家庭部門のCO2排出実態統計調査
平成30年度 家庭部門のCO2排出実態統計調査 全国
表 6-3-7 自動車の使用状況別-月別エネルギー種別二酸化炭素排出量
統計表ID: 0004010645
政府統計名: 家庭部門のCO2排出実態統計調査
作成機関名: 環境省
調査年月: 201804-201903
データ件数: 5115件
公開日: 2024-03-26
最終更新日: 2024-03-26
※データ件数が2000件を超える場合は、先頭から2000件までを表示しています。
| 表6_3_X_表頭[平成30年度版] | 表6,7-X-7表側[平成30年度] | 地域区分 | 時間軸 | 単位 | 値 |
|---|---|---|---|---|---|
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 全国 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 96658 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 27867 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 43415 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 18690 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6687 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 17334 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 14887 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 578 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 92 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 10533 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 28528 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 18112 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6595 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 9617 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 87042 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1752 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 31139 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7864 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 55903 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 346 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 96312 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 49 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 32842 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 298 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 63470 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 66553 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1335 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 341 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 350 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 209 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 15099 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 200 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 52 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 82 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 124 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 51454 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1135 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 289 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 268 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 85 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 21370 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2501 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 19338 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 16253 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7287 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1179 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 345 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 519 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6354 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 557 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4652 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2607 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1095 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 114 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 52 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 126 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 15015 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1944 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 14685 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 13646 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6192 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1065 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 293 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 393 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4758 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 21060 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 17271 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 9594 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6519 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 695 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 8894 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 765 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4401 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4255 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2498 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1581 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 134 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1922 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3992 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 16659 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 13016 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7096 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4938 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 561 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6972 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 12429 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 17023 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 19603 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4671 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 11611 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2724 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 731 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3547 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5397 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6254 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 67 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 96 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 195 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 8882 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 11626 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 13349 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4604 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 11515 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2724 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 536 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4516 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7537 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 10098 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6769 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5895 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 13061 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7217 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6958 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3742 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2999 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1366 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2817 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2903 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1980 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1466 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2702 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 851 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 610 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 265 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 596 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3150 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4721 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7194 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4789 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4428 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 10360 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6366 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6347 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3477 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2403 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 54212 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 14400 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 27867 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 180 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 12188 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3249 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 17334 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 120 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 42024 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 11151 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 10533 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 60 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 25794 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 27142 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 21970 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 10412 |
| ガソリン_世帯数分布（抽出率調整） | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 11340 |
| ガソリン_集計世帯数 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 9662 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1734 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4386 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2618 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 924 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 815 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1036 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 44 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 8 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 919 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3350 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2574 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 916 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1128 |
| ガソリン_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 8534 |
| ガソリン_集計世帯数 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 120 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1783 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1008 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6751 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 35 |
| ガソリン_集計世帯数 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 9627 |
| ガソリン_集計世帯数 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 4 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1899 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 31 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7728 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7678 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 163 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 35 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 36 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 15 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1059 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 16 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6619 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 147 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 30 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 31 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 12 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2667 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 300 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2173 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1788 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 788 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 122 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 36 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 54 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 493 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 37 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 303 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 169 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 67 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 11 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 3 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2174 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 263 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1870 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1619 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 721 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 111 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 31 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 51 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 502 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2327 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2022 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1141 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 763 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 72 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1101 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 52 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 291 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 293 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 182 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 117 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 10 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 143 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 450 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2036 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1729 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 959 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 646 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 62 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 958 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1044 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1745 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2299 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 667 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1695 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 388 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 90 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 219 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 388 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 458 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 10 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 0 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 8 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 825 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1357 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1841 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 657 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1690 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 388 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 82 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 437 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 692 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1032 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 702 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 667 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1565 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 929 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 976 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 532 |
| ガソリン_集計世帯数 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 396 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 110 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 182 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 213 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 131 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 100 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 186 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 58 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 39 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 23 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 46 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 327 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 510 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 819 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 571 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 567 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1379 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 871 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 937 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 509 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 350 |
| ガソリン_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 6182 |
| ガソリン_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1737 |
| ガソリン_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1734 |
| ガソリン_集計世帯数 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 9 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 839 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 247 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 815 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 5343 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1490 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 919 |
| ガソリン_集計世帯数 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 7 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1548 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2648 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 2561 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1394 |
