自動車輸送統計調査
自動車輸送統計月報
表 - 旅客輸送 原単位
統計表ID: 0003090660
政府統計名: 自動車輸送統計調査
作成機関名: 国土交通省
調査年月: -
データ件数: 2016件
公開日: 2020-12-22
最終更新日: 2026-08-05
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 4-1付表表側 | 4-1付表表頭 | 時間軸 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|---|
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年10月 | キロメートル | 7.16 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年11月 | キロメートル | 7.11 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年12月 | キロメートル | 7.07 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年1月 | キロメートル | 7.07 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年2月 | キロメートル | 6.89 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年3月 | キロメートル | 6.93 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年4月 | キロメートル | 7.14 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年5月 | キロメートル | 7.08 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年6月 | キロメートル | 6.99 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年7月 | キロメートル | 6.92 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年8月 | キロメートル | 7.33 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年9月 | キロメートル | 7.10 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年10月 | キロメートル | 7.19 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年11月 | キロメートル | 7.14 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年12月 | キロメートル | 7.27 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年1月 | キロメートル | 7.13 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年2月 | キロメートル | 6.97 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年3月 | キロメートル | 7.13 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年4月 | キロメートル | 7.20 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年5月 | キロメートル | 7.10 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年6月 | キロメートル | 7.06 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年7月 | キロメートル | 7.19 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年8月 | キロメートル | 7.41 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年9月 | キロメートル | 7.15 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年10月 | キロメートル | 7.35 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年11月 | キロメートル | 7.29 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年12月 | キロメートル | 7.23 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年1月 | キロメートル | 7.26 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年2月 | キロメートル | 7.14 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年3月 | キロメートル | 7.27 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年4月 | キロメートル | 7.09 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年5月 | キロメートル | 7.10 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年6月 | キロメートル | 7.02 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年7月 | キロメートル | 7.08 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年8月 | キロメートル | 7.81 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年9月 | キロメートル | 7.60 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年10月 | キロメートル | 7.36 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年11月 | キロメートル | 7.44 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年12月 | キロメートル | 7.49 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年1月 | キロメートル | 7.50 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年2月 | キロメートル | 7.18 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年3月 | キロメートル | 7.69 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年4月 | キロメートル | 7.35 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年7月 | キロメートル | 7.34 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年8月 | キロメートル | 7.73 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年9月 | キロメートル | 7.58 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年10月 | キロメートル | 7.52 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年11月 | キロメートル | 7.58 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年12月 | キロメートル | 58.23 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年1月 | キロメートル | 7.55 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年2月 | キロメートル | 7.53 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年3月 | キロメートル | 7.71 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年4月 | キロメートル | 7.53 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年5月 | キロメートル | 7.73 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年6月 | キロメートル | 7.57 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年7月 | キロメートル | 7.66 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年8月 | キロメートル | 8.08 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年9月 | キロメートル | 7.85 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年10月 | キロメートル | 7.83 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年11月 | キロメートル | 7.76 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年12月 | キロメートル | 7.86 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年1月 | キロメートル | 7.74 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年2月 | キロメートル | 7.74 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年3月 | キロメートル | 7.89 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年4月 | キロメートル | 7.73 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年5月 | キロメートル | 7.80 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年6月 | キロメートル | 7.67 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年7月 | キロメートル | 7.75 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年8月 | キロメートル | 8.02 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年9月 | キロメートル | 7.79 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年10月 | キロメートル | 7.88 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年11月 | キロメートル | 7.75 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年12月 | キロメートル | 7.90 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年1月 | キロメートル | 7.81 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年2月 | キロメートル | 7.84 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年3月 | キロメートル | 8.09 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年4月 | キロメートル | 7.86 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年5月 | キロメートル | 7.79 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年6月 | キロメートル | 7.66 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年7月 | キロメートル | 7.78 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年8月 | キロメートル | 8.17 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年9月 | キロメートル | 7.87 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年10月 | キロメートル | 7.79 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年11月 | キロメートル | 7.83 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年12月 | キロメートル | 7.99 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年1月 | キロメートル | 7.81 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年2月 | キロメートル | 7.97 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年3月 | キロメートル | 8.09 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年4月 | キロメートル | 8.17 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年5月 | キロメートル | 8.09 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年6月 | キロメートル | 7.91 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年7月 | キロメートル | 7.89 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年8月 | キロメートル | 8.34 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年9月 | キロメートル | 8.10 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年10月 | キロメートル | 7.99 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年11月 | キロメートル | 8.01 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年12月 | キロメートル | 8.11 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年1月 | キロメートル | 8.08 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年2月 | キロメートル | 8.13 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年3月 | キロメートル | 8.37 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年4月 | キロメートル | 7.94 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年5月 | キロメートル | 8.08 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年6月 | キロメートル | 7.76 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年7月 | キロメートル | 7.78 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年8月 | キロメートル | 8.09 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年9月 | キロメートル | 7.97 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年10月 | キロメートル | 7.78 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年11月 | キロメートル | 7.83 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年12月 | キロメートル | 8.05 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年1月 | キロメートル | 7.92 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年2月 | キロメートル | 7.96 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年3月 | キロメートル | 7.78 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年10月 | キロメートル | 139.02 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年11月 | キロメートル | 145.97 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年12月 | キロメートル | 117.50 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年1月 | キロメートル | 120.37 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年2月 | キロメートル | 131.48 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年3月 | キロメートル | 123.18 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年4月 | キロメートル | 109.49 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年5月 | キロメートル | 114.39 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年6月 | キロメートル | 120.13 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年7月 | キロメートル | 126.30 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年8月 | キロメートル | 144.17 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年9月 | キロメートル | 127.44 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年10月 | キロメートル | 133.24 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年11月 | キロメートル | 141.88 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年12月 | キロメートル | 116.23 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年1月 | キロメートル | 114.90 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年2月 | キロメートル | 124.30 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年3月 | キロメートル | 134.86 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年4月 | キロメートル | 125.25 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年5月 | キロメートル | 122.38 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年6月 | キロメートル | 122.59 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年7月 | キロメートル | 122.92 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年8月 | キロメートル | 138.51 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年9月 | キロメートル | 124.23 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年10月 | キロメートル | 124.20 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年11月 | キロメートル | 134.14 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年12月 | キロメートル | 112.11 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年1月 | キロメートル | 107.24 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年2月 | キロメートル | 119.30 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年3月 | キロメートル | 128.43 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年4月 | キロメートル | 115.56 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年5月 | キロメートル | 112.13 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年6月 | キロメートル | 117.51 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年7月 | キロメートル | 114.02 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年8月 | キロメートル | 119.24 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年9月 | キロメートル | 111.10 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年10月 | キロメートル | 111.64 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年11月 | キロメートル | 121.17 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年12月 | キロメートル | 99.20 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年1月 | キロメートル | 94.75 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年2月 | キロメートル | 102.43 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年3月 | キロメートル | 115.51 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年4月 | キロメートル | 103.59 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年7月 | キロメートル | 103.94 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年8月 | キロメートル | 116.47 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年9月 | キロメートル | 106.88 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年10月 | キロメートル | 107.05 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年11月 | キロメートル | 116.89 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年12月 | キロメートル | 30.99 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年1月 | キロメートル | 90.31 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年2月 | キロメートル | 101.37 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年3月 | キロメートル | 108.84 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年4月 | キロメートル | 105.12 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年5月 | キロメートル | 107.65 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年6月 | キロメートル | 108.44 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年7月 | キロメートル | 106.73 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年8月 | キロメートル | 116.55 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年9月 | キロメートル | 108.17 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年10月 | キロメートル | 112.88 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年11月 | キロメートル | 122.44 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年12月 | キロメートル | 97.23 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年1月 | キロメートル | 95.45 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年2月 | キロメートル | 100.58 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年3月 | キロメートル | 102.22 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年4月 | キロメートル | 103.58 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年5月 | キロメートル | 100.98 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年6月 | キロメートル | 104.01 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年7月 | キロメートル | 105.31 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年8月 | キロメートル | 107.74 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年9月 | キロメートル | 102.51 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年10月 | キロメートル | 109.48 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年11月 | キロメートル | 114.11 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年12月 | キロメートル | 88.24 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年1月 | キロメートル | 88.80 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年2月 | キロメートル | 95.95 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年3月 | キロメートル | 99.19 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年4月 | キロメートル | 98.83 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年5月 | キロメートル | 102.51 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年6月 | キロメートル | 99.92 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年7月 | キロメートル | 100.48 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年8月 | キロメートル | 103.49 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年9月 | キロメートル | 96.19 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年10月 | キロメートル | 104.03 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年11月 | キロメートル | 109.51 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年12月 | キロメートル | 85.33 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年1月 | キロメートル | 85.59 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年2月 | キロメートル | 95.70 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年3月 | キロメートル | 96.77 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年4月 | キロメートル | 97.35 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年5月 | キロメートル | 98.14 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年6月 | キロメートル | 98.69 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年7月 | キロメートル | 95.26 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年8月 | キロメートル | 100.24 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年9月 | キロメートル | 95.42 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年10月 | キロメートル | 103.62 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年11月 | キロメートル | 105.60 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年12月 | キロメートル | 85.41 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年1月 | キロメートル | 86.24 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年2月 | キロメートル | 93.52 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年3月 | キロメートル | 97.14 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年4月 | キロメートル | 96.69 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年5月 | キロメートル | 98.96 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年6月 | キロメートル | 102.01 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年7月 | キロメートル | 98.03 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年8月 | キロメートル | 103.96 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年9月 | キロメートル | 98.15 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年10月 | キロメートル | 100.10 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年11月 | キロメートル | 107.01 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年12月 | キロメートル | 85.49 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年1月 | キロメートル | 88.69 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年2月 | キロメートル | 86.54 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年3月 | キロメートル | 59.72 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年10月 | キロメートル | 4.87 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年11月 | キロメートル | 4.52 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年12月 | キロメートル | 4.46 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年1月 | キロメートル | 4.27 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年2月 | キロメートル | 4.24 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年3月 | キロメートル | 4.45 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年4月 | キロメートル | 4.65 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年5月 | キロメートル | 4.60 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年6月 | キロメートル | 4.26 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年7月 | キロメートル | 4.29 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年8月 | キロメートル | 4.33 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年9月 | キロメートル | 4.48 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年10月 | キロメートル | 4.15 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年11月 | キロメートル | 4.13 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年12月 | キロメートル | 4.29 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年1月 | キロメートル | 4.29 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年2月 | キロメートル | 4.42 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年3月 | キロメートル | 4.40 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年4月 | キロメートル | 4.48 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年5月 | キロメートル | 4.41 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年6月 | キロメートル | 4.56 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年7月 | キロメートル | 4.31 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年8月 | キロメートル | 4.48 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年9月 | キロメートル | 4.41 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年10月 | キロメートル | 4.51 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年11月 | キロメートル | 4.45 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年12月 | キロメートル | 4.32 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年1月 | キロメートル | 4.25 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年2月 | キロメートル | 4.63 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年3月 | キロメートル | 4.00 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年4月 | キロメートル | 4.32 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年5月 | キロメートル | 4.29 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年6月 | キロメートル | 4.44 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年7月 | キロメートル | 4.20 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年8月 | キロメートル | 4.05 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年9月 | キロメートル | 4.29 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年10月 | キロメートル | 4.19 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年11月 | キロメートル | 4.42 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年12月 | キロメートル | 4.21 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年1月 | キロメートル | 4.25 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年2月 | キロメートル | 4.13 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年3月 | キロメートル | 4.52 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年4月 | キロメートル | 4.20 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年7月 | キロメートル | 4.63 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年8月 | キロメートル | 4.28 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年9月 | キロメートル | 4.53 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年10月 | キロメートル | 4.46 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年11月 | キロメートル | 4.43 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年12月 | キロメートル | 83.14 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年1月 | キロメートル | 4.21 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年2月 | キロメートル | 4.40 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年3月 | キロメートル | 4.41 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年4月 | キロメートル | 4.28 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年5月 | キロメートル | 4.55 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年6月 | キロメートル | 4.51 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年7月 | キロメートル | 4.62 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年8月 | キロメートル | 4.40 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年9月 | キロメートル | 4.54 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年10月 | キロメートル | 4.41 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年11月 | キロメートル | 4.28 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年12月 | キロメートル | 4.59 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年1月 | キロメートル | 4.21 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年2月 | キロメートル | 4.48 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年3月 | キロメートル | 4.40 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年4月 | キロメートル | 4.27 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年5月 | キロメートル | 4.39 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年6月 | キロメートル | 4.39 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年7月 | キロメートル | 4.38 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年8月 | キロメートル | 4.27 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年9月 | キロメートル | 4.50 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年10月 | キロメートル | 4.67 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年11月 | キロメートル | 4.52 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年12月 | キロメートル | 4.54 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年1月 | キロメートル | 4.26 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年2月 | キロメートル | 4.17 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年3月 | キロメートル | 4.39 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年4月 | キロメートル | 4.32 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年5月 | キロメートル | 4.50 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年6月 | キロメートル | 4.24 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年7月 | キロメートル | 4.49 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年8月 | キロメートル | 3.92 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年9月 | キロメートル | 4.69 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年10月 | キロメートル | 4.25 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年11月 | キロメートル | 4.48 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年12月 | キロメートル | 4.37 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年1月 | キロメートル | 4.56 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年2月 | キロメートル | 4.22 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年3月 | キロメートル | 4.27 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年4月 | キロメートル | 4.11 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年5月 | キロメートル | 4.33 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年6月 | キロメートル | 4.19 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年7月 | キロメートル | 4.27 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年8月 | キロメートル | 4.12 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年9月 | キロメートル | 4.17 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年10月 | キロメートル | 4.60 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年11月 | キロメートル | 4.46 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年12月 | キロメートル | 4.54 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年1月 | キロメートル | 4.49 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年2月 | キロメートル | 4.38 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年3月 | キロメートル | 4.10 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年4月 | キロメートル | 4.17 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年5月 | キロメートル | 4.39 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年6月 | キロメートル | 4.14 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年7月 | キロメートル | 4.27 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年8月 | キロメートル | 4.02 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年9月 | キロメートル | 4.31 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年10月 | キロメートル | 4.55 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年11月 | キロメートル | 4.54 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年12月 | キロメートル | 4.43 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年1月 | キロメートル | 4.63 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年2月 | キロメートル | 4.36 |
| 1人当たり平均輸送キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年3月 | キロメートル | 4.16 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年10月 | 人 | 235.17 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年11月 | 人 | 231.93 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年12月 | 人 | 225.56 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年1月 | 人 | 223.58 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年2月 | 人 | 231.40 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年3月 | 人 | 229.10 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年4月 | 人 | 239.66 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年5月 | 人 | 232.25 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年6月 | 人 | 237.45 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年7月 | 人 | 232.84 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年8月 | 人 | 227.53 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年9月 | 人 | 240.17 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年10月 | 人 | 234.31 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年11月 | 人 | 230.08 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年12月 | 人 | 224.10 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年1月 | 人 | 221.51 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年2月 | 人 | 225.53 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年3月 | 人 | 231.32 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年4月 | 人 | 246.66 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年5月 | 人 | 230.00 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年6月 | 人 | 237.20 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年7月 | 人 | 228.81 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年8月 | 人 | 223.74 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年9月 | 人 | 235.87 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年10月 | 人 | 232.73 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年11月 | 人 | 230.93 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年12月 | 人 | 224.33 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年1月 | 人 | 224.82 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年2月 | 人 | 229.08 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年3月 | 人 | 232.97 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年4月 | 人 | 245.36 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年5月 | 人 | 230.56 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年6月 | 人 | 242.08 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年7月 | 人 | 235.86 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年8月 | 人 | 227.69 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年9月 | 人 | 237.57 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年10月 | 人 | 234.34 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年11月 | 人 | 229.50 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年12月 | 人 | 224.94 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年1月 | 人 | 221.74 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年2月 | 人 | 233.58 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年3月 | 人 | 238.34 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年4月 | 人 | 243.25 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年7月 | 人 | 231.85 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年8月 | 人 | 227.44 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年9月 | 人 | 241.49 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年10月 | 人 | 232.66 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年11月 | 人 | 231.47 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年12月 | 人 | 12.72 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年1月 | 人 | 225.02 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年2月 | 人 | 229.47 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年3月 | 人 | 235.61 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年4月 | 人 | 251.01 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年5月 | 人 | 232.03 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年6月 | 人 | 241.09 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年7月 | 人 | 238.35 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年8月 | 人 | 231.66 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年9月 | 人 | 246.94 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年10月 | 人 | 234.74 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年11月 | 人 | 235.02 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年12月 | 人 | 230.51 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年1月 | 人 | 226.21 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年2月 | 人 | 226.25 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年3月 | 人 | 235.65 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年4月 | 人 | 249.20 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年5月 | 人 | 232.66 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年6月 | 人 | 240.21 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年7月 | 人 | 234.78 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年8月 | 人 | 230.82 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年9月 | 人 | 244.83 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年10月 | 人 | 236.57 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年11月 | 人 | 236.87 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年12月 | 人 | 229.75 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年1月 | 人 | 223.98 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年2月 | 人 | 230.61 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年3月 | 人 | 238.24 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年4月 | 人 | 251.87 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年5月 | 人 | 244.83 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年6月 | 人 | 242.15 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年7月 | 人 | 237.51 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年8月 | 人 | 235.86 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年9月 | 人 | 248.72 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年10月 | 人 | 242.07 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年11月 | 人 | 238.20 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年12月 | 人 | 231.32 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年1月 | 人 | 228.42 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年2月 | 人 | 231.44 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年3月 | 人 | 241.35 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年4月 | 人 | 250.88 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年5月 | 人 | 235.66 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年6月 | 人 | 244.47 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年7月 | 人 | 239.04 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年8月 | 人 | 237.77 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年9月 | 人 | 247.82 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年10月 | 人 | 240.70 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年11月 | 人 | 241.14 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年12月 | 人 | 234.96 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年1月 | 人 | 225.05 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年2月 | 人 | 233.47 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年3月 | 人 | 241.16 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年4月 | 人 | 251.78 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年5月 | 人 | 238.98 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年6月 | 人 | 245.97 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年7月 | 人 | 243.09 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年8月 | 人 | 240.69 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年9月 | 人 | 252.44 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年10月 | 人 | 237.89 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年11月 | 人 | 240.85 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年12月 | 人 | 237.80 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年1月 | 人 | 230.83 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年2月 | 人 | 223.69 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年3月 | 人 | 200.22 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年10月 | 人 | 38.78 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年11月 | 人 | 38.55 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年12月 | 人 | 41.50 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年1月 | 人 | 40.82 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年2月 | 人 | 39.34 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年3月 | 人 | 38.11 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年4月 | 人 | 42.35 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年5月 | 人 | 42.98 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年6月 | 人 | 41.74 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年7月 | 人 | 40.35 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年8月 | 人 | 40.21 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年9月 | 人 | 39.98 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年10月 | 人 | 39.81 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年11月 | 人 | 39.29 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年12月 | 人 | 41.84 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年1月 | 人 | 41.73 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年2月 | 人 | 40.10 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年3月 | 人 | 39.70 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年4月 | 人 | 41.70 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年5月 | 人 | 41.83 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年6月 | 人 | 41.31 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年7月 | 人 | 41.00 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年8月 | 人 | 40.94 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年9月 | 人 | 40.56 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年10月 | 人 | 41.06 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年11月 | 人 | 40.52 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年12月 | 人 | 42.44 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年1月 | 人 | 42.78 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年2月 | 人 | 40.81 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年3月 | 人 | 40.71 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年4月 | 人 | 43.21 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年5月 | 人 | 44.16 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年6月 | 人 | 42.58 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年7月 | 人 | 43.03 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年8月 | 人 | 43.51 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年9月 | 人 | 42.73 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年10月 | 人 | 42.92 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年11月 | 人 | 42.64 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年12月 | 人 | 45.33 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年1月 | 人 | 45.53 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年2月 | 人 | 43.02 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年3月 | 人 | 42.27 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年4月 | 人 | 45.05 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年7月 | 人 | 44.20 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年8月 | 人 | 43.34 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年9月 | 人 | 43.26 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年10月 | 人 | 43.21 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年11月 | 人 | 42.59 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年12月 | 人 | 1.63 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年1月 | 人 | 45.16 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年2月 | 人 | 42.69 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年3月 | 人 | 42.39 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年4月 | 人 | 43.32 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年5月 | 人 | 43.14 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年6月 | 人 | 42.74 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年7月 | 人 | 42.73 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年8月 | 人 | 42.55 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年9月 | 人 | 42.49 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年10月 | 人 | 41.02 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年11月 | 人 | 40.32 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年12月 | 人 | 43.49 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年1月 | 人 | 44.95 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年2月 | 人 | 42.01 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年3月 | 人 | 42.72 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年4月 | 人 | 41.79 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年5月 | 人 | 42.45 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年6月 | 人 | 42.37 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年7月 | 人 | 41.44 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年8月 | 人 | 42.91 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年9月 | 人 | 41.75 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年10月 | 人 | 40.98 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年11月 | 人 | 41.14 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年12月 | 人 | 44.11 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年1月 | 人 | 43.50 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年2月 | 人 | 41.95 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年3月 | 人 | 42.59 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年4月 | 人 | 43.78 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年5月 | 人 | 41.75 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年6月 | 人 | 43.35 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年7月 | 人 | 42.41 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年8月 | 人 | 44.02 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年9月 | 人 | 43.32 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年10月 | 人 | 42.32 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年11月 | 人 | 42.24 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年12月 | 人 | 45.15 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年1月 | 人 | 44.29 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年2月 | 人 | 42.09 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年3月 | 人 | 43.11 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年4月 | 人 | 43.81 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年5月 | 人 | 44.37 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年6月 | 人 | 43.90 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年7月 | 人 | 43.93 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年8月 | 人 | 45.16 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年9月 | 人 | 43.72 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年10月 | 人 | 42.69 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年11月 | 人 | 43.57 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年12月 | 人 | 45.52 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年1月 | 人 | 45.05 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年2月 | 人 | 43.63 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年3月 | 人 | 43.86 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年4月 | 人 | 44.47 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年5月 | 人 | 44.29 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年6月 | 人 | 42.92 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年7月 | 人 | 43.51 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年8月 | 人 | 44.77 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年9月 | 人 | 42.96 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年10月 | 人 | 42.75 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年11月 | 人 | 42.23 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年12月 | 人 | 45.52 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年1月 | 人 | 45.08 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年2月 | 人 | 44.08 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年3月 | 人 | 47.37 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年10月 | 人 | 22.37 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年11月 | 人 | 23.45 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年12月 | 人 | 25.62 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年1月 | 人 | 23.63 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年2月 | 人 | 22.76 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年3月 | 人 | 20.95 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年4月 | 人 | 22.25 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年5月 | 人 | 22.21 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年6月 | 人 | 21.81 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年7月 | 人 | 23.67 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年8月 | 人 | 23.51 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年9月 | 人 | 22.28 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年10月 | 人 | 23.00 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年11月 | 人 | 23.01 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年12月 | 人 | 24.02 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年1月 | 人 | 23.77 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年2月 | 人 | 23.29 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年3月 | 人 | 22.68 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年4月 | 人 | 23.53 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年5月 | 人 | 24.75 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年6月 | 人 | 21.35 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年7月 | 人 | 23.35 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年8月 | 人 | 23.91 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年9月 | 人 | 24.15 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年10月 | 人 | 23.70 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年11月 | 人 | 24.44 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年12月 | 人 | 23.44 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年1月 | 人 | 24.19 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年2月 | 人 | 22.28 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年3月 | 人 | 23.42 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年4月 | 人 | 22.26 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年5月 | 人 | 23.25 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年6月 | 人 | 23.65 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年7月 | 人 | 24.36 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年8月 | 人 | 25.40 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年9月 | 人 | 24.08 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年10月 | 人 | 23.28 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年11月 | 人 | 23.53 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年12月 | 人 | 24.73 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年1月 | 人 | 25.86 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年2月 | 人 | 26.23 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年3月 | 人 | 23.79 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年4月 | 人 | 23.17 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年7月 | 人 | 22.76 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年8月 | 人 | 24.28 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年9月 | 人 | 24.02 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年10月 | 人 | 22.58 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年11月 | 人 | 25.06 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年12月 | 人 | 6.92 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年1月 | 人 | 26.02 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年2月 | 人 | 21.83 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年3月 | 人 | 21.57 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年4月 | 人 | 21.04 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年5月 | 人 | 21.57 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年6月 | 人 | 21.57 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年7月 | 人 | 22.60 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年8月 | 人 | 23.66 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年9月 | 人 | 23.08 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年10月 | 人 | 21.17 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年11月 | 人 | 23.03 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年12月 | 人 | 23.03 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年1月 | 人 | 23.62 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年2月 | 人 | 20.05 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年3月 | 人 | 22.85 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年4月 | 人 | 23.17 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年5月 | 人 | 23.78 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年6月 | 人 | 21.69 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年7月 | 人 | 22.64 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年8月 | 人 | 25.25 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年9月 | 人 | 24.67 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年10月 | 人 | 21.18 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年11月 | 人 | 22.40 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年12月 | 人 | 23.58 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年1月 | 人 | 23.67 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年2月 | 人 | 23.67 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年3月 | 人 | 23.10 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年4月 | 人 | 23.37 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年5月 | 人 | 24.67 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年6月 | 人 | 23.60 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年7月 | 人 | 23.32 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年8月 | 人 | 27.63 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年9月 | 人 | 21.34 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年10月 | 人 | 24.07 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年11月 | 人 | 23.05 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年12月 | 人 | 23.33 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年1月 | 人 | 21.96 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年2月 | 人 | 24.56 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年3月 | 人 | 24.33 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年4月 | 人 | 23.69 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年5月 | 人 | 25.86 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年6月 | 人 | 22.37 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年7月 | 人 | 24.06 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年8月 | 人 | 26.08 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年9月 | 人 | 24.41 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年10月 | 人 | 21.75 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年11月 | 人 | 23.07 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年12月 | 人 | 23.46 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年1月 | 人 | 22.44 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年2月 | 人 | 24.16 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年3月 | 人 | 22.66 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年4月 | 人 | 22.68 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年5月 | 人 | 23.87 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年6月 | 人 | 23.21 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年7月 | 人 | 22.80 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年8月 | 人 | 26.79 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年9月 | 人 | 21.94 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年10月 | 人 | 21.62 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年11月 | 人 | 21.75 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年12月 | 人 | 22.03 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年1月 | 人 | 20.95 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年2月 | 人 | 23.09 |
| 実働1日1車当たり輸送人員 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年3月 | 人 | 15.15 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年10月 | キロメートル | 170.55 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年11月 | キロメートル | 170.25 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年12月 | キロメートル | 171.06 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年1月 | キロメートル | 170.91 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年2月 | キロメートル | 169.88 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年3月 | キロメートル | 168.35 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年4月 | キロメートル | 169.04 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年5月 | キロメートル | 169.72 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年6月 | キロメートル | 168.90 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年7月 | キロメートル | 168.79 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年8月 | キロメートル | 172.90 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年9月 | キロメートル | 168.91 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年10月 | キロメートル | 169.81 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年11月 | キロメートル | 169.30 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年12月 | キロメートル | 169.72 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年1月 | キロメートル | 169.78 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年2月 | キロメートル | 168.41 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年3月 | キロメートル | 169.41 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年4月 | キロメートル | 168.58 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年5月 | キロメートル | 169.64 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年6月 | キロメートル | 169.18 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年7月 | キロメートル | 169.79 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年8月 | キロメートル | 172.77 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年9月 | キロメートル | 168.75 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年10月 | キロメートル | 170.26 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年11月 | キロメートル | 170.25 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年12月 | キロメートル | 170.25 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年1月 | キロメートル | 169.35 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年2月 | キロメートル | 168.83 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年3月 | キロメートル | 169.89 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年4月 | キロメートル | 169.74 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年5月 | キロメートル | 169.90 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年6月 | キロメートル | 171.68 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年7月 | キロメートル | 172.27 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年8月 | キロメートル | 178.70 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年9月 | キロメートル | 175.01 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年10月 | キロメートル | 173.83 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年11月 | キロメートル | 174.26 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年12月 | キロメートル | 174.10 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年1月 | キロメートル | 174.08 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年2月 | キロメートル | 170.44 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年3月 | キロメートル | 174.97 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年4月 | キロメートル | 173.87 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年7月 | キロメートル | 174.94 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年8月 | キロメートル | 177.58 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年9月 | キロメートル | 174.69 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年10月 | キロメートル | 173.87 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年11月 | キロメートル | 173.70 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年12月 | キロメートル | 156.11 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年1月 | キロメートル | 173.77 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年2月 | キロメートル | 173.17 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年3月 | キロメートル | 173.80 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年4月 | キロメートル | 172.77 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年5月 | キロメートル | 172.73 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年6月 | キロメートル | 172.62 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年7月 | キロメートル | 173.00 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年8月 | キロメートル | 176.22 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年9月 | キロメートル | 173.41 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年10月 | キロメートル | 172.58 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年11月 | キロメートル | 172.59 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年12月 | キロメートル | 173.50 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年1月 | キロメートル | 171.77 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年2月 | キロメートル | 172.08 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年3月 | キロメートル | 172.77 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年4月 | キロメートル | 171.85 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年5月 | キロメートル | 171.96 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年6月 | キロメートル | 171.82 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年7月 | キロメートル | 172.39 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年8月 | キロメートル | 175.62 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年9月 | キロメートル | 172.34 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年10月 | キロメートル | 171.50 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年11月 | キロメートル | 171.09 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年12月 | キロメートル | 172.56 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年1月 | キロメートル | 171.35 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年2月 | キロメートル | 170.62 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年3月 | キロメートル | 171.88 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年4月 | キロメートル | 171.41 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年5月 | キロメートル | 172.34 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年6月 | キロメートル | 171.38 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年7月 | キロメートル | 173.11 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年8月 | キロメートル | 175.08 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年9月 | キロメートル | 171.55 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年10月 | キロメートル | 171.36 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年11月 | キロメートル | 171.25 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年12月 | キロメートル | 172.13 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年1月 | キロメートル | 170.80 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年2月 | キロメートル | 169.92 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年3月 | キロメートル | 171.26 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年4月 | キロメートル | 170.60 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年5月 | キロメートル | 170.72 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年6月 | キロメートル | 171.74 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年7月 | キロメートル | 170.32 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年8月 | キロメートル | 173.59 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年9月 | キロメートル | 170.14 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年10月 | キロメートル | 169.73 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年11月 | キロメートル | 170.75 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年12月 | キロメートル | 171.29 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年1月 | キロメートル | 169.25 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年2月 | キロメートル | 168.69 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年3月 | キロメートル | 170.32 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年4月 | キロメートル | 169.36 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年5月 | キロメートル | 169.09 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年6月 | キロメートル | 168.87 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年7月 | キロメートル | 169.11 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年8月 | キロメートル | 172.02 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年9月 | キロメートル | 169.44 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年10月 | キロメートル | 167.28 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年11月 | キロメートル | 168.70 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年12月 | キロメートル | 171.28 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年1月 | キロメートル | 167.74 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年2月 | キロメートル | 168.21 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年3月 | キロメートル | 168.42 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年10月 | キロメートル | 219.78 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年11月 | キロメートル | 228.76 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年12月 | キロメートル | 201.79 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年1月 | キロメートル | 205.10 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年2月 | キロメートル | 215.43 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年3月 | キロメートル | 203.81 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年4月 | キロメートル | 195.57 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年5月 | キロメートル | 198.72 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年6月 | キロメートル | 205.78 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年7月 | キロメートル | 212.48 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年8月 | キロメートル | 233.74 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年9月 | キロメートル | 211.48 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年10月 | キロメートル | 217.56 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年11月 | キロメートル | 228.06 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年12月 | キロメートル | 203.19 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年1月 | キロメートル | 202.70 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年2月 | キロメートル | 209.86 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年3月 | キロメートル | 219.60 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年4月 | キロメートル | 213.48 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年5月 | キロメートル | 208.17 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年6月 | キロメートル | 211.91 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年7月 | キロメートル | 212.44 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年8月 | キロメートル | 231.34 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年9月 | キロメートル | 210.12 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年10月 | キロメートル | 211.98 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年11月 | キロメートル | 223.17 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年12月 | キロメートル | 200.49 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年1月 | キロメートル | 195.21 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年2月 | キロメートル | 205.86 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年3月 | キロメートル | 213.87 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年4月 | キロメートル | 206.06 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年5月 | キロメートル | 200.31 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年6月 | キロメートル | 209.10 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年7月 | キロメートル | 206.20 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年8月 | キロメートル | 218.08 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年9月 | キロメートル | 201.55 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年10月 | キロメートル | 204.07 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年11月 | キロメートル | 216.29 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年12月 | キロメートル | 192.74 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年1月 | キロメートル | 187.80 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年2月 | キロメートル | 194.19 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年3月 | キロメートル | 207.52 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年4月 | キロメートル | 198.47 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年7月 | キロメートル | 196.77 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年8月 | キロメートル | 211.62 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年9月 | キロメートル | 194.51 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年10月 | キロメートル | 196.49 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年11月 | キロメートル | 208.76 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年12月 | キロメートル | 117.27 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年1月 | キロメートル | 179.79 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年2月 | キロメートル | 185.88 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年3月 | キロメートル | 196.18 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年4月 | キロメートル | 191.10 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年5月 | キロメートル | 191.38 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年6月 | キロメートル | 194.01 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年7月 | キロメートル | 193.05 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年8月 | キロメートル | 207.59 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年9月 | キロメートル | 191.24 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年10月 | キロメートル | 196.26 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年11月 | キロメートル | 205.28 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年12月 | キロメートル | 180.30 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年1月 | キロメートル | 177.68 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年2月 | キロメートル | 183.63 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年3月 | キロメートル | 186.75 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年4月 | キロメートル | 185.13 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年5月 | キロメートル | 179.96 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年6月 | キロメートル | 186.91 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年7月 | キロメートル | 187.35 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年8月 | キロメートル | 198.00 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年9月 | キロメートル | 183.96 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年10月 | キロメートル | 192.65 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年11月 | キロメートル | 198.10 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年12月 | キロメートル | 174.50 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年1月 | キロメートル | 171.59 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年2月 | キロメートル | 178.35 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年3月 | キロメートル | 184.35 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年4月 | キロメートル | 183.86 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年5月 | キロメートル | 183.96 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年6月 | キロメートル | 184.41 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年7月 | キロメートル | 185.59 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年8月 | キロメートル | 195.88 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年9月 | キロメートル | 181.85 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年10月 | キロメートル | 188.69 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年11月 | キロメートル | 196.15 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年12月 | キロメートル | 173.29 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年1月 | キロメートル | 170.12 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年2月 | キロメートル | 179.63 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年3月 | キロメートル | 183.26 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年4月 | キロメートル | 184.08 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年5月 | キロメートル | 181.79 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年6月 | キロメートル | 185.16 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年7月 | キロメートル | 183.08 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年8月 | キロメートル | 195.81 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年9月 | キロメートル | 181.82 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年10月 | キロメートル | 187.72 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年11月 | キロメートル | 195.43 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年12月 | キロメートル | 173.75 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年1月 | キロメートル | 172.03 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年2月 | キロメートル | 180.45 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年3月 | キロメートル | 186.66 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年4月 | キロメートル | 185.14 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年5月 | キロメートル | 183.56 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年6月 | キロメートル | 186.89 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年7月 | キロメートル | 183.74 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年8月 | キロメートル | 198.03 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年9月 | キロメートル | 182.64 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年10月 | キロメートル | 185.48 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年11月 | キロメートル | 193.60 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年12月 | キロメートル | 173.29 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年1月 | キロメートル | 173.22 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年2月 | キロメートル | 174.77 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年3月 | キロメートル | 154.98 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年10月 | キロメートル | 156.32 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年11月 | キロメートル | 165.47 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年12月 | キロメートル | 177.37 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年1月 | キロメートル | 161.61 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年2月 | キロメートル | 164.20 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年3月 | キロメートル | 153.39 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年4月 | キロメートル | 167.27 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年5月 | キロメートル | 161.95 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年6月 | キロメートル | 160.94 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年7月 | キロメートル | 161.27 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年8月 | キロメートル | 159.11 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年9月 | キロメートル | 158.00 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年10月 | キロメートル | 160.61 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年11月 | キロメートル | 161.95 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年12月 | キロメートル | 165.33 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年1月 | キロメートル | 161.40 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年2月 | キロメートル | 162.91 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年3月 | キロメートル | 157.27 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年4月 | キロメートル | 167.29 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年5月 | キロメートル | 171.24 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年6月 | キロメートル | 155.05 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年7月 | キロメートル | 162.83 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年8月 | キロメートル | 162.03 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年9月 | キロメートル | 164.42 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年10月 | キロメートル | 158.42 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年11月 | キロメートル | 164.31 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年12月 | キロメートル | 161.21 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年1月 | キロメートル | 167.64 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年2月 | キロメートル | 159.03 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年3月 | キロメートル | 158.13 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年4月 | キロメートル | 154.79 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年5月 | キロメートル | 159.36 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年6月 | キロメートル | 159.55 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年7月 | キロメートル | 161.02 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年8月 | キロメートル | 167.53 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年9月 | キロメートル | 166.13 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年10月 | キロメートル | 159.55 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年11月 | キロメートル | 164.73 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年12月 | キロメートル | 161.97 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年1月 | キロメートル | 177.33 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年2月 | キロメートル | 178.36 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年3月 | キロメートル | 161.19 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年4月 | キロメートル | 159.61 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年7月 | キロメートル | 160.65 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年8月 | キロメートル | 157.57 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年9月 | キロメートル | 173.32 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年10月 | キロメートル | 161.50 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年11月 | キロメートル | 172.91 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年12月 | キロメートル | 151.63 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年1月 | キロメートル | 181.24 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年2月 | キロメートル | 156.14 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年3月 | キロメートル | 147.23 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年4月 | キロメートル | 144.35 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年5月 | キロメートル | 148.80 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年6月 | キロメートル | 149.21 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年7月 | キロメートル | 154.58 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年8月 | キロメートル | 153.41 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年9月 | キロメートル | 150.51 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年10月 | キロメートル | 146.68 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年11月 | キロメートル | 148.88 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年12月 | キロメートル | 151.75 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年1月 | キロメートル | 156.54 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年2月 | キロメートル | 141.35 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年3月 | キロメートル | 153.11 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年4月 | キロメートル | 159.00 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年5月 | キロメートル | 168.17 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年6月 | キロメートル | 150.66 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年7月 | キロメートル | 155.21 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年8月 | キロメートル | 163.76 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年9月 | キロメートル | 157.95 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年10月 | キロメートル | 149.05 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年11月 | キロメートル | 153.67 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年12月 | キロメートル | 161.93 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年1月 | キロメートル | 160.26 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年2月 | キロメートル | 158.30 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年3月 | キロメートル | 155.43 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年4月 | キロメートル | 154.29 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年5月 | キロメートル | 157.95 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年6月 | キロメートル | 161.28 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年7月 | キロメートル | 158.62 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年8月 | キロメートル | 164.43 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年9月 | キロメートル | 148.07 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年10月 | キロメートル | 155.78 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年11月 | キロメートル | 155.92 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年12月 | キロメートル | 155.65 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年1月 | キロメートル | 160.98 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年2月 | キロメートル | 148.02 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年3月 | キロメートル | 157.62 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年4月 | キロメートル | 157.35 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年5月 | キロメートル | 164.92 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年6月 | キロメートル | 148.32 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年7月 | キロメートル | 155.34 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年8月 | キロメートル | 156.19 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年9月 | キロメートル | 160.30 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年10月 | キロメートル | 147.51 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年11月 | キロメートル | 150.59 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年12月 | キロメートル | 152.16 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年1月 | キロメートル | 155.62 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年2月 | キロメートル | 144.52 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年3月 | キロメートル | 143.83 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年4月 | キロメートル | 143.89 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年5月 | キロメートル | 155.53 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年6月 | キロメートル | 147.99 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年7月 | キロメートル | 138.59 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年8月 | キロメートル | 158.98 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年9月 | キロメートル | 143.82 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年10月 | キロメートル | 145.59 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年11月 | キロメートル | 144.81 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年12月 | キロメートル | 144.02 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年1月 | キロメートル | 144.53 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年2月 | キロメートル | 141.60 |
