家庭部門のCO2排出実態統計調査
令和3年度 家庭部門のCO2排出実態統計調査 全国
表 6-3-7 自動車の使用状況別-月別エネルギー種別二酸化炭素排出量
統計表ID: 0004010458
政府統計名: 家庭部門のCO2排出実態統計調査
作成機関名: 環境省
調査年月: 202104-202203
データ件数: 4836件
公開日: 2024-03-26
最終更新日: 2024-03-26
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表6-3-X-表頭[令和3年度版] | 表6,7-X-7表側[令和3年度版] | 地域区分 | 時間軸 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 全国 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 88480 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 29914 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 38615 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 15122 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4826 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 19454 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 14295 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 635 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 50 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 10460 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 24320 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 14487 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4777 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7719 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 80761 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1668 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 32766 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6051 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 47995 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 56074 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1509 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 368 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 365 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 15 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 236 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 14502 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 310 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 78 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 39 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 52 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 41572 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1199 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 291 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 326 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 15 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 184 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 18787 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2936 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 16853 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 12561 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5485 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1109 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 383 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 454 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6497 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 894 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4057 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2208 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 900 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 299 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 78 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 46 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 12289 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2041 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 12795 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 10353 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4585 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 810 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 305 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 407 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3327 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 16625 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 14754 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 9117 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5907 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 748 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 8090 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 711 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4106 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4179 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2459 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1535 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 117 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1872 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2615 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 12518 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 10575 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6658 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4371 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 631 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6217 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 11716 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 16725 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 15695 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4251 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7844 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1755 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 580 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3724 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5606 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5542 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 75 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 26 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7992 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 11118 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 10153 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4176 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7837 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1755 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 555 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5226 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 8107 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 9199 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5562 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4914 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 10330 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5441 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4994 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2715 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2078 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2036 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2783 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3106 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1534 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1155 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2213 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 878 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 507 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 217 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 552 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3191 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5324 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6094 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4028 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3759 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 8117 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4563 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4487 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2498 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1526 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 48617 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 9721 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 29914 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 228 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 12173 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2708 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 19454 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 98 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 36444 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7013 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 10460 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 130 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 27864 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 29211 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 17489 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7346 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6571 |
| ガソリン_集計世帯数 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 8601 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1723 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3895 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2295 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 687 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 779 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 916 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 53 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 944 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2979 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2242 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 683 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1 |
| ガソリン_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 935 |
| ガソリン_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 7666 |
| ガソリン_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 111 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1641 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 824 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6025 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 6608 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 167 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 32 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 49 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 19 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 947 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 15 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5661 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 152 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 27 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 46 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 16 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2352 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 334 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1937 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1458 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 607 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 112 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 35 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 43 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 453 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 60 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 252 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 140 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 45 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 15 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1899 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 274 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1685 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1318 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 562 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 97 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 30 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 40 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 367 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1830 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1769 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1133 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 685 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 84 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1010 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 47 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 243 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 281 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 157 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 99 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 8 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 138 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 320 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1587 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1488 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 976 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 586 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 76 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 872 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1047 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1756 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1836 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 631 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1275 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 264 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 69 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 220 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 377 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 363 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 8 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 827 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1379 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1473 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 623 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1274 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 264 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 65 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 510 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 761 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 974 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 628 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 592 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1331 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 744 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 722 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 385 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 231 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 145 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 175 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 194 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 104 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 72 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 151 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 54 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 29 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 13 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 36 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 365 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 586 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 780 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 524 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 520 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1180 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 690 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 693 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 372 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 195 |
| ガソリン_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 5705 |
| ガソリン_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1158 |
| ガソリン_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1723 |
| ガソリン_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 15 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 780 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 190 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 779 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 3 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 4925 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 968 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 944 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 12 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1560 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2931 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 2168 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 1036 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | 世帯 | 906 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 246 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 247 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年4月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 35 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 205 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 308 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 205 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 308 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 39 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 175 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 213 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 267 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 27 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 176 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 216 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 281 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 185 |
| ガソリン_平均_2021年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 320 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 243 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 244 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年5月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 35 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 40 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 196 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 162 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 202 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 315 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 202 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 315 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 176 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 220 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 274 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 25 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 208 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 221 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 289 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 182 |
| ガソリン_平均_2021年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 332 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 244 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 245 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年6月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 33 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 96 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 38 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 24 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 188 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 161 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 201 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 316 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 40 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 161 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 201 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 316 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 37 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 219 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 269 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 20 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 178 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 172 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 172 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 224 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 284 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 33 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 40 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 187 |
| ガソリン_平均_2021年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 324 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 257 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 171 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 258 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年7月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 37 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 39 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 35 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 7 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 198 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 39 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 218 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 177 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 215 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 318 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 177 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 215 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 318 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 189 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 226 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 295 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 33 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 182 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 191 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 232 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 312 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 201 |
| ガソリン_平均_2021年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 342 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 169 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 260 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 171 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 260 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年8月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 36 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 30 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 38 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 193 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 155 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 229 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 172 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 176 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 217 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 336 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 177 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 217 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 336 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 187 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 231 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 289 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 25 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 176 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 190 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 239 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 304 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 201 |
| ガソリン_平均_2021年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 340 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 247 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 161 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 248 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年9月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 35 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 34 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 8 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 188 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 215 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 155 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 206 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 317 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 207 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 317 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 221 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 276 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 24 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 181 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 227 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 290 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 39 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 189 |
| ガソリン_平均_2021年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 331 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 260 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 259 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年10月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 35 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 38 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 12 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 175 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 161 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 181 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 96 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 161 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 96 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 214 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 322 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 214 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 322 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 183 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 228 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 283 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 32 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 180 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 187 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 233 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 297 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 197 |
| ガソリン_平均_2021年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 342 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 166 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 265 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 264 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年11月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 34 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 37 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 164 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 182 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 169 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 216 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 327 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 40 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 215 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 327 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 185 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 223 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 282 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 24 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 172 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 188 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 234 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 296 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 198 |
| ガソリン_平均_2021年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 339 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 175 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 275 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 178 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 275 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年12月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 36 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 182 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 201 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 183 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 227 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 324 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 184 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 227 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 324 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 195 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 232 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 297 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 37 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 185 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 196 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 241 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 313 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 26 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 205 |
| ガソリン_平均_2021年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 354 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 164 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 260 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 261 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年1月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 32 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 184 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 206 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 214 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 329 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 35 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 214 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 329 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 40 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 180 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 226 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 287 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 22 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 96 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 182 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 235 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 305 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 40 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 196 |
| ガソリン_平均_2022年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 343 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 全国 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 241 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 155 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 241 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年2月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 32 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 40 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 33 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 39 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 96 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 181 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 152 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 199 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 307 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 35 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 199 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 307 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 38 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 203 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 270 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 23 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 166 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2022年2月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 令和3年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |