内航船舶輸送統計調査
内航船舶輸送統計調査
表 13 燃料消費量 用途別、油種別燃料消費量
統計表ID: 0003126390
政府統計名: 内航船舶輸送統計調査
作成機関名: 国土交通省
調査年月: -
データ件数: 2592件
公開日: 2023-06-30
最終更新日: 2024-01-26
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表章項目 | 用途 | 営業用・自家用 | 時間軸（年度） | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|---|---|
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2022年度 | 1000M/T | 320929 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2021年度 | 1000M/T | 324659 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2020年度 | 1000M/T | 306076 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2019年度 | 1000M/T | 341450 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2018年度 | 1000M/T | 354445 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2017年度 | 1000M/T | 360127 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2016年度 | 1000M/T | 364485 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2015年度 | 1000M/T | 365486 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2014年度 | 1000M/T | 369302 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2013年度 | 1000M/T | 378334 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2012年度 | 1000M/T | 365992 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2011年度 | 1000M/T | 360983 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2010年度 | 1000M/T | 366734 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2009年度 | 1000M/T | 332175 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2008年度 | 1000M/T | 378705 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2007年度 | 1000M/T | 409694 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2006年度 | 1000M/T | 416644 |
| 輸送トン数 | 合計 | 合計 | 2005年度 | 1000M/T | 426145 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2022年度 | 1000M/T | 319944 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2021年度 | 1000M/T | 323758 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2020年度 | 1000M/T | 304338 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2019年度 | 1000M/T | 339876 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2018年度 | 1000M/T | 352823 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2017年度 | 1000M/T | 358664 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2016年度 | 1000M/T | 363130 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2015年度 | 1000M/T | 364098 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2014年度 | 1000M/T | 367143 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2013年度 | 1000M/T | 376583 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2012年度 | 1000M/T | 364774 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2011年度 | 1000M/T | 359901 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2010年度 | 1000M/T | 365418 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2009年度 | 1000M/T | 330408 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2008年度 | 1000M/T | 376292 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2007年度 | 1000M/T | 407481 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2006年度 | 1000M/T | 413747 |
| 輸送トン数 | 合計 | 営業用 | 2005年度 | 1000M/T | 423348 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2022年度 | 1000M/T | 985267 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2021年度 | 1000M/T | 900547 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2020年度 | 1000M/T | 1738437 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2019年度 | 1000M/T | 1574 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2018年度 | 1000M/T | 1622 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2017年度 | 1000M/T | 1463 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2016年度 | 1000M/T | 1355 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2015年度 | 1000M/T | 1388 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2014年度 | 1000M/T | 2159 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2013年度 | 1000M/T | 1751 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2012年度 | 1000M/T | 1218 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2011年度 | 1000M/T | 1082 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2010年度 | 1000M/T | 1316 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2009年度 | 1000M/T | 1767 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2008年度 | 1000M/T | 2413 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2007年度 | 1000M/T | 2213 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2006年度 | 1000M/T | 2897 |
| 輸送トン数 | 合計 | 自家用 | 2005年度 | 1000M/T | 2797 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2022年度 | 1000M/T | 194587 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2021年度 | 1000M/T | 197182 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2020年度 | 1000M/T | 186600 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2019年度 | 1000M/T | 209448 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2018年度 | 1000M/T | 213455 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2017年度 | 1000M/T | 204515 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2016年度 | 1000M/T | 207865 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2015年度 | 1000M/T | 207170 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2014年度 | 1000M/T | 210835 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2013年度 | 1000M/T | 216192 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2012年度 | 1000M/T | 202636 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2011年度 | 1000M/T | 198685 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2010年度 | 1000M/T | 203795 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2009年度 | 1000M/T | 175754 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2008年度 | 1000M/T | 203625 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2007年度 | 1000M/T | 218534 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2006年度 | 1000M/T | 233715 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 合計 | 2005年度 | 1000M/T | 238829 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2022年度 | 1000M/T | 194415 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2021年度 | 1000M/T | 196981 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2020年度 | 1000M/T | 186355 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2019年度 | 1000M/T | 209408 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2018年度 | 1000M/T | 213413 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2017年度 | 1000M/T | 204451 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2016年度 | 1000M/T | 207802 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2015年度 | 1000M/T | 207097 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2014年度 | 1000M/T | 210657 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2013年度 | 1000M/T | 216031 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2012年度 | 1000M/T | 202470 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2011年度 | 1000M/T | 198507 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2010年度 | 1000M/T | 203602 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2009年度 | 1000M/T | 175397 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2008年度 | 1000M/T | 203237 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2007年度 | 1000M/T | 218064 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2006年度 | 1000M/T | 233116 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 営業用 | 2005年度 | 1000M/T | 238076 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2022年度 | 1000M/T | 171751 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2021年度 | 1000M/T | 200600 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2020年度 | 1000M/T | 245237 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2019年度 | 1000M/T | 40 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2018年度 | 1000M/T | 42 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2017年度 | 1000M/T | 64 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2016年度 | 1000M/T | 63 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2015年度 | 1000M/T | 73 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2014年度 | 1000M/T | 178 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2013年度 | 1000M/T | 161 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2012年度 | 1000M/T | 166 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2011年度 | 1000M/T | 178 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2010年度 | 1000M/T | 193 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2009年度 | 1000M/T | 357 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2008年度 | 1000M/T | 388 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2007年度 | 1000M/T | 470 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2006年度 | 1000M/T | 599 |
| 輸送トン数 | 貨物船 | 自家用 | 2005年度 | 1000M/T | 753 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2022年度 | 1000M/T | 110648 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2021年度 | 1000M/T | 109431 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2020年度 | 1000M/T | 99818 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2019年度 | 1000M/T | 108670 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2018年度 | 1000M/T | 116877 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2017年度 | 1000M/T | 127890 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2016年度 | 1000M/T | 127803 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2015年度 | 1000M/T | 129019 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2014年度 | 1000M/T | 128411 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2013年度 | 1000M/T | 134714 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2012年度 | 1000M/T | 136254 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2011年度 | 1000M/T | 135102 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2010年度 | 1000M/T | 133418 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2009年度 | 1000M/T | 132169 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2008年度 | 1000M/T | 146488 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2007年度 | 1000M/T | 160146 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2006年度 | 1000M/T | 155248 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 合計 | 2005年度 | 1000M/T | 158938 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2022年度 | 1000M/T | 110606 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2021年度 | 1000M/T | 109381 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2020年度 | 1000M/T | 99773 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2019年度 | 1000M/T | 108638 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2018年度 | 1000M/T | 116857 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2017年度 | 1000M/T | 127855 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2016年度 | 1000M/T | 127767 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2015年度 | 1000M/T | 128983 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2014年度 | 1000M/T | 128373 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2013年度 | 1000M/T | 134692 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2012年度 | 1000M/T | 136201 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2011年度 | 1000M/T | 135061 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2010年度 | 1000M/T | 133339 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2009年度 | 1000M/T | 132090 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2008年度 | 1000M/T | 146367 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2007年度 | 1000M/T | 159995 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2006年度 | 1000M/T | 155092 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 営業用 | 2005年度 | 1000M/T | 158787 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2022年度 | 1000M/T | 41702 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2021年度 | 1000M/T | 50379 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2020年度 | 1000M/T | 44930 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2019年度 | 1000M/T | 32 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2018年度 | 1000M/T | 20 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2017年度 | 1000M/T | 35 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2016年度 | 1000M/T | 36 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2015年度 | 1000M/T | 36 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2014年度 | 1000M/T | 38 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2013年度 | 1000M/T | 22 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2012年度 | 1000M/T | 53 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2011年度 | 1000M/T | 41 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2010年度 | 1000M/T | 79 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2009年度 | 1000M/T | 79 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2008年度 | 1000M/T | 121 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2007年度 | 1000M/T | 151 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2006年度 | 1000M/T | 156 |
| 輸送トン数 | 油送船 | 自家用 | 2005年度 | 1000M/T | 151 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2022年度 | 1000M/T | 15695 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2021年度 | 1000M/T | 18045 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2020年度 | 1000M/T | 19657 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2019年度 | 1000M/T | 23331 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2018年度 | 1000M/T | 24113 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2017年度 | 1000M/T | 27722 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2016年度 | 1000M/T | 28817 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2015年度 | 1000M/T | 29297 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2014年度 | 1000M/T | 30056 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2013年度 | 1000M/T | 27428 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2012年度 | 1000M/T | 27102 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2011年度 | 1000M/T | 27197 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2010年度 | 1000M/T | 29523 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2009年度 | 1000M/T | 24252 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2008年度 | 1000M/T | 28591 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2007年度 | 1000M/T | 31014 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2006年度 | 1000M/T | 27681 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2005年度 | 1000M/T | 28378 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2022年度 | 1000M/T | 14923 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2021年度 | 1000M/T | 17395 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2020年度 | 1000M/T | 18209 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2019年度 | 1000M/T | 21829 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2018年度 | 1000M/T | 22553 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2017年度 | 1000M/T | 26358 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2016年度 | 1000M/T | 27561 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2015年度 | 1000M/T | 28018 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2014年度 | 1000M/T | 28114 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2013年度 | 1000M/T | 25860 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2012年度 | 1000M/T | 26103 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2011年度 | 1000M/T | 26334 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2010年度 | 1000M/T | 28478 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2009年度 | 1000M/T | 22921 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2008年度 | 1000M/T | 26688 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2007年度 | 1000M/T | 29421 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2006年度 | 1000M/T | 25539 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2005年度 | 1000M/T | 26485 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2022年度 | 1000M/T | 771813 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2021年度 | 1000M/T | 649567 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2020年度 | 1000M/T | 1448270 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2019年度 | 1000M/T | 1502 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2018年度 | 1000M/T | 1560 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2017年度 | 1000M/T | 1364 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2016年度 | 1000M/T | 1256 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2015年度 | 1000M/T | 1279 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2014年度 | 1000M/T | 1942 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2013年度 | 1000M/T | 1568 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2012年度 | 1000M/T | 999 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2011年度 | 1000M/T | 863 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2010年度 | 1000M/T | 1045 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2009年度 | 1000M/T | 1331 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2008年度 | 1000M/T | 1903 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2007年度 | 1000M/T | 1593 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2006年度 | 1000M/T | 2142 |
| 輸送トン数 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2005年度 | 1000M/T | 1893 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 162662830 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 161795054 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 153823598 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 169679828 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 179089190 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 180933822 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 180438176 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 180380627 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 183120177 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 184859822 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 177791486 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 174899925 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 179898463 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 167314808 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 187858842 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 202962053 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 207849215 |
| トンキロ | 合計 | 合計 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 211575679 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 162558238 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 161738773 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 153428834 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 169296069 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 178790792 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 180694741 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 180198589 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 180125006 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 182597241 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 184420270 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 177612434 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 174734428 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 179723021 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 167117847 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 187474196 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 202689645 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 207529520 |
| トンキロ | 合計 | 営業用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 211264509 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 104591613 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 56280866 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 394763645 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 383759 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 298398 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 239081 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 239587 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 255621 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 522936 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 439552 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 179052 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 165497 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 175442 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 196961 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 384646 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 272408 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 319695 |
| トンキロ | 合計 | 自家用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 311170 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 102461334 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 101862862 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 96233669 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 106500210 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 110720556 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 105542504 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 105511853 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 105138892 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 108844435 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 112150743 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 106738505 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 102735459 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 104907174 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 92667046 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 106250644 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 113718210 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 120276948 |
| トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 122527569 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 102448059 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 101847905 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 96154498 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 106459367 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 110676920 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 105490775 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 105465945 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 105085929 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 108771418 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 112035443 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 106620784 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 102616283 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 104789058 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 92535669 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 106109532 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 113553544 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 120122092 |
| トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 122354754 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 13274955 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 14957493 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 79170748 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 40843 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 43636 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 51729 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 45908 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 52963 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 73017 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 115300 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 117721 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 119176 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 118116 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 131377 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 141112 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 164666 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 154856 |
| トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 172815 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 57220507 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 56707912 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 54143723 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 59418919 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 64419521 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 69976985 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 69296877 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 69204133 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 67943480 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 67213058 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 66005847 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 66849407 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 69302195 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 70627584 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 76192858 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 83783858 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 82619527 |
| トンキロ | 油送船 | 合計 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 84192953 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 57216268 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 56702986 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 54139460 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 59416777 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 64418116 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 69974840 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 69294690 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 69202354 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 67941569 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 67212263 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 66002742 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 66847453 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 69299013 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 70623866 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 76187148 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 83776647 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 82611267 |
| トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 84185129 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 4239392 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 4926466 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 4262890 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 2142 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 1405 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 2145 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 2187 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 1779 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 1911 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 795 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 3105 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 1954 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 3182 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 3718 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 5710 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 7211 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 8260 |
| トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 7824 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 2980988 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 3224279 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 3446205 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 3760700 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 3949112 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 5414333 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 5629445 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 6037602 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 6332261 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 5496021 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 5047133 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 5315059 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 5689092 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 4020179 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 5415340 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 5459986 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 4952740 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 4855157 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 2893911 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 3187882 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 3134875 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 3419925 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 3695756 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 5229126 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 5437954 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 5836723 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 5884254 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 5172563 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 4988908 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 5270693 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 5634949 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 3958312 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 5177516 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 5359455 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 4796161 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 4724626 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 87077266 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 36396908 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 311330007 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 340775 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 253356 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 185207 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 191491 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 200879 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 448007 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 323458 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 58225 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 44366 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 54143 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 61867 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 237824 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 100531 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 156579 |
| トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 130531 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 406632412 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 393722721 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 386741003 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 409689578 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 426279525 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 425562418 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 433001985 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 423183462 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 432607370 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 433999145 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 423603853 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 419056981 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 424217955 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 399329319 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 447296323 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 473389561 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 488031701 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 合計 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 497608807 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 406435084 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 393555189 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 385884641 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 408830319 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 425414762 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 424903801 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 432389953 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 422476271 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 431433749 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 432901959 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 423109409 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 418525685 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 423749489 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 398742017 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 445832565 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 472545822 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 487247548 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 営業用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 496897655 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 197327548 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 167532235 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 856361592 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 859259 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 864763 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 658617 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 612032 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 707191 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 1173621 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 1097186 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 494444 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 531296 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 468466 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 587302 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 1463758 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 843739 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 784153 |
| 載貨重量トンキロ | 合計 | 自家用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 711152 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 250095546 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 243617731 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 240765599 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 256111899 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 260641492 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 247143417 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 248388651 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 245525177 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 256111862 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 260329218 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 255229824 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 244282864 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 244403961 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 222002859 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 257016114 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 268265365 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 286953988 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 合計 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 294859045 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 250075500 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 243563679 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 240567929 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 255985512 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 260409782 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 246906286 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 248120501 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 245254290 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 255897677 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 259987908 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 254904140 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 243874192 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 244079732 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 221588726 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 256272036 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 267685884 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 286540732 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 営業用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 294444222 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 20045863 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 54051731 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 197669701 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 126387 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 231710 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 237131 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 268150 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 270887 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 214185 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 341310 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 325684 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 408672 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 324229 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 414133 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 744078 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 579481 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 413256 |
| 載貨重量トンキロ | 貨物船 | 自家用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 414823 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 150029539 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 142770370 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 138342515 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 145390899 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 156717226 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 167093834 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 172976778 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 165154351 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 162663875 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 162489495 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 158045892 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 163121226 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 168232758 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 169000902 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 179148607 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 194821560 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 191224861 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 合計 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 193616973 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 150022497 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 142757089 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 138329805 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 145383847 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 156713718 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 167087824 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 172970968 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 165148663 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 162657905 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 162486725 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 158036018 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 163115750 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 168223854 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 168988118 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 179132147 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 194802929 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 191203504 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 営業用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 193596011 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 7041852 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 13280948 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 12710424 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 7052 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 3508 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 6010 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 5810 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 5688 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 5970 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 2770 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 9874 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 5476 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 8904 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 12784 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 16460 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 18631 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 21357 |
| 載貨重量トンキロ | 油送船 | 自家用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 20962 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 6507327 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 7334621 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 7632888 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 8186779 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 8920806 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 11325168 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 11636556 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 12503933 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 13831633 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 11180431 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 10328137 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 11652891 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 11581237 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 8325558 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 11131602 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 10302637 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 9852851 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 9132789 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 6337087 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 7234421 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 6986907 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 7460960 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 8291261 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 10909692 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 11298484 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 12073317 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 12878167 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 10427326 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 10169251 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 11535743 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 11445903 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 8165173 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 10428382 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 10057009 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 9503312 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 8857422 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2022年度 | 1000M/Tキロ | 170239833 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2021年度 | 1000M/Tキロ | 100199556 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2020年度 | 1000M/Tキロ | 645981467 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2019年度 | 1000M/Tキロ | 725819 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2018年度 | 1000M/Tキロ | 629545 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2017年度 | 1000M/Tキロ | 415476 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2016年度 | 1000M/Tキロ | 338072 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2015年度 | 1000M/Tキロ | 430616 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2014年度 | 1000M/Tキロ | 953466 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2013年度 | 1000M/Tキロ | 753105 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2012年度 | 1000M/Tキロ | 158886 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2011年度 | 1000M/Tキロ | 117148 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2010年度 | 1000M/Tキロ | 135334 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2009年度 | 1000M/Tキロ | 160385 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2008年度 | 1000M/Tキロ | 703220 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2007年度 | 1000M/Tキロ | 245628 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2006年度 | 1000M/Tキロ | 349539 |
| 載貨重量トンキロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2005年度 | 1000M/Tキロ | 275367 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2022年度 | 1000KM | 141615 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2021年度 | 1000KM | 139458 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2020年度 | 1000KM | 131781 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2019年度 | 1000KM | 146221 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2018年度 | 1000KM | 156255 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2017年度 | 1000KM | 159977 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2016年度 | 1000KM | 162229 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2015年度 | 1000KM | 159738 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2014年度 | 1000KM | 155902 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2013年度 | 1000KM | 157297 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2012年度 | 1000KM | 157494 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2011年度 | 1000KM | 159863 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2010年度 | 1000KM | 165428 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2009年度 | 1000KM | 149871 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2008年度 | 1000KM | 172302 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2007年度 | 1000KM | 185116 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2006年度 | 1000KM | 196048 |
| 航海距離 | 合計 | 合計 | 2005年度 | 1000KM | 203184 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2022年度 | 1000KM | 141509 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2021年度 | 1000KM | 139302 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2020年度 | 1000KM | 131460 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2019年度 | 1000KM | 145935 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2018年度 | 1000KM | 155919 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2017年度 | 1000KM | 159682 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2016年度 | 1000KM | 161960 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2015年度 | 1000KM | 159432 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2014年度 | 1000KM | 155531 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2013年度 | 1000KM | 156882 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2012年度 | 1000KM | 157155 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2011年度 | 1000KM | 159507 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2010年度 | 1000KM | 165077 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2009年度 | 1000KM | 149447 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2008年度 | 1000KM | 171579 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2007年度 | 1000KM | 184560 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2006年度 | 1000KM | 195458 |
