M/T | 30005 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2013年4月 | 1000M/T | 29211 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2013年3月 | 1000M/T | 32302 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2013年2月 | 1000M/T | 29788 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2013年1月 | 1000M/T | 30424 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2012年12月 | 1000M/T | 31613 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2012年11月 | 1000M/T | 30667 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2012年10月 | 1000M/T | 31274 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2012年9月 | 1000M/T | 29752 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2012年8月 | 1000M/T | 30061 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2012年7月 | 1000M/T | 31551 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2012年6月 | 1000M/T | 29154 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2012年5月 | 1000M/T | 29019 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2012年4月 | 1000M/T | 29167 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2012年3月 | 1000M/T | 31496 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2012年2月 | 1000M/T | 30522 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2012年1月 | 1000M/T | 30320 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2011年12月 | 1000M/T | 31819 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2011年11月 | 1000M/T | 30318 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2011年10月 | 1000M/T | 31515 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2011年9月 | 1000M/T | 28016 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2011年8月 | 1000M/T | 31034 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2011年7月 | 1000M/T | 29895 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2011年6月 | 1000M/T | 29568 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2011年5月 | 1000M/T | 27222 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2011年4月 | 1000M/T | 28176 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2011年3月 | 1000M/T | 30170 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2011年2月 | 1000M/T | 30745 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2011年1月 | 1000M/T | 31595 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2010年12月 | 1000M/T | 32184 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2010年11月 | 1000M/T | 31609 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2010年10月 | 1000M/T | 30527 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2010年9月 | 1000M/T | 30362 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2010年8月 | 1000M/T | 30272 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2010年7月 | 1000M/T | 30909 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2010年6月 | 1000M/T | 29649 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2010年5月 | 1000M/T | 28453 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2010年4月 | 1000M/T | 28944 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2010年3月 | 1000M/T | 29154 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2010年2月 | 1000M/T | 27532 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2010年1月 | 1000M/T | 29012 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2009年12月 | 1000M/T | 30009 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2009年11月 | 1000M/T | 28567 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2009年10月 | 1000M/T | 28614 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2009年9月 | 1000M/T | 27158 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2009年8月 | 1000M/T | 27173 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2009年7月 | 1000M/T | 27315 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2009年6月 | 1000M/T | 26385 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2009年5月 | 1000M/T | 24859 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2009年4月 | 1000M/T | 24632 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2009年3月 | 1000M/T | 28580 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2009年2月 | 1000M/T | 27344 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2009年1月 | 1000M/T | 28129 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2008年12月 | 1000M/T | 31704 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2008年11月 | 1000M/T | 30856 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2008年10月 | 1000M/T | 32833 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2008年9月 | 1000M/T | 31599 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2008年8月 | 1000M/T | 32772 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2008年7月 | 1000M/T | 33788 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2008年6月 | 1000M/T | 32713 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2008年5月 | 1000M/T | 32154 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2008年4月 | 1000M/T | 33822 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2008年3月 | 1000M/T | 36313 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2008年2月 | 1000M/T | 33819 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2008年1月 | 1000M/T | 34348 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2007年12月 | 1000M/T | 36115 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2007年11月 | 1000M/T | 33949 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2007年10月 | 1000M/T | 34329 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2007年9月 | 1000M/T | 32643 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2007年8月 | 1000M/T | 34273 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2007年7月 | 1000M/T | 33375 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2007年6月 | 1000M/T | 33819 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2007年5月 | 1000M/T | 31748 |
| 輸送トン数 | 合計 | 2007年4月 | 1000M/T | 32750 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2024年7月 | 1000M/T | 25124 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2024年6月 | 1000M/T | 23901 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2024年5月 | 1000M/T | 23230 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2024年4月 | 1000M/T | 24178 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2024年3月 | 1000M/T | 24274 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2024年2月 | 1000M/T | 23227 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2024年1月 | 1000M/T | 23073 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2023年12月 | 1000M/T | 25780 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2023年11月 | 1000M/T | 24402 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2023年10月 | 1000M/T | 24916 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2023年9月 | 1000M/T | 25327 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2023年8月 | 1000M/T | 22380 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2023年7月 | 1000M/T | 24958 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2023年6月 | 1000M/T | 24133 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2023年5月 | 1000M/T | 23592 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2023年4月 | 1000M/T | 23421 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2023年3月 | 1000M/T | 26555 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2023年2月 | 1000M/T | 24487 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2023年1月 | 1000M/T | 24644 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2022年12月 | 1000M/T | 25911 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2022年11月 | 1000M/T | 25418 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2022年10月 | 1000M/T | 26733 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2022年9月 | 1000M/T | 23595 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2022年8月 | 1000M/T | 25628 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2022年7月 | 1000M/T | 26600 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2022年6月 | 1000M/T | 25326 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2022年5月 | 1000M/T | 24884 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2022年4月 | 1000M/T | 25241 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2022年3月 | 1000M/T | 26961 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2022年2月 | 1000M/T | 24104 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2022年1月 | 1000M/T | 25178 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2021年12月 | 1000M/T | 27179 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2021年11月 | 1000M/T | 26052 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2021年10月 | 1000M/T | 26275 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2021年9月 | 1000M/T | 24403 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2021年8月 | 1000M/T | 25154 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2021年7月 | 1000M/T | 26090 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2021年6月 | 1000M/T | 25227 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2021年5月 | 1000M/T | 24799 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2021年4月 | 1000M/T | 24939 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2021年3月 | 1000M/T | 26416 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2021年2月 | 1000M/T | 23729 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2021年1月 | 1000M/T | 24451 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2020年12月 | 1000M/T | 26387 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2020年11月 | 1000M/T | 25567 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2020年10月 | 1000M/T | 25293 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2020年9月 | 1000M/T | 22393 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2020年8月 | 1000M/T | 23158 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2020年7月 | 1000M/T | 23135 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2020年6月 | 1000M/T | 21951 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2020年5月 | 1000M/T | 20677 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2020年4月 | 1000M/T | 22970 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2020年3月 | 1000M/T | 27083 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2020年2月 | 1000M/T | 26369 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2020年1月 | 1000M/T | 25311 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2019年12月 | 1000M/T | 27834 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2019年11月 | 1000M/T | 27413 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2019年10月 | 1000M/T | 26265 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2019年9月 | 1000M/T | 26481 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2019年8月 | 1000M/T | 24975 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2019年7月 | 1000M/T | 27756 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2019年6月 | 1000M/T | 26546 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2019年5月 | 1000M/T | 25542 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2019年4月 | 1000M/T | 26471 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2019年3月 | 1000M/T | 28795 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2019年2月 | 1000M/T | 27082 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2019年1月 | 1000M/T | 27387 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2018年12月 | 1000M/T | 29507 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2018年11月 | 1000M/T | 28909 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2018年10月 | 1000M/T | 29216 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2018年9月 | 1000M/T | 25931 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2018年8月 | 1000M/T | 26568 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2018年7月 | 1000M/T | 26872 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2018年6月 | 1000M/T | 26897 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2018年5月 | 1000M/T | 26875 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2018年4月 | 1000M/T | 26231 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2018年3月 | 1000M/T | 28253 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2018年2月 | 1000M/T | 26772 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2018年1月 | 1000M/T | 27446 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2017年12月 | 1000M/T | 29144 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2017年11月 | 1000M/T | 28885 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2017年10月 | 1000M/T | 26501 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2017年9月 | 1000M/T | 26732 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2017年8月 | 1000M/T | 27284 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2017年7月 | 1000M/T | 28215 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2017年6月 | 1000M/T | 28093 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2017年5月 | 1000M/T | 27995 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2017年4月 | 1000M/T | 26984 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2017年3月 | 1000M/T | 29638 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2017年2月 | 1000M/T | 27989 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2017年1月 | 1000M/T | 28064 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2016年12月 | 1000M/T | 29790 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2016年11月 | 1000M/T | 29023 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2016年10月 | 1000M/T | 29030 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2016年9月 | 1000M/T | 27286 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2016年8月 | 1000M/T | 25974 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2016年7月 | 1000M/T | 28583 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2016年6月 | 1000M/T | 26625 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2016年5月 | 1000M/T | 26827 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2016年4月 | 1000M/T | 26739 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2016年3月 | 1000M/T | 30082 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2016年2月 | 1000M/T | 28882 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2016年1月 | 1000M/T | 27847 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2015年12月 | 1000M/T | 29395 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2015年11月 | 1000M/T | 27871 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2015年10月 | 1000M/T | 28784 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2015年9月 | 1000M/T | 27131 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2015年8月 | 1000M/T | 27242 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2015年7月 | 1000M/T | 26732 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2015年6月 | 1000M/T | 27591 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2015年5月 | 1000M/T | 27425 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2015年4月 | 1000M/T | 27098 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2015年3月 | 1000M/T | 29978 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2015年2月 | 1000M/T | 27858 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2015年1月 | 1000M/T | 28846 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2014年12月 | 1000M/T | 29445 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2014年11月 | 1000M/T | 28871 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2014年10月 | 1000M/T | 27690 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2014年9月 | 1000M/T | 28078 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2014年8月 | 1000M/T | 27184 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2014年7月 | 1000M/T | 28043 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2014年6月 | 1000M/T | 27483 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2014年5月 | 1000M/T | 27204 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2014年4月 | 1000M/T | 28350 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2014年3月 | 1000M/T | 30212 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2014年2月 | 1000M/T | 28210 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2014年1月 | 1000M/T | 30492 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2013年12月 | 1000M/T | 31239 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2013年11月 | 1000M/T | 30472 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2013年10月 | 1000M/T | 28176 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2013年9月 | 1000M/T | 28015 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2013年8月 | 1000M/T | 29219 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2013年7月 | 1000M/T | 30800 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2013年6月 | 1000M/T | 28708 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2013年5月 | 1000M/T | 27990 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2013年4月 | 1000M/T | 27189 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2013年3月 | 1000M/T | 29894 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2013年2月 | 1000M/T | 27717 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2013年1月 | 1000M/T | 28340 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2012年12月 | 1000M/T | 29393 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2012年11月 | 1000M/T | 28666 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2012年10月 | 1000M/T | 29061 