家庭部門のCO2排出実態統計調査
平成30年度 家庭部門のCO2排出実態統計調査 全国
表 6-5-7 自動車の使用状況別-年間エネルギー種別支払金額
統計表ID: 0004010659
政府統計名: 家庭部門のCO2排出実態統計調査
作成機関名: 環境省
調査年月: 201804-201903
データ件数: 20130件
公開日: 2024-03-26
最終更新日: 2024-03-26
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表6_5_X_表頭[平成30年度版] | 表6,7-X-7表側[平成30年度] | 地域区分 | 時間軸 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|---|---|
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 全国 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 100000 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 28117 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 45608 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 19302 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6893 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 80 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 17398 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 15363 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 621 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 92 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 80 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 10719 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 30245 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 18681 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6801 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 10289 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 89711 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1997 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 31557 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 8292 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 58154 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 436 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 99564 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 129 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 33426 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 307 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 66139 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 69202 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1671 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 353 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 364 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 289 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 15561 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 247 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 63 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 82 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 203 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 53642 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1425 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 289 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 282 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 85 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 21964 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2724 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 20027 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 17139 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7695 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1354 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 357 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 623 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6454 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 617 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4768 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2719 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1177 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 153 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 63 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 206 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 15511 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2107 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 15260 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 14419 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6518 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1201 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 293 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 418 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5121 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 21678 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 17877 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 9942 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6739 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 721 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 9805 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 917 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4506 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4354 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2540 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1596 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 146 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2097 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4204 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 17172 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 13523 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7401 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5143 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 575 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7708 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 13584 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 17436 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 20332 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4795 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 12062 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2822 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 852 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3796 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5506 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6400 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 68 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 96 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 290 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 9788 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 11930 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 13932 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4727 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 11966 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2822 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 562 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5027 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7887 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 10483 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6938 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5979 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 13633 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7456 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7183 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3928 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3370 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1485 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2834 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3006 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1986 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1468 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2767 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 897 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 664 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 304 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 745 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3541 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5052 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7477 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4952 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4512 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 10866 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6559 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6519 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3623 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2624 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 56232 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 15385 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 28117 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 266 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 12531 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3426 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 17398 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 200 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 43701 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 11959 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 10719 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 66 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 25794 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 27142 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 21970 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 10412 |
| 電気_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 11340 |
| 電気_集計世帯数 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 9996 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1752 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4587 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2704 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 950 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 819 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1062 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 48 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 8 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 933 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3525 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2656 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 942 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1182 |
| 電気_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 8814 |
| 電気_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 130 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1810 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1052 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7004 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 39 |
| 電気_集計世帯数 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 9957 |
| 電気_集計世帯数 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1933 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 32 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 8024 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7945 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 206 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 36 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 38 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 18 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1085 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 19 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6860 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 187 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 30 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 33 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 12 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2738 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 320 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2250 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1869 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 835 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 136 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 37 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 59 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 499 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 39 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 311 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 176 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 72 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 12 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2239 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 281 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1939 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1693 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 763 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 124 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 31 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 53 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 530 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2399 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2078 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1181 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 789 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 75 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1192 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 58 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 297 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 299 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 186 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 119 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 11 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 151 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 472 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2102 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1779 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 995 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 670 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 64 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1041 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1136 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1795 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2373 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 681 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1761 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 402 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 96 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 231 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 397 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 465 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 11 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 12 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 905 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1398 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1908 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 670 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1756 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 402 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 84 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 482 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 728 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1065 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 719 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 680 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1624 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 957 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1008 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 555 |
| 電気_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 426 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 116 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 185 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 218 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 132 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 101 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 191 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 59 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 43 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 24 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 52 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 366 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 543 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 847 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 587 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 579 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1433 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 898 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 965 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 531 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 374 |
| 電気_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6394 |
| 電気_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1837 |
| 電気_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1752 |
| 電気_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 13 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 859 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 257 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 819 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5535 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1580 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 933 |
| 電気_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 8 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1548 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2648 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2561 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1394 |
| 電気_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1511 |
| 電気_平均 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 10.97 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.92 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 10.46 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.85 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 18.79 |
| 電気_平均 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | x |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.00 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.93 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 8.69 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | x |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.03 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.25 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 14.02 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 18.87 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.65 |
| 電気_平均 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 10.77 |
