人口動態調査
人口動態調査 人口動態統計 確定数 保管統計表（報告書非掲載表） 死因
表 11 死亡 路上交通事故死亡数，受傷者の種類・性・年齢（特定階級）・外因の影響別
統計表ID: 0003412010
政府統計名: 人口動態調査
作成機関名: 厚生労働省
調査年月: 202201-202212
データ件数: 79200件
公開日: 2024-03-29
最終更新日: 2024-03-29
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表章項目 | 外因の影響 | 年齢(特定階級) | 性別 | 受傷者の種類 | 時間軸(年次) | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | 総数 | 2022年 | 人 | 3117 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | 総数 | 2021年 | 人 | 3154 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | 総数 | 2020年 | 人 | 3259 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | 総数 | 2019年 | 人 | 3819 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | 総数 | 2018年 | 人 | 4130 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | 総数 | 2017年 | 人 | 4452 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | 総数 | 2016年 | 人 | 4727 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | 総数 | 2015年 | 人 | 5039 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 1113 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 1089 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 1163 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 1346 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 1403 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 1662 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 1643 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 1829 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | 461 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | 488 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | 502 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | 547 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | 579 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | 642 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | 690 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | 730 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | 464 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | 480 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | 507 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | 540 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | 617 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | 659 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | 759 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | 754 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 649 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 681 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 682 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 852 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 953 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 1041 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 1148 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 1225 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | 91 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | 67 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | 73 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | 89 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | 138 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | 123 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | 152 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | 125 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | 29 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | 35 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | 32 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | 46 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | 48 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | 64 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | 60 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | 74 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | 21 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | 305 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | 308 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | 296 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | 398 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | 386 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | 257 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | 253 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | 296 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | 総数 | 2022年 | 人 | 2071 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | 総数 | 2021年 | 人 | 2114 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | 総数 | 2020年 | 人 | 2213 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | 総数 | 2019年 | 人 | 2583 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | 総数 | 2018年 | 人 | 2782 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | 総数 | 2017年 | 人 | 2948 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | 総数 | 2016年 | 人 | 3229 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | 総数 | 2015年 | 人 | 3381 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 588 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 567 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 628 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 774 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 730 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 858 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 912 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 1006 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | 309 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | 334 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | 317 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | 359 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | 396 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | 427 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | 466 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | 472 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | 409 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | 423 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | 452 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | 474 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | 523 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | 576 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | 664 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | 635 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 443 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 463 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 485 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 561 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 657 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 710 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 784 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 858 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | 79 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | 60 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | 70 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | 81 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | 125 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | 107 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | 128 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | 106 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | 27 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | 34 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | 32 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | 45 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | 44 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | 64 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | 59 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | 67 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | 15 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | 215 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | 230 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | 226 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | 288 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | 305 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | 204 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | 200 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | 231 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | 総数 | 2022年 | 人 | 1046 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | 総数 | 2021年 | 人 | 1040 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | 総数 | 2020年 | 人 | 1046 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | 総数 | 2019年 | 人 | 1236 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | 総数 | 2018年 | 人 | 1348 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | 総数 | 2017年 | 人 | 1504 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | 総数 | 2016年 | 人 | 1498 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | 総数 | 2015年 | 人 | 1658 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 525 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 522 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 535 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 572 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 673 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 804 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 731 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 823 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | 152 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | 154 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | 185 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | 188 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | 183 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | 215 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | 224 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | 258 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | 55 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | 57 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | 55 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | 66 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | 94 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | 83 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | 95 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | 119 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 206 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 218 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 197 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 291 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 296 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 331 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 364 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 367 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | 12 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | 8 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | 13 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | 16 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | 24 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | 19 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | 90 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | 78 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | 70 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | 110 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | 81 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | 53 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | 53 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 総数 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | 65 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | 総数 | 2022年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | 総数 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | 総数 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | 総数 | 2019年 | 人 | 8 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | 総数 | 2018年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | 総数 | 2017年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | 総数 | 2016年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | 総数 | 2015年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | 総数 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | 総数 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | 総数 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | 総数 | 2019年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | 総数 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | 総数 | 2017年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | 総数 | 2016年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | 総数 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | 総数 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | 総数 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | 総数 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | 総数 | 2019年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | 総数 | 2018年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | 総数 | 2017年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | 総数 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | 総数 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 0歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | 総数 | 2022年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | 総数 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | 総数 | 2020年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | 総数 | 2019年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | 総数 | 2018年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | 総数 | 2017年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | 総数 | 