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2012年9月 | 1000M/T | 27486 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2012年8月 | 1000M/T | 27808 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2012年7月 | 1000M/T | 29326 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2012年6月 | 1000M/T | 27122 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2012年5月 | 1000M/T | 26837 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2012年4月 | 1000M/T | 27020 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2012年3月 | 1000M/T | 29097 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2012年2月 | 1000M/T | 28357 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2012年1月 | 1000M/T | 28267 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2011年12月 | 1000M/T | 29526 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2011年11月 | 1000M/T | 27978 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2011年10月 | 1000M/T | 29256 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2011年9月 | 1000M/T | 25790 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2011年8月 | 1000M/T | 28738 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2011年7月 | 1000M/T | 27687 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2011年6月 | 1000M/T | 27529 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2011年5月 | 1000M/T | 25264 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2011年4月 | 1000M/T | 26079 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2011年3月 | 1000M/T | 27952 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2011年2月 | 1000M/T | 28599 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2011年1月 | 1000M/T | 29454 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2010年12月 | 1000M/T | 29777 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2010年11月 | 1000M/T | 29153 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2010年10月 | 1000M/T | 28036 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2010年9月 | 1000M/T | 27796 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2010年8月 | 1000M/T | 27780 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2010年7月 | 1000M/T | 28498 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2010年6月 | 1000M/T | 27184 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2010年5月 | 1000M/T | 26173 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2010年4月 | 1000M/T | 26537 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2010年3月 | 1000M/T | 27234 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2010年2月 | 1000M/T | 25725 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2010年1月 | 1000M/T | 27071 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2009年12月 | 1000M/T | 27942 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2009年11月 | 1000M/T | 26685 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2009年10月 | 1000M/T | 26665 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2009年9月 | 1000M/T | 24986 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2009年8月 | 1000M/T | 25211 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2009年7月 | 1000M/T | 25394 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2009年6月 | 1000M/T | 24492 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2009年5月 | 1000M/T | 23164 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2009年4月 | 1000M/T | 22918 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2009年3月 | 1000M/T | 26544 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2009年2月 | 1000M/T | 25427 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2009年1月 | 1000M/T | 26094 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2008年12月 | 1000M/T | 29429 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2008年11月 | 1000M/T | 28857 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2008年10月 | 1000M/T | 30533 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2008年9月 | 1000M/T | 29399 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2008年8月 | 1000M/T | 30447 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2008年7月 | 1000M/T | 31533 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2008年6月 | 1000M/T | 30355 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2008年5月 | 1000M/T | 29918 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2008年4月 | 1000M/T | 31066 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2008年3月 | 1000M/T | 33364 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2008年2月 | 1000M/T | 31434 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2008年1月 | 1000M/T | 31983 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2007年12月 | 1000M/T | 33918 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2007年11月 | 1000M/T | 31527 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2007年10月 | 1000M/T | 31786 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2007年9月 | 1000M/T | 30220 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2007年8月 | 1000M/T | 31611 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2007年7月 | 1000M/T | 31222 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2007年6月 | 1000M/T | 31177 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2007年5月 | 1000M/T | 29570 |
| 輸送トン数 | 鋼船及び木船 | 2007年4月 | 1000M/T | 30248 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2024年7月 | 1000M/T | 17567 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2024年6月 | 1000M/T | 16718 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2024年5月 | 1000M/T | 16047 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2024年4月 | 1000M/T | 16554 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2024年3月 | 1000M/T | 16951 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2024年2月 | 1000M/T | 16134 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2024年1月 | 1000M/T | 16089 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2023年12月 | 1000M/T | 18097 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2023年11月 | 1000M/T | 16795 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2023年10月 | 1000M/T | 17062 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2023年9月 | 1000M/T | 17546 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2023年8月 | 1000M/T | 15502 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2023年7月 | 1000M/T | 17225 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2023年6月 | 1000M/T | 16708 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2023年5月 | 1000M/T | 16333 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2023年4月 | 1000M/T | 16016 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2023年3月 | 1000M/T | 18326 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2023年2月 | 1000M/T | 17128 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2023年1月 | 1000M/T | 17292 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2022年12月 | 1000M/T | 18217 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2022年11月 | 1000M/T | 17485 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2022年10月 | 1000M/T | 18456 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2022年9月 | 1000M/T | 16376 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2022年8月 | 1000M/T | 17738 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2022年7月 | 1000M/T | 18660 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2022年6月 | 1000M/T | 17486 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2022年5月 | 1000M/T | 17271 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2022年4月 | 1000M/T | 17183 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2022年3月 | 1000M/T | 18364 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2022年2月 | 1000M/T | 16288 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2022年1月 | 1000M/T | 17005 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2021年12月 | 1000M/T | 18508 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2021年11月 | 1000M/T | 17611 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2021年10月 | 1000M/T | 17710 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2021年9月 | 1000M/T | 16360 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2021年8月 | 1000M/T | 17299 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2021年7月 | 1000M/T | 17739 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2021年6月 | 1000M/T | 16940 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2021年5月 | 1000M/T | 16847 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2021年4月 | 1000M/T | 16792 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2021年3月 | 1000M/T | 17452 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2021年2月 | 1000M/T | 15693 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2021年1月 | 1000M/T | 16614 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2020年12月 | 1000M/T | 17792 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2020年11月 | 1000M/T | 17148 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2020年10月 | 1000M/T | 16911 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2020年9月 | 1000M/T | 15115 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2020年8月 | 1000M/T | 15782 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2020年7月 | 1000M/T | 15922 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2020年6月 | 1000M/T | 14775 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2020年5月 | 1000M/T | 13672 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2020年4月 | 1000M/T | 15171 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2020年3月 | 1000M/T | 18250 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2020年2月 | 1000M/T | 17601 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2020年1月 | 1000M/T | 17031 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2019年12月 | 1000M/T | 18764 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2019年11月 | 1000M/T | 18552 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2019年10月 | 1000M/T | 17556 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2019年9月 | 1000M/T | 17986 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2019年8月 | 1000M/T | 16693 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2019年7月 | 1000M/T | 18485 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2019年6月 | 1000M/T | 17455 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2019年5月 | 1000M/T | 17108 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2019年4月 | 1000M/T | 17249 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2019年3月 | 1000M/T | 18641 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2019年2月 | 1000M/T | 17551 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2019年1月 | 1000M/T | 17995 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2018年12月 | 1000M/T | 19543 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2018年11月 | 1000M/T | 18797 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2018年10月 | 1000M/T | 19135 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2018年9月 | 1000M/T | 17173 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2018年8月 | 1000M/T | 17575 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2018年7月 | 1000M/T | 17793 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2018年6月 | 1000M/T | 17583 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2018年5月 | 1000M/T | 17448 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2018年4月 | 1000M/T | 16794 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2018年3月 | 1000M/T | 18229 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2018年2月 | 1000M/T | 17240 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2018年1月 | 1000M/T | 18183 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2017年12月 | 1000M/T | 19019 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2017年11月 | 1000M/T | 18707 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2017年10月 | 1000M/T | 17452 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2017年9月 | 1000M/T | 17695 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2017年8月 | 1000M/T | 18108 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2017年7月 | 1000M/T | 18595 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2017年6月 | 1000M/T | 18659 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2017年5月 | 1000M/T | 18581 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2017年4月 | 1000M/T | 17769 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2017年3月 | 1000M/T | 19437 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2017年2月 | 1000M/T | 18713 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2017年1月 | 1000M/T | 18480 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2016年12月 | 1000M/T | 19819 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2016年11月 | 1000M/T | 19180 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2016年10月 | 1000M/T | 19185 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2016年9月 | 1000M/T | 17932 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2016年8月 | 1000M/T | 17084 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2016年7月 | 1000M/T | 19073 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2016年6月 | 1000M/T | 17311 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2016年5月 | 1000M/T | 17353 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2016年4月 | 1000M/T | 17350 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2016年3月 | 1000M/T | 19705 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2016年2月 | 1000M/T | 18915 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2016年1月 | 1000M/T | 18407 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2015年12月 | 1000M/T | 19640 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2015年11月 | 1000M/T | 18762 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2015年10月 | 1000M/T | 18833 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2015年9月 | 1000M/T | 17911 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2015年8月 | 1000M/T | 18203 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2015年7月 | 1000M/T | 17628 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2015年6月 | 1000M/T | 18136 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2015年5月 | 1000M/T | 18070 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2015年4月 | 1000M/T | 17724 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2015年3月 | 1000M/T | 20446 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2015年2月 | 1000M/T | 18761 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2015年1月 | 1000M/T | 19665 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2014年12月 | 1000M/T | 20162 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2014年11月 | 1000M/T | 19367 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2014年10月 | 1000M/T | 18501 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2014年9月 | 1000M/T | 18682 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2014年8月 | 1000M/T | 18393 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2014年7月 | 1000M/T | 18689 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2014年6月 | 1000M/T | 18160 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2014年5月 | 1000M/T | 18027 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2014年4月 | 1000M/T | 18813 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2014年3月 | 1000M/T | 20289 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2014年2月 | 1000M/T | 18938 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2014年1月 | 1000M/T | 20571 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2013年12月 | 1000M/T | 21164 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2013年11月 | 1000M/T | 20201 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2013年10月 | 1000M/T | 18702 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2013年9月 | 1000M/T | 18508 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2013年8月 | 1000M/T | 19549 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2013年7月 | 1000M/T | 20511 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2013年6月 | 1000M/T | 19237 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2013年5月 | 1000M/T | 18272 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2013年4月 | 1000M/T | 17553 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2013年3月 | 1000M/T | 19508 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2013年2月 | 1000M/T | 18404 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2013年1月 | 1000M/T | 19135 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2012年12月 | 1000M/T | 19815 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2012年11月 | 1000M/T | 19175 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2012年10月 | 1000M/T | 19140 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2012年9月 | 1000M/T | 18263 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2012年8月 | 1000M/T | 18638 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2012年7月 | 1000M/T | 19649 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2012年6月 | 1000M/T | 17817 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2012年5月 | 1000M/T | 17510 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2012年4月 | 1000M/T | 17818 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2012年3月 | 1000M/T | 19355 