| 航海距離 | 合計 | 営業用 | 2005年度 | 1000KM | 202618 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2022年度 | 1000KM | 105910 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2021年度 | 1000KM | 156066 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2020年度 | 1000KM | 320872 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2019年度 | 1000KM | 286 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2018年度 | 1000KM | 336 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2017年度 | 1000KM | 295 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2016年度 | 1000KM | 269 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2015年度 | 1000KM | 306 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2014年度 | 1000KM | 371 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2013年度 | 1000KM | 415 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2012年度 | 1000KM | 339 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2011年度 | 1000KM | 356 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2010年度 | 1000KM | 351 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2009年度 | 1000KM | 424 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2008年度 | 1000KM | 723 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2007年度 | 1000KM | 556 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2006年度 | 1000KM | 590 |
| 航海距離 | 合計 | 自家用 | 2005年度 | 1000KM | 566 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2022年度 | 1000KM | 82566 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2021年度 | 1000KM | 81237 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2020年度 | 1000KM | 77437 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2019年度 | 1000KM | 90595 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2018年度 | 1000KM | 95722 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2017年度 | 1000KM | 92546 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2016年度 | 1000KM | 93766 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2015年度 | 1000KM | 92304 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2014年度 | 1000KM | 90563 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2013年度 | 1000KM | 92607 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2012年度 | 1000KM | 92870 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2011年度 | 1000KM | 94138 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2010年度 | 1000KM | 97441 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2009年度 | 1000KM | 86109 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2008年度 | 1000KM | 105957 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2007年度 | 1000KM | 111997 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2006年度 | 1000KM | 121828 |
| 航海距離 | 貨物船 | 合計 | 2005年度 | 1000KM | 127055 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2022年度 | 1000KM | 82552 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2021年度 | 1000KM | 81200 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2020年度 | 1000KM | 77332 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2019年度 | 1000KM | 90533 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2018年度 | 1000KM | 95609 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2017年度 | 1000KM | 92428 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2016年度 | 1000KM | 93649 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2015年度 | 1000KM | 92166 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2014年度 | 1000KM | 90443 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2013年度 | 1000KM | 92404 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2012年度 | 1000KM | 92680 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2011年度 | 1000KM | 93905 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2010年度 | 1000KM | 97248 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2009年度 | 1000KM | 85861 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2008年度 | 1000KM | 105592 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2007年度 | 1000KM | 111733 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2006年度 | 1000KM | 121580 |
| 航海距離 | 貨物船 | 営業用 | 2005年度 | 1000KM | 126795 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2022年度 | 1000KM | 13916 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2021年度 | 1000KM | 37277 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2020年度 | 1000KM | 105471 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2019年度 | 1000KM | 62 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2018年度 | 1000KM | 113 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2017年度 | 1000KM | 118 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2016年度 | 1000KM | 117 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2015年度 | 1000KM | 128 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2014年度 | 1000KM | 120 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2013年度 | 1000KM | 203 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2012年度 | 1000KM | 190 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2011年度 | 1000KM | 233 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2010年度 | 1000KM | 193 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2009年度 | 1000KM | 248 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2008年度 | 1000KM | 365 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2007年度 | 1000KM | 264 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2006年度 | 1000KM | 248 |
| 航海距離 | 貨物船 | 自家用 | 2005年度 | 1000KM | 260 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2022年度 | 1000KM | 57236 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2021年度 | 1000KM | 56121 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2020年度 | 1000KM | 52377 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2019年度 | 1000KM | 53392 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2018年度 | 1000KM | 58058 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2017年度 | 1000KM | 64356 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2016年度 | 1000KM | 65208 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2015年度 | 1000KM | 64058 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2014年度 | 1000KM | 61553 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2013年度 | 1000KM | 61370 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2012年度 | 1000KM | 61411 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2011年度 | 1000KM | 62433 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2010年度 | 1000KM | 64547 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2009年度 | 1000KM | 60893 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2008年度 | 1000KM | 62627 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2007年度 | 1000KM | 69127 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2006年度 | 1000KM | 70234 |
| 航海距離 | 油送船 | 合計 | 2005年度 | 1000KM | 72367 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2022年度 | 1000KM | 57215 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2021年度 | 1000KM | 56077 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2020年度 | 1000KM | 52336 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2019年度 | 1000KM | 53368 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2018年度 | 1000KM | 58047 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2017年度 | 1000KM | 64336 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2016年度 | 1000KM | 65189 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2015年度 | 1000KM | 64040 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2014年度 | 1000KM | 61536 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2013年度 | 1000KM | 61362 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2012年度 | 1000KM | 61390 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2011年度 | 1000KM | 62417 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2010年度 | 1000KM | 64519 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2009年度 | 1000KM | 60859 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2008年度 | 1000KM | 62585 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2007年度 | 1000KM | 69078 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2006年度 | 1000KM | 70178 |
| 航海距離 | 油送船 | 営業用 | 2005年度 | 1000KM | 72313 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2022年度 | 1000KM | 21491 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2021年度 | 1000KM | 43622 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2020年度 | 1000KM | 41037 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2019年度 | 1000KM | 24 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2018年度 | 1000KM | 11 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2017年度 | 1000KM | 20 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2016年度 | 1000KM | 19 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2015年度 | 1000KM | 18 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2014年度 | 1000KM | 17 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2013年度 | 1000KM | 8 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2012年度 | 1000KM | 21 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2011年度 | 1000KM | 16 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2010年度 | 1000KM | 28 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2009年度 | 1000KM | 34 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2008年度 | 1000KM | 42 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2007年度 | 1000KM | 49 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2006年度 | 1000KM | 56 |
| 航海距離 | 油送船 | 自家用 | 2005年度 | 1000KM | 54 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2022年度 | 1000KM | 1813 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2021年度 | 1000KM | 2100 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2020年度 | 1000KM | 1967 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2019年度 | 1000KM | 2234 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2018年度 | 1000KM | 2474 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2017年度 | 1000KM | 3075 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2016年度 | 1000KM | 3255 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2015年度 | 1000KM | 3378 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2014年度 | 1000KM | 3787 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2013年度 | 1000KM | 3321 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2012年度 | 1000KM | 3213 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2011年度 | 1000KM | 3293 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2010年度 | 1000KM | 3440 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2009年度 | 1000KM | 2869 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2008年度 | 1000KM | 3718 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2007年度 | 1000KM | 3992 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2006年度 | 1000KM | 3986 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2005年度 | 1000KM | 3762 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2022年度 | 1000KM | 1742 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2021年度 | 1000KM | 2025 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2020年度 | 1000KM | 1793 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2019年度 | 1000KM | 2034 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2018年度 | 1000KM | 2263 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2017年度 | 1000KM | 2918 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2016年度 | 1000KM | 3122 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2015年度 | 1000KM | 3227 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2014年度 | 1000KM | 3552 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2013年度 | 1000KM | 3117 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2012年度 | 1000KM | 3085 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2011年度 | 1000KM | 3185 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2010年度 | 1000KM | 3310 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2009年度 | 1000KM | 2727 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2008年度 | 1000KM | 3402 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2007年度 | 1000KM | 3749 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2006年度 | 1000KM | 3700 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2005年度 | 1000KM | 3510 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2022年度 | 1000KM | 70504 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2021年度 | 1000KM | 75167 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2020年度 | 1000KM | 174364 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2019年度 | 1000KM | 200 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2018年度 | 1000KM | 211 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2017年度 | 1000KM | 157 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2016年度 | 1000KM | 133 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2015年度 | 1000KM | 151 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2014年度 | 1000KM | 235 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2013年度 | 1000KM | 204 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2012年度 | 1000KM | 128 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2011年度 | 1000KM | 108 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2010年度 | 1000KM | 130 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2009年度 | 1000KM | 142 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2008年度 | 1000KM | 316 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2007年度 | 1000KM | 243 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2006年度 | 1000KM | 286 |
| 航海距離 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2005年度 | 1000KM | 252 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2022年度 | 1000L | 2428304 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2021年度 | 1000L | 2377992 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2020年度 | 1000L | 2250530 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 2359528 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 2379429 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 2367294 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 2400896 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 2369776 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 2437817 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 2426819 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 2427083 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 2366982 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 2430496 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 2260458 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 2490122 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 2658522 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 2748901 |
| 燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 2743393 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | 2426678 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | 2376399 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | 2245772 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 2354467 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 2373092 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 2361698 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 2396132 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 2362890 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 2431621 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 2420749 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 2423290 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 2363706 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 2426876 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 2256077 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 2478185 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 2649317 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 2740447 |
| 燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 2736033 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | 1626118 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | 1592874 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | 4758452 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | 5061 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 6337 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 5596 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 4764 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 6886 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | 6196 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | 6070 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | 3793 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | 3276 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | 3620 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | 4381 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | 11937 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | 9205 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 8454 |