| ガソリン_集計世帯数 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | 世帯 | 1511 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 190 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 275 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 210 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 7 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 189 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 276 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年4月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 212 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 175 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 210 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 180 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 219 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 197 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 161 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 155 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 177 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 234 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 321 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 186 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 197 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 172 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 235 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 321 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 238 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 191 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 252 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 323 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 196 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 350 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 196 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 257 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 321 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 169 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 155 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 169 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 7 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 193 |
| ガソリン_平均_2018年4月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 335 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 96 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 187 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 278 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 171 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 187 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 278 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年5月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 155 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 242 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 175 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 220 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 233 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 205 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 152 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 96 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 175 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 152 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 174 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 235 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 312 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 194 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 225 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 235 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 312 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 256 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 197 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 251 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 326 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 188 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 202 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 287 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 198 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 255 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 329 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 171 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 194 |
| ガソリン_平均_2018年5月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 340 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 186 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 277 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 181 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 186 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 277 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年6月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 162 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 39 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 237 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 172 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 221 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 39 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 162 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 177 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 228 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 191 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 166 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 172 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 236 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 309 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 191 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 172 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 236 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 309 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 248 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 191 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 247 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 326 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 202 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 309 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 194 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 251 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 327 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 193 |
| ガソリン_平均_2018年6月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 336 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 202 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 295 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 262 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 200 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 295 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年7月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 185 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 194 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 212 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 36 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 8 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 206 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 181 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 238 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 36 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 178 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 189 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 248 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 199 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 166 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 162 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 181 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 176 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 164 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 65 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 188 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 250 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 342 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 187 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 188 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 251 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 342 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 233 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 211 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 266 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 351 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 176 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 209 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 473 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 70 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 215 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 272 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 341 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 164 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 207 |
| ガソリン_平均_2018年7月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 365 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 213 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 310 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 295 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 211 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 309 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年8月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 174 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 194 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 161 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 176 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 178 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 183 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 197 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 249 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 96 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 178 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 194 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 202 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 256 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 205 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 182 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 176 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 197 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 188 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 176 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 155 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 155 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 190 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 266 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 353 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 214 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 233 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 189 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 266 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 353 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 272 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 220 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 275 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 377 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 77 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 187 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 225 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 500 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 175 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 224 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 280 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 367 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 171 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 175 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 169 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 190 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 224 |
| ガソリン_平均_2018年8月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 378 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 200 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 298 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 219 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 200 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 299 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年9月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 183 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 197 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 228 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 182 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 242 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 41 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 177 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 190 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 251 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 199 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 166 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 164 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 182 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 177 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 180 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 248 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 344 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 196 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 181 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 248 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 344 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 246 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 208 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 263 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 346 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 48 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 161 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 233 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 369 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 61 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 215 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 266 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 344 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 177 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 164 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 109 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 180 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 121 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 203 |
| ガソリン_平均_2018年9月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 363 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 194 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 289 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 234 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 193 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 291 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年10月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 174 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 32 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 131 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 37 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 183 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 177 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 219 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 32 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 155 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 166 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 183 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 227 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 38 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 80 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 39 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 178 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 239 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 339 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 200 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 99 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 240 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 339 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 261 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 200 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 252 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 350 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 155 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 204 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 386 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 67 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 204 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 256 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 347 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 176 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 155 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 171 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 196 |