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2012年2月 | 1000M/T | 18874 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2012年1月 | 1000M/T | 18930 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2011年12月 | 1000M/T | 19434 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2011年11月 | 1000M/T | 18258 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2011年10月 | 1000M/T | 19065 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2011年9月 | 1000M/T | 16875 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2011年8月 | 1000M/T | 18900 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2011年7月 | 1000M/T | 17897 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2011年6月 | 1000M/T | 17708 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2011年5月 | 1000M/T | 16036 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2011年4月 | 1000M/T | 16580 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2011年3月 | 1000M/T | 17799 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2011年2月 | 1000M/T | 18718 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2011年1月 | 1000M/T | 19019 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2010年12月 | 1000M/T | 19097 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2010年11月 | 1000M/T | 18695 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2010年10月 | 1000M/T | 17938 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2010年9月 | 1000M/T | 17809 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2010年8月 | 1000M/T | 17870 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2010年7月 | 1000M/T | 17854 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2010年6月 | 1000M/T | 16868 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2010年5月 | 1000M/T | 16502 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2010年4月 | 1000M/T | 16740 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2010年3月 | 1000M/T | 18052 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2010年2月 | 1000M/T | 17114 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2010年1月 | 1000M/T | 18224 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2009年12月 | 1000M/T | 18766 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2009年11月 | 1000M/T | 17900 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2009年10月 | 1000M/T | 17945 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2009年9月 | 1000M/T | 16833 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2009年8月 | 1000M/T | 17245 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2009年7月 | 1000M/T | 17366 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2009年6月 | 1000M/T | 16559 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2009年5月 | 1000M/T | 15995 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2009年4月 | 1000M/T | 15594 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2009年3月 | 1000M/T | 18341 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2009年2月 | 1000M/T | 17745 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2009年1月 | 1000M/T | 18070 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2008年12月 | 1000M/T | 19868 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2008年11月 | 1000M/T | 19135 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2008年10月 | 1000M/T | 19919 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2008年9月 | 1000M/T | 19358 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2008年8月 | 1000M/T | 20275 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2008年7月 | 1000M/T | 20429 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2008年6月 | 1000M/T | 19912 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2008年5月 | 1000M/T | 19603 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2008年4月 | 1000M/T | 20434 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2008年3月 | 1000M/T | 22175 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2008年2月 | 1000M/T | 21009 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2008年1月 | 1000M/T | 21536 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2007年12月 | 1000M/T | 23132 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2007年11月 | 1000M/T | 20805 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2007年10月 | 1000M/T | 20991 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2007年9月 | 1000M/T | 19795 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2007年8月 | 1000M/T | 21044 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2007年7月 | 1000M/T | 20381 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2007年6月 | 1000M/T | 20250 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2007年5月 | 1000M/T | 19357 |
| 輸送トン数 | 大型鋼船 | 2007年4月 | 1000M/T | 20016 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2024年7月 | 1000M/T | 7557 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2024年6月 | 1000M/T | 7183 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2024年5月 | 1000M/T | 7183 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2024年4月 | 1000M/T | 7624 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2024年3月 | 1000M/T | 7323 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2024年2月 | 1000M/T | 7093 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2024年1月 | 1000M/T | 6984 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2023年12月 | 1000M/T | 7683 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2023年11月 | 1000M/T | 7608 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2023年10月 | 1000M/T | 7854 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2023年9月 | 1000M/T | 7781 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2023年8月 | 1000M/T | 6878 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2023年7月 | 1000M/T | 7732 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2023年6月 | 1000M/T | 7425 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2023年5月 | 1000M/T | 7259 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2023年4月 | 1000M/T | 7404 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2023年3月 | 1000M/T | 8229 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2023年2月 | 1000M/T | 7359 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2023年1月 | 1000M/T | 7352 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2022年12月 | 1000M/T | 7694 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2022年11月 | 1000M/T | 7933 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2022年10月 | 1000M/T | 8277 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2022年9月 | 1000M/T | 7219 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2022年8月 | 1000M/T | 7891 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2022年7月 | 1000M/T | 7940 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2022年6月 | 1000M/T | 7841 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2022年5月 | 1000M/T | 7613 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2022年4月 | 1000M/T | 8058 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2022年3月 | 1000M/T | 8597 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2022年2月 | 1000M/T | 7816 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2022年1月 | 1000M/T | 8173 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2021年12月 | 1000M/T | 8671 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2021年11月 | 1000M/T | 8441 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2021年10月 | 1000M/T | 8565 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2021年9月 | 1000M/T | 8044 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2021年8月 | 1000M/T | 7855 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2021年7月 | 1000M/T | 8352 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2021年6月 | 1000M/T | 8287 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2021年5月 | 1000M/T | 7952 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2021年4月 | 1000M/T | 8146 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2021年3月 | 1000M/T | 8964 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2021年2月 | 1000M/T | 8036 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2021年1月 | 1000M/T | 7837 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2020年12月 | 1000M/T | 8595 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2020年11月 | 1000M/T | 8419 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2020年10月 | 1000M/T | 8382 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2020年9月 | 1000M/T | 7279 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2020年8月 | 1000M/T | 7376 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2020年7月 | 1000M/T | 7213 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2020年6月 | 1000M/T | 7177 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2020年5月 | 1000M/T | 7005 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2020年4月 | 1000M/T | 7799 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2020年3月 | 1000M/T | 8832 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2020年2月 | 1000M/T | 8768 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2020年1月 | 1000M/T | 8281 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2019年12月 | 1000M/T | 9070 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2019年11月 | 1000M/T | 8861 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2019年10月 | 1000M/T | 8709 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2019年9月 | 1000M/T | 8495 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2019年8月 | 1000M/T | 8282 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2019年7月 | 1000M/T | 9271 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2019年6月 | 1000M/T | 9090 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2019年5月 | 1000M/T | 8434 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2019年4月 | 1000M/T | 9222 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2019年3月 | 1000M/T | 10154 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2019年2月 | 1000M/T | 9530 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2019年1月 | 1000M/T | 9392 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2018年12月 | 1000M/T | 9965 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2018年11月 | 1000M/T | 10112 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2018年10月 | 1000M/T | 10081 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2018年9月 | 1000M/T | 8757 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2018年8月 | 1000M/T | 8994 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2018年7月 | 1000M/T | 9079 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2018年6月 | 1000M/T | 9314 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2018年5月 | 1000M/T | 9427 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2018年4月 | 1000M/T | 9438 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2018年3月 | 1000M/T | 10024 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2018年2月 | 1000M/T | 9533 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2018年1月 | 1000M/T | 9264 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2017年12月 | 1000M/T | 10125 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2017年11月 | 1000M/T | 10177 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2017年10月 | 1000M/T | 9049 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2017年9月 | 1000M/T | 9037 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2017年8月 | 1000M/T | 9176 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2017年7月 | 1000M/T | 9620 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2017年6月 | 1000M/T | 9435 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2017年5月 | 1000M/T | 9414 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2017年4月 | 1000M/T | 9215 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2017年3月 | 1000M/T | 10201 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2017年2月 | 1000M/T | 9276 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2017年1月 | 1000M/T | 9584 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2016年12月 | 1000M/T | 9971 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2016年11月 | 1000M/T | 9843 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2016年10月 | 1000M/T | 9845 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2016年9月 | 1000M/T | 9354 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2016年8月 | 1000M/T | 8890 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2016年7月 | 1000M/T | 9511 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2016年6月 | 1000M/T | 9314 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2016年5月 | 1000M/T | 9474 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2016年4月 | 1000M/T | 9390 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2016年3月 | 1000M/T | 10377 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2016年2月 | 1000M/T | 9967 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2016年1月 | 1000M/T | 9440 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2015年12月 | 1000M/T | 9755 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2015年11月 | 1000M/T | 9109 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2015年10月 | 1000M/T | 9951 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2015年9月 | 1000M/T | 9219 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2015年8月 | 1000M/T | 9039 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2015年7月 | 1000M/T | 9104 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2015年6月 | 1000M/T | 9455 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2015年5月 | 1000M/T | 9355 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2015年4月 | 1000M/T | 9374 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2015年3月 | 1000M/T | 9532 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2015年2月 | 1000M/T | 9097 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2015年1月 | 1000M/T | 9181 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2014年12月 | 1000M/T | 9284 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2014年11月 | 1000M/T | 9504 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2014年10月 | 1000M/T | 9190 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2014年9月 | 1000M/T | 9397 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2014年8月 | 1000M/T | 8791 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2014年7月 | 1000M/T | 9354 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2014年6月 | 1000M/T | 9323 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2014年5月 | 1000M/T | 9177 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2014年4月 | 1000M/T | 9537 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2014年3月 | 1000M/T | 9924 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2014年2月 | 1000M/T | 9272 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2014年1月 | 1000M/T | 9921 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2013年12月 | 1000M/T | 10076 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2013年11月 | 1000M/T | 10271 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2013年10月 | 1000M/T | 9474 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2013年9月 | 1000M/T | 9507 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2013年8月 | 1000M/T | 9670 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2013年7月 | 1000M/T | 10289 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2013年6月 | 1000M/T | 9470 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2013年5月 | 1000M/T | 9718 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2013年4月 | 1000M/T | 9636 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2013年3月 | 1000M/T | 10386 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2013年2月 | 1000M/T | 9313 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2013年1月 | 1000M/T | 9206 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2012年12月 | 1000M/T | 9578 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2012年11月 | 1000M/T | 9491 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2012年10月 | 1000M/T | 9921 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2012年9月 | 1000M/T | 9223 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2012年8月 | 1000M/T | 9170 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2012年7月 | 1000M/T | 9677 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2012年6月 | 1000M/T | 9306 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2012年5月 | 1000M/T | 9327 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2012年4月 | 1000M/T | 9201 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2012年3月 | 1000M/T | 9742 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2012年2月 | 1000M/T | 9483 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2012年1月 | 1000M/T | 9337 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2011年12月 | 1000M/T | 10092 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2011年11月 | 1000M/T | 9720 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2011年10月 | 1000M/T | 10190 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2011年9月 | 1000M/T | 8914 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2011年8月 | 1000M/T | 9838 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2011年7月 | 1000M/T | 9790 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2011年6月 | 1000M/T | 9821 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2011年5月 | 1000M/T | 9229 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2011年4月 | 1000M/T | 9499 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2011年3月 | 1000M/T | 10153 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2011年2月 | 1000M/T | 9881 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2011年1月 | 1000M/T | 10435 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2010年12月 | 1000M/T | 10680 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2010年11月 | 1000M/T | 10458 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2010年10月 | 1000M/T | 10099 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2010年9月 | 1000M/T | 9988 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2010年8月 | 1000M/T | 9910 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2010年7月 | 1000M/T | 10644 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2010年6月 | 1000M/T | 10316 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2010年5月 | 1000M/T | 9671 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2010年4月 | 1000M/T | 9797 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2010年3月 | 1000M/T | 9182 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2010年2月 | 1000M/T | 8610 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2010年1月 | 1000M/T | 8847 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2009年12月 | 1000M/T | 9176 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2009年11月 | 1000M/T | 8785 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2009年10月 | 1000M/T | 8720 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2009年9月 | 1000M/T | 8153 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2009年8月 | 1000M/T | 7966 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2009年7月 | 1000M/T | 8028 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2009年6月 | 1000M/T | 7933 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2009年5月 | 1000M/T | 7169 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2009年4月 | 1000M/T | 7325 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2009年3月 | 1000M/T | 8203 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2009年2月 | 1000M/T | 7682 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2009年1月 | 1000M/T | 8024 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2008年12月 | 1000M/T | 9561 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2008年11月 | 1000M/T | 9722 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2008年10月 | 1000M/T | 10615 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2008年9月 | 1000M/T | 10042 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2008年8月 | 1000M/T | 10172 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2008年7月 | 1000M/T | 11104 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2008年6月 | 1000M/T | 10444 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2008年5月 | 1000M/T | 10315 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2008年4月 | 1000M/T | 10632 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2008年3月 | 1000M/T | 11189 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2008年2月 | 1000M/T | 10425 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2008年1月 | 1000M/T | 10446 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2007年12月 | 1000M/T | 10785 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2007年11月 | 1000M/T | 10722 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2007年10月 | 1000M/T | 10795 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2007年9月 | 1000M/T | 10425 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2007年8月 | 1000M/T | 10567 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2007年7月 | 1000M/T | 10841 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2007年6月 | 1000M/T | 10927 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2007年5月 | 1000M/T | 10213 |
| 輸送トン数 | 小型鋼船 | 2007年4月 | 1000M/T | 10232 |
| 輸送トン数 | 木船 | 2024年7月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2024年6月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2024年5月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2024年4月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2024年3月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2024年2月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2024年1月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2023年12月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2023年11月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2023年10月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2023年9月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2023年8月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2023年7月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2023年6月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2023年5月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2023年4月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2023年3月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2023年2月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2023年1月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2022年12月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2022年11月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2022年10月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2022年9月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2022年8月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2022年7月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2022年6月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2022年5月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2022年4月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2022年3月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2022年2月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2022年1月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2021年12月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2021年11月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2021年10月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2021年9月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2021年8月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2021年7月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2021年6月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2021年5月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2021年4月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2021年3月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2021年2月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2021年1月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2020年12月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2020年11月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2020年10月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2020年9月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2020年8月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2020年7月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2020年6月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2020年5月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2020年4月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2020年3月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2020年2月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2020年1月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2019年12月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2019年11月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2019年10月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2019年9月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2019年8月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2019年7月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2019年6月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2019年5月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2019年4月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2019年3月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2019年2月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2019年1月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2018年12月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2018年11月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2018年10月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2018年9月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2018年8月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2018年7月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2018年6月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2018年5月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2018年4月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2018年3月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2018年2月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2018年1月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2017年12月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2017年11月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2017年10月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2017年9月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2017年8月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2017年7月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2017年6月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2017年5月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2017年4月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2017年3月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2017年2月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2017年1月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2016年12月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2016年11月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2016年10月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2016年9月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2016年8月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2016年7月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2016年6月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2016年5月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2016年4月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2016年3月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2016年2月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2016年1月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2015年12月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2015年11月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2015年10月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2015年9月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2015年8月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2015年7月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2015年6月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2015年5月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2015年4月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2015年3月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2015年2月 | 1000M/T | - |
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| 輸送トン数 | 木船 | 2014年12月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2014年11月 | 1000M/T | - |
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| 輸送トン数 | 木船 | 2013年12月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2013年11月 | 1000M/T | - |
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| 輸送トン数 | 木船 | 2013年9月 | 1000M/T | - |
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| 輸送トン数 | 木船 | 2012年9月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2012年8月 | 1000M/T | - |
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| 輸送トン数 | 木船 | 2012年6月 | 1000M/T | - |
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| 輸送トン数 | 木船 | 2012年1月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2011年12月 | 1000M/T | - |
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| 輸送トン数 | 木船 | 2011年10月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2011年9月 | 1000M/T | - |
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| 輸送トン数 | 木船 | 2011年7月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2011年6月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2011年5月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2011年4月 | 1000M/T | - |
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| 輸送トン数 | 木船 | 2011年2月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2011年1月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2010年12月 | 1000M/T | - |
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| 輸送トン数 | 木船 | 2010年10月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2010年9月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2010年8月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2010年7月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2010年6月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2010年5月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2010年4月 | 1000M/T | - |
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| 輸送トン数 | 木船 | 2010年1月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2009年12月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2009年11月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2009年10月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2009年9月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2009年8月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2009年7月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2009年6月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2009年5月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2009年4月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2009年3月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2009年2月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2009年1月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2008年12月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2008年11月 | 1000M/T | - |
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| 輸送トン数 | 木船 | 2008年1月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2007年12月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2007年11月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2007年10月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2007年9月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2007年8月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2007年7月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2007年6月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2007年5月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | 木船 | 2007年4月 | 1000M/T | - |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2024年7月 | 1000M/T | 1279 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2024年6月 | 1000M/T | 1193 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2024年5月 | 1000M/T | 1169 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2024年4月 | 1000M/T | 1283 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2024年3月 | 1000M/T | 1317 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2024年2月 | 1000M/T | 1083 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2024年1月 | 1000M/T | 1050 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2023年12月 | 1000M/T | 1167 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2023年11月 | 1000M/T | 1262 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2023年10月 | 1000M/T | 1411 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2023年9月 | 1000M/T | 1254 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2023年8月 | 1000M/T | 1057 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2023年7月 | 1000M/T | 1100 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2023年6月 | 1000M/T | 1202 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2023年5月 | 1000M/T | 1080 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2023年4月 | 1000M/T | 1022 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2023年3月 | 1000M/T | 1110 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2023年2月 | 1000M/T | 1208 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2023年1月 | 1000M/T | 1124 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2022年12月 | 1000M/T | 1120 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2022年11月 | 1000M/T | 1291 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2022年10月 | 1000M/T | 1285 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2022年9月 | 1000M/T | 1284 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2022年8月 | 1000M/T | 1425 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2022年7月 | 1000M/T | 1311 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2022年6月 | 1000M/T | 1319 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2022年5月 | 1000M/T | 1262 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2022年4月 | 1000M/T | 1183 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2022年3月 | 1000M/T | 1412 |
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| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2022年1月 | 1000M/T | 1312 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2021年12月 | 1000M/T | 1342 |
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| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2021年9月 | 1000M/T | 1505 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2021年8月 | 1000M/T | 1597 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2021年7月 | 1000M/T | 1604 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2021年6月 | 1000M/T | 1339 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2021年5月 | 1000M/T | 1577 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2021年4月 | 1000M/T | 1667 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2021年3月 | 1000M/T | 1580 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2021年2月 | 1000M/T | 1440 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2021年1月 | 1000M/T | 1457 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2020年12月 | 1000M/T | 1677 |
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| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2020年10月 | 1000M/T | 1619 |
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| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2020年5月 | 1000M/T | 1307 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2020年4月 | 1000M/T | 1522 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2020年3月 | 1000M/T | 1652 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2020年2月 | 1000M/T | 1765 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2020年1月 | 1000M/T | 1853 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2019年12月 | 1000M/T | 2000 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2019年11月 | 1000M/T | 1956 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2019年10月 | 1000M/T | 1958 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2019年9月 | 1000M/T | 1740 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2019年8月 | 1000M/T | 1659 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2019年7月 | 1000M/T | 2014 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2019年6月 | 1000M/T | 1827 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2019年5月 | 1000M/T | 1630 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2019年4月 | 1000M/T | 1774 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2019年3月 | 1000M/T | 1936 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2019年2月 | 1000M/T | 1919 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2019年1月 | 1000M/T | 1891 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2018年12月 | 1000M/T | 1761 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2018年11月 | 1000M/T | 1712 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2018年10月 | 1000M/T | 1996 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2018年9月 | 1000M/T | 1799 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2018年8月 | 1000M/T | 1997 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2018年7月 | 1000M/T | 1940 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2018年6月 | 1000M/T | 1866 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2018年5月 | 1000M/T | 1900 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2018年4月 | 1000M/T | 1835 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2018年3月 | 1000M/T | 2034 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2018年2月 | 1000M/T | 2071 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2018年1月 | 1000M/T | 1957 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2017年12月 | 1000M/T | 1963 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2017年11月 | 1000M/T | 2341 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2017年10月 | 1000M/T | 1949 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2017年9月 | 1000M/T | 2442 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2017年8月 | 1000M/T | 2369 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2017年7月 | 1000M/T | 2490 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2017年6月 | 1000M/T | 2318 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2017年5月 | 1000M/T | 2277 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2017年4月 | 1000M/T | 2147 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2017年3月 | 1000M/T | 2375 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2017年2月 | 1000M/T | 2275 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2017年1月 | 1000M/T | 2133 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2016年12月 | 1000M/T | 2302 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2016年11月 | 1000M/T | 2177 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2016年10月 | 1000M/T | 2533 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2016年9月 | 1000M/T | 2483 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2016年8月 | 1000M/T | 2460 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2016年7月 | 1000M/T | 2388 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2016年6月 | 1000M/T | 2157 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2016年5月 | 1000M/T | 2080 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2016年4月 | 1000M/T | 2198 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2016年3月 | 1000M/T | 2677 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2016年2月 | 1000M/T | 2300 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2016年1月 | 1000M/T | 2390 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2015年12月 | 1000M/T | 2449 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2015年11月 | 1000M/T | 2260 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2015年10月 | 1000M/T | 2566 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2015年9月 | 1000M/T | 2453 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2015年8月 | 1000M/T | 2225 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2015年7月 | 1000M/T | 2429 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2015年6月 | 1000M/T | 2337 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2015年5月 | 1000M/T | 1876 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2015年4月 | 1000M/T | 2056 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2015年3月 | 1000M/T | 2621 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2015年2月 | 1000M/T | 2217 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2015年1月 | 1000M/T | 2351 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2014年12月 | 1000M/T | 2416 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2014年11月 | 1000M/T | 2345 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2014年10月 | 1000M/T | 2150 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2014年9月 | 1000M/T | 2327 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2014年8月 | 1000M/T | 2301 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2014年7月 | 1000M/T | 2349 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2014年6月 | 1000M/T | 2476 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2014年5月 | 1000M/T | 2168 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2014年4月 | 1000M/T | 2393 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2014年3月 | 1000M/T | 2557 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2014年2月 | 1000M/T | 2181 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2014年1月 | 1000M/T | 2386 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2013年12月 | 1000M/T | 2366 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2013年11月 | 1000M/T | 2158 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2013年10月 | 1000M/T | 2093 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2013年9月 | 1000M/T | 2183 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2013年8月 | 1000M/T | 1986 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2013年7月 | 1000M/T | 2022 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2013年6月 | 1000M/T | 1893 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2013年5月 | 1000M/T | 2015 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2013年4月 | 1000M/T | 2022 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2013年3月 | 1000M/T | 2408 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2013年2月 | 1000M/T | 2071 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2013年1月 | 1000M/T | 2084 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2012年12月 | 1000M/T | 2220 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2012年11月 | 1000M/T | 2001 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2012年10月 | 1000M/T | 2213 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2012年9月 | 1000M/T | 2267 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2012年8月 | 1000M/T | 2253 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2012年7月 | 1000M/T | 2225 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2012年6月 | 1000M/T | 2031 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2012年5月 | 1000M/T | 2182 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2012年4月 | 1000M/T | 2148 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2012年3月 | 1000M/T | 2399 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2012年2月 | 1000M/T | 2165 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2012年1月 | 1000M/T | 2053 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2011年12月 | 1000M/T | 2293 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2011年11月 | 1000M/T | 2340 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2011年10月 | 1000M/T | 2259 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2011年9月 | 1000M/T | 2227 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2011年8月 | 1000M/T | 2296 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2011年7月 | 1000M/T | 2208 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2011年6月 | 1000M/T | 2039 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2011年5月 | 1000M/T | 1958 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2011年4月 | 1000M/T | 2098 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2011年3月 | 1000M/T | 2218 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2011年2月 | 1000M/T | 2146 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2011年1月 | 1000M/T | 2142 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2010年12月 | 1000M/T | 2406 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2010年11月 | 1000M/T | 2456 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2010年10月 | 1000M/T | 2490 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2010年9月 | 1000M/T | 2566 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2010年8月 | 1000M/T | 2492 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2010年7月 | 1000M/T | 2411 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2010年6月 | 1000M/T | 2464 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2010年5月 | 1000M/T | 2280 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2010年4月 | 1000M/T | 2407 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2010年3月 | 1000M/T | 1920 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2010年2月 | 1000M/T | 1807 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2010年1月 | 1000M/T | 1941 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2009年12月 | 1000M/T | 2067 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2009年11月 | 1000M/T | 1881 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2009年10月 | 1000M/T | 1949 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2009年9月 | 1000M/T | 2172 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2009年8月 | 1000M/T | 1962 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2009年7月 | 1000M/T | 1920 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2009年6月 | 1000M/T | 1893 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2009年5月 | 1000M/T | 1695 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2009年4月 | 1000M/T | 1714 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2009年3月 | 1000M/T | 2036 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2009年2月 | 1000M/T | 1917 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2009年1月 | 1000M/T | 2035 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2008年12月 | 1000M/T | 2275 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2008年11月 | 1000M/T | 1999 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2008年10月 | 1000M/T | 2299 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2008年9月 | 1000M/T | 2199 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2008年8月 | 1000M/T | 2325 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2008年7月 | 1000M/T | 2255 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2008年6月 | 1000M/T | 2357 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2008年5月 | 1000M/T | 2236 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2008年4月 | 1000M/T | 2756 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2008年3月 | 1000M/T | 2949 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2008年2月 | 1000M/T | 2384 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2008年1月 | 1000M/T | 2365 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2007年12月 | 1000M/T | 2197 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2007年11月 | 1000M/T | 2421 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2007年10月 | 1000M/T | 2543 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2007年9月 | 1000M/T | 2423 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2007年8月 | 1000M/T | 2662 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2007年7月 | 1000M/T | 2152 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2007年6月 | 1000M/T | 2642 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2007年5月 | 1000M/T | 2178 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 2007年4月 | 1000M/T | 2503 |
| トンキロ | 合計 | 2024年7月 | 1000M/Tキロ | 13335783 |
| トンキロ | 合計 | 2024年6月 | 1000M/Tキロ | 13033984 |
| トンキロ | 合計 | 2024年5月 | 1000M/Tキロ | 12497931 |
| トンキロ | 合計 | 2024年4月 | 1000M/Tキロ | 13148852 |
| トンキロ | 合計 | 2024年3月 | 1000M/Tキロ | 12950197 |
| トンキロ | 合計 | 2024年2月 | 1000M/Tキロ | 12111379 |
| トンキロ | 合計 | 2024年1月 | 1000M/Tキロ | 12090973 |
| トンキロ | 合計 | 2023年12月 | 1000M/Tキロ | 13540250 |
| トンキロ | 合計 | 2023年11月 | 1000M/Tキロ | 13052798 |
| トンキロ | 合計 | 2023年10月 | 1000M/Tキロ | 13375966 |
| トンキロ | 合計 | 2023年9月 | 1000M/Tキロ | 13688786 |
| トンキロ | 合計 | 2023年8月 | 1000M/Tキロ | 11507927 |
| トンキロ | 合計 | 2023年7月 | 1000M/Tキロ | 13430850 |
| トンキロ | 合計 | 2023年6月 | 1000M/Tキロ | 13038356 |
| トンキロ | 合計 | 2023年5月 | 1000M/Tキロ | 12652576 |
| トンキロ | 合計 | 2023年4月 | 1000M/Tキロ | 12477479 |
| トンキロ | 合計 | 2023年3月 | 1000M/Tキロ | 14507370 |
| トンキロ | 合計 | 2023年2月 | 1000M/Tキロ | 12790254 |
| トンキロ | 合計 | 2023年1月 | 1000M/Tキロ | 13062701 |
| トンキロ | 合計 | 2022年12月 | 1000M/Tキロ | 13432107 |
| トンキロ | 合計 | 2022年11月 | 1000M/Tキロ | 13648625 |
| トンキロ | 合計 | 2022年10月 | 1000M/Tキロ | 14212745 |
| トンキロ | 合計 | 2022年9月 | 1000M/Tキロ | 12117525 |
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| トンキロ | 合計 | 2022年7月 | 1000M/Tキロ | 14441457 |
| トンキロ | 合計 | 2022年6月 | 1000M/Tキロ | 13977759 |
| トンキロ | 合計 | 2022年5月 | 1000M/Tキロ | 13407101 |
| トンキロ | 合計 | 2022年4月 | 1000M/Tキロ | 13494332 |
| トンキロ | 合計 | 2022年3月 | 1000M/Tキロ | 14336378 |
| トンキロ | 合計 | 2022年2月 | 1000M/Tキロ | 12651202 |
| トンキロ | 合計 | 2022年1月 | 1000M/Tキロ | 13004660 |
| トンキロ | 合計 | 2021年12月 | 1000M/Tキロ | 14418114 |
| トンキロ | 合計 | 2021年11月 | 1000M/Tキロ | 13687214 |
| トンキロ | 合計 | 2021年10月 | 1000M/Tキロ | 14027502 |
| トンキロ | 合計 | 2021年9月 | 1000M/Tキロ | 12719295 |
| トンキロ | 合計 | 2021年8月 | 1000M/Tキロ | 13581854 |
| トンキロ | 合計 | 2021年7月 | 1000M/Tキロ | 13630340 |
| トンキロ | 合計 | 2021年6月 | 1000M/Tキロ | 13310069 |
| トンキロ | 合計 | 2021年5月 | 1000M/Tキロ | 13194238 |
| トンキロ | 合計 | 2021年4月 | 1000M/Tキロ | 13177904 |
| トンキロ | 合計 | 2021年3月 | 1000M/Tキロ | 14266953 |
| トンキロ | 合計 | 2021年2月 | 1000M/Tキロ | 12121202 |
| トンキロ | 合計 | 2021年1月 | 1000M/Tキロ | 12665570 |
| トンキロ | 合計 | 2020年12月 | 1000M/Tキロ | 13827992 |
| トンキロ | 合計 | 2020年11月 | 1000M/Tキロ | 13683258 |
| トンキロ | 合計 | 2020年10月 | 1000M/Tキロ | 13392168 |
| トンキロ | 合計 | 2020年9月 | 1000M/Tキロ | 11836386 |
| トンキロ | 合計 | 2020年8月 | 1000M/Tキロ | 12694506 |
| トンキロ | 合計 | 2020年7月 | 1000M/Tキロ | 12656949 |
| トンキロ | 合計 | 2020年6月 | 1000M/Tキロ | 12263996 |
| トンキロ | 合計 | 2020年5月 | 1000M/Tキロ | 11572731 |
| トンキロ | 合計 | 2020年4月 | 1000M/Tキロ | 12447124 |
| トンキロ | 合計 | 2020年3月 | 1000M/Tキロ | 14359838 |
| トンキロ | 合計 | 2020年2月 | 1000M/Tキロ | 14245701 |
| トンキロ | 合計 | 2020年1月 | 1000M/Tキロ | 13071311 |
| トンキロ | 合計 | 2019年12月 | 1000M/Tキロ | 14757009 |
| トンキロ | 合計 | 2019年11月 | 1000M/Tキロ | 15104120 |
| トンキロ | 合計 | 2019年10月 | 1000M/Tキロ | 14029027 |
| トンキロ | 合計 | 2019年9月 | 1000M/Tキロ | 14316567 |
| トンキロ | 合計 | 2019年8月 | 1000M/Tキロ | 12991418 |
| トンキロ | 合計 | 2019年7月 | 1000M/Tキロ | 14778584 |
| トンキロ | 合計 | 2019年6月 | 1000M/Tキロ | 14102677 |
| トンキロ | 合計 | 2019年5月 | 1000M/Tキロ | 13592931 |
| トンキロ | 合計 | 2019年4月 | 1000M/Tキロ | 13946886 |
| トンキロ | 合計 | 2019年3月 | 1000M/Tキロ | 15287060 |
| トンキロ | 合計 | 2019年2月 | 1000M/Tキロ | 14299991 |
| トンキロ | 合計 | 2019年1月 | 1000M/Tキロ | 14509803 |
| トンキロ | 合計 | 2018年12月 | 1000M/Tキロ | 15893550 |
| トンキロ | 合計 | 2018年11月 | 1000M/Tキロ | 15693256 |
| トンキロ | 合計 | 2018年10月 | 1000M/Tキロ | 15838746 |
| トンキロ | 合計 | 2018年9月 | 1000M/Tキロ | 13967198 |
| トンキロ | 合計 | 2018年8月 | 1000M/Tキロ | 14370316 |
| トンキロ | 合計 | 2018年7月 | 1000M/Tキロ | 14892914 |
| トンキロ | 合計 | 2018年6月 | 1000M/Tキロ | 14960632 |
| トンキロ | 合計 | 2018年5月 | 1000M/Tキロ | 14837250 |
| トンキロ | 合計 | 2018年4月 | 1000M/Tキロ | 14240074 |
| トンキロ | 合計 | 2018年3月 | 1000M/Tキロ | 15559993 |
| トンキロ | 合計 | 2018年2月 | 1000M/Tキロ | 14514558 |
| トンキロ | 合計 | 2018年1月 | 1000M/Tキロ | 14742220 |
| トンキロ | 合計 | 2017年12月 | 1000M/Tキロ | 15633308 |
| トンキロ | 合計 | 2017年11月 | 1000M/Tキロ | 15750271 |
| トンキロ | 合計 | 2017年10月 | 1000M/Tキロ | 13809742 |
| トンキロ | 合計 | 2017年9月 | 1000M/Tキロ | 14553139 |
| トンキロ | 合計 | 2017年8月 | 1000M/Tキロ | 14805549 |
| トンキロ | 合計 | 2017年7月 | 1000M/Tキロ | 15251423 |
| トンキロ | 合計 | 2017年6月 | 1000M/Tキロ | 15703010 |
| トンキロ | 合計 | 2017年5月 | 1000M/Tキロ | 15631080 |
| トンキロ | 合計 | 2017年4月 | 1000M/Tキロ | 14740447 |
| トンキロ | 合計 | 2017年3月 | 1000M/Tキロ | 15993193 |
| トンキロ | 合計 | 2017年2月 | 1000M/Tキロ | 14923257 |
| トンキロ | 合計 | 2017年1月 | 1000M/Tキロ | 14957882 |
| トンキロ | 合計 | 2016年12月 | 1000M/Tキロ | 15815321 |
| トンキロ | 合計 | 2016年11月 | 1000M/Tキロ | 15781719 |
| トンキロ | 合計 | 2016年10月 | 1000M/Tキロ | 15347500 |
| トンキロ | 合計 | 2016年9月 | 1000M/Tキロ | 14662393 |
| トンキロ | 合計 | 2016年8月 | 1000M/Tキロ | 13439318 |
| トンキロ | 合計 | 2016年7月 | 1000M/Tキロ | 15619474 |
| トンキロ | 合計 | 2016年6月 | 1000M/Tキロ | 14454678 |
| トンキロ | 合計 | 2016年5月 | 1000M/Tキロ | 14708498 |
| トンキロ | 合計 | 2016年4月 | 1000M/Tキロ | 14495356 |
| トンキロ | 合計 | 2016年3月 | 1000M/Tキロ | 16643889 |
| トンキロ | 合計 | 2016年2月 | 1000M/Tキロ | 15600626 |
| トンキロ | 合計 | 2016年1月 | 1000M/Tキロ | 14719560 |
| トンキロ | 合計 | 2015年12月 | 1000M/Tキロ | 15715804 |
| トンキロ | 合計 | 2015年11月 | 1000M/Tキロ | 15201306 |
| トンキロ | 合計 | 2015年10月 | 1000M/Tキロ | 15664404 |
| トンキロ | 合計 | 2015年9月 | 1000M/Tキロ | 14422900 |
| トンキロ | 合計 | 2015年8月 | 1000M/Tキロ | 14356588 |
| トンキロ | 合計 | 2015年7月 | 1000M/Tキロ | 14247594 |
| トンキロ | 合計 | 2015年6月 | 1000M/Tキロ | 14685234 |
| トンキロ | 合計 | 2015年5月 | 1000M/Tキロ | 14393301 |
| トンキロ | 合計 | 2015年4月 | 1000M/Tキロ | 14473800 |
| トンキロ | 合計 | 2015年3月 | 1000M/Tキロ | 16083047 |
| トンキロ | 合計 | 2015年2月 | 1000M/Tキロ | 14949928 |
| トンキロ | 合計 | 2015年1月 | 1000M/Tキロ | 15223481 |
| トンキロ | 合計 | 2014年12月 | 1000M/Tキロ | 15721667 |
| トンキロ | 合計 | 2014年11月 | 1000M/Tキロ | 15790902 |
| トンキロ | 合計 | 2014年10月 | 1000M/Tキロ | 14783990 |
| トンキロ | 合計 | 2014年9月 | 1000M/Tキロ | 15038192 |
| トンキロ | 合計 | 2014年8月 | 1000M/Tキロ | 14614307 |
| トンキロ | 合計 | 2014年7月 | 1000M/Tキロ | 15173663 |
| トンキロ | 合計 | 2014年6月 | 1000M/Tキロ | 14943102 |
| トンキロ | 合計 | 2014年5月 | 1000M/Tキロ | 14593761 |
| トンキロ | 合計 | 2014年4月 | 1000M/Tキロ | 15681202 |
| トンキロ | 合計 | 2014年3月 | 1000M/Tキロ | 16491830 |
| トンキロ | 合計 | 2014年2月 | 1000M/Tキロ | 14773443 |
| トンキロ | 合計 | 2014年1月 | 1000M/Tキロ | 15804251 |
| トンキロ | 合計 | 2013年12月 | 1000M/Tキロ | 16277914 |
| トンキロ | 合計 | 2013年11月 | 1000M/Tキロ | 16061733 |
| トンキロ | 合計 | 2013年10月 | 1000M/Tキロ | 14286597 |
| トンキロ | 合計 | 2013年9月 | 1000M/Tキロ | 14670607 |
| トンキロ | 合計 | 2013年8月 | 1000M/Tキロ | 15306371 |
| トンキロ | 合計 | 2013年7月 | 1000M/Tキロ | 16357646 |
| トンキロ | 合計 | 2013年6月 | 1000M/Tキロ | 15292535 |
| トンキロ | 合計 | 2013年5月 | 1000M/Tキロ | 14776919 |
| トンキロ | 合計 | 2013年4月 | 1000M/Tキロ | 14320424 |
| トンキロ | 合計 | 2013年3月 | 1000M/Tキロ | 15883612 |
| トンキロ | 合計 | 2013年2月 | 1000M/Tキロ | 14617094 |
| トンキロ | 合計 | 2013年1月 | 1000M/Tキロ | 14553260 |
| トンキロ | 合計 | 2012年12月 | 1000M/Tキロ | 15004169 |
| トンキロ | 合計 | 2012年11月 | 1000M/Tキロ | 15277150 |
| トンキロ | 合計 | 2012年10月 | 1000M/Tキロ | 15266472 |
| トンキロ | 合計 | 2012年9月 | 1000M/Tキロ | 14280838 |
| トンキロ | 合計 | 2012年8月 | 1000M/Tキロ | 14424137 |
| トンキロ | 合計 | 2012年7月 | 1000M/Tキロ | 15602652 |
| トンキロ | 合計 | 2012年6月 | 1000M/Tキロ | 14309752 |
| トンキロ | 合計 | 2012年5月 | 1000M/Tキロ | 14197912 |
| トンキロ | 合計 | 2012年4月 | 1000M/Tキロ | 14195385 |
| トンキロ | 合計 | 2012年3月 | 1000M/Tキロ | 15208540 |
| トンキロ | 合計 | 2012年2月 | 1000M/Tキロ | 14352546 |
| トンキロ | 合計 | 2012年1月 | 1000M/Tキロ | 14249494 |
| トンキロ | 合計 | 2011年12月 | 1000M/Tキロ | 14810033 |
| トンキロ | 合計 | 2011年11月 | 1000M/Tキロ | 14508861 |
| トンキロ | 合計 | 2011年10月 | 1000M/Tキロ | 15328471 |
| トンキロ | 合計 | 2011年9月 | 1000M/Tキロ | 13363964 |
| トンキロ | 合計 | 2011年8月 | 1000M/Tキロ | 15180053 |
| トンキロ | 合計 | 2011年7月 | 1000M/Tキロ | 14597174 |
| トンキロ | 合計 | 2011年6月 | 1000M/Tキロ | 15044827 |
| トンキロ | 合計 | 2011年5月 | 1000M/Tキロ | 13678788 |
| トンキロ | 合計 | 2011年4月 | 1000M/Tキロ | 14411678 |
| トンキロ | 合計 | 2011年3月 | 1000M/Tキロ | 15049416 |
| トンキロ | 合計 | 2011年2月 | 1000M/Tキロ | 14983570 |
| トンキロ | 合計 | 2011年1月 | 1000M/Tキロ | 15585760 |
| トンキロ | 合計 | 2010年12月 | 1000M/Tキロ | 15535037 |
| トンキロ | 合計 | 2010年11月 | 1000M/Tキロ | 15491277 |
| トンキロ | 合計 | 2010年10月 | 1000M/Tキロ | 14911924 |
| トンキロ | 合計 | 2010年9月 | 1000M/Tキロ | 14668624 |
| トンキロ | 合計 | 2010年8月 | 1000M/Tキロ | 14727723 |
| トンキロ | 合計 | 2010年7月 | 1000M/Tキロ | 15172291 |
| トンキロ | 合計 | 2010年6月 | 1000M/Tキロ | 14595817 |
| トンキロ | 合計 | 2010年5月 | 1000M/Tキロ | 14477622 |
| トンキロ | 合計 | 2010年4月 | 1000M/Tキロ | 14523959 |
| トンキロ | 合計 | 2010年3月 | 1000M/Tキロ | 14780086 |
| トンキロ | 合計 | 2010年2月 | 1000M/Tキロ | 14447097 |
| トンキロ | 合計 | 2010年1月 | 1000M/Tキロ | 14825978 |
| トンキロ | 合計 | 2009年12月 | 1000M/Tキロ | 15319593 |
| トンキロ | 合計 | 2009年11月 | 1000M/Tキロ | 14419250 |
| トンキロ | 合計 | 2009年10月 | 1000M/Tキロ | 14517742 |
| トンキロ | 合計 | 2009年9月 | 1000M/Tキロ | 13531872 |
| トンキロ | 合計 | 2009年8月 | 1000M/Tキロ | 13687587 |
| トンキロ | 合計 | 2009年7月 | 1000M/Tキロ | 13721247 |
| トンキロ | 合計 | 2009年6月 | 1000M/Tキロ | 13088102 |
| トンキロ | 合計 | 2009年5月 | 1000M/Tキロ | 12483449 |
| トンキロ | 合計 | 2009年4月 | 1000M/Tキロ | 12295844 |
| トンキロ | 合計 | 2009年3月 | 1000M/Tキロ | 14124915 |
| トンキロ | 合計 | 2009年2月 | 1000M/Tキロ | 13953053 |
| トンキロ | 合計 | 2009年1月 | 1000M/Tキロ | 14249132 |
| トンキロ | 合計 | 2008年12月 | 1000M/Tキロ | 16143093 |
| トンキロ | 合計 | 2008年11月 | 1000M/Tキロ | 15563770 |
| トンキロ | 合計 | 2008年10月 | 1000M/Tキロ | 16390104 |
| トンキロ | 合計 | 2008年9月 | 1000M/Tキロ | 15746017 |
| トンキロ | 合計 | 2008年8月 | 1000M/Tキロ | 16176623 |
| トンキロ | 合計 | 2008年7月 | 1000M/Tキロ | 16519990 |
| トンキロ | 合計 | 2008年6月 | 1000M/Tキロ | 15873036 |
| トンキロ | 合計 | 2008年5月 | 1000M/Tキロ | 15956286 |
| トンキロ | 合計 | 2008年4月 | 1000M/Tキロ | 16778176 |
| トンキロ | 合計 | 2008年3月 | 1000M/Tキロ | 18051700 |
| トンキロ | 合計 | 2008年2月 | 1000M/Tキロ | 16495524 |
| トンキロ | 合計 | 2008年1月 | 1000M/Tキロ | 17335459 |
| トンキロ | 合計 | 2007年12月 | 1000M/Tキロ | 18242851 |
| トンキロ | 合計 | 2007年11月 | 1000M/Tキロ | 16719773 |
| トンキロ | 合計 | 2007年10月 | 1000M/Tキロ | 17210810 |
| トンキロ | 合計 | 2007年9月 | 1000M/Tキロ | 15950075 |
| トンキロ | 合計 | 2007年8月 | 1000M/Tキロ | 17040157 |
| トンキロ | 合計 | 2007年7月 | 1000M/Tキロ | 16334174 |
| トンキロ | 合計 | 2007年6月 | 1000M/Tキロ | 16438685 |
| トンキロ | 合計 | 2007年5月 | 1000M/Tキロ | 16113639 |
| トンキロ | 合計 | 2007年4月 | 1000M/Tキロ | 16756799 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2024年7月 | 1000M/Tキロ | 13117045 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2024年6月 | 1000M/Tキロ | 12810527 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2024年5月 | 1000M/Tキロ | 12283233 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2024年4月 | 1000M/Tキロ | 12925068 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2024年3月 | 1000M/Tキロ | 12723905 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2024年2月 | 1000M/Tキロ | 11920568 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2024年1月 | 1000M/Tキロ | 11885585 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2023年12月 | 1000M/Tキロ | 13304242 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2023年11月 | 1000M/Tキロ | 12801767 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2023年10月 | 1000M/Tキロ | 13120515 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2023年9月 | 1000M/Tキロ | 13446342 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2023年8月 | 1000M/Tキロ | 11316763 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2023年7月 | 1000M/Tキロ | 13239304 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2023年6月 | 1000M/Tキロ | 12817165 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2023年5月 | 1000M/Tキロ | 12417518 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2023年4月 | 1000M/Tキロ | 12261773 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2023年3月 | 1000M/Tキロ | 14276481 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2023年2月 | 1000M/Tキロ | 12558245 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2023年1月 | 1000M/Tキロ | 12846287 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2022年12月 | 1000M/Tキロ | 13225229 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2022年11月 | 1000M/Tキロ | 13414694 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2022年10月 | 1000M/Tキロ | 13964985 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2022年9月 | 1000M/Tキロ | 11891770 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2022年8月 | 1000M/Tキロ | 13207539 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2022年7月 | 1000M/Tキロ | 14205131 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2022年6月 | 1000M/Tキロ | 13697258 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2022年5月 | 1000M/Tキロ | 13138088 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2022年4月 | 1000M/Tキロ | 13238619 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2022年3月 | 1000M/Tキロ | 14069192 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2022年2月 | 1000M/Tキロ | 12385524 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2022年1月 | 1000M/Tキロ | 12744306 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2021年12月 | 1000M/Tキロ | 14168013 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2021年11月 | 1000M/Tキロ | 13415060 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2021年10月 | 1000M/Tキロ | 13782969 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2021年9月 | 1000M/Tキロ | 12460057 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2021年8月 | 1000M/Tキロ | 13305444 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2021年7月 | 1000M/Tキロ | 13360920 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2021年6月 | 1000M/Tキロ | 13076542 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2021年5月 | 1000M/Tキロ | 12894648 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2021年4月 | 1000M/Tキロ | 12888216 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2021年3月 | 1000M/Tキロ | 13994757 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2021年2月 | 1000M/Tキロ | 11872129 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2021年1月 | 1000M/Tキロ | 12420019 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2020年12月 | 1000M/Tキロ | 13531081 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2020年11月 | 1000M/Tキロ | 13395698 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2020年10月 | 1000M/Tキロ | 13102941 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2020年9月 | 1000M/Tキロ | 11563609 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2020年8月 | 1000M/Tキロ | 12442123 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2020年7月 | 1000M/Tキロ | 12408154 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2020年6月 | 1000M/Tキロ | 12036749 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2020年5月 | 1000M/Tキロ | 11333003 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2020年4月 | 1000M/Tキロ | 12193696 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2020年3月 | 1000M/Tキロ | 14101407 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2020年2月 | 1000M/Tキロ | 13969240 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2020年1月 | 1000M/Tキロ | 12801989 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2019年12月 | 1000M/Tキロ | 14445674 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2019年11月 | 1000M/Tキロ | 14805713 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2019年10月 | 1000M/Tキロ | 13722196 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2019年9月 | 1000M/Tキロ | 14030895 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2019年8月 | 1000M/Tキロ | 12733498 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2019年7月 | 1000M/Tキロ | 14488915 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2019年6月 | 1000M/Tキロ | 13798755 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2019年5月 | 1000M/Tキロ | 13315466 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2019年4月 | 1000M/Tキロ | 13662395 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2019年3月 | 1000M/Tキロ | 14967328 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2019年2月 | 1000M/Tキロ | 13997574 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2019年1月 | 1000M/Tキロ | 14199508 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2018年12月 | 1000M/Tキロ | 15598278 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2018年11月 | 1000M/Tキロ | 15408277 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2018年10月 | 1000M/Tキロ | 15505017 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2018年9月 | 1000M/Tキロ | 13697157 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2018年8月 | 1000M/Tキロ | 14032504 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2018年7月 | 1000M/Tキロ | 14568716 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2018年6月 | 1000M/Tキロ | 14668348 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2018年5月 | 1000M/Tキロ | 14536840 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2018年4月 | 1000M/Tキロ | 13915490 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2018年3月 | 1000M/Tキロ | 15156300 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2018年2月 | 1000M/Tキロ | 14121925 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2018年1月 | 1000M/Tキロ | 14360467 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2017年12月 | 1000M/Tキロ | 15241436 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2017年11月 | 1000M/Tキロ | 15312322 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2017年10月 | 1000M/Tキロ | 13457125 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2017年9月 | 1000M/Tキロ | 14050881 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2017年8月 | 1000M/Tキロ | 14330686 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2017年7月 | 1000M/Tキロ | 14751327 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2017年6月 | 1000M/Tキロ | 15233662 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2017年5月 | 1000M/Tキロ | 15155856 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2017年4月 | 1000M/Tキロ | 14293629 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2017年3月 | 1000M/Tキロ | 15514260 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2017年2月 | 1000M/Tキロ | 14437233 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2017年1月 | 1000M/Tキロ | 14526662 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2016年12月 | 1000M/Tキロ | 15361267 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2016年11月 | 1000M/Tキロ | 15355051 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2016年10月 | 1000M/Tキロ | 14862067 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2016年9月 | 1000M/Tキロ | 14211386 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2016年8月 | 1000M/Tキロ | 13005156 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2016年7月 | 1000M/Tキロ | 15124049 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2016年6月 | 1000M/Tキロ | 13991958 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2016年5月 | 1000M/Tキロ | 14300300 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2016年4月 | 1000M/Tキロ | 14071246 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2016年3月 | 1000M/Tキロ | 16087007 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2016年2月 | 1000M/Tキロ | 15063877 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2016年1月 | 1000M/Tキロ | 14219687 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2015年12月 | 1000M/Tキロ | 15188305 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2015年11月 | 1000M/Tキロ | 14743373 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2015年10月 | 1000M/Tキロ | 15116434 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2015年9月 | 1000M/Tキロ | 13940503 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2015年8月 | 1000M/Tキロ | 13930675 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2015年7月 | 1000M/Tキロ | 13777974 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2015年6月 | 1000M/Tキロ | 14184701 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2015年5月 | 1000M/Tキロ | 13989732 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2015年4月 | 1000M/Tキロ | 14046015 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2015年3月 | 1000M/Tキロ | 15549934 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2015年2月 | 1000M/Tキロ | 14495146 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2015年1月 | 1000M/Tキロ | 14745529 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2014年12月 | 1000M/Tキロ | 15224027 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2014年11月 | 1000M/Tキロ | 15299450 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2014年10月 | 1000M/Tキロ | 14322097 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2014年9月 | 1000M/Tキロ | 14535856 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2014年8月 | 1000M/Tキロ | 14142576 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2014年7月 | 1000M/Tキロ | 14711233 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2014年6月 | 1000M/Tキロ | 14419807 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2014年5月 | 1000M/Tキロ | 14104112 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2014年4月 | 1000M/Tキロ | 15163220 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2014年3月 | 1000M/Tキロ | 15939749 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2014年2月 | 1000M/Tキロ | 14317068 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2014年1月 | 1000M/Tキロ | 15294199 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2013年12月 | 1000M/Tキロ | 15832655 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2013年11月 | 1000M/Tキロ | 15672804 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2013年10月 | 1000M/Tキロ | 13929983 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2013年9月 | 1000M/Tキロ | 14244808 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2013年8月 | 1000M/Tキロ | 14898881 