2016年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | 総数 | 2015年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | 総数 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | 総数 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | 総数 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | 総数 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | 総数 | 2018年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | 総数 | 2017年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | 総数 | 2016年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | 総数 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | 総数 | 2022年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | 総数 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | 総数 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | 総数 | 2019年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | 総数 | 2018年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | 総数 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | 総数 | 2016年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | 総数 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | 総数 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | 総数 | 2021年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | 総数 | 2020年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | 総数 | 2019年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | 総数 | 2018年 | 人 | 8 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | 総数 | 2017年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | 総数 | 2016年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | 総数 | 2015年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | 総数 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | 総数 | 2021年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | 総数 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | 総数 | 2019年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | 総数 | 2018年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | 総数 | 2017年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | 総数 | 2016年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | 総数 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | 総数 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | 総数 | 2021年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | 総数 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | 総数 | 2019年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | 総数 | 2018年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | 総数 | 2017年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | 総数 | 2016年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | 総数 | 2015年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 2歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | 総数 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | 総数 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | 総数 | 2020年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | 総数 | 2019年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | 総数 | 2018年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | 総数 | 2017年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | 総数 | 2016年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | 総数 | 2015年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | 総数 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | 総数 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | 総数 | 2020年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | 総数 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | 総数 | 2018年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | 総数 | 2017年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | 総数 | 2016年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | 総数 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | 総数 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | 総数 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | 総数 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | 総数 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | 総数 | 2018年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | 総数 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | 総数 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | 総数 | 2015年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 3歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | 総数 | 2022年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | 総数 | 2021年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | 総数 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | 総数 | 2019年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | 総数 | 2018年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | 総数 | 2017年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | 総数 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | 総数 | 2015年 | 人 | 10 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | 総数 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | 総数 | 2021年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | 総数 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | 総数 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | 総数 | 2018年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | 総数 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | 総数 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | 総数 | 2015年 | 人 | 8 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | 総数 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | 総数 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | 総数 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | 総数 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | 総数 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | 総数 | 2017年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | 総数 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | 総数 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | 総数 | 2022年 | 人 | 12 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | 総数 | 2021年 | 人 | 8 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | 総数 | 2020年 | 人 | 13 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | 総数 | 2019年 | 人 | 19 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | 総数 | 2018年 | 人 | 26 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | 総数 | 2017年 | 人 | 17 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | 総数 | 2016年 | 人 | 21 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | 総数 | 2015年 | 人 | 23 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 8 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 17 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 13 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 13 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 8 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | 総数 | 2022年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | 総数 | 2021年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | 総数 | 2020年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | 総数 | 2019年 | 人 | 10 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | 総数 | 2018年 | 人 | 17 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | 総数 | 2017年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | 総数 | 2016年 | 人 | 14 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | 総数 | 2015年 | 人 | 13 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 11 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 11 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | 総数 | 2022年 | 人 | 8 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | 総数 | 2021年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | 総数 | 2020年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | 総数 | 2019年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | 総数 | 2018年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | 総数 | 2017年 | 人 | 8 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | 総数 | 2016年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | 総数 | 2015年 | 人 | 10 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 1～4歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | 総数 | 2022年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | 総数 | 2021年 | 人 | 16 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | 総数 | 2020年 | 人 | 18 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | 総数 | 2019年 | 人 | 19 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | 総数 | 2018年 | 人 | 28 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | 総数 | 2017年 | 人 | 30 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | 総数 | 2016年 | 人 | 32 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | 総数 | 2015年 | 人 | 33 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 11 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 11 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 12 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 17 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 17 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 20 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 13 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | 総数 | 2022年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | 総数 | 2021年 | 人 | 12 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | 総数 | 2020年 | 人 | 12 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | 総数 | 2019年 | 人 | 15 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | 総数 | 2018年 | 人 | 18 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | 総数 | 2017年 | 人 | 21 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | 総数 | 2016年 | 人 | 21 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | 総数 | 2015年 | 人 | 26 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 10 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 11 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 12 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 15 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 10 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 8 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 男 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | 総数 | 2022年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | 総数 | 2021年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | 総数 | 2020年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | 総数 | 2019年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | 総数 | 2018年 | 人 | 10 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | 総数 | 2017年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | 総数 | 2016年 | 人 | 11 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | 総数 | 2015年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 5～9歳 | 女 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | 総数 | 2022年 | 人 | 8 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | 総数 | 2021年 | 人 | 16 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | 総数 | 2020年 | 人 | 11 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | 総数 | 2019年 | 人 | 11 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | 総数 | 2018年 | 人 | 27 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | 総数 | 2017年 | 人 | 14 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | 総数 | 2016年 | 人 | 25 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | 総数 | 2015年 | 人 | 22 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2022年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2021年 | 人 | 8 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2020年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2019年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2018年 | 人 | 13 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2017年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2016年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V01-06,V09_歩行者 | 2015年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2022年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2021年 | 人 | 6 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2020年 | 人 | 8 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2019年 | 人 | 3 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2018年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2017年 | 人 | 5 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2016年 | 人 | 9 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V10-V19_自転車乗員 | 2015年 | 人 | 11 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V20-V29_オートバイ乗員 | 2015年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V30-V39_オート三輪車乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2021年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2020年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2018年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2017年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2016年 | 人 | 7 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V40-V49_乗用車乗員 | 2015年 | 人 | 4 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V50-V59_軽トラック乗員又はバン乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2016年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V60-V69_大型輸送車両乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2022年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2019年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2018年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2016年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V70-V79_バス乗員 | 2015年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2022年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2021年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2020年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2019年 | 人 | 2 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2018年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2017年 | 人 | - |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2016年 | 人 | 1 |
| 死亡数 | 損傷,中毒及びその他の外因の影響(S00-T98) | 10～14歳 | 総数 | V80-V89_その他の陸上交通事故 | 2015年 | 人 | - |