| 電気_平均 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.59 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.48 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 14.11 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.10 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.00 |
| 電気_平均 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 10.97 |
| 電気_平均 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.49 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.25 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.23 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.15 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.41 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.10 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 14.58 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | x |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 8.33 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.00 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.49 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.65 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.26 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.55 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 15.31 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | x |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 17.40 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.11 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.63 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.78 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.15 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.70 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 14.91 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.08 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 10.97 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.66 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.86 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.75 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.85 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 8.20 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 8.38 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.96 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.03 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.35 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 14.15 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 14.69 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 15.74 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.52 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 14.16 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.33 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.62 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.77 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.75 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.58 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.84 |
| 電気_平均 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.93 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 8.19 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.14 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.05 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.74 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.52 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.63 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.53 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 14.45 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 14.06 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.29 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.47 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.15 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 14.40 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.39 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 10.72 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 10.69 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.11 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.92 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 15.18 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 19.47 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.34 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.00 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.38 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.73 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 10.73 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | - |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 4.90 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.16 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.21 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.13 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.96 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 15.23 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 19.47 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 17.69 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 10.70 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 10.52 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 10.94 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.53 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.13 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.12 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.31 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 14.51 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 16.16 |
| 電気_平均 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.04 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.61 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.94 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.20 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.98 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.02 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.02 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.58 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.36 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 9.08 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.77 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.00 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.53 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.44 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.36 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.79 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.42 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 14.23 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 15.24 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 16.75 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 14.82 |
| 電気_平均 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.02 |
| 電気_平均 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 12.76 |
| 電気_平均 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.92 |
| 電気_平均 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.70 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.99 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.24 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 6.00 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.46 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 14.34 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.03 |
| 電気_平均 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | Q |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 7.90 |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 10.38 |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 11.59 |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 13.31 |
| 電気_平均 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | 万円/世帯・年 | 15.64 |
| 電気_2.5万円未満 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_2.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_2.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 29.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 29.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_2.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 22.5 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.6 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 30.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_2.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 26.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 38.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 31.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 36.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 45.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 34.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 51.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 34.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 23.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 31.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 32.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 35.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 35.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 24.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 32.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 24.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 32.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 29.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 36.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 27.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 30.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 32.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 29.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 31.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 35.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 33.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 30.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 35.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 34.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 41.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 25.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 43.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 26.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 23.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.1 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 26.4 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 25.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 30.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 31.3 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 38.5 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 33.2 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 26.0 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_2.5～5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 26.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 30.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 31.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 35.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 31.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 30.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 25.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 30.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 48.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 36.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 31.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 42.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 27.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 31.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 33.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 37.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 35.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 29.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 29.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 29.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 34.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 32.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 35.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 30.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 30.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 30.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 39.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 38.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 42.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 23.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 39.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 36.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 27.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 26.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 39.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 26.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 39.2 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 38.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 31.1 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 26.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 27.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 30.4 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 32.9 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 30.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 36.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 27.3 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.7 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.8 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_5～7.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 27.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 24.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 22.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 25.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 35.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 25.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 27.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 26.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 24.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 22.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 31.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 26.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 25.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 23.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 23.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 22.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 23.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 28.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 24.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.3 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.9 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.8 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 24.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.6 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.1 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.2 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.4 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.5 |
| 電気_7.5～10万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 23.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 22.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 44.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 44.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 27.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 24.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.8 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 22.7 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.9 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.2 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 38.0 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.6 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.5 |
| 電気_10～12.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 22.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 17.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 20.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 19.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.7 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.6 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.0 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_12.5～15万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 21.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 44.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 44.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 14.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 18.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 24.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 16.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.6 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.7 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_15～17.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 8.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.6 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.2 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.5 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.1 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.9 |
| 電気_17.5～20万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 15.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 10.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 12.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.8 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 13.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.6 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.9 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.1 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 7.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 4.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.4 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.0 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.3 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.2 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.5 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 5.7 |
| 電気_20～22.5万円未満 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 6.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.4 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.6 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.2 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 11.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | x |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 1.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.3 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 3.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 9.1 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.5 |
| 電気_22.5～25万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | ％ | 2.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.0 |
| 電気_22.5～25万円未満 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | ％ | 0.3 |