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2013年7月 | 1000M/Tキロ | 15908853 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2013年6月 | 1000M/Tキロ | 14943172 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2013年5月 | 1000M/Tキロ | 14369640 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2013年4月 | 1000M/Tキロ | 13895894 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2013年3月 | 1000M/Tキロ | 15409631 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2013年2月 | 1000M/Tキロ | 14228181 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2013年1月 | 1000M/Tキロ | 14132985 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2012年12月 | 1000M/Tキロ | 14556295 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2012年11月 | 1000M/Tキロ | 14926404 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2012年10月 | 1000M/Tキロ | 14829001 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2012年9月 | 1000M/Tキロ | 13876123 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2012年8月 | 1000M/Tキロ | 14016769 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2012年7月 | 1000M/Tキロ | 15175231 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2012年6月 | 1000M/Tキロ | 13925386 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2012年5月 | 1000M/Tキロ | 13763384 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2012年4月 | 1000M/Tキロ | 13784136 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2012年3月 | 1000M/Tキロ | 14729757 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2012年2月 | 1000M/Tキロ | 13920145 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2012年1月 | 1000M/Tキロ | 13841505 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2011年12月 | 1000M/Tキロ | 14370957 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2011年11月 | 1000M/Tキロ | 14056650 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2011年10月 | 1000M/Tキロ | 14893659 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2011年9月 | 1000M/Tキロ | 12927759 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2011年8月 | 1000M/Tキロ | 14764670 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2011年7月 | 1000M/Tキロ | 14149700 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2011年6月 | 1000M/Tキロ | 14587879 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2011年5月 | 1000M/Tキロ | 13260129 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2011年4月 | 1000M/Tキロ | 13960926 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2011年3月 | 1000M/Tキロ | 14588656 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2011年2月 | 1000M/Tキロ | 14541625 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2011年1月 | 1000M/Tキロ | 15149626 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2010年12月 | 1000M/Tキロ | 15062447 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2010年11月 | 1000M/Tキロ | 14989089 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2010年10月 | 1000M/Tキロ | 14438647 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2010年9月 | 1000M/Tキロ | 14172869 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2010年8月 | 1000M/Tキロ | 14253469 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2010年7月 | 1000M/Tキロ | 14684841 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2010年6月 | 1000M/Tキロ | 14104414 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2010年5月 | 1000M/Tキロ | 14032089 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2010年4月 | 1000M/Tキロ | 14070301 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2010年3月 | 1000M/Tキロ | 14450335 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2010年2月 | 1000M/Tキロ | 14118768 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2010年1月 | 1000M/Tキロ | 14533843 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2009年12月 | 1000M/Tキロ | 15010806 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2009年11月 | 1000M/Tキロ | 14129655 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2009年10月 | 1000M/Tキロ | 14171369 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2009年9月 | 1000M/Tキロ | 13167849 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2009年8月 | 1000M/Tキロ | 13369484 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2009年7月 | 1000M/Tキロ | 13354482 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2009年6月 | 1000M/Tキロ | 12732502 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2009年5月 | 1000M/Tキロ | 12154964 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2009年4月 | 1000M/Tキロ | 11965480 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2009年3月 | 1000M/Tキロ | 13697310 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2009年2月 | 1000M/Tキロ | 13593562 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2009年1月 | 1000M/Tキロ | 13842699 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2008年12月 | 1000M/Tキロ | 15683376 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2008年11月 | 1000M/Tキロ | 15182518 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2008年10月 | 1000M/Tキロ | 15941244 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2008年9月 | 1000M/Tキロ | 15339677 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2008年8月 | 1000M/Tキロ | 15727706 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2008年7月 | 1000M/Tキロ | 16089409 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2008年6月 | 1000M/Tキロ | 15441096 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2008年5月 | 1000M/Tキロ | 15556129 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2008年4月 | 1000M/Tキロ | 16201953 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2008年3月 | 1000M/Tキロ | 17426617 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2008年2月 | 1000M/Tキロ | 16082218 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2008年1月 | 1000M/Tキロ | 16824538 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2007年12月 | 1000M/Tキロ | 17795317 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2007年11月 | 1000M/Tキロ | 16239691 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2007年10月 | 1000M/Tキロ | 16724415 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2007年9月 | 1000M/Tキロ | 15570920 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2007年8月 | 1000M/Tキロ | 16610238 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2007年7月 | 1000M/Tキロ | 15938721 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2007年6月 | 1000M/Tキロ | 16022106 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2007年5月 | 1000M/Tキロ | 15737751 |
| トンキロ | 鋼船及び木船 | 2007年4月 | 1000M/Tキロ | 16357657 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2024年7月 | 1000M/Tキロ | 9851026 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2024年6月 | 1000M/Tキロ | 9568194 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2024年5月 | 1000M/Tキロ | 9125891 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2024年4月 | 1000M/Tキロ | 9588792 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2024年3月 | 1000M/Tキロ | 9622796 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2024年2月 | 1000M/Tキロ | 8922880 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2024年1月 | 1000M/Tキロ | 8965667 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2023年12月 | 1000M/Tキロ | 10023978 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2023年11月 | 1000M/Tキロ | 9611814 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2023年10月 | 1000M/Tキロ | 9731131 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2023年9月 | 1000M/Tキロ | 10080311 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2023年8月 | 1000M/Tキロ | 8463105 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2023年7月 | 1000M/Tキロ | 9832304 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2023年6月 | 1000M/Tキロ | 9530425 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2023年5月 | 1000M/Tキロ | 9227265 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2023年4月 | 1000M/Tキロ | 9064227 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2023年3月 | 1000M/Tキロ | 10779849 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2023年2月 | 1000M/Tキロ | 9464037 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2023年1月 | 1000M/Tキロ | 9718720 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2022年12月 | 1000M/Tキロ | 9941028 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2022年11月 | 1000M/Tキロ | 9915530 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2022年10月 | 1000M/Tキロ | 10418800 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2022年9月 | 1000M/Tキロ | 8930277 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2022年8月 | 1000M/Tキロ | 9893038 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2022年7月 | 1000M/Tキロ | 10850249 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2022年6月 | 1000M/Tキロ | 10358409 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2022年5月 | 1000M/Tキロ | 9832142 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2022年4月 | 1000M/Tキロ | 9841895 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2022年3月 | 1000M/Tキロ | 10445012 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2022年2月 | 1000M/Tキロ | 9125938 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2022年1月 | 1000M/Tキロ | 9337066 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2021年12月 | 1000M/Tキロ | 10602465 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2021年11月 | 1000M/Tキロ | 9871666 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2021年10月 | 1000M/Tキロ | 10193272 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2021年9月 | 1000M/Tキロ | 9229665 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2021年8月 | 1000M/Tキロ | 10108220 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2021年7月 | 1000M/Tキロ | 9921278 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2021年6月 | 1000M/Tキロ | 9598307 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2021年5月 | 1000M/Tキロ | 9580117 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2021年4月 | 1000M/Tキロ | 9602425 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2021年3月 | 1000M/Tキロ | 10180906 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2021年2月 | 1000M/Tキロ | 8552447 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2021年1月 | 1000M/Tキロ | 9216007 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2020年12月 | 1000M/Tキロ | 9991802 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2020年11月 | 1000M/Tキロ | 9929578 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2020年10月 | 1000M/Tキロ | 9716455 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2020年9月 | 1000M/Tキロ | 8685003 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2020年8月 | 1000M/Tキロ | 9421208 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2020年7月 | 1000M/Tキロ | 9486797 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2020年6月 | 1000M/Tキロ | 9125320 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2020年5月 | 1000M/Tキロ | 8458258 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2020年4月 | 1000M/Tキロ | 8963126 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2020年3月 | 1000M/Tキロ | 10325523 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2020年2月 | 1000M/Tキロ | 10198347 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2020年1月 | 1000M/Tキロ | 9339750 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2019年12月 | 1000M/Tキロ | 10585201 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2019年11月 | 1000M/Tキロ | 10992989 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2019年10月 | 1000M/Tキロ | 10001453 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2019年9月 | 1000M/Tキロ | 10383291 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2019年8月 | 1000M/Tキロ | 9265101 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2019年7月 | 1000M/Tキロ | 10557430 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2019年6月 | 1000M/Tキロ | 9881925 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2019年5月 | 1000M/Tキロ | 9704103 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2019年4月 | 1000M/Tキロ | 9690771 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2019年3月 | 1000M/Tキロ | 10662764 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2019年2月 | 1000M/Tキロ | 10062553 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2019年1月 | 1000M/Tキロ | 10194087 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2018年12月 | 1000M/Tキロ | 11278313 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2018年11月 | 1000M/Tキロ | 11051300 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2018年10月 | 1000M/Tキロ | 11187530 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2018年9月 | 1000M/Tキロ | 9890934 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2018年8月 | 1000M/Tキロ | 10089326 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2018年7月 | 1000M/Tキロ | 10453795 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2018年6月 | 1000M/Tキロ | 10489822 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2018年5月 | 1000M/Tキロ | 10287762 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2018年4月 | 1000M/Tキロ | 9625160 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2018年3月 | 1000M/Tキロ | 10905521 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2018年2月 | 1000M/Tキロ | 9965155 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2018年1月 | 1000M/Tキロ | 10458174 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2017年12月 | 1000M/Tキロ | 10927552 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2017年11月 | 1000M/Tキロ | 10857105 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2017年10月 | 1000M/Tキロ | 9731389 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2017年9月 | 1000M/Tキロ | 10151467 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2017年8月 | 1000M/Tキロ | 10446707 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2017年7月 | 1000M/Tキロ | 10548803 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2017年6月 | 1000M/Tキロ | 11122837 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2017年5月 | 1000M/Tキロ | 11047149 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2017年4月 | 1000M/Tキロ | 10373957 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2017年3月 | 1000M/Tキロ | 11155719 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2017年2月 | 1000M/Tキロ | 10500792 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2017年1月 | 1000M/Tキロ | 10567445 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2016年12月 | 1000M/Tキロ | 11253231 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2016年11月 | 1000M/Tキロ | 11144158 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2016年10月 | 1000M/Tキロ | 10645458 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2016年9月 | 1000M/Tキロ | 10333535 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2016年8月 | 1000M/Tキロ | 9426579 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2016年7月 | 1000M/Tキロ | 11109889 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2016年6月 | 1000M/Tキロ | 10121058 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2016年5月 | 1000M/Tキロ | 10174843 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2016年4月 | 1000M/Tキロ | 10015530 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2016年3月 | 1000M/Tキロ | 11650223 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2016年2月 | 1000M/Tキロ | 10903119 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2016年1月 | 1000M/Tキロ | 10299906 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2015年12月 | 1000M/Tキロ | 11159077 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2015年11月 | 1000M/Tキロ | 10932113 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2015年10月 | 1000M/Tキロ | 10920214 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2015年9月 | 1000M/Tキロ | 10147327 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2015年8月 | 1000M/Tキロ | 10217782 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2015年7月 | 1000M/Tキロ | 10026614 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2015年6月 | 1000M/Tキロ | 10356333 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2015年5月 | 1000M/Tキロ | 10183661 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2015年4月 | 1000M/Tキロ | 10173307 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2015年3月 | 1000M/Tキロ | 11652738 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2015年2月 | 1000M/Tキロ | 10821180 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2015年1月 | 1000M/Tキロ | 11077539 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2014年12月 | 1000M/Tキロ | 11588169 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2014年11月 | 1000M/Tキロ | 11404102 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2014年10月 | 1000M/Tキロ | 10602611 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2014年9月 | 1000M/Tキロ | 10678681 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2014年8月 | 1000M/Tキロ | 10507313 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2014年7月 | 1000M/Tキロ | 10883220 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2014年6月 | 1000M/Tキロ | 10577874 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2014年5月 | 1000M/Tキロ | 10307025 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2014年4月 | 1000M/Tキロ | 11100221 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2014年3月 | 1000M/Tキロ | 11864263 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2014年2月 | 1000M/Tキロ | 10615041 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2014年1月 | 1000M/Tキロ | 11323427 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2013年12月 | 1000M/Tキロ | 11791478 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2013年11月 | 1000M/Tキロ | 11513117 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2013年10月 | 1000M/Tキロ | 10306704 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2013年9月 | 1000M/Tキロ | 10470660 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2013年8月 | 1000M/Tキロ | 10840690 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2013年7月 | 1000M/Tキロ | 11680082 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2013年6月 | 1000M/Tキロ | 11015663 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2013年5月 | 1000M/Tキロ | 10296553 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2013年4月 | 1000M/Tキロ | 9966724 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2013年3月 | 1000M/Tキロ | 11181483 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2013年2月 | 1000M/Tキロ | 10457586 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2013年1月 | 1000M/Tキロ | 10434105 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2012年12月 | 1000M/Tキロ | 10650043 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2012年11月 | 1000M/Tキロ | 11125357 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2012年10月 | 1000M/Tキロ | 10829463 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2012年9月 | 1000M/Tキロ | 10184125 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2012年8月 | 1000M/Tキロ | 10209743 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2012年7月 | 1000M/Tキロ | 11224088 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2012年6月 | 1000M/Tキロ | 10212576 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2012年5月 | 1000M/Tキロ | 9993287 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2012年4月 | 1000M/Tキロ | 10029619 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2012年3月 | 1000M/Tキロ | 10805843 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2012年2月 | 1000M/Tキロ | 10310120 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2012年1月 | 1000M/Tキロ | 10281776 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2011年12月 | 1000M/Tキロ | 10497453 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2011年11月 | 1000M/Tキロ | 10114885 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2011年10月 | 1000M/Tキロ | 10722362 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2011年9月 | 1000M/Tキロ | 9354984 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2011年8月 | 1000M/Tキロ | 10650155 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2011年7月 | 1000M/Tキロ | 10282889 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2011年6月 | 1000M/Tキロ | 10547276 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2011年5月 | 1000M/Tキロ | 9543994 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2011年4月 | 1000M/Tキロ | 10076977 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2011年3月 | 1000M/Tキロ | 10529020 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2011年2月 | 1000M/Tキロ | 10573265 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2011年1月 | 1000M/Tキロ | 10968404 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2010年12月 | 1000M/Tキロ | 10891033 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2010年11月 | 1000M/Tキロ | 10759259 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2010年10月 | 1000M/Tキロ | 10334803 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2010年9月 | 1000M/Tキロ | 10145701 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2010年8月 | 1000M/Tキロ | 10099532 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2010年7月 | 1000M/Tキロ | 10373590 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2010年6月 | 1000M/Tキロ | 9862386 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2010年5月 | 1000M/Tキロ | 9895589 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2010年4月 | 1000M/Tキロ | 9947272 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2010年3月 | 1000M/Tキロ | 10642749 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2010年2月 | 1000M/Tキロ | 10588564 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2010年1月 | 1000M/Tキロ | 10945000 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2009年12月 | 1000M/Tキロ | 11247575 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2009年11月 | 1000M/Tキロ | 10514807 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2009年10月 | 1000M/Tキロ | 10624510 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2009年9月 | 1000M/Tキロ | 9775856 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2009年8月 | 1000M/Tキロ | 10169784 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2009年7月 | 1000M/Tキロ | 10205388 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2009年6月 | 1000M/Tキロ | 9584300 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2009年5月 | 1000M/Tキロ | 9358589 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2009年4月 | 1000M/Tキロ | 9189987 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2009年3月 | 1000M/Tキロ | 10674493 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2009年2月 | 1000M/Tキロ | 10714248 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2009年1月 | 1000M/Tキロ | 10706843 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2008年12月 | 1000M/Tキロ | 11770501 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2008年11月 | 1000M/Tキロ | 11116740 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2008年10月 | 1000M/Tキロ | 11448735 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2008年9月 | 1000M/Tキロ | 11129238 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2008年8月 | 1000M/Tキロ | 11515975 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2008年7月 | 1000M/Tキロ | 11377103 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2008年6月 | 1000M/Tキロ | 11054063 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2008年5月 | 1000M/Tキロ | 11303122 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2008年4月 | 1000M/Tキロ | 11834644 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2008年3月 | 1000M/Tキロ | 12810976 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2008年2月 | 1000M/Tキロ | 11787764 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2008年1月 | 1000M/Tキロ | 12455375 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2007年12月 | 1000M/Tキロ | 13345040 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2007年11月 | 1000M/Tキロ | 11813288 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2007年10月 | 1000M/Tキロ | 12252844 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2007年9月 | 1000M/Tキロ | 11300517 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2007年8月 | 1000M/Tキロ | 12229539 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2007年7月 | 1000M/Tキロ | 11669076 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2007年6月 | 1000M/Tキロ | 11650228 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2007年5月 | 1000M/Tキロ | 11435767 |
| トンキロ | 大型鋼船 | 2007年4月 | 1000M/Tキロ | 12025014 |
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| トンキロ | 小型鋼船 | 2024年5月 | 1000M/Tキロ | 3157343 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2024年4月 | 1000M/Tキロ | 3336276 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2024年3月 | 1000M/Tキロ | 3101109 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2024年2月 | 1000M/Tキロ | 2997688 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2024年1月 | 1000M/Tキロ | 2919918 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2023年12月 | 1000M/Tキロ | 3280264 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2023年11月 | 1000M/Tキロ | 3189953 |
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| トンキロ | 小型鋼船 | 2023年9月 | 1000M/Tキロ | 3366031 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2023年8月 | 1000M/Tキロ | 2853659 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2023年7月 | 1000M/Tキロ | 3407000 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2023年6月 | 1000M/Tキロ | 3286740 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2023年5月 | 1000M/Tキロ | 3190253 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2023年4月 | 1000M/Tキロ | 3197547 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2023年3月 | 1000M/Tキロ | 3496632 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2023年2月 | 1000M/Tキロ | 3094209 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2023年1月 | 1000M/Tキロ | 3127567 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2022年12月 | 1000M/Tキロ | 3284201 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2022年11月 | 1000M/Tキロ | 3499165 |
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| トンキロ | 小型鋼船 | 2022年8月 | 1000M/Tキロ | 3314501 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2022年7月 | 1000M/Tキロ | 3354882 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2022年6月 | 1000M/Tキロ | 3338850 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2022年5月 | 1000M/Tキロ | 3305946 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2022年4月 | 1000M/Tキロ | 3396724 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2022年3月 | 1000M/Tキロ | 3624181 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2022年2月 | 1000M/Tキロ | 3259585 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2022年1月 | 1000M/Tキロ | 3407239 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2021年12月 | 1000M/Tキロ | 3565548 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2021年11月 | 1000M/Tキロ | 3543394 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2021年10月 | 1000M/Tキロ | 3589697 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2021年9月 | 1000M/Tキロ | 3230392 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2021年8月 | 1000M/Tキロ | 3197224 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2021年7月 | 1000M/Tキロ | 3439642 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2021年6月 | 1000M/Tキロ | 3478235 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2021年5月 | 1000M/Tキロ | 3314532 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2021年4月 | 1000M/Tキロ | 3285791 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2021年3月 | 1000M/Tキロ | 3813850 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2021年2月 | 1000M/Tキロ | 3319681 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2021年1月 | 1000M/Tキロ | 3204012 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2020年12月 | 1000M/Tキロ | 3539279 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2020年11月 | 1000M/Tキロ | 3466119 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2020年10月 | 1000M/Tキロ | 3386487 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2020年9月 | 1000M/Tキロ | 2878607 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2020年8月 | 1000M/Tキロ | 3020915 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2020年7月 | 1000M/Tキロ | 2921356 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2020年6月 | 1000M/Tキロ | 2911429 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2020年5月 | 1000M/Tキロ | 2874745 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2020年4月 | 1000M/Tキロ | 3230570 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2020年3月 | 1000M/Tキロ | 3775885 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2020年2月 | 1000M/Tキロ | 3770893 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2020年1月 | 1000M/Tキロ | 3462239 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2019年12月 | 1000M/Tキロ | 3860473 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2019年11月 | 1000M/Tキロ | 3812724 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2019年10月 | 1000M/Tキロ | 3720743 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2019年9月 | 1000M/Tキロ | 3647604 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2019年8月 | 1000M/Tキロ | 3468397 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2019年7月 | 1000M/Tキロ | 3931485 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2019年6月 | 1000M/Tキロ | 3916830 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2019年5月 | 1000M/Tキロ | 3611363 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2019年4月 | 1000M/Tキロ | 3971623 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2019年3月 | 1000M/Tキロ | 4304564 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2019年2月 | 1000M/Tキロ | 3935021 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2019年1月 | 1000M/Tキロ | 4005421 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2018年12月 | 1000M/Tキロ | 4319965 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2018年11月 | 1000M/Tキロ | 4356977 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2018年10月 | 1000M/Tキロ | 4317487 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2018年9月 | 1000M/Tキロ | 3806222 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2018年8月 | 1000M/Tキロ | 3943177 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2018年7月 | 1000M/Tキロ | 4114921 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2018年6月 | 1000M/Tキロ | 4178526 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2018年5月 | 1000M/Tキロ | 4249077 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2018年4月 | 1000M/Tキロ | 4290330 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2018年3月 | 1000M/Tキロ | 4250778 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2018年2月 | 1000M/Tキロ | 4156770 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2018年1月 | 1000M/Tキロ | 3902292 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2017年12月 | 1000M/Tキロ | 4313883 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2017年11月 | 1000M/Tキロ | 4455216 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2017年10月 | 1000M/Tキロ | 3725736 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2017年9月 | 1000M/Tキロ | 3899414 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2017年8月 | 1000M/Tキロ | 3883979 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2017年7月 | 1000M/Tキロ | 4202524 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2017年6月 | 1000M/Tキロ | 4110825 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2017年5月 | 1000M/Tキロ | 4108707 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2017年4月 | 1000M/Tキロ | 3919672 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2017年3月 | 1000M/Tキロ | 4358541 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2017年2月 | 1000M/Tキロ | 3936441 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2017年1月 | 1000M/Tキロ | 3959217 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2016年12月 | 1000M/Tキロ | 4108036 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2016年11月 | 1000M/Tキロ | 4210892 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2016年10月 | 1000M/Tキロ | 4216609 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2016年9月 | 1000M/Tキロ | 3877851 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2016年8月 | 1000M/Tキロ | 3578577 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2016年7月 | 1000M/Tキロ | 4014160 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2016年6月 | 1000M/Tキロ | 3870901 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2016年5月 | 1000M/Tキロ | 4125457 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2016年4月 | 1000M/Tキロ | 4055716 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2016年3月 | 1000M/Tキロ | 4436784 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2016年2月 | 1000M/Tキロ | 4160758 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2016年1月 | 1000M/Tキロ | 3919781 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2015年12月 | 1000M/Tキロ | 4029228 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2015年11月 | 1000M/Tキロ | 3811260 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2015年10月 | 1000M/Tキロ | 4196219 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2015年9月 | 1000M/Tキロ | 3793176 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2015年8月 | 1000M/Tキロ | 3712894 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2015年7月 | 1000M/Tキロ | 3751361 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2015年6月 | 1000M/Tキロ | 3828368 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2015年5月 | 1000M/Tキロ | 3806070 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2015年4月 | 1000M/Tキロ | 3872709 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2015年3月 | 1000M/Tキロ | 3897197 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2015年2月 | 1000M/Tキロ | 3673965 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2015年1月 | 1000M/Tキロ | 3667990 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2014年12月 | 1000M/Tキロ | 3635858 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2014年11月 | 1000M/Tキロ | 3895348 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2014年10月 | 1000M/Tキロ | 3719486 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2014年9月 | 1000M/Tキロ | 3857175 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2014年8月 | 1000M/Tキロ | 3635263 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2014年7月 | 1000M/Tキロ | 3828013 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2014年6月 | 1000M/Tキロ | 3841932 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2014年5月 | 1000M/Tキロ | 3797088 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2014年4月 | 1000M/Tキロ | 4062999 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2014年3月 | 1000M/Tキロ | 4075486 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2014年2月 | 1000M/Tキロ | 3702027 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2014年1月 | 1000M/Tキロ | 3970772 |
| トンキロ | 小型鋼船 | 2013年12月 | 1000M/Tキロ | 4041177 |