| ガソリン_平均_2018年10月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 352 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 96 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 190 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 287 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 211 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 189 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 286 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年11月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 76 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 125 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 71 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 51 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 174 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 130 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 137 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 177 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 247 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 166 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 184 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 257 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 58 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 199 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 81 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 112 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 175 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 158 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 177 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 239 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 332 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 183 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 178 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 239 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 332 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 236 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 193 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 256 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 340 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 145 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 46 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 152 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 195 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 383 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 78 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 122 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 199 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 262 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 337 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 166 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 106 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 44 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 196 |
| ガソリン_平均_2018年11月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 351 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 207 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 301 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 239 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 206 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 301 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年12月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 182 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 108 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 171 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 154 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 124 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 225 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 185 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 231 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 164 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 147 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 180 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 193 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 238 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 49 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 182 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 171 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 166 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 155 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 139 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 83 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 119 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 37 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 68 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 185 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 179 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 169 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 151 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 138 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 102 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 192 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 255 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 340 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 209 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 86 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 233 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 64 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 110 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 191 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 255 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 340 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 269 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 60 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 66 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 104 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 212 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 273 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 353 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 53 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 88 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 218 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 392 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 63 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 74 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 87 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 111 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 133 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 165 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 218 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 279 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 350 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 168 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 113 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 160 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 184 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 4 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 211 |
| ガソリン_平均_2018年12月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 369 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 101 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 194 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 288 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 204 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 193 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 288 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年1月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 94 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 43 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 176 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 123 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 100 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 電動オートバイ・スクーターの使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 45 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 186 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 129 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・電動オートバイ・スクーターの使用有無別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の種類別_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 143 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の種類別_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の種類別_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の種類別_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の種類別_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の種類別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 82 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 96 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ガソリン車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_ディーゼル（軽油）車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_電気自動車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_プラグインハイブリッド車 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 163 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_その他 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の種類別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 198 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 132 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 140 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 117 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 170 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 230 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 47 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の排気量別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 142 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 144 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_660cc以下 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 153 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_661～1000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 150 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1001～1500cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_1501～2000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_2001～3000cc | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 175 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_3001cc以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 239 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車・プラグインハイブリッド車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の排気量別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 206 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 159 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 156 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 126 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 128 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 96 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車（1台目）の実際の燃費別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 118 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 95 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 115 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 89 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 52 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 59 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8km未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 172 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり8～12km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 167 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり12～16km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 155 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり16～20km | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_1Lあたり20km以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_ガソリン車・ディーゼル車以外 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 107 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車（1台目）の実際の燃費別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 134 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 91 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 177 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 243 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 332 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の使用頻度別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 212 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 56 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 79 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 127 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 178 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_3～6台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 97 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_6～9台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 141 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_9～12台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 177 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_12～18台・日/週未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 243 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_18台・日/週以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 332 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の使用頻度別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 277 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 54 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 73 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 98 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 116 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 146 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 201 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 259 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 343 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 自動車3台合計の年間走行距離別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 50 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 69 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 84 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 135 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 176 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 380 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 55 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 57 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_2,000～4,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 62 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_4,000～6,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 75 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_6,000～8,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 105 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_8,000～10,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 120 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_10,000～15,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_15,000～20,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 204 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_20,000～30,000km/年未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 267 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_30,000km/年以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 340 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・自動車3台合計の年間走行距離別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 171 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 136 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 157 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 92 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 103 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 2 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | x |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 149 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_実施していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 173 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_該当しない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 世帯類型別・省エネルギー行動実施状況別（自動車をゆっくり加速するなど、燃費の良い運転を心がけている）_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_0t-CO2 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 0 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_～1t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 42 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_1～2t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 114 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_2～3t-CO2未満 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 197 |
| ガソリン_平均_2019年1月 | 年間二酸化炭素排出量別（ガソリン、軽油）_3t-CO2以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 357 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 全国 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 96 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 自動車の使用台数別_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 3 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 自動車の使用台数別_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 自動車の使用台数別_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 184 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 自動車の使用台数別_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 277 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 自動車の使用台数別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 1 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 85 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 205 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | Q |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_単身世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_0台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 5 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_1台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 93 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_2台 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 184 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_3台以上 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 277 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 世帯類型別・自動車の使用台数別_2人以上世帯_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年2月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 148 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_使用していない | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 90 |
| ガソリン_平均_2019年2月 | ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_不明 | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | - |
| ガソリン_平均_2019年2月 | 世帯類型別・ガソリンを使用するオートバイ・スクーター（原動機付自転車を含む）の使用有無別_単身世帯_使用している | 全国 | 平成30年度 | kg-CO2/世帯・月 | 72 |