| 燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 7360 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2022年度 | 1000L | 1571366 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2021年度 | 1000L | 1544286 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2020年度 | 1000L | 1503099 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 1585417 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 1567486 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 1495477 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 1508410 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 1492807 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 1575924 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 1588756 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 1594201 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 1536577 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 1557229 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 1426297 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 1609805 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 1706986 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 1813079 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 1787484 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | 1571221 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | 1543903 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | 1502372 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 1584875 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 1565281 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 1493796 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 1506560 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 1491787 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 1574831 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 1586967 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 1592415 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 1534812 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 1555429 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 1424048 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 1605213 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 1702615 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 1810708 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 1784800 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | 144741 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | 383000 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | 726766 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | 542 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 2205 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 1681 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 1850 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 1020 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | 1093 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | 1789 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | 1786 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | 1765 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | 1800 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | 2249 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | 4592 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | 4371 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 2371 |
| 燃料消費量 | 貨物船 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 2684 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2022年度 | 1000L | 823868 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2021年度 | 1000L | 795895 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2020年度 | 1000L | 709172 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 729853 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 770969 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 825235 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 827247 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 805315 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 790690 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 778332 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 775659 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 772038 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 809022 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 783136 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 814376 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 879564 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 871431 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 894787 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | 823771 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | 795745 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | 709020 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 729750 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 770901 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 825084 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 827086 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 805133 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 790559 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 778274 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 775472 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 771940 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 808901 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 782951 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 814153 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 879192 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 870991 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 894354 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | 97425 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | 149586 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | 151637 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | 103 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 68 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 151 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 161 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 182 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | 131 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | 58 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | 187 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | 98 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | 121 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | 185 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | 223 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | 372 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 440 |
| 燃料消費量 | 油送船 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 433 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2022年度 | 1000L | 33070 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2021年度 | 1000L | 37811 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2020年度 | 1000L | 38260 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 44258 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 40974 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 46582 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 65238 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 71654 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 71205 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 59731 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 57223 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 58367 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 64244 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 51025 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 65942 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 71972 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 64392 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 61123 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | 31686 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | 36751 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | 34380 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 39842 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 36910 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 42818 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 62486 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 65970 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 66232 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 55508 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 55403 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 56954 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 62545 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 49078 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 58820 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 67510 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 58748 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 56879 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | 1383952 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | 1060288 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | 3880049 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | 4416 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 4064 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 3764 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 2752 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 5684 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | 4973 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | 4223 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | 1820 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | 1413 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | 1699 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | 1947 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | 7122 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | 4462 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 5644 |
| 燃料消費量 | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 4244 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2022年度 | 1000L | 1139189 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2021年度 | 1000L | 1034453 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2020年度 | 1000L | 860715 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 844584 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 814606 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 828412 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 833487 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 803175 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 784128 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 790615 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 776431 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 776977 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 813367 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 737984 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 818553 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 881332 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 969073 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 1046143 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | 1137569 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | 1032871 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | 855957 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 839532 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 808269 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 822834 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 828742 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 796297 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 777932 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 785317 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 773429 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 774454 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 810490 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 734369 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 807451 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 872992 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 961483 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 1039566 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | 1620312 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | 1581574 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | 4758452 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | 5052 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 6337 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 5578 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 4745 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 6878 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | 6196 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | 5298 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | 3002 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | 2523 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | 2877 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | 3615 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | 11102 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | 8340 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 7590 |
| 燃料消費量(A重油) | 合計 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 6577 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2022年度 | 1000L | 626377 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2021年度 | 1000L | 551255 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2020年度 | 1000L | 456184 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 464477 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 437319 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 406166 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 406716 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 396151 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 390246 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 391717 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 380996 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 389986 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 415104 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 383551 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 448281 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 483451 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 578004 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 632757 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | 626232 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | 550872 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | 455457 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 463935 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 435114 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 404485 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 404866 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 395131 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 389153 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 390700 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 380001 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 388974 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 414047 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 382068 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 444516 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 479939 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 576415 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 630841 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | 144741 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | 383000 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | 726766 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | 542 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 2205 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 1681 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 1850 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 1020 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | 1093 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | 1017 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | 995 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | 1012 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | 1057 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | 1483 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | 3765 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | 3512 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 1589 |
| 燃料消費量(A重油) | 貨物船 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 1916 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2022年度 | 1000L | 483220 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2021年度 | 1000L | 449918 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2020年度 | 1000L | 371653 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 345769 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 346909 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 388855 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 383512 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 364003 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 349460 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 361275 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 359535 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 350969 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 356729 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 322923 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 323157 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 343166 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 342853 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 368239 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | 483123 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | 449768 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | 371501 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 345666 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 346841 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 388704 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 383351 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 363821 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 349329 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 361217 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 359348 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 350871 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 356608 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 322738 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 322943 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 342794 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 342413 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 367806 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | 97425 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | 149586 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | 151637 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | 103 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 68 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 151 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 161 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 182 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | 131 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | 58 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | 187 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | 98 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | 121 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | 185 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | 214 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | 372 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 440 |
| 燃料消費量(A重油) | 油送船 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 433 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2022年度 | 1000L | 29591 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2021年度 | 1000L | 33279 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2020年度 | 1000L | 32879 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 34338 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 30378 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 33391 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 43258 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 43021 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 44423 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 37622 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 35900 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 36022 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 41534 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 31510 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 47115 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 54716 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 48216 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 45148 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | 28213 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | 32230 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | 28999 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 29931 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 26314 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 29645 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 40525 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 37345 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 39450 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 33399 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 34080 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 34609 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 39835 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 29563 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 39993 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 50260 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 42655 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 40919 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | 1378146 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | 1048988 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | 3880049 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | 4407 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 4064 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 3746 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 2733 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 5676 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | 4973 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | 4223 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | 1820 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | 1413 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | 1699 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | 1947 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | 7122 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | 4456 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 5561 |
| 燃料消費量(A重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 4229 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2022年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2021年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2020年度 | 1000L | 139 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 2607 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 4733 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 6408 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 6296 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 8836 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 11931 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 13954 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 15199 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 15499 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 17107 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 18736 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 25000 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 42158 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 40569 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 45638 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | 139 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 2598 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 4733 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 6390 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 6277 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 8836 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 11931 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 13954 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 15199 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 15499 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 17107 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 18736 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 25000 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 42158 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 40500 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 45638 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | 9 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 18 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 19 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 69 |
| 燃料消費量(B重油) | 合計 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2022年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2021年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2020年度 | 1000L | 139 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 995 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 1595 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 2544 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 2812 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 5131 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 8001 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 9687 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 9902 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 10162 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 11689 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 12349 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 15984 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 33185 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 31831 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 36525 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | 139 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 995 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 1595 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 2544 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 2812 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 5131 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 8001 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 9687 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 9902 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 10162 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 11689 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 12349 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 15984 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 33185 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 31831 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 36525 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | 貨物船 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2022年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2021年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2020年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 461 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 1332 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 1755 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 1456 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 1644 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 1867 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 2301 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 3288 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 3365 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 3480 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 4512 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 7148 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 6873 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 6564 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 6988 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 461 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 1332 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 1755 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 1456 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 1644 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 1867 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 2301 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 3288 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 3365 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 3480 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 4512 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 7148 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 6873 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 6564 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 6988 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | 油送船 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2022年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2021年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2020年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 1151 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 1806 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 2109 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 2028 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 2062 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 2063 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 1965 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 2009 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 1972 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 1938 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 1874 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 1869 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 2099 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 2173 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 2125 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 1142 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 1806 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 2091 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 2009 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 2062 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 2063 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 1965 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 2009 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 1972 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 1938 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 1874 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 1869 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 2099 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 2104 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 2125 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | 9 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 18 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 19 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 69 |
| 燃料消費量(B重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2022年度 | 1000L | 1289115 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2021年度 | 1000L | 1343539 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2020年度 | 1000L | 1389675 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 1512337 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 1560091 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 1532474 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 1561113 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 1557764 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 1641758 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 1622250 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 1635454 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 1574506 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 1600022 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 1503740 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 1646569 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 1735031 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 1739259 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 1651612 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | 1289109 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | 1343528 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | 1389675 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 1512337 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 1560091 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 1532474 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 1561113 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 1557756 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 1641758 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 1621478 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 1634663 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 1573753 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 1599279 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 1502973 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 1645734 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 1734166 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 1738464 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 1650829 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | 5806 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | 11 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 8 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | 772 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | 791 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | 753 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | 743 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | 767 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | 835 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | 865 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 795 |
| 燃料消費量(C重油) | 合計 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 783 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2022年度 | 1000L | 944989 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2021年度 | 1000L | 993032 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2020年度 | 1000L | 1046775 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 1119944 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 1128572 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 1086768 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 1098882 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 1091525 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 1177676 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 1187351 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 1203304 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 1136429 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 1130436 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 1030397 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 1145540 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 1190350 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 1203243 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 1118201 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | 944989 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | 993032 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | 1046775 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 1119944 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 1128572 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 1086768 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 1098882 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 1091525 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 1177676 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 1186579 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 1202513 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 1135676 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 1129693 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 1029630 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 1144714 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 1189491 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 1202461 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 1117434 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | 772 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | 791 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | 753 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | 743 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | 767 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | 826 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | 859 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 782 |
| 燃料消費量(C重油) | 貨物船 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 767 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2022年度 | 1000L | 340647 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2021年度 | 1000L | 345976 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2020年度 | 1000L | 337518 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 383623 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 422729 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 434624 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 442279 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 439668 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 439363 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 414756 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 412835 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 417704 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 448813 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 455701 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 484071 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 529525 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 522013 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 519560 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | 340647 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | 345976 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | 337518 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 383623 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 422729 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 434624 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 442279 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 439668 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 439363 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 414756 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 412835 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 417704 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 448813 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 455701 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 484062 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 529525 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 522013 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 519560 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | 9 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | 油送船 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2022年度 | 1000L | 3478 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2021年度 | 1000L | 4531 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2020年度 | 1000L | 5382 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2019年度 | 1000L | 8770 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2018年度 | 1000L | 8790 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2017年度 | 1000L | 11082 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2016年度 | 1000L | 19952 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2015年度 | 1000L | 26572 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2014年度 | 1000L | 24718 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2013年度 | 1000L | 20143 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2012年度 | 1000L | 19314 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2011年度 | 1000L | 20373 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2010年度 | 1000L | 20772 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2009年度 | 1000L | 17641 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2008年度 | 1000L | 16958 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2007年度 | 1000L | 15156 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2006年度 | 1000L | 14003 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2005年度 | 1000L | 13852 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2022年度 | 1000L | 3472 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2021年度 | 1000L | 4520 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2020年度 | 1000L | 5382 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2019年度 | 1000L | 8770 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2018年度 | 1000L | 8790 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2017年度 | 1000L | 11082 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2016年度 | 1000L | 19952 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2015年度 | 1000L | 26564 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2014年度 | 1000L | 24718 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2013年度 | 1000L | 20143 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2012年度 | 1000L | 19314 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2011年度 | 1000L | 20373 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2010年度 | 1000L | 20772 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2009年度 | 1000L | 17641 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2008年度 | 1000L | 16958 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2007年度 | 1000L | 15150 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2006年度 | 1000L | 13989 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2005年度 | 1000L | 13836 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2022年度 | 1000L | 5806 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2021年度 | 1000L | 11 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2020年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2019年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2018年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2017年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2016年度 | 1000L | 0 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2015年度 | 1000L | 8 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2014年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2013年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2012年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2011年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2010年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2009年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2008年度 | 1000L | - |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2007年度 | 1000L | 6 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2006年度 | 1000L | 14 |
| 燃料消費量(C重油) | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2005年度 | 1000L | 16 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2022年度 | KM | 506.85 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2021年度 | KM | 498.35 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2020年度 | KM | 502.57 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2019年度 | KM | 496.94 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2018年度 | KM | 505.27 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2017年度 | KM | 502.42 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2016年度 | KM | 495.05 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2015年度 | KM | 493.54 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2014年度 | KM | 495.85 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2013年度 | KM | 488.62 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2012年度 | KM | 485.78 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2011年度 | KM | 484.51 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2010年度 | KM | 490.54 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2009年度 | KM | 503.70 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2008年度 | KM | 496.06 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2007年度 | KM | 495.40 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2006年度 | KM | 498.87 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 合計 | 2005年度 | KM | 496.49 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2022年度 | KM | 508.08 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2021年度 | KM | 499.57 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2020年度 | KM | 504.14 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2019年度 | KM | 498.11 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2018年度 | KM | 506.74 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2017年度 | KM | 503.80 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2016年度 | KM | 496.24 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2015年度 | KM | 494.72 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2014年度 | KM | 497.35 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2013年度 | KM | 489.72 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2012年度 | KM | 486.91 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2011年度 | KM | 485.51 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2010年度 | KM | 491.83 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2009年度 | KM | 505.79 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2008年度 | KM | 498.21 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2007年度 | KM | 497.42 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2006年度 | KM | 501.59 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 営業用 | 2005年度 | KM | 499.03 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2022年度 | KM | 106.16 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2021年度 | KM | 62.50 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2020年度 | KM | 227.08 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2019年度 | KM | 243.78 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2018年度 | KM | 184.00 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2017年度 | KM | 163.41 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2016年度 | KM | 176.83 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2015年度 | KM | 184.22 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2014年度 | KM | 242.27 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2013年度 | KM | 251.03 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2012年度 | KM | 147.01 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2011年度 | KM | 152.96 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2010年度 | KM | 133.31 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2009年度 | KM | 111.50 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2008年度 | KM | 159.43 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2007年度 | KM | 123.10 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2006年度 | KM | 110.36 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 合計 | 自家用 | 2005年度 | KM | 111.27 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2022年度 | KM | 526.56 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2021年度 | KM | 516.59 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2020年度 | KM | 515.72 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2019年度 | KM | 508.48 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2018年度 | KM | 518.71 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2017年度 | KM | 516.06 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2016年度 | KM | 507.60 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2015年度 | KM | 507.50 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2014年度 | KM | 516.25 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2013年度 | KM | 518.76 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2012年度 | KM | 526.75 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2011年度 | KM | 517.08 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2010年度 | KM | 514.77 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2009年度 | KM | 527.25 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2008年度 | KM | 521.80 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2007年度 | KM | 520.37 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2006年度 | KM | 514.63 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 合計 | 2005年度 | KM | 513.04 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2022年度 | KM | 526.96 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2021年度 | KM | 517.04 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2020年度 | KM | 515.97 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2019年度 | KM | 508.38 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2018年度 | KM | 518.60 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2017年度 | KM | 515.97 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2016年度 | KM | 507.53 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2015年度 | KM | 507.42 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2014年度 | KM | 516.34 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2013年度 | KM | 518.61 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2012年度 | KM | 526.60 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2011年度 | KM | 516.94 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2010年度 | KM | 514.68 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2009年度 | KM | 527.58 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2008年度 | KM | 522.10 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2007年度 | KM | 520.73 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2006年度 | KM | 515.29 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 営業用 | 2005年度 | KM | 513.93 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2022年度 | KM | 77.29 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2021年度 | KM | 74.56 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2020年度 | KM | 322.83 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2019年度 | KM | 1031.56 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2018年度 | KM | 1031.56 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2017年度 | KM | 806.01 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2016年度 | KM | 730.51 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2015年度 | KM | 728.30 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2014年度 | KM | 409.43 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2013年度 | KM | 716.71 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2012年度 | KM | 710.36 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2011年度 | KM | 668.83 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2010年度 | KM | 613.58 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2009年度 | KM | 368.12 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2008年度 | KM | 363.72 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2007年度 | KM | 350.67 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2006年度 | KM | 258.73 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 貨物船 | 自家用 | 2005年度 | KM | 229.49 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2022年度 | KM | 517.14 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2021年度 | KM | 518.21 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2020年度 | KM | 542.42 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2019年度 | KM | 546.78 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2018年度 | KM | 551.17 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2017年度 | KM | 547.17 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2016年度 | KM | 542.22 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2015年度 | KM | 536.39 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2014年度 | KM | 529.11 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2013年度 | KM | 498.93 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2012年度 | KM | 484.43 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2011年度 | KM | 494.81 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2010年度 | KM | 519.44 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2009年度 | KM | 534.37 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2008年度 | KM | 520.13 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2007年度 | KM | 523.17 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2006年度 | KM | 532.18 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 合計 | 2005年度 | KM | 529.72 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2022年度 | KM | 517.30 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2021年度 | KM | 518.40 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2020年度 | KM | 542.62 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2019年度 | KM | 546.92 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2018年度 | KM | 551.26 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2017年度 | KM | 547.30 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2016年度 | KM | 542.35 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2015年度 | KM | 536.52 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2014年度 | KM | 529.25 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2013年度 | KM | 499.01 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2012年度 | KM | 484.60 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2011年度 | KM | 494.94 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2010年度 | KM | 519.72 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2009年度 | KM | 534.66 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2008年度 | KM | 520.52 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2007年度 | KM | 523.62 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2006年度 | KM | 532.66 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 営業用 | 2005年度 | KM | 530.18 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2022年度 | KM | 101.66 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2021年度 | KM | 97.79 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2020年度 | KM | 94.88 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2019年度 | KM | 66.61 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2018年度 | KM | 71.06 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2017年度 | KM | 61.23 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2016年度 | KM | 60.77 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2015年度 | KM | 49.27 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2014年度 | KM | 50.30 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2013年度 | KM | 36.19 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2012年度 | KM | 58.66 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2011年度 | KM | 47.89 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2010年度 | KM | 40.41 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2009年度 | KM | 46.97 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2008年度 | KM | 47.01 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2007年度 | KM | 47.85 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2006年度 | KM | 52.95 |
| 1トン当り平均輸送キロ | 油送船 | 自家用 | 2005年度 | KM | 51.84 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2022年度 | KM | 189.93 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2021年度 | KM | 178.68 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2020年度 | KM | 175.32 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2019年度 | KM | 161.19 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2018年度 | KM | 163.78 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2017年度 | KM | 195.31 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2016年度 | KM | 195.35 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2015年度 | KM | 206.08 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2014年度 | KM | 210.68 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2013年度 | KM | 200.38 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2012年度 | KM | 186.23 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2011年度 | KM | 195.43 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2010年度 | KM | 192.70 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2009年度 | KM | 165.77 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2008年度 | KM | 189.41 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2007年度 | KM | 176.05 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2006年度 | KM | 178.92 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 合計 | 2005年度 | KM | 171.09 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2022年度 | KM | 193.93 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2021年度 | KM | 183.26 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2020年度 | KM | 172.16 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2019年度 | KM | 156.67 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2018年度 | KM | 163.87 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2017年度 | KM | 198.39 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2016年度 | KM | 197.30 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2015年度 | KM | 208.32 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2014年度 | KM | 209.30 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2013年度 | KM | 200.02 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2012年度 | KM | 191.13 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2011年度 | KM | 200.15 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2010年度 | KM | 197.87 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2009年度 | KM | 172.69 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2008年度 | KM | 194.00 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2007年度 | KM | 182.16 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2006年度 | KM | 187.79 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 営業用 | 2005年度 | KM | 178.39 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2022年度 | KM | 112.82 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2021年度 | KM | 56.03 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2020年度 | KM | 214.97 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2019年度 | KM | 226.81 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2018年度 | KM | 162.44 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2017年度 | KM | 135.80 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2016年度 | KM | 152.46 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2015年度 | KM | 157.09 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2014年度 | KM | 230.67 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2013年度 | KM | 206.27 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2012年度 | KM | 58.27 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2011年度 | KM | 51.41 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2010年度 | KM | 51.82 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2009年度 | KM | 46.50 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2008年度 | KM | 124.96 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2007年度 | KM | 63.12 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2006年度 | KM | 73.09 |
| 1トン当り平均輸送キロ | プッシャーバージ･台船 | 自家用 | 2005年度 | KM | 68.97 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2022年度 | L | 0.015 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2021年度 | L | 0.015 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2020年度 | L | 0.015 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2019年度 | L | 0.014 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2018年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2017年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2016年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2015年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2014年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2013年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2012年度 | L | 0.014 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2011年度 | L | 0.014 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2010年度 | L | 0.014 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2009年度 | L | 0.014 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2008年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2007年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2006年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 合計 | 2005年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2022年度 | L | 0.015 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2021年度 | L | 0.015 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2020年度 | L | 0.015 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2019年度 | L | 0.014 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2018年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2017年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2016年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2015年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2014年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2013年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2012年度 | L | 0.014 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2011年度 | L | 0.014 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2010年度 | L | 0.014 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2009年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2008年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2007年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2006年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 営業用 | 2005年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2022年度 | L | 0.016 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2021年度 | L | 0.028 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2020年度 | L | 0.012 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2019年度 | L | 0.013 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2018年度 | L | 0.021 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2017年度 | L | 0.023 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2016年度 | L | 0.020 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2015年度 | L | 0.027 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2014年度 | L | 0.012 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2013年度 | L | 0.014 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2012年度 | L | 0.021 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2011年度 | L | 0.020 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2010年度 | L | 0.021 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2009年度 | L | 0.022 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2008年度 | L | 0.031 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2007年度 | L | 0.034 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2006年度 | L | 0.026 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 合計 | 自家用 | 2005年度 | L | 0.024 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2022年度 | L | 0.015 |
| 1トンキロ当り燃料消費量 | 貨物船 | 合計 | 2021年度 | L | 0.015 |