| 実働1日1車当たり走行キロ | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年3月 | キロメートル | 112.30 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年10月 | 回 | 11.27 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年11月 | 回 | 11.26 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年12月 | 回 | 11.22 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年1月 | 回 | 11.29 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年2月 | 回 | 11.36 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年3月 | 回 | 11.38 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年4月 | 回 | 11.29 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年5月 | 回 | 11.15 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年6月 | 回 | 11.26 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年7月 | 回 | 11.29 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年8月 | 回 | 11.27 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年9月 | 回 | 11.18 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年10月 | 回 | 11.20 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年11月 | 回 | 11.15 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年12月 | 回 | 11.07 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年1月 | 回 | 11.16 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年2月 | 回 | 11.24 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年3月 | 回 | 11.16 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年4月 | 回 | 11.12 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年5月 | 回 | 11.12 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年6月 | 回 | 11.15 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年7月 | 回 | 11.10 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年8月 | 回 | 11.16 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年9月 | 回 | 11.05 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年10月 | 回 | 11.00 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年11月 | 回 | 10.98 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年12月 | 回 | 11.07 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年1月 | 回 | 11.04 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年2月 | 回 | 11.16 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年3月 | 回 | 11.10 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年4月 | 回 | 11.20 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年5月 | 回 | 11.13 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年6月 | 回 | 11.24 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年7月 | 回 | 11.25 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年8月 | 回 | 11.16 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年9月 | 回 | 10.97 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年10月 | 回 | 11.12 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年11月 | 回 | 11.11 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年12月 | 回 | 11.11 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年1月 | 回 | 11.12 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年2月 | 回 | 11.21 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年3月 | 回 | 11.11 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年4月 | 回 | 11.15 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年7月 | 回 | 11.19 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年8月 | 回 | 11.12 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年9月 | 回 | 10.99 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年10月 | 回 | 11.00 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年11月 | 回 | 10.95 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年12月 | 回 | 4.43 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年1月 | 回 | 10.84 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年2月 | 回 | 10.88 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年3月 | 回 | 10.88 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年4月 | 回 | 10.83 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年5月 | 回 | 10.67 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年6月 | 回 | 10.78 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年7月 | 回 | 10.69 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年8月 | 回 | 10.69 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年9月 | 回 | 10.61 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年10月 | 回 | 10.61 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年11月 | 回 | 10.61 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年12月 | 回 | 10.66 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年1月 | 回 | 10.66 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年2月 | 回 | 10.70 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年3月 | 回 | 10.65 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年4月 | 回 | 10.64 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年5月 | 回 | 10.54 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年6月 | 回 | 10.57 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年7月 | 回 | 10.59 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年8月 | 回 | 10.82 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年9月 | 回 | 10.67 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年10月 | 回 | 10.47 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年11月 | 回 | 10.51 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年12月 | 回 | 10.54 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年1月 | 回 | 10.53 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年2月 | 回 | 10.45 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年3月 | 回 | 10.42 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年4月 | 回 | 10.41 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年5月 | 回 | 10.67 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年6月 | 回 | 10.63 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年7月 | 回 | 10.66 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年8月 | 回 | 10.52 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年9月 | 回 | 10.49 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年10月 | 回 | 10.51 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年11月 | 回 | 10.46 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年12月 | 回 | 10.42 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年1月 | 回 | 10.45 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年2月 | 回 | 10.36 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年3月 | 回 | 10.45 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年4月 | 回 | 10.43 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年5月 | 回 | 10.50 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年6月 | 回 | 10.62 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年7月 | 回 | 10.59 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年8月 | 回 | 10.62 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年9月 | 回 | 10.46 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年10月 | 回 | 10.58 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年11月 | 回 | 10.57 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年12月 | 回 | 10.56 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年1月 | 回 | 10.43 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年2月 | 回 | 10.43 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年3月 | 回 | 10.43 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年4月 | 回 | 10.45 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年5月 | 回 | 10.25 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年6月 | 回 | 10.50 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年7月 | 回 | 10.51 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年8月 | 回 | 10.50 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年9月 | 回 | 10.41 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年10月 | 回 | 10.46 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年11月 | 回 | 10.45 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年12月 | 回 | 10.45 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年1月 | 回 | 10.36 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年2月 | 回 | 10.49 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年3月 | 回 | 10.46 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年10月 | 回 | 1.55 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年11月 | 回 | 1.59 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年12月 | 回 | 1.83 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年1月 | 回 | 1.82 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年2月 | 回 | 1.71 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年3月 | 回 | 1.79 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年4月 | 回 | 1.83 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年5月 | 回 | 1.72 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年6月 | 回 | 1.69 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年7月 | 回 | 1.68 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年8月 | 回 | 1.70 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年9月 | 回 | 1.68 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年10月 | 回 | 1.58 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年11月 | 回 | 1.60 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年12月 | 回 | 1.80 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年1月 | 回 | 1.83 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年2月 | 回 | 1.73 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年3月 | 回 | 1.73 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年4月 | 回 | 1.76 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年5月 | 回 | 1.70 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年6月 | 回 | 1.71 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年7月 | 回 | 1.72 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年8月 | 回 | 1.73 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年9月 | 回 | 1.71 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年10月 | 回 | 1.66 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年11月 | 回 | 1.67 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年12月 | 回 | 1.86 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年1月 | 回 | 1.88 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年2月 | 回 | 1.77 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年3月 | 回 | 1.77 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年4月 | 回 | 1.85 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年5月 | 回 | 1.77 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年6月 | 回 | 1.76 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年7月 | 回 | 1.82 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年8月 | 回 | 1.88 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年9月 | 回 | 1.85 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年10月 | 回 | 1.79 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年11月 | 回 | 1.84 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年12月 | 回 | 2.02 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年1月 | 回 | 2.09 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年2月 | 回 | 1.99 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年3月 | 回 | 1.89 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年4月 | 回 | 1.98 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年7月 | 回 | 1.89 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年8月 | 回 | 1.86 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年9月 | 回 | 1.86 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年10月 | 回 | 1.80 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年11月 | 回 | 1.79 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年12月 | 回 | 2.25 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年1月 | 回 | 2.09 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年2月 | 回 | 1.92 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年3月 | 回 | 1.94 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年4月 | 回 | 1.88 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年5月 | 回 | 1.77 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年6月 | 回 | 1.80 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年7月 | 回 | 1.81 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年8月 | 回 | 1.83 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年9月 | 回 | 1.79 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年10月 | 回 | 1.69 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年11月 | 回 | 1.71 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年12月 | 回 | 1.94 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年1月 | 回 | 1.90 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年2月 | 回 | 1.86 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年3月 | 回 | 1.89 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年4月 | 回 | 1.83 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年5月 | 回 | 1.76 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年6月 | 回 | 1.79 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年7月 | 回 | 1.79 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年8月 | 回 | 1.87 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年9月 | 回 | 1.80 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年10月 | 回 | 1.72 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年11月 | 回 | 1.77 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年12月 | 回 | 2.01 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年1月 | 回 | 1.99 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年2月 | 回 | 1.90 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年3月 | 回 | 1.95 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年4月 | 回 | 1.92 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年5月 | 回 | 1.80 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年6月 | 回 | 1.84 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年7月 | 回 | 1.82 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年8月 | 回 | 1.93 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年9月 | 回 | 1.85 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年10月 | 回 | 1.77 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年11月 | 回 | 1.79 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年12月 | 回 | 2.03 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年1月 | 回 | 2.02 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年2月 | 回 | 1.91 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年3月 | 回 | 1.98 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年4月 | 回 | 1.93 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年5月 | 回 | 1.86 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年6月 | 回 | 1.86 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年7月 | 回 | 1.90 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年8月 | 回 | 1.96 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年9月 | 回 | 1.86 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年10月 | 回 | 1.81 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年11月 | 回 | 1.81 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年12月 | 回 | 2.05 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年1月 | 回 | 2.04 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年2月 | 回 | 1.95 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年3月 | 回 | 1.98 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年4月 | 回 | 1.94 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年5月 | 回 | 1.83 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年6月 | 回 | 1.80 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年7月 | 回 | 1.85 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年8月 | 回 | 1.98 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年9月 | 回 | 1.87 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年10月 | 回 | 1.82 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年11月 | 回 | 1.77 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年12月 | 回 | 2.06 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年1月 | 回 | 2.04 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年2月 | 回 | 2.06 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年3月 | 回 | 2.80 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年10月 | 回 | 16.48 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年11月 | 回 | 17.38 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年12月 | 回 | 18.97 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年1月 | 回 | 17.19 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年2月 | 回 | 16.91 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年3月 | 回 | 15.40 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年4月 | 回 | 16.43 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年5月 | 回 | 16.25 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年6月 | 回 | 16.24 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年7月 | 回 | 16.99 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年8月 | 回 | 16.68 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年9月 | 回 | 16.39 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年10月 | 回 | 16.72 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年11月 | 回 | 16.86 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年12月 | 回 | 17.79 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年1月 | 回 | 17.47 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年2月 | 回 | 17.55 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年3月 | 回 | 16.55 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年4月 | 回 | 17.16 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年5月 | 回 | 18.01 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年6月 | 回 | 15.70 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年7月 | 回 | 17.24 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年8月 | 回 | 16.78 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年9月 | 回 | 17.83 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年10月 | 回 | 16.80 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年11月 | 回 | 17.82 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年12月 | 回 | 17.33 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年1月 | 回 | 17.77 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年2月 | 回 | 16.33 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年3月 | 回 | 17.38 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年4月 | 回 | 16.33 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年5月 | 回 | 16.67 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年6月 | 回 | 17.27 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年7月 | 回 | 17.89 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年8月 | 回 | 18.26 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年9月 | 回 | 17.67 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年10月 | 回 | 17.22 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年11月 | 回 | 17.15 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年12月 | 回 | 17.92 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年1月 | 回 | 18.73 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年2月 | 回 | 19.78 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年3月 | 回 | 17.23 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年4月 | 回 | 16.88 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年7月 | 回 | 16.83 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年8月 | 回 | 17.29 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年9月 | 回 | 17.68 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年10月 | 回 | 16.34 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年11月 | 回 | 18.05 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年12月 | 回 | 2.63 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年1月 | 回 | 19.08 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年2月 | 回 | 16.08 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年3月 | 回 | 15.76 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年4月 | 回 | 15.39 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年5月 | 回 | 15.28 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年6月 | 回 | 15.76 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年7月 | 回 | 16.49 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年8月 | 回 | 16.84 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年9月 | 回 | 16.57 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年10月 | 回 | 14.76 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年11月 | 回 | 16.56 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年12月 | 回 | 16.90 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年1月 | 回 | 17.57 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年2月 | 回 | 14.77 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年3月 | 回 | 16.57 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年4月 | 回 | 16.87 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年5月 | 回 | 17.55 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年6月 | 回 | 15.80 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年7月 | 回 | 16.51 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年8月 | 回 | 17.49 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年9月 | 回 | 18.35 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年10月 | 回 | 15.25 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年11月 | 回 | 16.31 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年12月 | 回 | 17.15 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年1月 | 回 | 17.50 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年2月 | 回 | 17.57 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年3月 | 回 | 16.44 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年4月 | 回 | 17.05 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年5月 | 回 | 18.35 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年6月 | 回 | 17.56 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年7月 | 回 | 16.79 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年8月 | 回 | 19.53 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年9月 | 回 | 15.69 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年10月 | 回 | 17.76 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年11月 | 回 | 16.74 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年12月 | 回 | 16.94 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年1月 | 回 | 16.39 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年2月 | 回 | 18.98 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年3月 | 回 | 18.11 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年4月 | 回 | 17.38 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年5月 | 回 | 18.72 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年6月 | 回 | 16.65 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年7月 | 回 | 17.75 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年8月 | 回 | 17.65 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年9月 | 回 | 17.97 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年10月 | 回 | 15.70 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年11月 | 回 | 15.81 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年12月 | 回 | 16.22 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年1月 | 回 | 16.10 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年2月 | 回 | 16.76 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年3月 | 回 | 15.71 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年4月 | 回 | 16.27 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年5月 | 回 | 17.60 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年6月 | 回 | 16.79 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年7月 | 回 | 15.90 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年8月 | 回 | 18.03 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年9月 | 回 | 15.98 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年10月 | 回 | 15.82 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年11月 | 回 | 15.13 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年12月 | 回 | 15.81 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年1月 | 回 | 15.83 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年2月 | 回 | 15.30 |
| 実働1日1車当たり輸送回数 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年3月 | 回 | 11.57 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年10月 | ％ | 82.00 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年11月 | ％ | 82.08 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年12月 | ％ | 80.72 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年1月 | ％ | 80.15 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年2月 | ％ | 82.04 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年3月 | ％ | 79.59 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年4月 | ％ | 81.33 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年5月 | ％ | 80.90 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年6月 | ％ | 82.98 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年7月 | ％ | 81.57 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年8月 | ％ | 81.31 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年9月 | ％ | 81.35 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年10月 | ％ | 81.11 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年11月 | ％ | 81.73 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年12月 | ％ | 80.56 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年1月 | ％ | 79.51 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年2月 | ％ | 81.85 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年3月 | ％ | 80.80 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年4月 | ％ | 80.49 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年5月 | ％ | 81.16 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年6月 | ％ | 82.14 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年7月 | ％ | 81.51 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年8月 | ％ | 80.85 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年9月 | ％ | 81.41 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年10月 | ％ | 82.64 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年11月 | ％ | 82.40 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年12月 | ％ | 80.24 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年1月 | ％ | 79.54 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年2月 | ％ | 81.77 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年3月 | ％ | 80.52 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年4月 | ％ | 81.69 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年5月 | ％ | 82.07 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年6月 | ％ | 82.05 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年7月 | ％ | 82.54 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年8月 | ％ | 80.06 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年9月 | ％ | 80.93 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年10月 | ％ | 82.75 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年11月 | ％ | 82.29 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年12月 | ％ | 80.41 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年1月 | ％ | 79.87 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年2月 | ％ | 80.50 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年3月 | ％ | 80.37 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年4月 | ％ | 81.20 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年7月 | ％ | 81.46 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年8月 | ％ | 79.68 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年9月 | ％ | 81.27 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年10月 | ％ | 82.00 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年11月 | ％ | 80.68 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年12月 | ％ | 68.10 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年1月 | ％ | 79.23 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年2月 | ％ | 80.81 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年3月 | ％ | 80.69 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年4月 | ％ | 80.93 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年5月 | ％ | 80.03 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年6月 | ％ | 81.87 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年7月 | ％ | 81.13 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年8月 | ％ | 79.22 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年9月 | ％ | 80.28 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年10月 | ％ | 81.27 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年11月 | ％ | 80.18 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年12月 | ％ | 79.19 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年1月 | ％ | 78.29 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年2月 | ％ | 80.09 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年3月 | ％ | 79.99 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年4月 | ％ | 79.68 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年5月 | ％ | 79.44 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年6月 | ％ | 81.27 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年7月 | ％ | 80.01 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年8月 | ％ | 79.18 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年9月 | ％ | 80.36 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年10月 | ％ | 80.33 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年11月 | ％ | 80.32 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年12月 | ％ | 78.39 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年1月 | ％ | 77.80 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年2月 | ％ | 80.45 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年3月 | ％ | 79.15 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年4月 | ％ | 77.02 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年5月 | ％ | 80.36 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年6月 | ％ | 80.91 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年7月 | ％ | 78.96 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年8月 | ％ | 78.22 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年9月 | ％ | 79.87 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年10月 | ％ | 79.98 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年11月 | ％ | 79.87 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年12月 | ％ | 78.83 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年1月 | ％ | 77.74 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年2月 | ％ | 79.68 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年3月 | ％ | 78.54 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年4月 | ％ | 78.82 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年5月 | ％ | 79.58 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年6月 | ％ | 80.00 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年7月 | ％ | 78.83 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年8月 | ％ | 77.93 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年9月 | ％ | 77.97 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年10月 | ％ | 79.79 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年11月 | ％ | 79.60 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年12月 | ％ | 77.56 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年1月 | ％ | 77.04 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年2月 | ％ | 79.04 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年3月 | ％ | 77.76 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年4月 | ％ | 78.37 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年5月 | ％ | 78.20 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年6月 | ％ | 78.64 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年7月 | ％ | 78.74 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年8月 | ％ | 76.05 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年9月 | ％ | 77.69 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年10月 | ％ | 78.43 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年11月 | ％ | 78.45 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年12月 | ％ | 77.16 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年1月 | ％ | 76.24 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年2月 | ％ | 76.86 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年3月 | ％ | 74.69 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年10月 | ％ | 61.76 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年11月 | ％ | 59.51 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年12月 | ％ | 41.26 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年1月 | ％ | 40.64 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年2月 | ％ | 49.90 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年3月 | ％ | 37.79 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年4月 | ％ | 40.23 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年5月 | ％ | 48.94 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年6月 | ％ | 54.31 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年7月 | ％ | 52.80 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年8月 | ％ | 46.95 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年9月 | ％ | 51.69 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年10月 | ％ | 62.99 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年11月 | ％ | 60.86 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年12月 | ％ | 42.60 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年1月 | ％ | 41.87 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年2月 | ％ | 49.83 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年3月 | ％ | 46.69 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年4月 | ％ | 48.61 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年5月 | ％ | 55.10 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年6月 | ％ | 56.80 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年7月 | ％ | 54.35 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年8月 | ％ | 47.98 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年9月 | ％ | 52.16 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年10月 | ％ | 62.09 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年11月 | ％ | 61.03 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年12月 | ％ | 42.75 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年1月 | ％ | 41.22 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年2月 | ％ | 50.24 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年3月 | ％ | 46.92 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年4月 | ％ | 48.61 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年5月 | ％ | 55.93 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年6月 | ％ | 57.35 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年7月 | ％ | 54.50 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年8月 | ％ | 47.83 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年9月 | ％ | 52.33 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年10月 | ％ | 61.59 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年11月 | ％ | 61.56 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年12月 | ％ | 42.93 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年1月 | ％ | 41.61 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年2月 | ％ | 48.95 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年3月 | ％ | 47.53 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年4月 | ％ | 48.87 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年7月 | ％ | 53.44 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年8月 | ％ | 45.66 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年9月 | ％ | 51.59 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年10月 | ％ | 60.12 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年11月 | ％ | 58.65 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年12月 | ％ | 53.29 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年1月 | ％ | 39.91 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年2月 | ％ | 47.62 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年3月 | ％ | 45.44 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年4月 | ％ | 47.01 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年5月 | ％ | 52.26 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年6月 | ％ | 53.85 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年7月 | ％ | 50.59 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年8月 | ％ | 43.65 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年9月 | ％ | 48.11 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年10月 | ％ | 58.73 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年11月 | ％ | 55.51 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年12月 | ％ | 38.59 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年1月 | ％ | 37.66 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年2月 | ％ | 44.00 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年3月 | ％ | 41.27 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年4月 | ％ | 44.40 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年5月 | ％ | 47.99 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年6月 | ％ | 51.15 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年7月 | ％ | 47.69 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年8月 | ％ | 40.30 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年9月 | ％ | 46.63 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年10月 | ％ | 54.68 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年11月 | ％ | 52.05 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年12月 | ％ | 36.51 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年1月 | ％ | 35.09 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年2月 | ％ | 42.33 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年3月 | ％ | 39.17 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年4月 | ％ | 42.29 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年5月 | ％ | 46.63 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年6月 | ％ | 47.80 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年7月 | ％ | 45.19 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年8月 | ％ | 38.47 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年9月 | ％ | 44.42 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年10月 | ％ | 52.03 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年11月 | ％ | 51.32 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年12月 | ％ | 36.00 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年1月 | ％ | 34.64 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年2月 | ％ | 41.75 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年3月 | ％ | 39.09 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年4月 | ％ | 42.25 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年5月 | ％ | 46.99 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年6月 | ％ | 49.09 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年7月 | ％ | 44.28 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年8月 | ％ | 39.48 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年9月 | ％ | 43.16 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年10月 | ％ | 52.63 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年11月 | ％ | 51.19 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年12月 | ％ | 35.53 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年1月 | ％ | 34.52 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年2月 | ％ | 41.05 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年3月 | ％ | 38.04 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年4月 | ％ | 40.92 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年5月 | ％ | 45.42 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年6月 | ％ | 48.33 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年7月 | ％ | 44.53 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年8月 | ％ | 37.69 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年9月 | ％ | 43.61 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年10月 | ％ | 50.15 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年11月 | ％ | 50.36 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年12月 | ％ | 34.92 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年1月 | ％ | 33.58 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年2月 | ％ | 34.77 |
| 実働率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年3月 | ％ | 17.45 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年10月 | ％ | 82.06 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年11月 | ％ | 78.68 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年12月 | ％ | 80.33 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年1月 | ％ | 79.77 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年2月 | ％ | 82.22 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年3月 | ％ | 84.51 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年4月 | ％ | 78.50 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年5月 | ％ | 78.50 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年6月 | ％ | 81.65 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年7月 | ％ | 82.34 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年8月 | ％ | 81.33 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年9月 | ％ | 81.36 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年10月 | ％ | 81.84 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年11月 | ％ | 81.07 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年12月 | ％ | 80.31 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年1月 | ％ | 79.32 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年2月 | ％ | 79.47 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年3月 | ％ | 82.03 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年4月 | ％ | 78.57 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年5月 | ％ | 76.29 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年6月 | ％ | 81.85 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年7月 | ％ | 79.05 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年8月 | ％ | 78.45 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年9月 | ％ | 76.82 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年10月 | ％ | 80.10 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年11月 | ％ | 77.01 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年12月 | ％ | 81.14 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年1月 | ％ | 75.35 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年2月 | ％ | 78.91 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年3月 | ％ | 78.87 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年4月 | ％ | 81.02 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年5月 | ％ | 77.15 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年6月 | ％ | 80.28 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年7月 | ％ | 76.97 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年8月 | ％ | 76.18 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年9月 | ％ | 78.53 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年10月 | ％ | 78.39 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年11月 | ％ | 79.43 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年12月 | ％ | 80.18 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年1月 | ％ | 73.42 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年2月 | ％ | 73.70 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年3月 | ％ | 77.81 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年4月 | ％ | 78.51 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年7月 | ％ | 75.77 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年8月 | ％ | 77.23 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年9月 | ％ | 76.04 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年10月 | ％ | 78.24 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年11月 | ％ | 76.46 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年12月 | ％ | 73.82 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年1月 | ％ | 72.23 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年2月 | ％ | 75.92 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年3月 | ％ | 78.51 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年4月 | ％ | 78.82 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年5月 | ％ | 75.72 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年6月 | ％ | 75.89 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年7月 | ％ | 75.68 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年8月 | ％ | 73.87 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年9月 | ％ | 75.42 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年10月 | ％ | 75.87 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年11月 | ％ | 76.49 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年12月 | ％ | 76.16 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年1月 | ％ | 72.45 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年2月 | ％ | 77.25 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年3月 | ％ | 74.62 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年4月 | ％ | 72.21 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年5月 | ％ | 68.11 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年6月 | ％ | 75.99 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年7月 | ％ | 73.55 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年8月 | ％ | 70.16 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年9月 | ％ | 72.29 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年10月 | ％ | 76.74 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年11月 | ％ | 74.97 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年12月 | ％ | 72.26 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年1月 | ％ | 70.19 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年2月 | ％ | 73.09 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年3月 | ％ | 72.99 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年4月 | ％ | 73.32 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年5月 | ％ | 72.29 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年6月 | ％ | 71.55 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年7月 | ％ | 72.74 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年8月 | ％ | 68.17 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年9月 | ％ | 76.22 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年10月 | ％ | 71.91 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年11月 | ％ | 72.46 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年12月 | ％ | 73.19 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年1月 | ％ | 68.55 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年2月 | ％ | 74.18 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年3月 | ％ | 71.09 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年4月 | ％ | 68.80 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年5月 | ％ | 65.81 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年6月 | ％ | 75.17 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年7月 | ％ | 71.69 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年8月 | ％ | 68.69 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年9月 | ％ | 67.93 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年10月 | ％ | 73.14 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年11月 | ％ | 71.20 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年12月 | ％ | 71.73 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年1月 | ％ | 67.44 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年2月 | ％ | 72.31 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年3月 | ％ | 73.13 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年4月 | ％ | 71.97 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年5月 | ％ | 66.48 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年6月 | ％ | 69.73 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年7月 | ％ | 74.92 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年8月 | ％ | 64.61 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年9月 | ％ | 70.97 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年10月 | ％ | 69.17 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年11月 | ％ | 69.78 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2019年12月 | ％ | 70.34 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年1月 | ％ | 68.17 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年2月 | ％ | 69.23 |
| 実働率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2020年3月 | ％ | 66.09 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年10月 | ％ | 87.76 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年11月 | ％ | 87.89 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2010年12月 | ％ | 88.05 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年1月 | ％ | 88.01 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年2月 | ％ | 87.89 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年3月 | ％ | 88.03 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年4月 | ％ | 88.17 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年5月 | ％ | 88.01 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年6月 | ％ | 87.78 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年7月 | ％ | 87.93 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年8月 | ％ | 88.17 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年9月 | ％ | 87.86 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年10月 | ％ | 87.87 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年11月 | ％ | 87.74 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2011年12月 | ％ | 88.05 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年1月 | ％ | 87.84 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年2月 | ％ | 87.75 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年3月 | ％ | 88.01 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年4月 | ％ | 87.72 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年5月 | ％ | 87.46 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年6月 | ％ | 87.27 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年7月 | ％ | 87.35 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年8月 | ％ | 87.65 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年9月 | ％ | 87.31 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年10月 | ％ | 87.02 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年11月 | ％ | 87.13 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2012年12月 | ％ | 87.51 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年1月 | ％ | 87.45 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年2月 | ％ | 87.46 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年3月 | ％ | 87.67 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年4月 | ％ | 87.70 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年5月 | ％ | 87.55 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年6月 | ％ | 87.27 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年7月 | ％ | 87.28 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年8月 | ％ | 87.72 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年9月 | ％ | 87.48 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年10月 | ％ | 87.43 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年11月 | ％ | 87.28 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2013年12月 | ％ | 87.53 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年1月 | ％ | 87.61 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年2月 | ％ | 87.34 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年3月 | ％ | 87.73 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年4月 | ％ | 87.64 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年7月 | ％ | 87.64 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年8月 | ％ | 87.66 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年9月 | ％ | 87.24 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年10月 | ％ | 87.19 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年11月 | ％ | 87.54 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2014年12月 | ％ | 71.00 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年1月 | ％ | 87.43 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年2月 | ％ | 87.33 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年3月 | ％ | 87.52 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年4月 | ％ | 87.22 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年5月 | ％ | 87.31 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年6月 | ％ | 87.02 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年7月 | ％ | 87.15 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年8月 | ％ | 87.36 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年9月 | ％ | 87.05 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年10月 | ％ | 87.02 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年11月 | ％ | 87.03 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2015年12月 | ％ | 87.13 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年1月 | ％ | 87.16 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年2月 | ％ | 86.98 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年3月 | ％ | 87.20 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年4月 | ％ | 86.65 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年5月 | ％ | 86.93 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年6月 | ％ | 86.68 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年7月 | ％ | 86.89 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年8月 | ％ | 87.08 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年9月 | ％ | 86.74 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年10月 | ％ | 86.65 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年11月 | ％ | 86.52 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2016年12月 | ％ | 86.77 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年1月 | ％ | 86.85 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年2月 | ％ | 86.52 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年3月 | ％ | 86.80 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年4月 | ％ | 86.45 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年5月 | ％ | 86.74 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年6月 | ％ | 86.45 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年7月 | ％ | 86.24 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年8月 | ％ | 86.75 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年9月 | ％ | 86.40 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年10月 | ％ | 86.44 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年11月 | ％ | 86.45 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2017年12月 | ％ | 86.55 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年1月 | ％ | 86.81 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年2月 | ％ | 86.47 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年3月 | ％ | 86.70 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年4月 | ％ | 86.53 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年5月 | ％ | 86.44 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年6月 | ％ | 86.25 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年7月 | ％ | 86.27 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年8月 | ％ | 86.67 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年9月 | ％ | 86.20 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年10月 | ％ | 86.37 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年11月 | ％ | 86.06 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2018年12月 | ％ | 86.40 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年1月 | ％ | 86.72 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年2月 | ％ | 86.35 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年3月 | ％ | 86.67 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年4月 | ％ | 86.45 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年5月 | ％ | 86.31 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年6月 | ％ | 86.04 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年7月 | ％ | 86.32 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年8月 | ％ | 86.55 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年9月 | ％ | 86.16 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年10月 | ％ | 86.07 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年11月 | ％ | 85.97 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2019年12月 | ％ | 86.22 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年1月 | ％ | 86.20 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年2月 | ％ | 86.33 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 乗合 | 2020年3月 | ％ | 86.83 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年10月 | ％ | 78.93 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年11月 | ％ | 80.39 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2010年12月 | ％ | 77.83 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年1月 | ％ | 77.89 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年2月 | ％ | 78.58 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年3月 | ％ | 78.11 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年4月 | ％ | 77.36 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年5月 | ％ | 77.28 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年6月 | ％ | 77.95 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年7月 | ％ | 77.80 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年8月 | ％ | 77.73 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年9月 | ％ | 77.83 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年10月 | ％ | 78.61 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年11月 | ％ | 80.09 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2011年12月 | ％ | 77.89 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年1月 | ％ | 77.75 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年2月 | ％ | 78.06 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年3月 | ％ | 79.38 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年4月 | ％ | 78.19 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年5月 | ％ | 77.15 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年6月 | ％ | 77.62 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年7月 | ％ | 77.50 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年8月 | ％ | 76.89 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年9月 | ％ | 77.80 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年10月 | ％ | 77.92 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年11月 | ％ | 79.63 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2012年12月 | ％ | 77.56 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年1月 | ％ | 76.91 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年2月 | ％ | 77.73 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年3月 | ％ | 78.92 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年4月 | ％ | 77.65 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年5月 | ％ | 76.62 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年6月 | ％ | 77.86 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年7月 | ％ | 77.10 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年8月 | ％ | 76.12 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年9月 | ％ | 76.86 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年10月 | ％ | 77.28 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年11月 | ％ | 78.70 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2013年12月 | ％ | 76.46 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年1月 | ％ | 75.88 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年2月 | ％ | 76.38 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年3月 | ％ | 78.08 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年4月 | ％ | 76.53 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年7月 | ％ | 76.38 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年8月 | ％ | 76.06 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年9月 | ％ | 76.55 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年10月 | ％ | 76.68 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年11月 | ％ | 78.53 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2014年12月 | ％ | 69.43 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年1月 | ％ | 75.61 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年2月 | ％ | 76.50 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年3月 | ％ | 77.65 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年4月 | ％ | 76.20 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年5月 | ％ | 76.26 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年6月 | ％ | 76.88 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年7月 | ％ | 76.44 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年8月 | ％ | 75.87 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年9月 | ％ | 76.52 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年10月 | ％ | 76.81 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年11月 | ％ | 78.87 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2015年12月 | ％ | 75.91 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年1月 | ％ | 76.16 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年2月 | ％ | 76.69 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年3月 | ％ | 77.30 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年4月 | ％ | 76.12 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年5月 | ％ | 75.56 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年6月 | ％ | 76.54 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年7月 | ％ | 76.43 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年8月 | ％ | 75.49 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年9月 | ％ | 76.15 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年10月 | ％ | 76.62 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年11月 | ％ | 78.35 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2016年12月 | ％ | 75.50 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年1月 | ％ | 75.77 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年2月 | ％ | 76.45 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年3月 | ％ | 77.07 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年4月 | ％ | 75.99 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年5月 | ％ | 76.15 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年6月 | ％ | 76.27 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年7月 | ％ | 76.32 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年8月 | ％ | 75.41 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年9月 | ％ | 75.49 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年10月 | ％ | 76.71 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年11月 | ％ | 78.06 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2017年12月 | ％ | 75.08 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年1月 | ％ | 75.54 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年2月 | ％ | 76.33 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年3月 | ％ | 76.89 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年4月 | ％ | 75.94 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年5月 | ％ | 75.49 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年6月 | ％ | 76.06 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年7月 | ％ | 75.70 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年8月 | ％ | 75.01 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年9月 | ％ | 75.48 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年10月 | ％ | 76.31 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年11月 | ％ | 77.62 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2018年12月 | ％ | 75.17 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年1月 | ％ | 75.59 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年2月 | ％ | 76.30 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年3月 | ％ | 77.09 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年4月 | ％ | 75.73 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年5月 | ％ | 75.61 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年6月 | ％ | 76.55 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年7月 | ％ | 76.22 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年8月 | ％ | 75.77 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年9月 | ％ | 76.17 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年10月 | ％ | 75.80 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年11月 | ％ | 77.66 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2019年12月 | ％ | 74.84 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年1月 | ％ | 75.75 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年2月 | ％ | 75.77 |
| 実車率 | 営業用バス(乗車定員11人以上) 貸切 | 2020年3月 | ％ | 72.44 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年10月 | ％ | 48.06 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年11月 | ％ | 45.82 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2010年12月 | ％ | 45.51 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年1月 | ％ | 43.93 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年2月 | ％ | 41.63 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年3月 | ％ | 42.29 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年4月 | ％ | 43.83 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年5月 | ％ | 43.51 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年6月 | ％ | 40.59 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年7月 | ％ | 42.78 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年8月 | ％ | 42.98 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年9月 | ％ | 41.32 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年10月 | ％ | 40.71 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年11月 | ％ | 40.95 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2011年12月 | ％ | 43.73 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年1月 | ％ | 44.05 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年2月 | ％ | 43.75 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年3月 | ％ | 44.51 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年4月 | ％ | 43.19 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年5月 | ％ | 41.58 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年6月 | ％ | 42.57 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年7月 | ％ | 42.12 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年8月 | ％ | 43.11 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年9月 | ％ | 44.94 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年10月 | ％ | 43.23 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年11月 | ％ | 44.08 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2012年12月 | ％ | 43.88 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年1月 | ％ | 42.89 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年2月 | ％ | 44.61 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年3月 | ％ | 42.57 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年4月 | ％ | 42.66 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年5月 | ％ | 41.05 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年6月 | ％ | 43.76 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年7月 | ％ | 44.36 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年8月 | ％ | 42.23 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年9月 | ％ | 43.10 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年10月 | ％ | 43.17 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年11月 | ％ | 43.57 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2013年12月 | ％ | 44.64 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年1月 | ％ | 43.35 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年2月 | ％ | 43.92 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年3月 | ％ | 45.35 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年4月 | ％ | 43.06 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年7月 | ％ | 43.41 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年8月 | ％ | 44.21 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年9月 | ％ | 43.08 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年10月 | ％ | 43.14 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年11月 | ％ | 43.66 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2014年12月 | ％ | 69.24 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年1月 | ％ | 42.55 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年2月 | ％ | 43.90 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年3月 | ％ | 45.21 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年4月 | ％ | 43.32 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年5月 | ％ | 43.76 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年6月 | ％ | 44.30 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年7月 | ％ | 45.63 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年8月 | ％ | 45.24 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年9月 | ％ | 47.48 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年10月 | ％ | 42.85 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年11月 | ％ | 45.67 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2015年12月 | ％ | 47.46 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年1月 | ％ | 44.10 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年2月 | ％ | 44.29 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年3月 | ％ | 44.21 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年4月 | ％ | 43.19 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年5月 | ％ | 43.05 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年6月 | ％ | 43.03 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年7月 | ％ | 45.34 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年8月 | ％ | 43.42 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年9月 | ％ | 50.64 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年10月 | ％ | 44.58 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年11月 | ％ | 44.70 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2016年12月 | ％ | 45.82 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年1月 | ％ | 43.97 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年2月 | ％ | 44.07 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年3月 | ％ | 44.27 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年4月 | ％ | 44.43 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年5月 | ％ | 50.64 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年6月 | ％ | 44.34 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年7月 | ％ | 44.86 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年8月 | ％ | 45.29 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年9月 | ％ | 44.51 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年10月 | ％ | 45.48 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年11月 | ％ | 46.02 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2017年12月 | ％ | 45.12 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年1月 | ％ | 43.39 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年2月 | ％ | 51.84 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年3月 | ％ | 46.63 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年4月 | ％ | 43.75 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年5月 | ％ | 45.07 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年6月 | ％ | 43.64 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年7月 | ％ | 45.67 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年8月 | ％ | 44.87 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年9月 | ％ | 45.01 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年10月 | ％ | 45.53 |
| 実車率 | 営業用乗用車(乗車定員10人以下) | 2018年11月 | ％ | 44.14 |